MXA 的周末新闻汇总:这是正确的谣言和八卦,减去计算机故障

• 2021 年 AMA 国家锦标赛积分将于 4 月前往帕拉。 XNUMX

亚伦·普莱辛格(Aaron Plessinger)周六试图在克劳福德维尔(Crawfordville)参加比赛,但在他的 Budds Creek 环出赛中被击败,并在热身圈退出了第二辆摩托车。 令人惊讶的是,Crawfordville 结果中缺少 450 级前十名中的四名。

450 AMA国家点数
(10局后12局)
1.迪伦·费朗迪斯(山药)…439
2.肯·罗岑(Hon)…389
3.以利·托马克(Kaw)…368
4.蔡斯塞顿(荣誉)…342
5.库珀·韦伯(KTM)…278
6. Marvin Musquin(KTM)…240
7. 贾斯汀·巴西亚(Justin Barcia),(加气)……239
8.亚伦·普莱辛格(山药)…232
9.克里斯蒂安·克雷格(山药)…224
10. 乔伊·萨瓦吉 (KTM)…216

信不信由你,本田的亨特劳伦斯在克劳福兹维尔以 12-9 的比分领先,实际上在 250 名全国排名中上升到第三位。 这怎么可能? 杰里米·马丁摔倒了,摔断了手腕,一分未得。

250 AMA国家点数
(10局后12局)
1.杰特·劳伦斯(荣誉)…414
2.贾斯汀·库珀(山药)…403
3.亨特·劳伦斯(荣誉)…319
4.杰里米·马丁(山药)…307
5. RJ汉普郡(胡斯)…300
6.乔·下田(Kaw)…262
7.奥斯汀·福克纳(Kaw)…218
8.贾里克·斯沃尔(人类)…195
9.迈克尔·莫西曼(天然气)…189
9.马克斯·沃兰(KTM)…182

MXA 在 1962 年蒙特雷历史重聚赛上与 2021 年的 WATSON OFFENHAUSER ROADSTER 比赛


从正面看,Watson 看起来比实际要小。 事实上,Ernie Becker 的头盔是 Watson 空气动力学的重要组成部分,而不是汽车的任何部分。

厄尼·贝克尔 (Ernie Becker) 是一名职业跑车车手,也是他周末在铺砌的赛道上进行的越野摩托车赛车手。 因此,当他有机会在 1962 年 Monterey Motorsports Reunion 上与经典的 2021 年 Watson 跑车比赛时,他抓住了这个机会,并要求前任和现任 MXA 破坏船员加里·琼斯和丹·阿拉曼戈斯和他一起去。 这些印地跑车中只有 1962 辆是 23 年由著名的制造商 AJ Watson 制造的(仅生产过 1962 辆),并由 Jim McElrath 在 200 年的密尔沃基 4 比赛中获得第五名,在 1962 年的特伦顿 200 比赛中获得第四名,劳埃德·鲁比(Lloyd Ruby)获得第三名在 1964 年的印第安纳波利斯 500 和戈登约翰考克在 1965 年的印地 500 中获得第五名。这辆 AJ Watson 跑车是最后一辆在印地 500 上完成所有 500 英里的前置发动机汽车。它由 253.5 立方英寸的奥芬豪斯提供动力四个带有两速 Halibrand 变速箱。 它以 1965 英里/小时的平均速度获得了 500 年印地 155 的参赛资格。 从这里开始,我们将让厄尼讲述他与这匹 59 岁的战马比赛的故事。


厄尼·贝克尔 (Ernie Becker) 在 1962 年沃森敞篷跑车的前置发动机中驾驶 Laguna Seca Corkscrew。

“我在 Laguna Seca 举行的劳力士蒙特雷赛车运动重聚赛中驾驶的汽车是 AJ Watson 为 1962 赛季制造的三辆汽车之一。 这是印地 500 历史上的无价之宝(八年前一辆 1960 年的 Watson Roadster 以 577,500 美元的价格售出),我很荣幸被选中为 Malloy Foundation Collection 驾驶这辆车。 所有者 Tom Malloy 是一名狂热的赛车运动爱好者,他的公司 Trench Shoring 和 Ed Pink Racing Engines 以多种方式参与了赛车行业。


