MXA 的周末新闻汇总:烟花开始前四天

MXA 产品聚焦:工厂骑行捕食者护目镜

随着越野摩托车运动的不断发展,在要求最严苛的赛车运动之一中,对高清光学器件的需求也在不断增长。 全新 Factory Ride “Predator” 护目镜是 FXR Moto 部门与 EKS Brand 护目镜 Rich Taylor 合作的成果。 EKS Brand 将其基于 55 年以上护目镜研发知识的专业知识带到 FXR,以在所有类型的摩托车越野赛、超级越野赛和越野赛车条件下提供优质的眼睛保护和清晰的视觉性能。

新的 Factory Ride 护目镜将通过其令人难以置信的 XDO(Xtreme Definition Optics)镜片技术最大限度地提高视力和功能。 XDO 镜头由最高质量的抗冲击聚碳酸酯材料注塑成型,可实现零视觉失真。 无论条件多么极端,都准备好在赛道或小径上以清晰的视野进行战斗。

工厂车架技术
• Waverlatch 快速更换镜头锁定系统。
• 坚固的 DYAD 框架,双注入到我们经过比赛验证的 Polyflex 面成型内框架。
• 带有湿气通道的Floair 通风系统。
• 刚性支腿系统。
• 20mm 多层轮廓面泡沫。
• 45 毫米超宽编织带,带硅胶牵引力控制装置。

工厂骑行 镜头技术
• XDO(Xtreme Definition Optic)镜片技术具有硬涂层和防雾处理。
• 低层抗冲击预弯曲聚碳酸酯镜片。
• 超宽视场接受50 毫米滚膜系统。
• 可拆卸的通风鼻罩。
• 兼容快速更换滚降系统。
• 包括软存储/清洁袋。

• MXA 首次骑行:2023 KTM 300SX — 全新、电启动、燃油喷射两冲程

• 2022 FACTORY EDITION、ROCKSTAR EDITION、HONDA、KAWASAKI 和 YAMAHA “FIRST RIDE” 媒体视频观众






这些是 YouTube 的 MXA、Dirt Bike、SwapMoto、Vital 和 RacerX 视频的官方观众人​​数。

不平坦的发明的狂野与疯狂的世界

瘪胎是一件很糟糕的事,不仅对您的骑行日而言,对您的钱包和指关节而言也是如此。

没有什么比比赛中爆胎更糟糕的了。 大多数车手不知道如何更换轮胎,因此爆胎通常意味着他们在比赛中的一天结束或花钱请人为您修理它(如果您有正确的内胎)。 值得庆幸的是,市场上不乏无爆胎概念,使爆胎成为不可能的事。 以下是结束爆胎恐惧症的六种方法。

Hi-Point 集成式无内胎轮胎使用轮胎胎体的一层作为内胎。

HI-POINT集成无管技术(ITT)

最具创意: 集成无内胎技术 (ITT) 使用硫化尼龙织物层在轮胎内部形成管状气室。 用外行的话来说,Hi-Point 取 1 层轮胎胎体,让它从轮胎内侧垂下来。 它是硫化的,基本上是橡胶的,所以这个单层可以保持空气。 单硫化帘布层完成了轮胎胎体的圆周,因此轮胎本身就是内胎。 Hi-Point 越野摩托车轮胎不再可用,但有 Innova ITT 山地自行车轮胎。

Nitromouse 管有两种不同的密度——12 psi 和 8 psi。

Nitromousee 不会失去空气,因为它被包裹在泡沫混合物中的微小气泡中。

NITROMOUSSE弹性泡沫管

最常被使用: Nitromousse 之所以得名,是因为它的泡沫混合物在弹性体泡沫的微气泡基质中含有高浓度的氮。 这减轻了普通慕斯的死气沉沉的感觉。 Nitromousse 制作了两种不同的型号。 标准 Nitromousse 模仿典型越野摩托车设置的 12 psi。 Nitromoussee Soft 版本模拟 8 psi。 Soft 版本专为 EnduroCross、岩石花园骑行和泥泞的树林而设计。 无论您选择哪种 Nitromousse 型号,Nitromousse 最好的一点是它永远不会变平。 www.nitromousse.com

Tech 2 重型管子提供三种不同的管子厚度选项。2mm 厚与最适合越野摩托车。

STI TECH 2 重型管

最便宜的: 重型管是廉价的保护,STI 制造了三种型号。 他们制造了一个 2 毫米厚的重型管,(这就是 MXA 当我们紧张时,失事人员在我们的测试自行车中使用),最适合越野自行车和冒险自行车的 3 毫米厚的 Extreme Duty 管,最后他们为拉力自行车和大型四冲程冒险自行车。 最重要的是,STI 重型管比大多数普通管便宜。 www.stipowersports.com

Tube Saddle 的泡沫衬垫将管子靠在轮辋上,以防止夹扁。

管鞍式无衬胎轮胎衬里

防夹: Tube Saddle 是一种轻质泡沫插入物,旨在防止夹扁。 它不需要对轮辋进行修改,并且安装与内胎基本相同(尽管除了内胎之外)。 将 Tube Saddle 想象成摩丝的三分之一。 它紧贴轮辋和管子的侧面,作为缓冲垫,防止轮辋在硬着陆时挤压管子。 有了 Tube 鞍座, MXA 失事人员能够以低至 8 磅/平方英寸的压力运行后轮胎压力,以增加牵引力,而不会产生不良影响或压扁。 www.tubesaddle.com

