星期的照片

奥斯汀·豪威尔（Austin Howell）乘坐杰森·安德森（Jason Anderson）的Rockstar Energy Racing Husqvarna FC450飞越电晕领空。 摄影者 @johnbashermxa （是的，这是一个无耻的插件。在Instagram上关注我，可以看到更多类似的照片）。

MXA VIDEO：与JESSY NELSON保持联系

迷你视图：ALEX MARTIN

亚历克斯·马丁来自一个快速的家庭。 他的父亲约翰（John）拥有并经营世界上最好的越野摩托车赛之一-米尔维尔。 但是，那些年龄在30岁以下的人群（或者，如乔迪所说的“入耳式人群”）可能并不知道约翰是工厂的越野赛车手和1985年的AMA国家野兔争夺冠军。 他的儿子亚历克斯（Alex）在2009年转为职业选手，并以努力工作着称。 亚历克斯的兄弟杰里米（Jeremy）在赢得去年的250全国冠军时迅速崛起。

周六晚上，属于Alex Martin，当时CycleTrader.com/Rock River Yamaha车手在Supercross上首次登上领奖台。 我打电话给亚历克斯（Alex），以听取更多关于他那难忘的夜晚的信息，并听听他对参加250 West系列赛的想法。

MXA：奥克兰的第三名似乎来了很久吗？

亚历克斯：确实做到了！ 这是我作为职业选手的第七个赛季。 我的第一个赛季是2009年，当时我参加了西海岸系列赛。 那年我只做了三个主要事件。 近年来，我大部分时间都在东海岸锻炼我的Supercross技能。 我曾经在该国那边取得的最好成绩是第六名。 上周末在奥克兰登上领奖台，真是太好了。 老实说，我比什么都放心了。

您是否从未在Supercross的领奖台上完成过比赛，这深深困扰着您？

耶，当然了。 我真的没有获得超级越野赛的成绩来支持自己的骑手水准。 我一直在户外骑摩托车登上领奖台，而我在国民队中多次获得前五名。 通常我是摩托车越野赛的前十名，但是超级越野赛总是与众不同。 这就是为什么我说当我在盒子上完成时感觉很轻松。

您是否改变了自己的骑行，训练，赛车思维方式，或者是将所有这些关键要素组合在一起，使其等同于奥克兰的第三名？

我已经意识到，我每年都需要不断改进，因为这项运动每年都会自我提升。 每个人的训练都更加艰苦，而且比前一个赛季更加准备。 我要说的是我在2011年取得了突破性的一年。快进到2015年，就如我以为我回到2011年一样，与我现在的工作重点相比，这算是什么。 我真的非常注意自己的饮食，健身计划和骑行。 在休赛期中，我和哥哥[杰里米·马丁（Jeremy Martin）]一起度过了很多时间。 这样做增加了我的程序的强度。 所有这些加起来使我在职业生涯中向前迈进了一步。

描述奥克兰超级越野赛的赛道以及全天的状况如何变化。

我很幸运，因为它们变成了双倍的。 实际上，奥克兰的污垢一整夜变得如此柔软，令我感到惊讶。 由于这是一个露天体育场，因此在白天排位赛中太阳晒干了泥土。 但是，到了晚上，泥土变成了淤泥，变得危险。 450主队看上去比250名西方家伙所面对的还要糟糕。

看来CycleTrader.com/Rock River Yamaha团队是一群紧密的人。

克里斯蒂娜·丹尼（Christina Denney）和克里斯·丹尼（Chris Denney）在为团队营造一个真正轻松的环境方面做得非常出色。 自2014年加入CycleTrader.com以来，它确实提高了该计划的水平。 今年，他们在引擎和悬架系统上投入了更多资金。 发动机与雅马哈结实，由恩佐（Enzo）悬挂。 这是一个很棒的包装。

与去年相比，您的2015 Yamaha YZ250F赛车有很多变化吗？

并不是的。 除了悬架和发动机外-去年我们使用了JGR-还有一些小事情。 除此之外，它几乎与同一辆摩托车相同。

参加250 West比赛的背后原因是什么？ 您上一次参加该系列赛是在2009年。

最近三年，我大部分时间都在南卡罗来纳州的MX Club训练。 今年，我参加了250个西海岸的比赛，我想确保自己接受了一些关于硬土的训练，因此我于XNUMX月中旬搬到了加利福尼亚。 我待在这里直到三月。 我觉得这有助于我将事情混为一谈。