Gary Jones(世界兽医 T 恤)、Ernie Becker(PCP Pro Circuit T 恤)和 Dan Alamangos(50 周年“任何星期天”T 恤)站在 59 岁的 AJ Watson 制造的 Indy Roadster 后面。

“这辆车如此特别的原因是 AJ Watson 使用他在车间用粉笔列出的指导方针构建了他的车架。 这款重 1600 磅的 Roadster 采用梯形框架,后部宽 32 英寸,前部宽 29 英寸。 使用了四个扭力杆,两个在前面,两个在后面。 维修站工作人员可以在每个角落调整扭力杆的张力,以增加或减少侧倾刚度。

“AJ Watson 将 Offy 引擎保持直立,并集中精力将其放置在尽可能靠左的位置。 这意味着 56 磅汽车的 1460% 位于左侧。 这是通过将 Offenhauser 发动机放置在离底盘中心线六英寸的地方,底盘也向左偏移两英寸来实现的。 目标是使汽车非常有效地左转。


注意左右轮的偏移。

“Meyer-Drake-Offenhauser 发动机是双顶置凸轮轴、Hilborn 燃油喷射、16 气门、253.5 立方英寸的四缸发动机。 USAC 将发动机尺寸从 270 立方英寸减小到 255 立方英寸,这激发了 Watson 开发短冲程 253 立方英寸发电厂的灵感,该发电厂比其 255 立方英寸长冲程发动机产生更多马力。


厄尼贝克尔赛前。

“Watson Indy Car Roadster 连续四次参加印第安纳波利斯 500 英里比赛。 最好的成绩是 3 年劳埃德·鲁比驾驶的第三名。 1964 年,戈登·约翰考克 (Gordon Johncock) 驾驶这辆车获得第 1965 名,并且是最后一辆在赛道上完成所有 5 英里的前置发动机敞篷跑车。 那个时代的车手是不同的品种。 他们知道风险,所有人都很有竞争力,他们都想赢。 他们是彻头彻尾的赛车手。 说得有道理,他们的家族来自“最伟大的一代”时代。

变速箱和驱动轴靠近厄尼的左腿,方向盘比赛车更像拖拉机。

“驾驶 Watson Roadster 就像时光倒流——所有的模拟感觉都没有任何安全问题。 它在空转时隆隆声,适得其反,晃动,而且声音很大! 当它适得其反时,一股细小的甲醇雾从驾驶舱中喷出,这种气味让你真的觉得自己回到了过去。 搭配两速 Halibrand 变速箱(驱动轴就在您的腿旁边)并以直立的姿势坐在两英尺宽的方向盘上,舒适度甚至不成问题。 但这对于印地汽车跑车来说是正常的。

从 1947 年到 1964 年,印第安纳波利斯 500 的每一位获胜者都使用了 Offy 发动机,而且在许多年里,整个领奖台都由 Offenhauser 提供动力。 “四大”Offy 发动机每立方英寸的功率可达 XNUMX 马力,按照现代标准,这仍然是一个令人印象深刻的数字。

“当您松开离合器并启动汽车时,发动机转速开始增加,四缸机械式燃油喷射甲醇燃烧发动机开始平稳运行。 当它醒来时,它像二战战斗机一样加速起飞作战。 动力输出稳定,加速非常快,油门响应良好。 它要求您用力踩油门以加快速度。 回到过去,它确实做到了。 2 年,戈登约翰考克以 500 英里/小时的平均时速获得了印地 155.012 的参赛资格。这意味着这位老式战斗机在印第安纳波利斯摩托赛道的主要直道上以 1965 英里/小时的速度行驶。 当你的后背离地面只有四英寸时,速度的感觉是惊人的——特别是因为车上或车内几乎没有保护。 您的上半身完全暴露在外,您的头部是汽车空气动力学的一部分。 在最大转速下,对于 Laguna Seca 来说是 180 rpm,它仍然希望保持爬坡动力。

