（1）手臂泵。 手臂泵是由前臂血管受限引起的。 这种限制可以支持心脏血液的流动。 当血液回流时，更多的血液继续被泵入前臂。 结果是交通拥堵。 如果不是因为筋膜周围的薄纤维鞘，血液就会不断涌入，直到您的前臂看起来像大力水手的前臂。 它们之所以不像气球一样爆炸，是因为筋膜的鞘无弹性。 前臂只能在达到筋膜的极限之前伸展到很远，导致前臂感觉坚硬。
（2）手臂泵手术。 臂泵手术被称为筋膜切开术，在专业的越野摩托车赛车手中很流行。 对于整形外科医师来说，这种手术是相当新的，并且不断地进行修改。 基本思想是在前臂筋膜上切开切口，以消除剧烈运动时肌肉的收缩。 随着筋膜开放，更多的血液可以倒入，而前臂变成水泥。 请注意，不能保证手臂泵手术会奏效。 在愈合过程中，有些切口会闭合，从而完全达不到手术的目的。
（3）活动。 您可以通过保持血液定期流动来减轻手臂泵的压力。 请注意，每两周骑车一次，两次骑行之间久坐会导致手臂抽水。 摩托车越野赛是一项对身体要求很高的运动，它消耗许多肌肉，并会改变您的心率。 骑沙发，然后骑自行车对身体造成冲击。 解决方案是保持活跃。 不骑车时骑山地自行车，跳绳或去健身房。
（4）过度训练。 对于某些人来说，少即是多。 尽管久坐不动的生活方式有多糟糕，但过度活动可能同样有害。 每天骑乘和训练并不总是能让身体恢复足够的时间。 手臂泵可能是过度训练的副产品。 锻炼时，身体会产生毒素，这些毒素会被困在手臂中。 这些毒素中最有名的是乳酸。 它在肌肉中累积，产生灼烧感。 如果您没有花必要的时间让身体冲洗干净，则可能会受到手臂泵的影响。 听你的身体。
（5）冰。 冰是帮助您的手臂从辛苦的一天中恢复的好工具。 冰可减少肿胀并促进愈合。 骑行后最好在每个前臂上结冰10分钟，尤其是当您受到严重的手臂抽水时。
（6）自行车设置。 良好的自行车设置可让您舒适地骑自行车。 没有这个，您将趋向于骑得紧，这可能会导致手臂打气。 使自行车舒适的一个关键因素是根据您的体重和技术水平设置避震器。 如果您采用刚性设置，您将在与自行车搏斗，并且将无法以自己的水平骑行。 另外，请确保控件处于容易接近的位置并得到良好的维护。 在长的摩托车上拉紧紧的离合器拉线，到处都画着手臂泵。
（7）按摩。 按摩对减轻酸痛和最大程度地减少伤害非常有用。 开始骑行后不久，肌肉会结成结块并产生毒素。 按摩前臂，以照顾好它们。 确保将液体和打结推向自己的心脏。
（8）热身。 许多专业人士在比赛前要骑固定自行车，以使身体得到适当的热身。 运动使血液流过手臂。 大多数人在赛道上都没有固定的自行车，但是您可以就地跑步，拉伸或进行动态的拉伸式锻炼。 在实践中努力骑行可以在以后减少手臂泵。
（9）牵引力。 适当的节气门控制和档位选择是减少臂泵的重要因素。 太低的档位或抓住一大把油门会使骑手抓紧地方以挂起。 这类似于举重。 相反，要向上移动； 发挥最大动力，尝试保持流畅并滚动油门，而不要将其拉开。 不要消耗过多的精力。
（10）力量训练。 如果您的目标是举起重物并且看上去像Universe先生，那么您就是臂泵的主要候选人。 肌肉质量不是越野摩托车的优点。 看看Ryan Villopoto，Justin Barcia和Mike Alessi。 他们每个人的体重不足160磅，但可以处理450cc的怪物。 通过专注于您的核心和下半身，保持简单的重量训练。 加强这两个方面是将手臂泵保持在最低水平的最佳选择。