您是否会说，就总体兴趣和媒体报道而言，与250 East系列相比，对250 West系列的关注更多？

是。 看来车队希望他们最好的车手去西海岸。 对于大多数媒体和一般体育而言，它位于南加州。 很多人可以开车前往阿纳海姆（Anaheim）并观看比赛。 我想说的是，对250号西部地区的关注要多于对东部地区的关注。

与最近记忆中的季节相比，今年的250 West似乎特别进取。 在那种类型的背包中比赛感觉如何？

现在没有太多的爱，尤其是在[泰勒]鲍尔斯和[库珀]韦伯之间。 您必须时刻保持警惕。 人们不仅在这里争夺位置，还在争夺金钱和职业。 我真的很小心，我尽量不要开门，尤其是当身后有[鲍尔斯和韦伯]这样的人时。 同时，我总是尽力专注于自己，达到目标并尽我所能。

第三名的成绩对您对Supercross的信心有什么帮助？ 我们会在这个周末在阿纳海姆3号球场上看到你吗？

这是我职业生涯中一个巨大的里程碑。 但是，我不想陷入其中。 是的，我很高兴，并且庆祝了一下，但周一星期一我又回到了研习班。 我将尽力保持A3及以后的发展势头。 我想利用自己的骑行状况，并保持结果。

奖金！ 关于亚历克斯·马丁的趣闻

亚历克斯·马丁（Alex Martin）在周六晚上获得了职业生涯最好的超级越野赛冠军，获得了第三名。 马丁之前的最佳成绩是250 Supercross的第六名，他在2012年获得了两次冠军。亚历克斯（Alex）参加了31场比赛。 巧合的是，马丁的比赛号码是31。

必须看到的事件：礼拜堂的主机返回星期四A3超级赛前

新闻稿：Chaparral Motorsports将于29月XNUMX日倒计时th 为庆祝A3超级跨种族比赛，与传奇车手一起举办了周四的Throwback派对和自行车之夜，例如七次获得超级跨冠军，1980年超级跨冠军和AMA摩托车名人堂入围者迈克“太高”的贝尔六次越野摩托车冠军Broc Glover和两次世界MX冠军塞巴斯蒂安·托特利（Sebastien Tortelli）。 除了与昨天的赛车巨星见面之外，车迷还将有幸与Yoshimura / Suzuki的Blake Baggett，Troy Lee Designs / Lucas Oil / KTM的Jessy Nelson，Shane McElrath以及Monster的Darryn Durham一起获得今天的后起之秀的签名Energy / Kawasaki的Davi Millsaps以及赞助的Thor车手Jason Anderson，Tyler Bowers和Arnaud Tonus也将出席。 对公众开放，免费活动将在下午5点至晚上8点举行，并保证将是一个激动人心的夜晚。

与Thor，Parts Unlimited和Moose Racing联合主办的公司将在Chaparral停车场中装上大型装备，并展示Icon，Cobra，Michelin，Yuasa，Starbrite，Saddlemen，Alpinestars，MagnaFlow，Renthal和Biltwell的产品演示。 Chaparral Motorsports商店的内部和外部都会激动不已。 鼓励每个人都参加第一个ChapMoto冬季自行车之夜骑摩托车。 Chaparral将向前250名骑摩托车参加活动的人免费赠送Alpinestars T恤作为空洞奖品。 整个家庭将有很多娱乐活动，包括一次Throwback Gear比赛，特技表演，赠品，与车手和特别嘉宾的问答环节，以及为购物者节省的大量费用，并提供精选品牌的回扣价格。

为了帮助填补夜晚的倒退氛围，Chaparral鼓励所有计划参加比赛的人穿着旧式骑行装备，因为将举行“最佳着装”比赛，获胜者将获得250美元 ChapMoto.com网站 礼物卡。 特技车手托尼·卡尔巴哈尔（Tony Carbajal）将用烟雾弥漫的职业倦怠和车轮助力加热停车场，而在问答环节中，观众将有机会与车手聊天，聆听他们的故事和过去和现在最喜欢的时刻。 而对于那些热爱大笔交易的人来说，只有一整晚Chaparral在精选品牌上会有非常特别的折价。

