您从未见过的自行车：1955 ARIEL 500 HS 摩托车越野赛

Ariel 500 HS Cross既是Ariel 500cc四冲程发动机的最后一口气，又是Big British Single时代的终结。

对于许多摩托车迷来说，Ariel品牌以其创新的1931年Ariel Square Four 500而闻名。带有Edwards Turner设计的500cc发动机的Ariel Square Four在1931赛季首次亮相。 大约在这段时间，该公司进入破产管理程序，并在成立新公司时将Square 600的排量增加到XNUMXcc。

第二次世界大战期间，爱丽儿为英国军队制造了自行车。 战争结束后，Ariel被BSA收购，他们生产了Ariel 500 HS Cross，这是一个真正的发烧友设计。 如今，命名为Ariel的Ariel已获得许可，可用于名为Ariel Atom的轻型两座跑车。

爱丽儿的名字来自莎士比亚的戏剧《暴风雨》。 在剧中，阿里埃勒（Ariel）是一个精神人物，以罗马信使水星（Mercury）为基础。 第一辆自动Ariel摩托车是1898年的三轮车，随后是1901年第一辆Ariel摩托车。它使用的是211cc Minerva发动机。 直到1926年，阿里埃勒（Ariel）摩托车都装备了其他各种品牌的发动机，包括JAP，MAG，密涅瓦（Minerva）和AKD V型双胞胎。

1925年，Ariel聘用Val Page作为新设计师。 佩奇刚从JAP退休，到1926年，他已经为Ariel设计了全新的四冲程发动机。 它将被称为Red Hunter引擎，并且在各种配置下的使用寿命都将近30年。

在1950年代，随着争夺和考验变得越来越重要，阿里埃勒（Ariel）致力于建设其HS系列。 1954年的Ariel 500 HS单机配备了后摇臂架，新型合金气缸盖，34马力的功率和直通的排气管。 单缸风冷发动机排量为497cc，缸径和冲程为81.8mm X 95mm，压缩比为7.5：1。

街头合法的Ariel 500 HS不是轻型摩托车，重365磅，但对于Scrambles / Cross模型，他们通过消除灯和发电机并使用合金护舷板来减轻重量s.

在所有Ariel 500HS Cross上，大多数都表现出色，并且其外观受到英格兰和欧洲大陆的越野赛车手的青睐，这在很大程度上要归功于引人注目的鲜红色汽油箱。 它是争夺或试用的首选自行车（350和500 HT型号）。 500 HS与公路模型共享同一框架，但越野摩托车框架使用高科技的雷诺油管。

50cc Ariel 3与引以为傲的Ariel品牌无关。 它是由BSA接近破产边缘建立的。

可悲的是，最后一款拥有 Ariel 名字的车型是 1970 年的 Ariel 3，这是一款由 BSA 生产的三轮助力车，也由 BSA（拥有 Ariel 名称）出售。 它有一个 50cc 的荷兰制造的 Anker 二冲程发动机和一个倾斜到角落的前轮。 Ariel 车主最不可能购买 50 cc 轻便摩托车，而 Ariel 3 却失败了——这对 Ariel 的好名声来说是一个永恒的打击。

Ariel 的名字与极简主义的 Ariel Atom 跑车一起存在。