两冲程星期二| 2003 KAWASAKI KX500重建

“我从2003川崎KX500开始,它曾被轻轻地用于小径。 我把她拉到架子上,开始用新鲜的奇异果绿色粉末涂层。 病例被分割,并对该传播进行了WPC治疗。 还安装了带有主轴承和Wossner活塞的新Wossner杆。 更换了所有磨损的密封件和轴承。 案件也进行了蒸气喷砂处理。 安装了新的离合器套件。 定制的离合器盖由KX500大师的Alex提供。 我安装了DEP离合器臂和Magura液压装置。 我从右侧脚钉支架上将其接地,并焊接了较新的型号KX450F。 我还为左侧的脚钉做了一个定制支架。 我是KYB SSS前叉的忠实拥护者,所以我找到了2016年雅马哈YZ250F的衬托,它直接滑入OEM三合一夹具。 哇! 我用玻璃珠串起了股票轮毂,并把它们绑在象牙箍上。 排气是专业电路。 我仍然不确定我是要骑马还是要把她停在我的客厅里。” -麦克风

没有以下人员的帮助,将无法进行构建:

-KXgurus的Alex和Mike。 这些人都知道K500就像手背一样!
-史蒂夫·唐纳森(Steve Donaldson)和肖恩·麦卡迪(Shawn McAtee):我是机械师。
-Steve在STX焊接。 这家伙是个艺术家。
-我的零件专家Chris Walent。 他使这个构建不是那么痛苦。
-戴夫 智能性能悬挂。 戴夫(Dave)震惊不已,总是创造出神奇的悬挂设置。

在此处查看MXA在Sean Collier的KX 500上进行的测试。

博伊森川崎kx500kx500周二两次中风