红色橡胶囊将胎圈密封在一起,形成无内胎轮胎。

NUETECH 双腔筒系统

无内胎: 没有现成的无内胎越野摩托车轮胎。 为什么不? 它们需要特殊的轮辋、橡胶密封气囊和凌乱的密封剂。 Nuetech 设计了一种将标准轮胎变成无内胎轮胎的方法。 Nuetech 没有尝试密封轮辋以保持轮胎中的空气,而是使用特殊的橡胶内衬密封两个轮胎胎圈之间的间隙,这是自行车轮胎的一种花哨的说法。 通过用可充气的橡胶气囊填充轮胎胎圈之间的间隙,轮胎就变成了一个气密室。 不过,它并非完全无内胎,因为橡胶内胆可承受 100 psi。 www.tubliss.com

您可以更改轮胎球中的压力来微调手感。

TIREBALLS 高性能充气系统

多多益善。 TireBalls 高性能充气系统由轮胎内部的多个单独的充气单元组成,取代了传统的内胎。 TireBall 电池的穿刺不会导致轮胎漏气,因为它只是 30 个电池中的一个。TireBall 电池的抗穿刺性是传统重型管的 10 倍。 提供越野摩托车和越野版本,TireBalls 可以充气到您想要的任何压力。 www.tireballs.com

• MXA 首次骑行:2023 KTM 450SXF — 您可能需要阅读手册

MXGP 动物园里的名人是谁? 8 场比赛中的 20 场后的前十名

Calvin Vlaanderren (10) 是撒丁岛令人惊讶的 450 大奖赛冠军。 这使他进入了积分榜前十名。

2022 450世界锦标赛积分榜
(8局后20局)
1.蒂姆·盖瑟(Hon)…367
2. Maxime Renaux(山药)…288
3.杰里米·西维尔(Yam)…264
4.豪尔赫·普拉多(气)…260
5.格伦科尔登霍夫(山药)…234
6. 鲁本费尔南德斯 (Hon)…213
7.布赖恩·博格斯(人类)…205
8.杰里米·范·霍雷贝克(下注)…189
9.卡尔文·弗兰德伦(山药)…178
10.保罗·乔纳斯·胡斯)…172

Jago Geerts 在撒丁岛的领先优势被 Tom Vialle 削减至 6 分。 大奖赛车手在西班牙大奖赛前休息一周。

2022 250世界锦标赛积分榜
(8局后20局)
1. Jago Geerts(山药)…338
2.汤姆·维亚勒(KTM)…332
3.西蒙·兰根菲尔德(气体)…245
4. Mikkel Haarup(Kaw)…239
5.凯文·霍格莫(Kaw)..233
6.凯德沃尔夫(人类…211
7.安德里亚·阿达莫(气)…198
8. Isak Gifting(气体)…193
9.斯蒂芬·鲁比尼(荣誉)…175
10.马蒂亚·瓜达尼尼(气体)…172

• 8 月 11 日在 DOFFO 酒厂举行的第 XNUMX 届 KURT CASELLI 年度基金会


有关更多信息,请访问 www.kurtcaselli.com

马尔科姆·斯图尔特(MALCOLM STEWART)错过了 AMA 450 全国越野摩托车锦标赛的一半

马尔科姆·斯图尔特至少要在夏天的前半段去钓鱼。

以前是谣言,但现在是官方消息:Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing 的马尔科姆·斯图尔特预计将错过即将到来的 AMA Pro 越野摩托车锦标赛的上半场,因为他将继续康复在 Supercross 赛季中持续的膝伤。 户外系列赛于 28 月 450 日在帕拉开始,Shane McElrath 将在 XNUMX 班中填补团队的空缺(同时对迪恩·威尔逊和马尔科姆·斯图尔特来说很矛盾)。 McElrath只有一份四场比赛的合同,当时他只是替换了迪恩威尔逊,但现在他将至少获得两个国民。 McElrath 将由队友 RJ Hampshire、Stilez Robertson 和 Jalek Swoll 加入。

斯图尔特在车队的第一个赛季就取得了令人印象深刻的 Supercross 成绩。 但是,这位佛罗里达本地人在圣路易斯超级越野赛的一次撞车事故中扭伤了膝盖,但在本赛季的剩余时间里继续比赛。 他在盐湖城的赛季结局中再次受伤,经过进一步评估,确定他需要更多时间来恢复。 斯图尔特希望能在今年夏天的下半场比赛中排队——也许是 16 月 XNUMX 日在米尔维尔。

马尔科姆·斯图尔特 (Malcolm Stewart) 说:“我在圣路易斯超级越野赛的一次尴尬撞车事故中扭伤了膝盖,但我设法康复并很好地度过了疼痛,在剩下的几轮比赛中感觉很好。 我真的很期待今年夏天重返 MX Nationals,但在盐湖城主赛事中发生了一些我无法控制的事情,在那次撞车事故中,我的膝盖进一步受伤。 这迫使我至少在赛季前半段缺席。 但与此同时,我会继续在贝克工厂努力让自己完全康复,期待这个夏天与各位粉丝见面!”

