两冲程星期二| 2006年好坏的RM125
早在2006年，铃木是唯一仍在对其两冲程进行升级的日本制造商
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早在2006年，铃木是唯一仍在对其两冲程进行升级的日本制造商
对于MXA破坏小组，只有两辆自行车值得考虑，即2006年年度250cc年度自行车王冠-YZ250和RM250-我们选择了黄色
Our prescription?我们的处方？ Pop one Yamaha YZ250 under your fanny and kiss the four-stroke doldrums goodbye在您的腰包下弹出一个Yamaha YZXNUMX，然后亲吻四冲程低迷再见
KTM曾经是五巨头中最小的，但在踏板车，高尔夫球车，动力设备，汽车发动机，油轮和飞机上却没有大量的输出。 小不一定是坏事
在2005年，YZ125的自行车销售量比去年同期增长了28％，这使雅马哈得以投入研发资金使2006年的YZ125变得更好
早在2006年，铃木是唯一仍在对其两冲程进行升级的日本制造商
并不是每个种族团队都认为自己是宇宙中心的秘密。 认为每一个越野摩托车迷都知道他们是人类的天性。 因为他是Motocross Action的执行编辑Tim Olson的邻居，所以我们很高兴地说，肖恩·科利尔（Sean Collier）自愿让MXA破坏小组将他的2006年星际竞速赛车YZ250F送上飞机。 事实是，肖恩（Sean）忙于加利福尼亚州科罗纳（Corona）的雅马哈超级越野赛（Yamaha Supercross）试验场，无法帮助我们尝试尝试…
雅马哈（Yamaha）是一家庞大，庞大的跨国公司，它是叛军。 根据经验，雅马哈总是走较少的路。 需要证明吗？ 第一辆单冲击越野摩托车（Monoshock）怎么样？ 第一个制动器主动悬架系统（BASS）？ 配备第一个功率阀的排气口（YPVS）？ 第一辆铝合金车架（YZM500）？ 还是史无前例的祖父，第一辆现代四冲程越野摩托车？ 其余的制造商则忙于…
这是您需要了解的有关2006 Suzuki Tiddler的所有信息
KTM是五巨头中最小的。 它没有在本田，雅马哈，铃木和川崎的踏板车，高尔夫球车，动力设备，汽车发动机，油轮，飞机和越野摩托车上大量生产。 但是小不一定是一件坏事！
嗡嗡声是一件奇怪的事。 本·阿弗莱克（Ben Affleck）的个人生活受到公众的关注，但没人去看他的电影。 新型摩托车在嗡嗡声方面并没有什么不同。 常识告诉您，全新的铝框KX250F和YZ250F将成为所有坑坑洼洼的话题。 不是这样 CRF250上的双管将公众雷达上的所有其他东西都塞住了。 我们怎么知道？ 很简单 每次我们将2006 KX250F和2006 CRF250带到当地运输公司时，我们都会将其交付给我们。
一年有什么不同。 在将2004年和2005年的全部时间都花在本质上是克隆机上之后，川崎和铃木决定在2006年采取各自的做法。不过，这并不是平等的离婚。 川崎的离婚律师胜过铃木的离婚律师。 为何如此？ 铃木将出售与旧款相同的2005 RM-Z250（具有一些发动机改进），而川崎经销商将获得所有发动机改进，以及新的铝制边框，昭和悬架（前后），伦塔尔把手……
基本信息：零售价：$ 3,599.00。 变速箱：标准（六速）。 引擎类型：四冲程。 CRF230的用途CRF230的设计，开发和测试可以使全家人几乎每个人都开心地获得本垒打。 尽管本田并未设计CRF230使其适合中等身高的青少年，但他们确实确保该自行车非常舒适地适合所有人。 230最佳地适合初学者和新手越野车手，尽管它也可以被认为是适合...
我们认为，本田在450年推出了CRF2005，实现了巨大的飞跃。一年前，本田通过第四代双梁车架改变了车架的几何形状。 他们改进了换档鼓，换档叉和换档叉轴，以实现更准确的换档。
在所有主要制造商中，本田由于没有将其精湛的工程技术投入到2006 CR250两冲程机中而获得原谅。 毕竟，早在1972年，本田发誓他们对制造二冲程发动机不感兴趣
从产品线中撤掉250次二冲程是营销人员跳楼的更大障碍
越野摩托车手喜欢将自己视为个人。 他们相信自己在棕色鞋子和淀粉衬衫的世界中是独一无二的。 他们希望以勇敢的勇气，创造力和团结精神在拥挤的追随者世界中脱颖而出。 在一个拥有大量炫耀性消费，潜意识营销和大规模生产的社会中，赛车手最看重他们的独特性。 不幸的是，社会不会奖励奇怪，而是惩罚它。 贴上标签； 并嘲笑它。 同样的道理
125 cc两冲程的命运使摩托车行业的每个人都感到困惑。 尽管他们致力于继续生产250冲程二冲程发动机，主要是因为单位销量更大，并且这些机器在AMA 250 Supercross系列中仍然具有竞争力，但125冲程二冲程发动机并不是那么安全。 斧头落在今年的川崎KX125上，紧张的内莉斯急切地环顾四周，看看谁可能在砧板上。 那么谁坐在达莫克利斯的剑下？ 我们没有告诉...
2006 Honda CRF250R-特色CRF250R 2006 CRF250R拥有独特的双消声器排气系统，以提高操控性和动力，本田创新再一次获得了高分。 功能和优点2006年新增功能？ 新型双消声器排气系统可集中质量并减少转弯惯性，从而改善自行车的轻量化感。 ？ …