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本田crf250

您看过新的MXA吗? 这是您要缺失的内容

  是的,是的,我们知道您会从互联网上获得所需的所有越野摩托车信息。 真是笑 像MXA中的深度自行车测试,产品评论和技术文章,在网上找不到任何地方。 不相信我们吗? 享受你的无知。 您永远不会读到有关[…]的意见

低于$ 4000本田CRF250…哎呀! 不是CRF250。 这是一个SSR SR250R

取笑SSR SR250R很容易。 毕竟,这种中国仿制应该成为造成这种尴尬的人的主要来源。 为什么? 如果他们有能力制造250cc的铝制框架,四冲程越野摩托车,他们应该引以为豪的是不借用本田的外观和设计。 SSR SR250R有趣的是它的重量不是260磅,26马力或34毫米化油器,而是一个简单的事实,即这款自行车的零售价为3699美元(现在以3299美元的价格出售……)

MXA 2012年250笔大赛:我们今年250班的残酷诚实的意见

    让我们面对现实,并不是每个人都在为2012 250四冲程市场。 我们没关系。 购买摩托车有很多选择,二冲程,四冲程125、250和450。根据您的需要和需要,250F可能不是您想要的茶。 但是,无论您决定花多少钱来赚钱,都不要忽略250冲程四冲程的积极特性。 MXA破坏小组的工作人员可以证明,将摩托车完全敞开并推倒是完全令人高兴的。

我们乘坐千禧技术的本田CRF264大钻

如果您拥有化油器CRF250,那么您将无法获得有效的大口径。 2010年和2011年的CRF250具有较厚的气缸套,可提供更大的提升空间。 通常,MXA破坏小组会将我们的测试自行车保持在库存状态。 即使我们可以接触到世界上每个随处可见的零件,我们仍需要尽可能多地保管自行车,以确保有一个公平的平台来全年测试各个售后市场产品和不同设置。 当我们测试主要修改时,...

我们乘坐TREY CANARD的GEICO HONDA CRF250:

对于MXA破坏小组来说,测试工厂级别的越野摩托车总是很特别的。 我们忍不住钦佩工厂团队在自行车上投入的热情和努力。 每次比赛前,都要检查,更换,加强或按摩机器的每平方英寸。 这是一项艰巨的工作,但这是为了取胜而完成的工作。 认为一个引擎要花一天的时间进行重建,更不用说在比赛周末之间将自行车完全拆下来,这在时间和时间上都令人麻木。