队友迪恩·威尔逊也将缺席本赛季的前半段,因为他在圣路易斯的撞车事故中继续从伤病中恢复。 与此同时,Shane McElrath 将在 FC450 Rockstar Edition 上为 Wilson 填补空缺。 与他一起加入 250MX 阵容的将是经验丰富的车队车手 RJ Hampshire、Stilez Robertson 和 Jalek Swoll,他们都准备好在今年夏天争夺 2022 年的冠军头衔。

MXA 视频:2022-1/2 KTM 450SXF 工厂版视频测试

• 第一眼! 2023 HUSQVARNA 两冲程越野摩托车模型

全新的 2023 Husqvarna Motorcycles TC 和 FC 车型继续提供真正的越野摩托车性能,进一步提升了所有骑手的赛道骑行体验。 能够作为标准在顶级赛车比赛中竞争,五辆摩托车强系列的技术进步包括新发动机、悬架、车架、后摇臂和车身。 每台二冲程和四冲程机器都经过量身定制的开发,以实现最佳性能。

2023 HUSQVARNA 两冲程越野摩托车模型

2023年Husqvarna TC125。

2023年Husqvarna TC250。

TC125 和 TC250 现在配备了电子燃油喷射 (EFI) 和 E-Start 作为标准配置,巩固了其作为市场二冲程领导者的地位。 节气门体燃油喷射系统确保了一流的动力和驾驶性能,并提高了可靠性并降低了总体运行成本。 两台机器现在只需按一下按钮即可轻松启动。 这些重大改进突显了这些流行车型的持续发展,为竞争激烈的二冲程领域的优质越野摩托车机械树立了标杆。

2023 HUSQVARNA 四冲程越野摩托车模型

2023 Husqvarna FC250。

2023 Husqvarna FC350。

2023 Husqvarna FC450。

2023 FC250 和 FC350 由全新的我们的冲程发动机提供动力,这些发动机旨在更快、更轻,并在增强整体操控性方面发挥重要作用。 利用最新技术和电子骑手辅助设备,这些模型与 FC450 一起仍然处于越野摩托车开发的最前沿,FCXNUMX 具有经过改进和重新定位的发动机,以提高质量集中度。

越野摩托车系列中的所有机器都经过精心设计,以超越竞争对手。 这些型号采用高品质组件专业组装,以增强性能、可靠性和定制化,配备 WP 悬架,提供无与伦比的舒适性和直线稳定性。 得益于改进的 Hydrostop,新型 WP XACT 48 毫米前叉可提供更渐进的行程末端阻尼。 此外,WP XACT 后避震器采用精致的主活塞设计,以提高舒适度,并配备免工具调节器,可快速更改设置。 配备 ProTaper 车把、Brembo 离合器和 Dunlop 轮胎,每个型号都配备了地图选择开关,用于可选择发动机地图和个性化的骑行体验。

全新的 2023 Husqvarna Motorcycles TC 和 FC 车型继续提供真正的越野摩托车性能,进一步提升了所有骑手的赛道骑行体验。 强大的五辆摩托车系列包括新发动机、悬架、车架、后摇臂和车身,非常有能力在顶级赛事中竞争。 每台二冲程和四冲程机器都经过量身定制的开发,以实现最佳性能。

2023 年 HUSKY 的新功能:

1. 具有专门定制的人体工程学的新车身,便于在摩托车上移动
2. 新型液压成型铬钼车架显着改善了防蹲性能


3. 新的拓扑优化压铸铝摇臂提供最佳的刚性和重量轻
4. 二冲程发动机上的新型节气门体燃油喷射(TBI)确保了一流的动力和驾驶性能

5. 新型 FC250(如上图)和 FC350 双顶置凸轮轴发动机提供一流的扭矩和峰值功率
6. 新的 Quickshift 传感器确保所有 FC 4 冲程车型和越野 FX 450 的无缝升档

7.所有二冲程车型的新电启动
8. 新的铝-聚酰胺混合副车架结构提供专门计算的刚度和先进的耐用性。

9. 采用 AER 技术的新型 WP XACT 48mm 前叉提供更先进的行程末端阻尼.


10. 新的 WP XACT 后减震设计,带有 CFD 优化的主活塞和免工具调节器。

11. 新的多功能地图选择开关还可以激活 FC 车型上的 Quickshifter、牵引力和发射控制。
12.高性能Brembo液压离合器系统
13. 优质 ProTaper 车把
14. 由轻量级锂离子 2.0 Ah 电池供电的电启动

与 JOSH MOSIMAN 一起参加 MXA 的这一周:MCELRATH 的合同、PLESSINGER 的飞行常客里程和“我的小兄弟”

• 期待已久的 2023 KTM 300SX 越野摩托车,但您还需要再等一会儿

MXA 飞往密歇根,驾驶全新的 2023 KTM 125SX、250SX、300 SX 和所有三款四冲程车型。 考虑到只有一天的骑行时间,特别是因为我们必须前往西班牙巴塞罗那,所以第二天早上我们在 Golf MX 赛道(被取消并重新安排)试骑 Stark Varg芝加哥机场)。 由于一天要骑六辆自行车的时间限制,我们选择将视频工作重点放在 2023 KTM 300SX 上。

与 KTM 技术无关的最大消息是 2023 KTM 二冲程车可能要到 300 月才会出现在展厅中,但基于对 XNUMXSX 的兴趣,您可能希望在当地获得您的名字今天的经销商名单。

MXA 的 2022 年 XNUMX 月号已发布! 这是这项运动中最划算的交易!

