MXA 视频测试：拧出 2023 GASGAS MC250 两冲程

超轻、易于喷射、精简、平均和清洁 — 您必须看看 MXA 的想法

爆炸新闻！ 2023 摩托车越野赛 450 枪战视频

终于来了！ 我们在年度最受期待的视频中将 CRF450、YZ450F、450SXF、KX450、FC450、RM-Z450 和 M450F 相互比较

2023 SUZUKI RM-Z450 的真实测试—加上视频

当短档移动时，保持在功率带的位置并远离转速限制器，RM-Z450 具有非常实用、令人愉悦且有效的 450cc 功率带。

MXA赛车测试：2023年雅马哈YZ250两冲程真实测试

雅马哈如果想和奥地利车打马力大战，只能追求KTM从怠速到中段更强的拉力，但全力以赴去匹配KTM 250SX就错了

MXA赛车测试：2023年雅马哈YZ450F的真实测试

雅马哈愿意解决人为因素并消除以前型号的严重缺陷，这使 2023 YZ450F 与其 12 款前辈脱颖而出

MXA赛车测试：2023年雅马哈YZ250F的真实测试

YZ250F 悬架是平衡的，设置是万无一失的，使 YZ250F 成为在您习惯了人机工程学后感觉更舒适的自行车之一。

MXA 复古测试：JEREMY McGRATH 的 1998 CHAPRRAL YAMAHA YZ250

为避免混淆，应该注意的是，虽然杰里米·麦格拉思 (Jeremy McGrath) 为 Chaparral 车队效力，但他的自行车来自雅马哈车队。 无论凯文·温德姆、约翰·多德和道格·亨利拥有什么，杰里米都得到了。

PASHA 的 KTM 150SX：发动机制造商大战

构建三个热棒 150s：Pasha 与 Varner 与 Twisted 与 Haeseker 与 MXA

MXA 复古测试：我们乘坐 GRANT LANGSTON 的全国锦标赛 YAMAHA YZ450F

与大多数工厂车手不同，Grant Langston 不接受“工作叉”综合症。 格兰特觉得它们太硬了——不是运动时太硬，而是对 YZ450F 底盘来说太硬了。 Grant 运行了 48mm 货叉，因为它们为前端提供了更多的弯曲度以帮助 YZ450F 转弯。

经典越野摩托车：1985雅马哈YZ490两冲程

Broc Glover驾驶这辆自行车赢得了1985年AMA 500冠军的事实证明了他的才华

MXA 比赛测试：2023 GASGAS MC350F 的真正测试

如果您对下一代 KTM 350SXF 和赫斯基 FC350 有“第一年型号”的疑虑，您应该考虑 2023 GasGas MC350F

MXA复古测试：我们乘坐RICKY CARMICHAEL'S 1998 SPLITFIRE KX125

MXA破坏小组的工作人员想知道像RC这样的锤头真正骑的是哪种自行车。 有什么比骑赛车更好的发现方法呢？

测试现在被遗忘的 2010 HUSABERG FX450 及其颠倒引擎

2010 年的 Husaberg FX450 太重、太慢、太怪异，无法被越野摩托车赛车手认真对待。 另一方面，它不同于地球上的其他机器——正因为如此，它在逐渐淡出人们视线的过程中值得关注

MXA赛车测试：2023年本田CRF250的真实测试

昭和弹簧叉太硬，CRF250 的操控问题就从这里开始。 我们赞赏新一代本田变得更轻，这有助于跳过颠簸和清除跳跃，但刚性悬架和车架并不能补充重量减轻

MXA TECH SPEC：关于10 SUZUKI RM-Z2023您需要了解的250件事

花钱让铃木 RM-Z250 更快时要小心——我们花了 5000 美元，但它的马力并不比库存的 KTM 250SXF 大

MXA赛车测试：2023年川崎KX450的真实测试

这不是 2023 年展厅中唯一的 BNG 自行车，但“BNG”应该代表“Bold New Graphics”，而 2023 KX450 图形与 bold 相去甚远

MXA赛车测试：2023 KTM 350SXF的真实测试

2023 KTM 350SXF 运行良好。 它提供了两全其美的优势。 它迅速回升到低位，稳定地拉过中间，然后转速达到惊人的 13,400 rpm 转速限制器

MXA复古测试：我们使用2000 KTM 520SX PRE-PRO版本

YZ400在2000 KTM 520SX上有什么需要担心的吗？ 你打赌这辆自行车有强大的动力带

MXA的2023 250四击射击视频

KTM 和 Husqvarna 在 2023 年是全新的，Kawasaki KX250 收到了大量的发动机更换清单，但 Yamaha、GasGas、Honda 和 Suzuki 从 2022 年起没有变化。我们的测试骑手为他们完成了工作，比较了更新的自行车与不变的