他们在澳大利亚没有 Indy 500 赛车,所以 Dan Alamangos 想要驾驶。

“驾驶汽车需要纯粹的战斗机飞行员本能。 当您要求汽车做某事时,它会做出应有的反应。 1962 年的 Watson Roadster 是历史上粉丝的最爱,我唯一的任务就是以应有的方式向这辆车致敬,当时它带着一点愤怒在赛道上行驶。 但由于这辆车是无价的,我不想犯错误,也不想成为这个星球上为数不多的 Watson Roadster 驾驶者之一。 此外,这辆车上仍然装有 Gordon Johncock 在 1965 年使用的轮胎。按照现代标准,它们是大周长和小宽度。 有 60 年历史的橡胶不想被推,这是可以理解的,所以我喜欢它(将其保持在每小时 100 英里以下,以保护这段令人难以置信的汽车历史,当然还有我自己的皮肤) . 我需要做的最后一件事是在开瓶器上踩踏。 然而,当 1986 年印地 500 冠军鲍比·拉哈尔 (Bobby Rahal) 在直道上与您并肩行驶时,您就知道自己做对了,他的最新款带翼印地赛车放慢了速度,看着您并竖起大拇指。

1965 年印地 500 的戈登约翰考克。

“这是一个值得纪念的周末。 四届 AMA 全国越野摩托车冠军加里·琼斯 (Gary Jones) 和澳大利亚越野摩托车手以及 MXA 破坏船员丹·阿拉曼戈斯 (Dan Alamangos) 作为我周末的嘉宾也让蒙特雷历史变得更加特别。 唯一缺少的是我的橙色 MXA 头盔……也许下次吧。

厄尼·贝克尔 (Ernie Becker) 在周末驾驶跑车参加比赛。

“特别感谢 Tom Malloy 让我有机会驾驶这段赛车历史。 也非常感谢 Trench Shoring 和 Ed Pink Racing 的工作人员。 需要大量的支持才能让这些老战士中的一位继续运转。 他们整个周末都超出了职责范围。”

• MXA 视频:我们测试 2022 YAMAHA YZ250F

• 2021 年 AMA 全国摩托车越野赛获胜者一览——下降 XNUMX 名,还有 XNUMX 名

几周前,贾斯汀·巴西亚 (Justin Barcia) 遭受脑震荡,错过了两次国民赛,但他仍排在前十名,并且是 450 年赢得 2021 次全国赛 (米尔维尔) 的仅有的五名车手之一。

场地 450 250
29 月 XNUMX 日……加利福尼亚州帕拉…………………………迪伦·费兰迪斯………………杰特·劳伦斯
5 月 XNUMX 日……雷谷,科罗拉多…………肯·罗森……………………贾斯汀·库珀
19 月 XNUMX 日…… 宾夕法尼亚州莫里斯……………….Dylan Ferrandis……………….Jalek Swoll
3 月 XNUMX 日……红芽,密歇根州…………………….Dylan Ferrandis……………….RJ 汉普郡
10 月 XNUMX 日……马萨诸塞州索斯威克……………….Dylan Ferrandis……………….Hunter Lawrence
17 月 XNUMX 日…….明尼苏达州米尔维尔……………….贾斯汀·巴西亚……………………杰里米·马丁
24 月 XNUMX 日….Washhougal, WA………..Chase Sexton…………….. Jeremy Martin
14 月 XNUMX 日……Unadilla,纽约………………..肯·罗森………………..杰特·劳伦斯
21 月 XNUMX 日……Budds Creek, MD………….Dylan Ferrandis………………Jeremy Martin
28 月 XNUMX 日……克劳福德斯维尔,印第安纳州…………..伊莱·托马克……………………..杰特·劳伦斯
4月XNUMX日…加利福尼亚州帕拉
11月XNUMX日…加利福尼亚,Hangtown
450分的领导者…迪伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis)
250分的领导者…杰特·劳伦斯

• MXA 视频:我们测试 2022 川崎 KX450

哪些车手正在跳过 MXDN?

