已测试 MXA 团队：TWIN AIR 2023 KTM 450SXF 空气滤清器
最新一代 Twin Air 过滤器的设计减少了 25% 的胶接缝，从而提高了耐用性和整体气流
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最新一代 Twin Air 过滤器的设计减少了 25% 的胶接缝，从而提高了耐用性和整体气流
Twin Air PowerFlow 套件的安装很简单，但由于过滤器与笼子接口上有九个挂钩，因此取出或放入过滤器非常耗时
杰米·埃利斯（Jamie Ellis），迪安·狄更森（Dean Dickenson）和米奇·佩顿（Mitch Payton）将我们的KTM，赫斯基和雅马哈125s用于治疗性速度疗法—带有视频和所谓的“单词”
好吧，没有它们你也可以活下去，但如果你不拥有一切酷、有价值、实用或时髦的东西，这是否值得活下去？
“我选择雅马哈 YZ125 是因为它自 2005 年以来基本上没有变化。我知道很多人批评雅马哈没有每隔几年就生产一款新的 YZ125 和 YZ250，但他们没有改变的事实就是我想要一个的原因。”
石油，合成或植物/植物油？ 喷涂，浸泡并可生物降解
大多数库存座椅泡沫随着时间的推移变得糊状。 Twin Air 想要设计更硬的座椅泡沫，随着时间的推移不会很快分解。 惊喜！ Twin Air Complete 座椅非常牢固
产生更大动力，或更准确地说，获得更好的油门响应并增加高端动力的最常见方法是在空气箱盖上钻孔
叶轮故障，冷却液堵塞，冷却液过旧，喷射不良，喷射头垫圈倾斜或散热器盖不良可能导致过热，实际上是任何阻碍冷却液流动的因素
老派连裤袜或金属丝网选项的现代版本
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当您放弃一吨的马力并增加一吨的重量时，只需单击几下，您将无法做到更好
另外，罗杰·德科斯特（Roger DeCoster）在CZ时代丢失的长期照片
乍得·里德（Chad Reed）得到了最后一分的交易，让铃木（Suzuki）队参加了2009 AMA国民赛。 它被扔在一起，但是天上有火柴
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有了，MXA的战略计划就是建造更好，更昂贵的本田CRF450。
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再见，吉恩（Roger唯一的失误），著名的头盔和著名的骑手，本特（Bengt）的第75名，860 GP 350型和托尼（Tony）的古着
Twisted Development的Jamie Ellis是那些想要与工厂团队的力量抗争的私人企业的首选
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排队，不仅仅是购买一个，而且要让研发部门做出您想要在2019年进行的更改。有一个啄食订单，Roger DeCoster位居榜首