如果您不订阅 MXA,您将错过一个完全不同的越野摩托车新闻、事实、测试和照片世界。 我们涵盖了这项运动的全部范围——从四冲程测试、二冲程测试、复古测试、比赛报道、技术和产品测试。

2022 年 2022 月号对 1-2/450 KTM 2022SXF 工厂版、450 Kawasaki KX2022 SR Special Racer、450 Honda CRF2022WE Works Edition、250 GasGas MC 270 二冲程、Pasha 的 KTM 2023 Big-bore 进行了全面测试在 450 GasGas 越野摩托车模型中,以及驾驶 Johnny Campell Racing (JCR) 本田 CRFXNUMXRX 越野自行车的感觉。

如果这还不够,请和我们一起去意大利测试 Stefan Everts 的作品 2003 YZ450FM 和 YZ250FM。 而且,如果所有这些都不能吸引您订阅 Motocross Action,我们还将从 Rocky MountainATV/MC 为您提供 25 美元的信用额度,这将超过您的订阅费用。 订阅电话 (800) 767-0345 或 了解方案

• 第一眼! KTM 推出适用于 18 至 20 岁和 8 至 10 岁儿童的 10 英寸和 12 英寸电动平衡车

KTM 增加了两款新的更大型号的电动平衡车产品线。 新的 KTM 18e Drive 20e Drive 机器是与 Stacyc 合作制造的,以加入 12e Drive 和 16e Drive 模型。

18E Drive Factory 版电动平衡车

2023 KTM 18e Drive 工厂版。

全新的 KTM 18e Drive 型号配备新的 36 伏电机,具有足够的功率和范围,可以应对恶劣的骑行地形或更长的行程。 无刷电动机平台还具有快速更换电池系统。 18e Drive 具有三种动力模式和 18 英里/小时的最高时速,配备 Hayes 液压盘式制动器、带 18 x 2.4 Vee 充气轮胎的尼龙车轮和 31 磅的重量。

18e Drive 的最高时速为 18 英里/小时,重量限制为 115 磅。

18e Drive 专为 8 至 10 岁且体重不超过 115 磅的儿童设计。 运行时间为 30 到 45 分钟。 KTM 18e Drive 的零售价为 2750 美元。

20E Drive Factory 版电动平衡车

20e 和 18e 的最大区别在于 20e Drive 配备 20 英寸车轮和 Manitou 避震前叉。

KTM 20e Drive 还为体重不到 10 磅的 12 至 115 岁儿童提供三种动力模式。 它最高时速可达 20 英里,配备 Manitou J-Unit 前叉和 80 毫米悬挂行程、Hayes 液压盘式制动器、尼龙车轮和 20 x 2.6 Vee 充气轮胎。 它有一个可调节的 23 英寸座椅高度,重 33 磅。 运行时间为 30 到 60 分钟。KTM 20e Drive 零售价为 3200 美元。

这两款限量版车型将于 2022 年 XNUMX 月到达 KTM 授权经销商处。有关更多信息,请访问 www.KTM.com.

• MXA 视频:当专业人士出场时! 格伦海伦的 AMA 国家预备课程(还有其他地方吗?)

• MXA 产品聚焦: 适用于 2022 年本田 CRF450 和川崎 KX250 的专业电路发动机套件

Pro Circuit 为 2021/2022 本田 CRF450R/RX 和川崎 2021/2022 KX250 机器发布了两个全新的发动机套件。 套件的每个部件都经过设计和测试,可相互补充,以在所有 RPM 水平下显着提高发动机性能。

本田 CRF450 发动机套件


CRF450R/RX 套件包括一个高压缩活塞套件、一个凸轮轴和气门弹簧。 活塞套件由 JE Pistons 根据 Pro Circuit 的确切规格制造,可显着提高低端扭矩和高 RPM 性能。 凸轮轴经过全新设计,可显着提高低端扭矩和高转速性能,而气门弹簧允许发动机以更高的转速运行而不会失去气门控制。 零售价为 1300 美元。

川崎 KX250 发动机套件


Kawasaki KX250 套件配备了高压缩活塞套件和凸轮轴,但增加了钛排气阀和进气阀以及气门弹簧套件。 排气阀和进气阀均基于赛车技术设计,由 F1 赛车阀技术的领导者 Del West 制造。 每个阀门均由坚固的钛制成,并涂有热氮化涂层,以提高性能、耐用性并减少正常磨损。 零售价为 3375 美元。 有关任一套件的更多信息,请访问 www.procircuit.com

第一眼! 2023 KTM 450SXF、350SXF 和 250SXF 型号

2023 KTM 车型已经到货! MXA 已经使用 2022 KTM 250SXF 和 KTM 450SXF 工厂版有一段时间了,我们已经在 Red Bull KTM 团队的 Supercross 比赛中看到了它们。 现在,2023 年的量产车型已经到货。 请参阅下文了解 250SXF、350SXF 和 450SXF 型号和

2023 KTM 450SXF


2023 KTM 450 SX-F 亮点

  • 全新一代车型,新底盘和发动机包裹在新车身中。
  • 重新设计的发动机向后倾斜 2° 以提高抗后坐力,并具有更好的质量集中和更高的压缩力,以获得更好的中档性能。
  • 新的车架设计,带有锻造减震架和重新加工的刚性,以更好地管理骑手的舒适度。
  • 新的拓扑优化副车架采用混合聚酰胺和铝结构,提高了耐用性。   
  • 新的空心压铸摇臂减少了簧下重量并增加了刚度。
  • 新的快速换档功能允许从 2 档无离合器升档nd 到5th 齿轮。
  • 更新了 WP XACT 前叉,使用了新设置和新的止水带,以提高抗触底性能。
  • 全新、完全重新设计的 WP XACT 后避震器具有更轻、更短的车身和全新的内部结构。
  • 新的优化车把安装座增加了抓握表面,以减少车把扭曲。
  • 新的地图选择开关会根据赛道条件和骑手偏好改变引擎特性。
  • 液压布雷博离合器系统提供高度可控的调制和轻操作。
  • 高科技 Brembo 制动器与轻质波形盘相结合,提供令人难以置信的制动力和感觉。
  • CNC 加工的花鼓和高端 Excel 轮辋将无与伦比的性能和耐用性与大量减轻重量相结合。