Tim Gajser 是目前的 450 世界冠军和 2021 年 450 级积分领先者,但他对越野摩托车不感兴趣。

肯·罗岑(Ken Roczen)。

罗曼·弗弗尔(Romain Febvre)。

杰特·劳伦斯。

杰里米·西沃(Jeremy Seewer)。

Jago Geerts。

亨特·劳伦斯。

马克西姆雷诺。

豪尔赫·普拉多(Jorge Prado)。

鲁本费尔南德斯。

迪伦·费兰迪斯(Dylan Ferrandis)。

• MXA 视频:我们测试 2022 YAMAHA YZ450F

越野摩托车国家队的当前名单

以下是已确认的车队名单,但实际上没有一支车队在一个多月之后与越野摩托车赛“确认”。 当美国队在本周末宣布时,仍然会剩下四名 AMA 国民,而 GP 车手在 26 月 XNUMX 日 MXDN 之后还有八名 GP 可以按计划参加比赛。 MXGP 赛程延续到 XNUMX 月(这是假设他们仍然打算在阿根廷和印度尼西亚进行三场飞行比赛,但这些比赛有可能被取消,而在更方便的欧洲赛道上进行双头比赛将取代他们) )。

奥地利队
卢卡斯·尼乌拉特(Lukas Neurauter)
雷内霍弗
迈克尔·桑德纳


比利时队

杰里米·范·霍里贝克
利亚姆·埃弗茨
布伦特·范·多宁克


巴西队

泰勒斯·维拉第(Thales Vilardi)
法比尼奥·桑托斯(Fabinho Santos)
让·拉莫斯(Jean Ramos)

加拿大队
迪伦·赖特
雅各布·比克洛
泰勒·梅达利亚(Tyler Medaglia)


丹麦团队

托马斯·凯尔·奥尔森
米克尔·哈鲁普(Mikkel Haarup)
巴斯蒂安·博格·达姆


芬兰队

埃米尔·韦克曼
米罗·西沃宁(Miro Sihvonen)
杰里·哈维斯托(Jere Haavisto)


法国队

马文·穆斯基(Marvin Musquin)
汤姆·维亚勒
玛西·博伊斯拉姆(Mathys Boisrame)

团队冰岛
埃索·雷尼森
艾杜尔·阿尔马森
玛尼·弗雷·彼得森


爱尔兰队

斯图尔特·埃德蒙兹
杰森·米拉
杰克·谢里丹


立陶宛团队

阿米纳斯(Arminas Jasikonis)
多维达斯·卡卡(Dovydas Karka)
埃兰达斯·马科尼斯


荷兰队

杰弗里·赫林斯
罗恩·范·德·穆斯迪克
格伦·柯登霍夫(Glenn Coldenhoff)


波兰队

托马斯·怀索基(Tomasz Wysocki)
加布里埃尔·切特尼基
雅库布·巴切夫斯基


南非团队

大卫·古森
特里斯顿·普登
卡姆登麦克莱伦


西班牙队

何塞·巴特隆
亚戈·马丁内斯
安德·瓦伦丁(Ander Valentin)

瑞典队
伊萨克礼物
阿尔文·奥斯特伦德
安东·高尔

瑞士队
阿诺德·托努斯(Arnaud Tonus)
瓦伦丁·盖洛德(Valentin Guillod)
迈克·格沃德


委内瑞拉队

卡洛斯·巴迪亚里(Carlos Badiali)
洛伦佐·洛库西奥(Lorenzo Locurcio)
雷蒙多·特拉索里尼(Raimundo Trasolini)

• MXA 视频:我们测试 2022 HONDA CRF250

2021 年 XNUMX 月发行的 MXA 已发行? 订阅! 这是这项运动中最划算的交易!

MXA 2021 年 450 月号非常棒。 我们不仅制造了 GasGas MC 44F 工厂版——唯一的目标是不使用大量动力零件配件,我们还制造了 150 马力的 KTM 125SX。 嗯,实际上,我们让 Mitch Payton 为我们制造了引擎,但我们把它带到了世界二冲程锦标赛,并在两台 150 Pro 摩托车上打了个洞(是的,在世界二冲程锦标赛的 125 级中,2022 是合法的)。 然后,我们测试了 112 TM 2022MX SuperMini,同时在几页前展示了 112 Kawasaki KX19 SuperMini 的照片。 我们采访了 Jammin 的 Jimmy Weinert,让 Mitch Payton 解释了 Pro Circuit 在 Covid-16 大流行期间为了维持生计而必须跳过的障碍,作为最终的推动者,我们让 Josh Mosiman 加入了美国空军,这样我们就可以得到我们的动手试驾 F-XNUMX 战隼 - 请参阅下面的乔希和他最喜欢的两台机器的照片。

