我们乘坐CLUBMX的超级越野KTM 150SX两冲程

越野摩托车天堂对您来说是什么? 完美的污垢? 连绵起伏的绿色丘陵? 一周内无法骑行的曲目更多? 或者,是否能够起床,在露天的赛车场上骑自行车,穿衣服并从屋子里骑车? 这个天堂存在于南卡罗来纳州切斯特菲尔德的一个名为ClubMX的地方。 这个天堂是专业和顶级业余骑手的温床。 营地提供从准备饭菜到训练(在健身房和赛道上),住宿和其他娱乐活动(如钓鱼和滑水)的所有内容。 ClubMX邀请 MXA 出去骑KTM 150SX。 更重要的是,它是为Supercross设置的。 说什么?

齿轮:球衣:Fly Racing Lite氢气,裤子:Fly Racing Lite氢气,头盔:Scorpion VX-R70,护目镜:Viral Brand Factory Pro系列,靴子:Sidi Crossfire 2 TA。

这是一个有趣而有趣的骑行,尤其是绿色的场景和巧克力蛋糕的污垢赋予了主要的牵引力。

这看起来像是Brembo主缸的把戏,但这是已送去进行阳极氧化处理的备用零件。
Hoosier后轮胎具有超级抓地力的柔软混合物。 Hoosier专长于污垢和椭圆形汽车轮胎。

我们还没有准备好在Supercross赛道上骑两冲程的小提琴手。 甚至我们顶级的专业测试车手都对骑超级越野赛保持警惕。 我们只是不习惯大开阔步,滥用拐角处的离合器来制造Supercross三元组。 (我们曾经是,但是那些日子已经落后于我们和这项运动了。)如果它在节奏部分之间停滞了怎么办? 如果需要,可以给我们打电话给婴儿,但我们身处茫茫荒野之中,没有医院在眼前。

这款KTM 150SX可以跳跃。 由于其超强跨度悬挂和强劲的功率带,它是其最大的特点之一。
Dubya USA花鼓与阳极氧化部件的颜色匹配。
后制动总泵是另一个备件,看起来很像工厂。

我们沿过ClubMX的Supercross赛道,咬紧牙关,在崎rough的户外赛道上骑行。 没有人抱怨,因为它像风一样骑着。 发动机具有FMF管,并且气缸已进气。 由于所有阳极氧化的零件,这辆自行车看起来比实际的工厂要多。 汽缸盖,制动钳,液压离合器油箱,发动机吊架等均经过阳极氧化处理,呈现出工厂的外观。 WP锥阀前叉和Trax减震器由明尼苏达州的Powerband Racing进行了调整。 Dubya轮毂与Hoosier后轮胎和Dunlop MX3S前轮绑在DID DirtStar轮辋上。 还安装了完整的Hinson离合器。

使用带有Supercross阀的WP Trax减震器。
FMF矮个子消音器为自行车提供了清晰的二冲程声音。

这是一辆有趣而有趣的自行车,尤其是绿色的风景和巧克力蛋糕的泥土提供了绝佳的牵引力。 我们什至不介意超级僵硬的悬挂,因为它使我们可以进行大跃进,而不必担心过度跳跃和变矮。 后方的Hoosier轮胎具有柔软的复合材料,并且在车辙上的跟踪效果似乎很好。 考虑到它的高侧壁,它有足够的缓冲。

ClubMX KTM 150SX是赛车队KTM 250SXF的复制品。

我们到底在想什么? 我们无法说服任何人在ClubMX Supercross赛道上按预期用途骑这辆自行车。 从过去的美好时光开始,我们将不得不招募一名提琴手专家,当时体育场周围响起了125位吸烟者的尖锐尖叫声。 它们供不应求,使ClubMX犯了一厢情愿的想法。 我们希望看到吸烟者再次像其他任何人一样排在体育场内,但是唯一发生的方法是让Gared Steinke负责运行AMA。 我们会投票给他; 是不是

 

2018-自行车测试俱乐部mx俱乐部土星轮辋杜比美国车轮邓禄普调频辛森印第安人轮胎KTM 125SX摩托车越野赛x动力带赛车超级交叉wp traxx震撼