450SXF 规格
引擎类型:单缸四冲程
排量:449.9cc
孔/行程:95mm x 63.4mm
压缩比:13.1:1
变速箱:5档
燃油系统:京滨EFI,44毫米节气门体
前悬挂:48mm WP XACT USD 前叉
后悬架:WP XACT Monoshock带连杆
前/后悬架行程:12.2 英寸/11.81 英寸
前/后制动器:盘式制动器260mm / 220mm
前后轮胎:80 / 100-21英寸/ 120 / 80-19英寸Dunlop MX33
转向头角度:26.1º
三夹偏移:22mm
轴距:58.7英寸
离地间隙:13.5英寸
座椅高度:37.7英寸
油箱容量 1.90 加仑
重量(不含燃料)226.1 磅

2023 KTM 350SXF 

2023 KTM 350SXF亮点

  • 全新一代车型,新底盘和发动机包裹在新车身中。
  • 重新设计的发动机向后倾斜 2°,以提高抗下蹲性能,并增加了压缩力,从而获得更好的中档性能。   
  • 新的车架设计,带有锻造减震架和重新加工的刚性,以更好地管理骑手的舒适度。
  • 新的拓扑优化副车架采用混合聚酰胺和铝结构,提高了耐用性。   
  • 新的空心压铸摇臂减少了簧下重量并增加了刚度。
  • 新的快速换档功能允许从 2 档无离合器升档nd 到5th 齿轮。
  • 更新了 WP XACT 前叉,使用了新设置和新的止水带,以提高抗触底性能。
  • 全新、完全重新设计的 WP XACT 后避震器具有更轻、更短的车身和全新的内部结构。
  • 新的优化车把安装座增加了抓握表面,以减少车把扭曲。
  • 新的地图选择开关会根据赛道条件和骑手偏好改变引擎特性。
  • 液压布雷博离合器系统提供高度可控的调制和轻操作。
  • 高科技 Brembo 制动器与轻质波形盘相结合,提供令人难以置信的制动力和感觉。
  • CNC 加工的花鼓和高端 Excel 轮辋将无与伦比的性能和耐用性与大量减轻重量相结合。

350SXF 规格
引擎类型:单缸四冲程
排量:349.7 cc
孔径/行程:88 x 57.5 毫米
压缩比:14.6:1
变速箱:5档
燃油系统:京滨EFI,44毫米节气门体
前悬挂:48mm WP XACT USD 前叉
后悬架:WP XACT Monoshock带连杆
前/后悬架行程:12.2 英寸/11.81 英寸
前/后制动器:盘式制动器260毫米/ 220毫米
前后轮辋:1.60x 21英寸/ 2.15 x 19英寸Excel
前后轮胎:80 / 100-21英寸/ 110 / 90-19英寸Dunlop MX33
消音器:铝
转向头角度:26.1º
三夹偏移:22mm
轴距:58.7英寸
离地间隙:13.5英寸
座椅高度:37.7英寸
油箱容量:1.90 加仑
重量(不含燃料):224.6 磅

2023 KTM 250SXF


2023 KTM 250 SX-F 亮点

  • 全新一代车型,新底盘和发动机包裹在新车身中。
  • 重新设计的发动机向后倾斜 2°,缩短了 8 毫米,并增加了缸径和压缩力,以获得更好的中档性能。   
  • 新的车架设计,带有锻造减震架和重新加工的刚性,以更好地管理骑手的舒适度。
  • 新的拓扑优化副车架采用混合聚酰胺和铝结构,提高了耐用性。   
  • 新的空心压铸摇臂减少了簧下重量并增加了刚度。
  • 新的快速换档功能允许从 2 档无离合器升档nd 到5th 齿轮。
  • 更新了 WP XACT 前叉,使用了新设置和新的止水带,以提高抗触底性能。
  • 全新、完全重新设计的 WP XACT 后避震器具有更轻、更短的车身和全新的内部结构。
  • 新的优化车把安装座增加了抓握表面,以减少车把扭曲。
  • 新的地图选择开关会根据赛道条件和骑手偏好改变引擎特性。
  • 液压布雷博离合器系统提供高度可控的调制和轻操作。
  • 高科技 Brembo 制动器与轻质波形盘相结合,提供令人难以置信的制动力和感觉。
  • CNC 加工的花鼓和高端 Excel 轮辋将无与伦比的性能和耐用性与大量减轻重量相结合。

250SXF 规格
引擎类型:单缸四冲程
排量:249.9cc
孔径/行程:81 毫米 x 48.5 毫米
压缩比:14.5:1
启动器/电池:电动启动器/ 12.8V,2 Ah
变速箱:5档
燃油系统:京滨EFI,44毫米节气门体
前/后悬架行程:12.2 英寸/11.81 英寸
前/后制动器:盘式制动器260毫米/ 220毫米
前后轮辋:1.60x 21英寸/ 2.15 x 19英寸Excel
前后轮胎:80 / 100-21英寸/ 110 / 90-19英寸Dunlop MX33
消音器:铝
转向头角度:26.1º
三夹偏移:22毫米
轴距:58.7英寸
离地间隙:13.5英寸
座椅高度:37.7英寸
油箱容量:1.90 加仑
重量(不含燃料):222.6 磅