MXA 在专业自行车内：RJ HAMPSHIRE 的 ROCKSTAR HUSQVARNA FC250

Husqvarna 为骑手定制工厂自行车所采取的所有步骤——在本例中为 RJ Hampshire

MXA 复古测试：我们测试 MIKE ALESSI 的世界锦标赛研发 KTM 50

迈克·阿莱西 (Mike Alessi) 7 岁时就已经是业余赛道上的佼佼者，这在很大程度上要归功于 Dean Dickenson 改装的 KTM 50 Pee-Wee。 我们回顾一下这台令人难以置信的小机器

2023 年 350 世纪帝国：KTM 350SXF VS。 HUSQVARNA FC350 对比。 瓦斯瓦斯 MCXNUMXF

从理论上讲，KTM 350SXF、Husky FC350 和 GasGas MC350 在 250 级中是非法的，在 450 级中功率下降，所以谁会想买一个？ 兽医！

MXA复古测试：我们乘坐JUSTIN BARCIA的2012 GEICO HONDA CRF250

贾斯汀·巴西亚（Justin Barcia）的Geico 2012 Honda CRF250破了，刹车灵敏，悬架被设置成一个144磅重的儿童。

预算自行车大战：2023 SUZUKI RM-Z250 四冲程“VERSUS”YAMAHA YZ125 二冲程

您可能不认为它们具有可比性，但 AMA 规则手册说它们是可比的。 哪一个更好？

MXA赛车测试：2023年川崎KX250的真实测试

2023 KX250 在外观上看起来并没有什么不同，但在引擎盖下，川崎做出了很多改变。 川崎的所有研发资金都用于从 KX250 发动机中获得更多动力

两冲程星期二 | 2000 TM 250 CROSS 的完整测试

妈妈咪呀，那是辣的MXer！

MXA 两冲程射击：2023 KTM 300SX 与 2023 HUSQVARNA TC250 视频

MXA 的“对战系列”回答了您想知道的问题。 这一集将 2023 KTM 300SX 燃油喷射电启动越野摩托车模型与 2023 Husqvarna TC250 燃油喷射电启动越野摩托车模型进行对比

MXA 复古测试：我们乘坐 JASON ANDERSON 的 2015 工厂哈士奇 FC450

许多 450cc Supercross 规格的自行车具有超硬的前叉、强大的底端动力、巨大的前制动器和较低的副车架。 令人惊讶的是，安德森的 FC450 并不是您的标准 Supercross 机器

MXA 的 2023 年 125 次二冲程射击视频

雅马哈的骄傲和喜悦与 KTM 和赫斯基的新电子燃油喷射技术与久经考验的汽化 GasGas 125 的对比

最终测试：PASHA 150 两冲程射击视频

在 Varner、Twisted 和 Haeseker 制造的 KTM 150 上观看了三个单独的测试视频后。 我们发布了 Shootout 视频，我们将所有三辆自行车正面交锋

MXA 复古测试：ADAM CIANCIARULO 的 ROOKIE-YEAR 2013 KX250F

当 Mitch 问我们是否有兴趣测试 Pro Circuit 的 2013 Kawasaki KX250F 时，他让我们选择骑手的自行车——我们选择了 Adam Cianciarulo

创造超级历史的手工自行车的不可思议的故事

距离 2023 Supercross 系列赛只有几天的时间，我们不得不问，您还记得 Lance Smail、Tom Moen 和 KTM 540SX 创造 Supercross 历史的时候吗

RICKY CARMICHAEL'S SUZUKI 2005的真实故事RM250两笔交易

RC，DeCoster和Goose讲述了有关这辆自行车的一切，2005年曾经是所有人的每个人都记得

MXA 乘坐 KEN ROCZEN 的 AMA 锦标赛 SUZUKI RM-Z450

MXA 驾驶 Ken Roczen 参加 AMA 全国锦标赛的铃木 RM-Z450 比赛 — 2023 年可以再次闪电袭击

MXA 比赛测试：2023 GASGAS MC450F 的真正测试

自 KTM 接管西班牙品牌以来，GasGas MC450F 首次不与 KTM 450SXF“平台共享”——您可能认为这不好，但我们认为这很好！

MXA 视频：我们测试了 2023 SUZUKI RM-Z450

2022 Suzuki RM-Z450 不是赛道上最好的自行车，但它为想要在无需申请破产的情况下获得越野摩托车体验的人提供了一款可骑乘、可比赛且令人愉快的自行车。 就目前而言，它仍然是越野车中最划算的

MXA 2004 铃木 RM250 复古测试

2004 年，250 冲程级别的王者介于雅马哈 YZ250 和铃木 RM250 之间。 我们给你一个测试，比较两辆自行车争夺王位

MXA赛车测试：2023年HUSQVARNA FC450的真实测试

三个奥地利品牌之间的企业营销需要更灵敏的 KTM、更广泛的 Husqvarna 和更成熟的 GasGas。 他们是如何做到的呢？ KTM 的空气更多，Husky 的空气更少，GasGas 没有空气

