一张照片和一个故事:梦想工作的表象

约翰·巴舍(John Basher)

如果您在某个地方工作了足够长的时间,则势必会留下持久的回忆。 只有少数幸运者会经历有意义的事件,直到他们临终前一直伴随着他们。 我意识到我是大学毕业后在阳光普照的南加州度过的第一个夏天是多么幸运。 我的一个星期进入 越野摩托车行动 我的任务是骑着瑞奇·卡迈克尔(Ricky Carmichael)赢得2002年AMA超级越野赛的本田CR250,骑在格兰·海伦(Glen Helen)的旧超级越野赛赛道上。 很难说出当本田车的外观时,骑车迈克尔(Carmichael)的工厂自行车是什么样的感觉。

从那以后,持久的记忆变得更加频繁。 乔迪·韦瑟尔(Jody Weisel)和船员们很好,足以让我继续通过大学支付月薪。 也许乔迪(Jody)和出版商罗兰·欣兹(Roland Hinz)先生对我很同情,因为他知道珠穆朗玛峰的大学费用。 也许他们无法忍受我以拉面和番茄酱为生。 无论出于什么原因,我都抓住机会在我的旧摩托罗拉翻盖手机上采访车手和行业巨头。 标准介绍“嗨,我是Motocross Action杂志的John Basher”从来没有老过。 我永远不会忘记我打电话给格兰特·兰斯顿(Grant Langston)进行45分钟的采访的时间,却发现录音机已经死了。 幸运的是,格兰特(Grant)不在乎重新进行采访。 您遇到了越野摩托车上最好的人。

记录仪发生故障后,我到处走动,都学会了随身携带一袋备用电池。 那只是我学到的无数教训之一。 再加上我从越野摩托车知识的最重要领袖乔迪·韦塞尔(Jody Weisel)那里得到的指导,我注定会取得成功。 大学教我努力工作并记住理论。 乔迪让我打开了一个课本和教授无法做到的世界(尽管实际上乔迪曾经是一名大学教授)。 在开始MXA之前,我是一名机械新手。 无能是一个更好的词。 乔迪(Jody)告诉我,我必须弄清楚摩托车的工作原理,然后才能准确地写出它们的工作原理。 他还向我展示了辛勤工作的回报。 我永远不会忘记他著名的名言:“如果我的手满了,那你的手最好也满了。” 这是我正在向两个儿子灌输的人生课程。

“乔迪是一般人所说的话,尽管有一次我向他表达了对我的声音,我很高兴地回想起。 我想他要A住我,然后送我回到棺材里的纽约水牛城。 从那一点开始,我发誓再也不会跨越“神父”。

乔迪·韦瑟(Jody Weisel)是一位了不起的人。 他对朋友很友善,非常宽容。 我认为“可爱的卢埃拉”与这有关。 当我第一套房子的首期付款还差几美元时,他给了我零息个人贷款。 他从来没有做过大事。 乔迪的讲话一般都是轻声细语,尽管我生动地回想起他曾经向我表达自己的声音。 我以为他要going住我,然后用棺材把我送回纽约布法罗。 从那时起,我发誓不再再穿越“教父”。

乔迪(Jody)和其他大型MXA看着我长大。 这比乔迪可能想要的过渡要慢。 尽管如此,他还是坚持了下来。 我从20岁的大学时代开始,对Miller High Life情有独钟,并且做得足够好。 很快就改变了。 橙色头盔的勇士将我塑造成一个勤奋而又受人尊敬的人。 在某种程度上,我还欠MXA朝着积极方向发展的方向。 我结了毕生的朋友,遇到了我的妻子,欢迎我们两个男孩来到这个世界,并且得知在南加州生活并不适合我们。 乔迪全力支持。 我永远不会忘记我开车去他家的那天,并告诉他我正在卖房子并搬到北卡罗来纳州。 那是2015年XNUMX月。他没有睁大眼睛。 相反,乔迪想出了一种方法让我保持MXA的薪资水平。 我想他在北卡罗来纳州看到了MXA家伙的好处。 事实是他希望我落在我的脚上,尽管他永远不会承认。    