过去的爆炸式主题派对和“自行车之夜”对于Supercross车迷来说将是一个激动人心的夜晚，它将重新组合Chaparral Motorsports，Jeremy McGrath和AMA国家骑手和世界一流的车队经理Larry Brooks的冠军组合。 许多超级越野赛车迷会回想起Chaparral Motorsports，Jeremy McGrath和Larry Brooks的组合是非常成功的，因为该小组是历史上第一支赢得全国AMA超级越野摩托车锦标赛的私人团队，一共赢得了三场冠军（1998，1999 ，和2000）。

该活动将在加利福尼亚州555的圣贝纳迪诺南H街92410号的Chaparral Motorsports举行。有关Chaparral Motorsports的更多信息，请访问 www.chaparral-racing.com

过去的照片爆炸：2010年

红牛一直很擅长为媒体活动铺红毯。 事情发生在2010年。在Anaheim 1 Supercross能量饮料巨兽的前几天，媒体邀请媒体来到阳光明媚的SoCal海岸的卡塔利娜岛，拍摄照片并采访他们的车队骑手。 红牛甚至租用了直升机服务，将骑手和媒体运送到小岛上来回。

我是受到邀请的少数幸运者之一。 这是令人难以置信的一天，詹姆斯·斯图尔特（James Stewart），科尔·西利（Cole Seely），达维·米尔萨普斯（Davi Millsaps），伊万·特德斯科（Ivan Tedesco）和其他人在临时的Supercross赛道上摔倒（配有一些金属自由式坡道）。 在这张照片中，由于前一年获得450超级交叉头衔，布巴（Bubba）在获得雅马哈YZ1F的同时又名列第一。 没有人知道450年是末日的开始。 2010年，瑞安·维洛普托（Ryan Villopto）赢得了他连续四个超级越野赛冠军中的第一个。 斯图尔特在腕部骨折后很早就被淘汰出局。 随着Villopoto决定今年参加大奖赛系列赛，人们会相信2010年将是Stewart重夺冠军的一年。 但是，如果由于药物测试失败而不允许该人参加比赛，那将是行不通的。 明年总会有。

产品聚焦：飞速赛车靴

新闻稿：该部门代表FLY Racing进入高端越野靴领域，并包含您对每种FLY Racing产品都期望的功能和技术。 主要的高级功能包括Sector的扭转控制保护系统，易于使用的正向闩锁扣和超舒适的套入式内靴系统。 该部门提供了出色的保护和舒适度，专为最高水平的越野摩托车和越野比赛而设计。

产品规格：

扭力控制系统–独特的结构，通过限制过多的前后脚扭伤，同时允许必要的活动自由度，减少了脚踝受伤的风险。 滑动式内靴–由透气材料制成，可增加舒适度，并包括 凝胶插入物可进一步保护踝骨。 正向闩锁铝制带扣–确保您的带扣保持扣紧； 但仍易于关闭和打开。 可调式绑带系统–可以通过缩短或延长绑带来进行微调，以适应小腿/腿的大小。 透气的3D网格舒适衬里–整个行李箱内部提供了额外的舒适感。 超细纤维鞋面构造–具有很高的耐磨性和耐水性。 带有聚氨酯脚踝，后部愈合和脚趾盒的增强护腿板–提供了额外的保护，防止撞击和碎屑。 预制的可移动脚床–支撑并支撑脚跟，同时增强稳定性和支撑性。 单一化合物可替换橡胶鞋底。 内部橡胶隔热罩。 所有带扣和皮带均可更换。 CE认证。 颜色：  白色，黑色。 尺寸范围：美国7-13。 零售价：$ 439.95。 联系： www.flyracing.com

MXA视频：内置于COBB WEBB的STAR RACING YZ250F

我们所做的

我们宁愿坐在杰森·安德森（Jason Anderson）的自行车上，也不愿坐在Supercross比赛的看台上。

当然，每个周末都会有一个超级越野赛，我们和下一个家伙一样都在紧张参加比赛。 话虽如此，我宁愿在赛道上奔波，也不愿在Supercross上扮演超级粉丝。 也许这是自私的，但是我体验到的最酷的骑行是在我的Fox护目镜后面。 它可能很慢，并且不如Ken Roczen和Cooper Webb所做的那样流畅，但这是我的全部。 这对我来说没问题。 任何赛车手都会说同样的话。 本周的活动也是如此。