MXA 的 Josh Mosiman 准备从 KTM 125SX 切换到 F-16 Fighting Falcon。

MXA 视频:我们测试了 2022 KTM 150SX 二冲程

• MXA 产品聚焦: SuperLITE 钛金属 T 型手柄工具组

Superlite Titanium T 形把手专为希望减轻比赛日背包重量的工厂机械师以及喜欢在维修区拥有最酷设置的人而设计。 Superlite 最初在英国制造钛螺栓套件,现在随着工厂 Pro Circuit Kawasaki 机械师 Olly Stone 将其产品进口到美国,它正在打入美国市场。 Olly 是 Austin Forkner 的扳手,他在英国出生和长大,来到美国实现他成为一名工厂机械师的梦想。

数字? 400.00美元— superliteusa@gmail.com or www.docwob.com.

Superlite 钛合金由来自英国的终身业内人士 Rob Walters 创建,他曾担任赛车机械师,在美国被称为 AMA 超级越野赛和摩托车越野赛以及 MXGP 世界锦标赛的史密斯护目镜代表。 Rob,更为人所知的是“Doc Wob”,他在英格兰制造一次性的老式赛车,他经常无法找到他的异国项目所需的所有螺栓。 因此,Superlite 钛诞生了。 它最初是为完成特殊项目而创建的,现在为工厂 Yamaha MXGP 团队等顶级团队提供钛螺栓,并且许多工厂机械师在欧洲和美国都使用其 T 型手柄。

Superlite 钛合金套件具有 6 毫米、8 毫米、10 毫米、12 毫米、13 毫米和 14 毫米 T 型手柄扳手,涵盖日本和奥地利品牌的所有底座。 欧洲自行车需要 6 毫米和 13 毫米 T 形把手。 每个体面的机械师都已经有一套 T 形把手,但工厂机械师想要价值 400 美元的 Superlite Titanium T 形把手有两个原因: (1) 它们更轻,因此更容易装在带有备用护目镜、水瓶、坑板和其他杂项零件的工具包中携带进出赛道,以及 (2) 他们拥有与自行车上的钛合金轴和螺栓相匹配的工厂风格。

Superlite 钛合金 T 形把手不仅重量轻且外观酷炫,而且采用最优质的航空航天材料和焊接工艺制成。 它们由 5 级 Ti6-4 (Ti6AL-4V) 钛合金制成,具有 CNC 加工的尖端,并按照航空航天规范 (AWS D17.1) 焊接在一起。

10 毫米 Superlite T 型手柄重 133 克(4.7 盎司),比 Motion Pro 铬钒 T 型手柄 183 克(6.4 盎司)轻 316 克(11.1 盎司)。 13 毫米 Superlite T 型手柄重 220 克(7.8 盎司),而铬钒版本的重量为 334 克(11.8 盎司)。  

目前,Superlite 提供钛螺栓套件和钛 T 形把手,但已经在定制铝制 T 形把手支架; 只有 8 毫米、10 毫米和 12 毫米 T 形把手的半套件,适用于只使用日本自行车的机械师; 粗短版 8 毫米、10 毫米、12 毫米 T 形手柄应工厂机械师的要求提供,他们希望将较小的 T 形手柄存放在他们带到起跑线的比赛日背包中。

如果您的螺栓拧紧,钛 T 形手柄在试图松开时会弯曲。 一些挑剔的机械师不喜欢这个,其他人不介意弯曲,因为他们被使用 400 美元的 T 形手柄这一事实迷住了。

Austin Forkner 的 Pro Circuit Kawasaki 机械师 Olly Stone 全职工作旋转扳手,兼职销售钛 T 形手柄和钛螺栓。

我们有两个狡辩。 (1) 轻质 T 型把手在快速旋转以安装或拆卸螺栓时不会承载相同的动力。 (2) 它们也比铝制 T 形把手弯曲得更多。 它没有打扰我们,但需要一些时间来适应。

MXA 评分: Superlite 钛金属 T 形把手不会让您了解工厂机械师的知识,但它们肯定会给其他人留下您是一流技术人员的印象。 一些 MXA 测试骑手喜欢他们; 其他人对花 400 美元购买一套 T 形把手的想法嗤之以鼻。 爱他们或恨他们,对于试图在美国引起轰动的新公司来说,这是一个很好的营销工具.