我们乘坐 KTM 内幕人士的梦想 KTM 350SXF-PLUS 视频

大卫·奥康纳 (David O'Connor) 如何利用 2019 年打捞的车架、借用的悬架和爱尔兰护照制造出终极赛车

MXA 赛车测试：2023 KTM FREERIDE E-XC 电动自行车的真实测试

KTM 于 2012 年首次推出 Freeride，但从未认真尝试在美国销售它，但随着每周都有新的电动自行车出现，KTM 想表明他们从事电压业务已有 11 年。

MXA 视频：我们测试 2023 KTM 250SXF

高转速 250 四冲程马力之王 扔掉它的旧发动机，打造一个全新的发动机，并将其放入超级奇特的铬钢框架中

MXA 赛车测试：2023 年本田 CRF-E2 GREENGER 的真实测试

本田要求另一家公司制造其第一款电动 Pee-Wee 似乎很奇怪，但每个制造商都必须与某人合作，本田选择了阻力最小的道路。

MXA复古测试：我们乘坐KEVIN WINDHAM的2011 GEICO HONDA CRF450

我们喜欢尽可能多地测试Windham的赛车。 为什么？ 凯文（Kevin）拥有现实世界中的赛车设置，不需要希腊神骑

MXA 比赛测试：2023 GASGAS MC250F 的真正测试

2023 GasGas 设置旨在满足绝大多数骑手的需求，尤其是新手、老手和玩骑手。

MXA赛车测试：2023年本田CRF450的真实测试

每位参加 2023 CRF450 比赛的试车手都对这种动力的易用性赞不绝口。 在低转速下，油门就像变阻器一样工作。 骑手可以输入他想要的功率。 不再有超 60 马力的疯狂行为。

我们乘坐 TONY CAIROLI 的 AMA 450 NATIONAL KTM 450SXF

我们在托尼·凯罗利 (Tony Cairoli) 的自行车上安排了两名专业级测试车手，他们都声称这位九届世界冠军的自行车拥有他们骑过的最好的发动机。 另一方面，震动还可以，但是前叉非常僵硬

MXA赛车测试：2023 KTM 250SXF的真实测试

在经历了漫长的磨合期之后，2023 KTM 250SXF 的操控性非常好。 弯道入口制动时的直线稳定性和悬挂作用大大提高

MXA赛车测试：2023年HUSQVARNA FC250的真实测试

总体而言，即使中频更强，FC250发动机仍然是高转速的尖叫者

MXA赛车测试：2023 KTM 450SXF的真实测试

很少有全新自行车的最佳上车技巧是更多的磨合时间。 太少，你会付出代价，但我们还没有找到太多的限制

第一眼！ 2023-1 / 2 KTM 450SXF工厂版

（略微）更新的 KTM 450SXF 已经到货。 橙色车架需求量很大，更新后的悬架设置很吸引人

第一眼！ 2023-1 / 2年HUSQVARNA FC450摇滚之星版

全新 2023-1/2 FC450 Rockstar Edition 饰有 Malcolm Stewart 号码和 Rockstar 图案

第一眼！ GASGAS 工厂版 MC450F 和 MC250F

GasGas Factory Editions 获得与 Husky 和 ​​KTM 去年获得的相同升级

詹姆斯斯图尔特 2004 年工厂 KX125 二冲程的真实故事

2004 年川崎刚刚推出了全新的 KX250F。 球队向詹姆斯提供了四冲程，他在季前赛中尝试过。 他决定继续使用 KX125 二冲程

MXA 视频：2023 GASGAS MC125 两冲程视频测试

GasGas 不想为其久经考验的 125cc 机器增加重量、复杂性、成本或缺乏可调性。 我们为他们倾听二冲程车手想要和不想要的东西而鼓掌……您也应该这样做。

MXA 视频：我们测试 2023 YAMAHA YZ450F

2023 Yamaha YZ450F 是全新的，它们几乎改变了我们所要求的一切。 乔什·莫西曼在星际赛车雅马哈山羊农场测试自行车

MXA 赛车测试：1999 本田 CR125 二冲程

'99 CR125 功率带在短边。 如果不是因为 YZ125 的广泛性，这不会是犯罪。 事实上，KTM 125 是本田本应成为的更好的例子

MXA 复古测试：BROCK SELLARDS 的 2001 KTM 200SX……是的，超级交叉 200

您没有看错发动机尺寸！ 2001 年，KTM 尝试使用更轻的自行车和更小的发动机在更狭窄的赛道上与大型自行车竞争

有争议的 KTM 150SX VARNER 构建 — PASHA SHOOTOUT 第 3 集

“Pasha 125SX 发动机制造商枪战”中的第三位 150 发动机制造商是 Terry Varner。 他是一个有争议的人物，至少，他的职业道德很差，甚至更糟。 Pasha 包括他的引擎来帮助 Terry 改变他的生活

第一眼：2023 TM 的燃油喷射越野摩托车-两冲程和四冲程

来自意大利的爱——然而，为 2023 款车型寻找经销商可能具有挑战性

MXA 视频：我们测试 2023 HONDA CRF250

MXA 失事人员测试了 2023 Honda CRF250。 令人惊讶的是，与两年前的上一代自行车相比，这辆自行车的马力有所下降，但感觉更快