北卡罗莱纳州的实验成功了。 我很幸运地在东部沿海地区上下移动,收集沿途的故事和照片。 像Ricky Carmichael的GOAT Farm这样的地方,涵盖了MXA通常不会参加的比赛,测试了一些凉爽的自行车,建立了我自己的一些项目,并获得了摩托车越野媒体从未访问过的地方的独家访问权,因此值得进行赌博。 离开SoCal时,我最大的担忧之一是,我与业界距离太远了。 事实证明,越野摩托车无处不在,每一个转弯处都有激动人心的新体验。

在任职期间,我与很多人一起工作。 总的来说,他们可能构成16种人格类型。 蒂姆·奥尔森(Tim Olson)教会我永远寻找独特的内容。 我的兄弟迈克(Mike)向我展示了摄影是吸引读者进入故事的关键。 约翰·米纳特(John Minert)让我意识到,越野摩托车不应该总是那么认真,生活也不应该如此。 有一天,当他在屋子里漫步在我的公寓里,踩着吉他弹唱Metallica时,他开车将其带回家。 这是我宁愿忘记的形象。

留下不可磨灭痕迹的两个人物是达里尔·埃克伦德(Daryl Ecklund)和丹尼斯·斯台普顿(Dennis Stapleton)。 早在2006年,我就遇到了达里尔(Daryl)。他是一个苦苦挣扎的私人,有着深黑色的头发和无耳洞的耳朵。 尽管达里尔有着朋克摇滚的外观,但达里尔还是立即很讨人喜欢。 他可以骑摩托车骑车轮,这很有帮助。 迄今为止,达里尔(Daryl)和科尔·西利(Cole Seely)是我有幸与之合作的两个最伟大的摄影爱好者。 达里尔(Daryl)拍了几张照片,并停止了骑行,因为他在莫哈韦沙漠(Mojave)的一家工厂从事墓地移位工作,以使自己进入大学。 多年来,我们仍然保持联系。 当MXA等级中出现一个空缺时,我建议Ecklund填补空白。 他于2013年XNUMX月上任。这是我做过的最好的决定之一。 现在,他是MXA的第二名,非常值得。

丹尼斯·斯台普尔顿的名声在他之前。 “ Stapo”在至少20个国家中众所周知。 对我来说,丹尼斯·斯台普尔顿和乔迪·韦塞尔定义了越野摩托车。 尽管陈词滥调,但他们生活骑着并生活着。 丹尼斯(Dennis)是愿意为朋友做任何事情的人。 他在我最好和最坏的情况下见过我。 他一直坚持我。 如果斯台普顿不来,橙色头盔内的生活本来就不那么愉快。 赫克(Heck),当他第一次开始帮助我时,他会整夜开车去测试自行车,整天骑车,并开车五个小时回到圣克鲁斯(Santa Cruz)。 最疯狂的是,他免费这样做。 那是承诺。

作为MXA的一员,我可以列出我所有的出色经历,但是我的打印机用光了墨水。 您还可以在其他地方测试自行车,环游世界,与志趣相投的人闲逛,结识名人,获得所有希望得到的免费赃物并获得报酬呢? 现在,将近15年后,我正在改变生产线,并走了一条新路。 为我提供了巨大的机会,这将迫使我不得不动用大脑的不同部分。 最重要的是,此举对我的家人有益。 尽管可以乘坐私人飞机(感谢罗恩·乔伊特(Ron Joynt!)),工厂自行车测试和报道活动(顺便说一句,这是我自1年以来首次离开阿纳海姆2005号赛车),但我将继续生存下去。 是时候让别人享受梦想的工作了,我有幸生活了这么长时间。

通过编写每周的“一张照片和一个故事”功能,我喜欢回忆和分享经验。 他们并非一直都是大佬,但这是整个过程的一部分。 这让我想起了一次与MXA粉丝的相遇。 他感谢我的努力。 作为回应,我感谢他阅读了我的作品,以便我能找到一份工作。 没有你,这是不可能的,所以谢谢。 我会在赛道上见。    

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