• MXA 团队测试:BOLT MX KAWASAKI KX250/KX450 PERMA-NUTS

Bolt MX 提出了解决方案,以防止您每次骑自行车时后挡泥板和空气箱盖 T 板掉落在地上。 乍一看,侧面安装的 2019–2022 Kawasaki KX 空气箱和空气过滤器看起来很酷——直到您开始使用它们。 问题? 我们有几个。 首先,需要两个不同尺寸的 T 形把手才能取下川崎航空箱盖。 KTM、GasGas 和 Husqvarna 没有螺栓。 雅马哈有一个 Dzus 紧固件,本田有一个螺栓。 我们不是在抱怨必须松开两个螺栓,而是在抱怨必须松开两个不同尺寸的螺栓。 这表明对买家欣赏的东西缺乏了解。 其次,下空气箱盖螺栓容易剥落副车架螺纹。第三,川崎的过滤器笼设计很难使用,这很奇怪,因为川崎重新设计了它以使其更易于使用。 第四,空气箱太小,笼子没有机动的余地,安装过滤器时看不到挂钩和立柱。 最后,当您卸下兼作左侧座椅螺栓的顶部空气箱盖螺栓时,座椅螺栓拧入的 T 形螺母板从后挡泥板的凹槽中掉出并落在地面上。

当我们向川崎抱怨我们每次打开空气箱时 T 形螺母板脱落的问题时,他们同意这是一个问题。 现在,三年后,这仍然是一个问题。 我们尝试使用 Super Glue 将 T 形螺母固定在挡泥板上; 它破裂了。 我们尝试了硅酮密封胶; 它旋转了。 我们尝试了 Shoe Goo; 它持续了一段时间。 最后,我们回到了剩下的唯一解决方案; 每次 T 形螺母板脱落时,我们都会弯腰捡起它。 我们被打败了。

幸运的是,Bolt MX Motorcycle Hardware 阅读了我们的投诉,并通过其川崎后挡泥板 Perma-Nut 套件提出了一个逼真的解决方案。 Bolt MX 的 Perma-Nuts 与标准 Kawasaki T 形螺母板的不同之处在于,空气箱盖螺栓拧入的螺纹管状延伸部分在管的顶部有一个唇缘,其直径大于普通螺纹管,并且塑料挡泥板上的孔。 所以,当你第一次拧紧螺栓的永久螺母时,大唇被拉过川崎挡泥板塑料,这意味着它不会掉出来。 问题解决了。

安装很简单。 您使用备用座螺栓将 Perma-Nut 板拉过塑料挡泥板。 走完川崎的两边大约需要10分钟。 当然,安装它们的工作变得更容易了,因为库存的 T 板会脱落并且不必移除。

数字? 14.99 美元(两个 Perma-Nuts)—www.boltmx.com 或 (805) 466-6686..

MXA 评分: Bolt MX 解决了自 2019 年以来一直困扰川崎的问题。物有所值。

• MXA 视频:2022-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR 版视频测试

• MXA 产品聚焦:BRIDGESTONE BATTLECROSS X31 轮胎

“Battlecross X 系列的最新成员就在这里。 Battlecross X31 轮胎专为大型自行车尺寸的更广泛的中间地形而制造。 从 X30 停止的地方开始,X31 采用沙坑槽技术进行了增强,可在较硬和较软的地形上提供更大的牵引力。

地堡凹槽通过改善套管弯曲来发挥作用,这改善了在较软条件下牵引的咬合边缘。 此外,散热片使整个摩托车的感觉保持一致。” ——普利司通的菲尔西蒙斯。 零售价为 129.87 美元(前轮胎),140.14 美元(后轮胎) www.普利司通摩托车轮胎.com 或您当地的经销商。

• 免费的越野车! 填写 MXA 的调查就有机会赢得这辆 SSR 自行车

这是您赢得这款 SSR SR140TR 的机会。 它装有优质组件,包括盘式制动器、倒置前叉、可调节减震器等。 这辆自行车的建议零售价超过 2000 美元。 但您可以免费赢取! 要进入绘图,您只需填写 MXA 读者调查。

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• 随着雅加达退出,大奖赛赛季从 20 轮缩短到 19 轮


FIM 世界越野摩托车锦标赛发起人“遗憾地通知,原定于 13 月 2 日和 3 日举办第 2023 轮 FIM 越野摩托车世界锦标赛的雅加达 MXGP 已被取消。 尽管当地组织者尽了最大努力,但仍无法确保今年的活动正常进行。 FIM 期待重返雅加达参加 26 年 FIM 越野摩托车世界锦标赛”,但目前的重点是将于 4 月 XNUMX 日在 Samota-Sumbawa 举行的印度尼西亚另一场 MXGP。另外,如果您还没有注意到,阿曼将于 XNUMX 月 XNUMX 日举办年度最后一场 MXGP。

MXA 本周广告:JOE CAMEL & COORS BEER 邀请您参加 1989 年达拉斯超级越野赛

• MXA 视频:2022-1/2 KTM 250SXF 工厂版视频测试

• 5 月 XNUMX 日星期日,STEVE McQUEEN 的朋友汽车和摩托车展

50 月 4 日星期六将举办 5 周年“任何周日”晚宴,XNUMX 月 XNUMX 日星期日将举办史蒂夫·麦昆汽车和摩托车展。这些活动的所有收益都将用于“男孩共和国”,一个私人的非营利组织, 无宗派学校和加利福尼亚奇诺陷入困境的青少年的治疗社区,史蒂夫·麦昆 (Steve McQueen) 在那里度过了他年轻的时光。 有关史蒂夫·麦昆拉力赛的更多信息,请访问“任何周日”晚餐或史蒂夫·麦昆汽车和摩托车展 www.stevemcqueencarshow.com