如何订阅 MXA 这样一来,您再也不会错过任何其他问题,而且还能获得$ 25的洛矶山脉礼品信用来掩盖您的费用

如果您订阅 MXA 您可以通过访问Apple Store,Amazon或Google Play或数字版本在iPhone,iPad,Kindle或Android上获取该杂志。 更好的是,您可以订阅Motocross Action,并获得美国政府一名身穿制服的雇员将绝妙的印刷版交付给您的家。 我们是否提到了您想从落基山ATV / MX上购买的任何零件的25美元礼品卡? 您可以致电(800)767-0345或 了解方案 (或在此页面底部的框中​​)进行订阅。

• MXA 视频:我们测试 2022 HUSQVARNA TC125 二冲程

本周 MXA 广告:鼠标 McCoy 的 1982 本田 CR80 广告

回到过去的美好时光总是一段古色古香的旅程,因为它让现代自行车看起来如此优越,但随后您会发现,在 1974 年前的 48 年,Husqvarnas 拥有镁合金外壳。 这就是 1974 年的 Husqvarna 250CR 被称为“250 Mag”的原因。

MXA 视频:2022 KTM 250SXF 视频测试

• 2021 年 FIM 世界越野摩托车锦标赛中的谁将于 5 月 XNUMX 日前往土耳其

杰弗里·赫林斯 (Jeffrey Herlings) (84) 成功克服了肩胛骨骨折的恐慌,并在 450 GP 积分中排名第五。 但是在还剩 43 场比赛的情况下,11 分算不了什么。

2021 FIM 450 大奖赛积分榜
(7场比赛中的19场之后)
1.蒂姆·盖瑟(Hon)…270
2.罗曼·弗弗尔(罗曼·菲佛尔)…257
3.豪尔赫·普拉多(KTM)…255
4. Antonio Cairoli(KTM)…252
5. Jeffrey Herlings(KTM)…227
6.杰里米·西维尔(Yam)…206
7. 保罗·乔纳斯 (Gas)…180
8.格伦科尔登霍夫(山药)…174
9. 亚历山德罗·卢皮诺 (KTM)…134
10.本·沃森(山药)…130

GasGas 车手 Simon Laengenfelder (516) 在 250 个大奖赛积分中排名第十。

2021 FIM 250 大奖赛积分榜
(7场比赛中的19场之后)
1. Maxime Renaux(山药)…271
2. 马蒂亚·瓜达尼尼 (KTM)…237
3. Jago Geerts(山药)…235
4. 鲁本费尔南德斯 (Hon)…214
5.Thibault Benistant(山药)…204
6.杰德·比顿(人类)…197
7. Mathys Boisrame(Kaw)…192
8.凯德沃尔夫(胡斯)…184
9. Rene Hofer(KTM)…184
10.西蒙·兰根菲尔德(气体)…137