杰森·安德森（Jason Anderson）的工厂Rockstar Energy Racing Husqvarna FC450。

在过去的星期一，我们得到了杰森·安德森（Jason Anderson）的工厂Rockstar Energy Racing Husqvarna FC450，该工厂直接在阿纳海姆2号（Anaheim XNUMX）的赛道上奔走。 这项测试是在豪厄尔（Howell）在奥克兰进行练习时为膝盖knee粉的几天。 好了，哥们。 至少奥斯丁有机会与Ryan Dungey，Jason Anderson和Justin Hill搭档，直到他的膝盖流行起来。

全新的2015眼镜蛇CX65具有强大的动力。 埃里克·伯德尔（Eric Burdell）演示。

2015雅马哈YZ85进行了更改，我们不仅在谈论车身造型。 在即将发行的期刊中寻找对这只蓝色轰炸机的测试。

上周四，橙色盖子在格伦·海伦（Glen Helen）满载，测试了雅马哈的全新YZ250FX越野自行车。 您问我们为什么要测试越野自行车？ 一切都有潜力，即使它是为穿越沙漠或穿过树木而设计的。 YZ250FX使用YZ250F平台，但配备了18英寸的后轮胎，柔和的向下贴图和符合欧洲法规的排气管。 因此，我们决定将YZ250FXt转换成更好的东西-一劳永逸的污垢机器，能够在越野摩托车赛道上竞赛，同时仍保持越野完整性。 我不会浪费所有精力，因为您需要阅读即将发行的问题才能使内容更完整，但是当我说该项目非常成功时，请相信我。 如果您曾经想要电动起步YZ250F，那么这非常适合您。 我们还开始测试2015年Yamaha YZ85和Cobra CX65迷你脚踏车。 就是埃里克·伯德尔（Eric Burdell）为我们的摄影作品扭动了油门。 他做了双重职责。

周六将我们送到奥克兰，特拉维斯·范特和丹尼斯·斯台普尔顿在奥克兰拍摄照片，视频并骚扰了多名保安人员。 看下面看奥特敦的范特（Fant）的照片集。

达里尔·埃克伦德（Daryl Ecklund）和我本周末将在爱达荷州（Edaho）赛车Timbersled山地自行车。 得分了！

在本周末阿纳海姆3号（Anaheim 520）上，我和达里尔·埃克伦（Daryl Ecklund）前往爱达荷州的麦考尔（McCall），与蒂姆斯莱德（Timbersled）的布雷特·布拉瑟（Brett Blaser）和老板艾伦·曼古姆（Allen Mangum）闲逛。 我们将在野兽自行车上搭便车-XNUMXcc KTM带有亚硝酸的声音给您带来什么？-并通过爱达荷州的粉末开拓新的道路。 然后，我们将尝试参加麦考尔雪地自行车比赛。 过去，John Dowd，Ronnie Renner，Mike Metzger，Destry Abbott和其他人都曾参加过这项比赛。 我们很乐于尝试独特的比赛，同时又使动力蒙迪自行车远离我们。

同时，其余MXA帮派将参加每周比赛（可能正在吸管看谁参加2015年Yamaha YZ250FX比赛）。 他们将于周六在REM举行。 信不信由你，REM促进者Frank Thomason暗示要在赛道上增加一座新山。 您可以在REM的上一场比赛的哈里·莱特纳（Harry Leitner）视频中看到一些现有的山丘。

过去的照片爆炸：2005年

看看这张来自125年East Eastcross 2005回合的起始照片。您能在图片中列出所有这些车手吗？ 您将获得识别＃452的奖励积分。 答案如下。

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从左起：（452）詹姆斯·马歇尔（James Marshall），（8）格兰特·朗斯顿（Grant Langston），（39）丹尼·史密斯（Danny Smith），（188）戴维·米尔萨普斯（Davi Millsaps），（141）史蒂夫·波尼菲斯（Steve Boniface），（122）马特·沃克（Matt Walker）和（18）布鲁克·塞勒兹（Brock Sellards）

有趣的事实：“比赛的关键”