• 2022 年大平原复古摩托车越野赛系列:下一场比赛 5 月 XNUMX 日

有关更多信息,请访问 www.greatplainsvintagemx.org

您必须有多聪明才能订阅 MXA? 您订阅并获得 25 美元的落基山礼品券——看起来很简单


您不能不订阅,因为当您订购订阅时,落基山 ATV/MC 会向您发送 25 美元的礼品券,您可以从他们的大量选择中使用您想要的任何东西。 另外,订阅者 MXA 还可以选择在他们的 iPhone、iPad、Kindle 或 Android 上通过 Apple Store、Amazon 或 Google Play 或数字版本获取数字杂志。 更好的是,您可以订阅 Motocross Action 并让美国政府的穿制服的员工将精美的印刷版送到您家。 我们是否必须再次提及 25 美元的落基山 ATV/MC 礼品卡? 你不能输掉这笔交易吗? 致电 (800) 767-0345 或 了解方案

• MXA 产品聚焦:FMF RACING YAMAHA YZ450F 踢脚板


正如 Star Racing Yamaha 和 ClubMX/Muc-Off 车队所看到的那样,FMF Racing 一直在为 Yamaha 消声器的底部制作独特的 FMF 隔热罩,以保护骑手免受热,并保护消声器免受磨损损坏。多余的塑料被修剪掉。 现在,这个技巧小部件可用于 2019-2022 年型号 Yamaha YZ250Fs 和 YZ450Fs,以提高消声器和骑行装备的耐用性。 零售价为 89.99 美元 www.fmfracing.com 或(310)631-4363。

2022 AMA 250/450 全国摩托车越野锦标赛本周六开始


2022 AMA国家摩托车越野赛冠军
28月XNUMX日…加利福尼亚帕拉
4 月 XNUMX 日……加利福尼亚州杭城
11月XNUMX日…美国科罗拉多雷谷
18月XNUMX日… 宾夕法尼亚莫里斯
3月XNUMX日…密歇根州红芽
9月XNUMX日…马萨诸塞州南威克
16月XNUMX日…。明尼苏达州米尔维尔
23月XNUMX日…。华盛顿州华盛顿州
13月XNUMX日…纽约州Unadilla
20月XNUMX日…马里兰州布兹克里克
27月XNUMX日…印第安纳州克劳福德斯维尔
3月XNUMX日…加利福尼亚州帕拉

• 2022 年 AMA 全国锦标赛电视节目表:这是有史以来最好的还是最差的?


这取决于您是否订阅 MAV-TV。 或者,如果您对 NBC 的三个节目中只显示一个摩托车感到满意。 没关系,就是这样。

• 2022 年暂定赛程

World Vet 将于 3 年 6 月 2022 日至 70 日回归。Glen Helen 最惊险和令人毛骨悚然的部分是以 180 英里/小时的速度冲刺到陡峭的 XNUMX 度第一个转弯处。 

2022 AMA国家摩托车越野赛冠军
28月XNUMX日…加利福尼亚帕拉
4 月 XNUMX 日……加利福尼亚州杭城
11月XNUMX日…美国科罗拉多雷谷
18月XNUMX日… 宾夕法尼亚莫里斯
3月XNUMX日…密歇根州红芽
9月XNUMX日…马萨诸塞州南威克
16月XNUMX日…。明尼苏达州米尔维尔
23月XNUMX日…。华盛顿州华盛顿州
13月XNUMX日…纽约州Unadilla
20月XNUMX日…马里兰州布兹克里克
27月XNUMX日…印第安纳州克劳福德斯维尔
3月XNUMX日…加利福尼亚州帕拉

2022 FIM 大奖赛(暂定)
27 月 XNUMX 日……英国马特利盆地
6 月 XNUMX 日…意大利曼托瓦
20 月 XNUMX 日…Villa La Angostura,阿根廷
3 月 XNUMX 日…葡萄牙阿格达
10 月 XNUMX 日……意大利特伦蒂诺
24 月 XNUMX 日……拉脱维亚凯古姆斯
1 月 XNUMX 日…俄罗斯 Orlyonok(取消)
8 月 XNUMX 日…意大利马焦拉
15 月 XNUMX 日…撒丁岛里约萨尔多
29 月 XNUMX 日…Intu Xanadu,西班牙
5 月 XNUMX 日……法国,厄尼
12 月 XNUMX 日……德国 Teutschental
26 月 XNUMX 日…印度尼西亚萨摩塔-松巴哇
3 月 XNUMX 日…印度尼西亚雅加达(取消)
17 月 XNUMX 日……捷克共和国 Locket
24月XNUMX日…比利时洛梅尔
7月XNUMX日…瑞典乌德瓦拉
14月XNUMX日…芬兰,KymiRing
21 月 XNUMX 日……圣。 Jean d'Angel, 法国
4 月 XNUMX 日……土耳其阿菲永卡拉希萨尔
11 月 XNUMX 日…阿曼