• MXA 视频:2022 年 HUSQVARNA FC350 的测试

2021 年 FIM 世界越野摩托车锦标赛获胜者一览

Jeremy Van Horebeek 在 Beta 13 原型车上以 450 分排在第 450 位,但如果他没有 DNFed 3 motos,他将进入前十名。

日期 地点 450 250
13 月 XNUMX 日……Orlyonok,俄罗斯………………………………..Tim Gajser………………..Tom Vialle
27 月 XNUMX 日…….马特利盆地,英格兰……………………托尼·凯罗利………………马蒂亚·瓜达尼尼
4 月 XNUMX 日…….意大利马焦拉……………………………….Jeffrey Herlings…………Mattia Guadagnini
18 月 XNUMX 日…….奥斯,荷兰……………………………………蒂姆·盖瑟………………..马克西姆·雷诺
25 月 XNUMX 日……洛克特,捷克共和国…………………………豪尔赫·普拉多………………马蒂亚·瓜达尼尼
1 月 XNUMX 日……比利时洛默尔……………………………….Romain Febvre…………..Jago Geerts
8 月 XNUMX 日……拉脱维亚凯古姆斯……………………………………蒂姆·盖瑟……………………马克西姆·雷诺
5月XNUMX日…土耳其阿菲永卡拉希萨尔
8 月 XNUMX 日……土耳其阿菲永卡拉希萨尔(星期三)
19月XNUMX日…撒丁岛里奥·萨多(Rio Sardo)
3月XNUMX日…德国Teutschenthal
10 月 XNUMX 日……法国拉卡佩尔
17月XNUMX日…西班牙Intu Xanadu
24月XNUMX日…葡萄牙阿格达
31月XNUMX日…意大利特伦蒂诺
14 月 XNUMX 日……待定,阿根廷(暂定)
28 月 XNUMX 日……婆罗浮屠,爪哇(暂定)
5 月 XNUMX 日……印度尼西亚巴厘岛(暂定)
450分领队…蒂姆·盖瑟
250分领队…马克西姆雷诺

• MXA 视频:我们测试 2022 KTM 450SXF

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保持2021年赛程的轨迹

蔡斯·塞克斯顿在 2021 年经历了起起落落的一年。他在摩托车赛初期速度很快,但并不总是拥有领跑者的速度,但作为 450 的新秀,他度过了非常好的一年,并证明了自己的价值本田对他的信任。

2021 AMA 全国越野摩托车锦标赛(修订版)
29月XNUMX日…加利福尼亚帕拉
5月XNUMX日…美国科罗拉多雷谷
19月XNUMX日… 宾夕法尼亚莫里斯
3月XNUMX日…密歇根州红芽
10月XNUMX日…马萨诸塞州南威克
17月XNUMX日…。明尼苏达州米尔维尔
24月XNUMX日…。华盛顿州华盛顿州
14月XNUMX日…纽约州Unadilla
21月XNUMX日…马里兰州布兹克里克
28月XNUMX日…印第安纳州克劳福德斯维尔
4月XNUMX日…加利福尼亚州帕拉
11月XNUMX日…加利福尼亚,Hangtown

2021 年 FIM 大奖赛(修订)
13月XNUMX日…俄罗斯奥林诺克
27 月 XNUMX 日……英格兰马特利盆地
4月XNUMX日…意大利马焦拉
18月XNUMX日…荷兰奥斯,
25 月 XNUMX 日……捷克共和国洛克特
1月XNUMX日…比利时洛梅尔
8月XNUMX日…拉脱维亚凯格姆斯
15 月 XNUMX 日……瑞典乌德瓦尔(取消)
22 月 XNUMX 日……芬兰 KymiRing(取消)
5月XNUMX日…土耳其阿菲永卡拉希萨尔
8 月 XNUMX 日……土耳其阿菲永卡拉希萨尔(星期三)
19月XNUMX日…撒丁岛里奥·萨多(Rio Sardo)
3月XNUMX日…德国Teutschenthal
10 月 XNUMX 日……法国拉卡佩尔
17月XNUMX日…西班牙Intu Xanadu
24月XNUMX日…葡萄牙阿格达
31月XNUMX日…意大利特伦蒂诺
14 月 XNUMX 日……待定,阿根廷(暂定)
28 月 XNUMX 日……婆罗浮屠,爪哇(暂定)
5 月 XNUMX 日……印度尼西亚巴厘岛(暂定)

2021 年世界边车越野锦标赛(修订版)
1 月 XNUMX 日…Strassbessenbach,德国(取消)
15 月 XNUMX 日……兰格,东部(取消)
22 月 XNUMX 日…济宁,捷克
29 月 XNUMX 日……瑞士罗根堡(取消)
19 月 10 日……奥斯,霍尔(推迟到 17-21-XNUMX)
26 月 XNUMX 日……兰格,东部
10 月 XNUMX 日……克拉莫林,捷克共和国
17 月 XNUMX 日……奥斯,霍尔