Trey Canard在哪里？

杰夫·埃米金（Jeff Emig）总是以说良好的开端是“比赛的关键”而闻名。 尽管这一事实很明显，但这并不总是最终结果的明显迹象。 以Trey Canard为例。 他在奥克兰的第一圈获得了第十名。 尽管起步不佳，但“肌肉牛奶”本田车手还是挺身而出。 另一方面，安德鲁·肖特（Andrew Short）抓住了漏洞，但在比赛结束时退居第10位。 我将结果归咎于他前一周遭受的令人不快的跌倒。

Canard的起步位置（第一圈之后）与终点位置如何叠加？ 看一看：

车手…平均起步…平均结束

Trey Canard…第12名…第5名

安德鲁·肖特（Andrew Short）…第二名…第十名

MXA VIDEO：与TYLER BOWERS闲逛

特拉维斯·范特奥克兰实践馆

奥克兰文学的超十字架

肯·罗岑的登月轨道：

“我向空中射出一支箭，它掉到了地上，我不知道在哪里……” –亨利·沃兹沃思·朗费罗

库珀·韦伯vs.泰勒·鲍尔斯

“以眼还眼只会让整个世界失明。” - 圣雄甘地

Trey Canard的获胜：

“障碍越大，克服障碍就越荣耀。” –莫里哀

Ryan Dungey领跑积分：

“我觉得我可以。 我觉得我可以。 我觉得我可以。” –瓦蒂·派珀（Watty Piper）的“可能的小引擎”

趣闻：四轮比赛

如果过去的六年证明一切，那就是在连续四轮比赛后250点西部积分榜首领几乎总是继续获得冠军头衔。 自2009年以来，仅乔什·汉森（Josh Hansen）在第四轮排名榜首之后就再也没有获得250西部冠军。 2011年，Broc Tickle在拉斯维加斯击败了Eli Tomac。

周六晚上的焰火结束后，库珀·韦伯（Cooper Webb）领先泰勒·鲍尔斯（Tyler Bowers）。 Webb现在比Bowers领先8分。 泰勒“鱼雷”凉亭在2011年会崛起并扮演Broc Tickle的角色吗？ 还是他会成为像Cole Seely，Dean Wilson和Wil Hahn这样的另外一个统计数字？

年…四场比赛后的领导者…最终250位西部冠军

2015 年……库珀·韦伯……？？？？？？？？？

2014…杰森·安德森…杰森·安德森

2013年……肯·罗森……肯·罗森

2012……埃利·托马克……埃利·托马克

2011…乔什·汉森…布洛克挠痒痒

2010…杰克·韦默…杰克·韦默

2009……瑞安·邓吉……瑞安·邓吉

视频：跟随奥克兰周围的黑面包车

新产品：VP RACING为50CC两冲程推出C50

新闻稿：赛车燃料副总裁介绍了C50™，这是一种真正革命性的赛车燃料，专门为50cc二冲程摩托车设计。 “ C2是与50cc自行车的主要制造商Cobra Moto进行广泛测试的结果，” VP创始人兼研发总监Steve Burns说。 “借助这种燃料，代表顶级冠军的年轻业余车手现在可以使用为顶级工厂Supercross车手提供动力的制胜技术。”

“在50的库存中，C50竞赛用燃料超出了预期，” Cobra Moto的首席工程师Phil McDowell说。 “在眼镜蛇测试10cc摩托车的十多年中，我已经尝试了50多种不同的比赛用燃料，这是第一个可行的燃料。”

 伯恩斯补充说：“ C50在所有性能参数上均显示出可衡量的改进-更大的马力，更大的扭矩和更好的油门响应。” “这也使我们能够获得一致，可靠的音调，这令人大开眼界，因为OEM告诉我们，他们从未有过50cc的竞赛用燃油，它在不同的条件下每天都运转良好。”

C50是无铅的，并以50：1的比例与最高品质的JASO FD级，认证的优质机油预混合，因此无需测量或混合。 它还不含乙醇，可防止掺混有乙醇的街道气体损坏化油器，降解橡胶和塑料零件，并且仅在存放数周后变质，因此不会造成乙醇损坏。

C50将在眼镜蛇摩托车和所有其他50cc二冲程竞争性赛车应用中很好地工作。

 有关C50的技术问题或调整建议，请联系VP的技术支持人员，网址为： 812-878-2420 or [电子邮件保护].

约翰·巴舍（John Basher），特拉维斯·范特（Travis Fant），CycleTrader.com / Rock River Yamaha的照片