2022 AMA超级交叉锦标赛
8月XNUMX日…加利福尼亚阿纳海姆
15 月 XNUMX 日……加利福尼亚州奥克兰
22 月 XNUMX 日……加利福尼亚州圣地亚哥
29月XNUMX日…加利福尼亚阿纳海姆
5 月 XNUMX 日……亚利桑那州格伦代尔
12 月 XNUMX 日……加利福尼亚州阿纳海姆
19 月 XNUMX 日……明尼苏达州明尼阿波利斯
26 月 XNUMX 日…德克萨斯州阿灵顿
5月XNUMX日…佛罗里达州代托纳比奇
12月XNUMX日…密歇根州底特律
19月XNUMX日…印第安纳州印第安纳波利斯
26月XNUMX日…华盛顿州西雅图
9 月 XNUMX 日……圣。 路易斯,密苏里州
16 月 XNUMX 日……乔治亚州亚特兰大
23月XNUMX日…马萨诸塞州福克斯伯勒
30月XNUMX日…科罗拉多州丹佛
7月XNUMX日…犹他州盐湖城

2022 KICKER ARENACROSS 系列
7月8-XNUMX日…科罗拉多州拉夫兰
15 月 XNUMX 日……德克萨斯州阿马里洛
21月22日至XNUMX日…俄克拉荷马州俄克拉何马州
29 月 XNUMX 日……北卡罗来纳州格林斯博罗
4 月 5 日至 XNUMX 日……内华达州里诺
11 月 12 日至 XNUMX 日……科罗拉多州丹佛市

2022年世界SIDECAR越野摩托车锦标赛
24 月 XNUMX 日……荷兰
22月XNUMX日…捷克
12月XNUMX日…荷兰
26 月 XNUMX 日……乌克兰
3月XNUMX日…爱沙尼亚
10月XNUMX日…TBA
23 月 XNUMX 日……不。 爱尔兰
31月XNUMX日…德国
7 月 XNUMX 日……待定
28 月 XNUMX 日……捷克共和国
4 月 XNUMX 日……斯洛文尼亚
18 月 XNUMX 日……德国

2022 年星期六格伦赛程表
2月1日…春季系列#XNUMX
23月2日…春季系列#XNUMX
30月3日…春季系列#XNUMX
7月4日…春季系列#XNUMX
14 月 5 日…春季系列赛 #XNUMX(国家赛道)
11 月 1 日…夏季系列 #XNUMX
25 月 2 日…夏季系列 #XNUMX
9月3日…夏季系列XNUMX
30月4日…夏季系列XNUMX
13 月 4 日…夏季系列赛 #XNUMX(国家赛道)
10 月 1 日…秋季系列 #XNUMX
17 月 2 日…秋季系列 #XNUMX
1 月 3 日…秋季系列赛 #XNUMX(国家赛道)
15 月 4 日…秋季系列 #XNUMX
22 月 5 日…秋季系列 #XNUMX
12 月 1 日 .. 冬季系列 #XNUMX
19 月 2 日…冬季系列赛 #XNUMX
3 月 3 日…冬季系列赛 #XNUMX
10 月 4 日…冬季系列赛 #XNUMX(国家赛道)

2022 WORCS 越野时间表
21 月 23 日至 XNUMX 日……内华达州普里姆
18 月 20 日至 XNUMX 日……加利福尼亚州格伦海伦
11 月 13 日至 XNUMX 日……亚利桑那州哈瓦苏湖城
8 月 10 日至 XNUMX 日……加利福尼亚州塔夫脱
29 月 1 日至 XNUMX 月 XNUMX 日……内华达州拉斯维加斯
27 月 29 日至 XNUMX 日……犹他州锡达城
16 月 18 日至 XNUMX 日......普雷斯顿,ID
14 月 16 日至 XNUMX 日……内华达州梅斯基特
4 月 6-XNUMX 日……内华达州普里姆

2022 加拿大三冠系列
5月XNUMX日…不列颠哥伦比亚省坎卢普斯
12月XNUMX日…AB,德拉姆赫勒
19 月 XNUMX 日…Pilot Mound, MB
3 月 XNUMX 日……安大略省沃尔顿
10 月 XNUMX 日……安省考特兰
17 月 XNUMX 日……安大略省渥太华
24月XNUMX日…新罕布什尔州蒙克顿
31 月 XNUMX 日……德尚博,QC
14月XNUMX日…安大略省沃尔顿

2022年澳大利亚国家锦标赛
27 月 XNUMX 日…Wonthaggi
10 月 XNUMX 日…麦凯
1 月 XNUMX 日…沃东加
26 月 XNUMX 日…梅特兰
24 月 XNUMX 日…科夫斯港
14 月 XNUMX 日…昆士兰公园
20 月 XNUMX 日…库勒姆(星期六)

2022 米其林英国锦标赛P
20 月 XNUMX 日…肥猫
1 月 XNUMX 日…兰德雷克
29 月 XNUMX 日…林
26 月 XNUMX 日…库斯金雀花
7 月 XNUMX 日……待定
4 月 XNUMX 日…霍克斯顿

2022 REVO 英国锦标赛
13月XNUMX日…卡勒姆
17 月 XNUMX 日…福克斯希尔
8 月 XNUMX 日…林
22月XNUMX日…加拿大高地
19 月 XNUMX 日…布拉克斯霍尔
10 月 XNUMX 日…肥猫
31 月 XNUMX 日…惠特比
11月XNUMX日…TBA

2022年世界两冲程锦标赛
16月XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦

2022越野摩托车赛
25 月 XNUMX 日…密歇根州红芽

2022 年世界职业摩托车越野锦标赛
3月6日至XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦

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