2021 REM 比赛剩余赛程
11月XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦
18月XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦
30 月 XNUMX 日……格伦海伦(Octobercross)
20月XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦
4月XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦
18月XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦

2021 年苏格兰国家锦标赛(修订版)
15月16日/ XNUMX日……损益
26月27 / XNUMX..Lochgilphead
17 月 XNUMX 日……杜恩
14月15/XNUMX…Rhynie
4 月 5 日/XNUMX 日……Desertmartin,No. Ireland(取消)
9月10日至XNUMX日……餐点

2021 年澳大利亚全国锦标赛(修订版)
11月XNUMX日…维多利亚州,旺萨吉
2月XNUMX日…堪培拉,ACT
27月XNUMX日…新南威尔士州迈特兰
25 月 XNUMX 日……维多利亚州沃东加(推迟
8 月 XNUMX 日……昆士兰州科尔森(延期)
14 月 XNUMX 日……昆士兰州库伦(延期)
15 月 XNUMX 日……昆士兰州库伦(延期)
5 月 XNUMX 日……南澳吉尔曼(延期)

2021 年 ADAC 德国国家锦标赛(修订版)
4月XNUMX日…Bielstein
18月XNUMX日…滕斯菲尔德
15 月 XNUMX 日……德雷茨
5 月 XNUMX 日…Furstilich Drehna
12 月 XNUMX 日…Reutligen

2021越野摩托车赛
26月XNUMX日…意大利曼托瓦

2021十月越野快车
30月XNUMX日…格伦·海伦

2021年迪拜世界职业锦标赛冠军
5 月 7-XNUMX 日……格伦海伦

2021巴黎超级越野赛
6月7日至XNUMX日…法国巴黎

2021 硝基拉力赛
20月21日至XNUMX日…加利福尼亚州格伦海伦

• 2022 年暂定赛程

2022 AMA超级交叉锦标赛
8月XNUMX日…加利福尼亚阿纳海姆
15 月 XNUMX 日……加利福尼亚州奥克兰
22 月 XNUMX 日……加利福尼亚州圣地亚哥
29月XNUMX日…加利福尼亚阿纳海姆
5 月 XNUMX 日……亚利桑那州格伦代尔
12 月 XNUMX 日……加利福尼亚州阿纳海姆
19 月 XNUMX 日……明尼苏达州明尼阿波利斯
26月XNUMX日…德克萨斯州阿灵顿
5月XNUMX日…佛罗里达州代托纳比奇
12月XNUMX日…密歇根州底特律
19月XNUMX日…印第安纳州印第安纳波利斯
26月XNUMX日…华盛顿州西雅图
9 月 XNUMX 日……圣。 路易斯,密苏里州
16 月 XNUMX 日……乔治亚州亚特兰大
23月XNUMX日…马萨诸塞州福克斯伯勒
30月XNUMX日…科罗拉多州丹佛
7月XNUMX日…犹他州盐湖城

2022 KICKER ARENACROSS 系列
7月8-XNUMX日…科罗拉多州拉夫兰
14 月 15 日至 XNUMX 日……德克萨斯州阿马里洛
21月22日至XNUMX日…俄克拉荷马州俄克拉何马州
28 月 29 日至 XNUMX 日……北卡罗来纳州格林斯博罗
4 月 5 日至 XNUMX 日……内华达州里诺
11 月 12 日至 XNUMX 日……科罗拉多州丹佛市

2022 WORCS 越野时间表
21 月 23 日至 XNUMX 日……内华达州普里姆
18 月 20 日至 XNUMX 日……加利福尼亚州格伦海伦
11 月 13 日至 XNUMX 日……亚利桑那州哈瓦苏湖城
8 月 10 日至 XNUMX 日……加利福尼亚州塔夫脱
29 月 1 日至 XNUMX 月 XNUMX 日……内华达州拉斯维加斯
27 月 29 日至 XNUMX 日……犹他州锡达城
16 月 18 日至 XNUMX 日......普雷斯顿,ID
14 月 16 日至 XNUMX 日……内华达州梅斯基特
4 月 6-XNUMX 日……内华达州普里姆

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