#WHIPITWENESDAY

骑士： 丹尼斯·斯塔普尔顿
自行车： 2019 KTM 350SXF
地点： 朗切尼牧场
事件： 2019 KTM介绍
镜片： 70-200毫米f / 2.8
焦距： 200mm
曝光： 1/1600秒
F档： F / 6.3
ISO： 320
摄影师： 达里尔·埃克伦德

二冲程聚光灯：戴夫·哈弗森（DAVE HALVERSON）的1977 YAMAHA YZ250项目自行车

故障。 

您好 MXA 船员，

想过您想看看这款修复的1977 Yamaha YZ400。 从加利福尼亚的埃尔西诺湖的一个人那里买来的，他声称这是第一台带有“动力带”的自行车？ ?？ 他也只建议专业车手使用。 不知道他在说什么。 它看起来像是几年前有人把它弄出来的，它被吓到并骑了41年的兼职。 无论如何，这是我完成的项目，有以下几点：

 他怎么买的。 

自行车碎了。 

1977雅马哈YZ400
-去年有抢摆臂
-塑料罐的第一年
-第一代长途旅行自行车
-与老式贴纸保持不变的K＆N NOS
-带有工厂Yamaha支架的定制J＆E消音器（由于Norco的T＆T而使时代特别重要）
-Race Tech重建后减震器

完全恢复。 

编者注： 请保持这些提交。 如果您希望您的自行车成为“两冲程聚光灯”的特色，请给我发电子邮件，地址为 [电子邮件保护]。 我要问的是，请提供您的自行车故障以及构建的详细说明。 还请发送几张有关您的马的照片。 将自行车提交给“二冲程聚光灯”，即表示您同意释放图像的所有所有权并将其复制到MXA。 请不要给我发垃圾邮件或尝试向我出售泰勒·斯威夫特的音乐会门票，也不要给我发垃圾邮件。 我已经在庆祝T-Swizzle的整个集体了，如果您给我发送垃圾邮件，那将是“坏血”。 看看我在那里做什么？ 很高兴提交您的吸烟者。

2019 KTM 250SXF和350SXF在CHANEY RANCH的介绍

KTM的汤姆·摩恩（Tom Moen）向媒体详细介绍了2019年KTM 250SXF和350SXF的新功能。 

如图所示，是新的KTM车架，该车架在从125到450的KTM越野摩托车线上使用。车架中央的横截面轮廓比去年厚得多，从而将扭转刚度提高了10％，纵向刚度提高了2％。 XNUMX％。 

2019 KTM 350SXF。

2019 KTM 250SXF。 

首席测试骑手Dennis Stapleton在2019 KTM 250SXF上向空中飞来飞去。

丹尼斯还骑着2019 KTM 350SXF。 在干燥的Chaney Ranch赛道条件下，他在350SXF上比在250SXF上感觉更舒适（我们的错，是因为赛道早上很开水，但我们忙于拍摄静态照片，新闻发布会和闲聊。 

橘色 MXA 头盔准备行动。
  丹尼斯（Dennis）对2019年KTM 350SXF的重大改进。

喷砂爆破。

MXA的摄影师Travis Fant抓住了所有镜头，熬夜熬夜制作了2019 KTM 250SXF和KTM 350SXF视频，供我们在下面与您分享。
 巨大的软护堤令人难以抗拒。 

PRO电路PELICAN发动机箱

Pro Circuit很高兴提供其新的Pelican发动机箱。 利用超耐用的Pelican机壳（600美元）和定制的切割泡沫内饰，您的发动机将在运输和运输过程中得到更好的保护，免受损坏。 不要使用您最喜欢的冰柜/冷却器，而要获得Pro Circuit Pelican™发动机箱。 泡沫插入件可针对大多数当前的四冲程发动机进行定制。 Pelican™包装盒仅是特殊订购。 立即联系Pro Circuit，并获得您的发动机应有的保护！ 查看 www.pro Circuit.com 了解详情。

越野摩托车阅读器调查：让我们知道您的身份

请务必仔细阅读 MXA 读者调查 这样我们可以更好地适应您。

MOTO | 琐事

命名骑手和年份。 在页面底部回答。

2019 KTM 350SXF第一印象 

2019 KTM 250SXF第一印象 

2019 450年代| 您会选择什么？

2019川崎KX450F.2019 Husqvarna FC450。

2019本田CRF4502019 Works Edition本田CRF450。 2019 KTM 450SXF。

2019雅马哈YZ450F。 

 

热CAMS – '16 -'18 KTM 250 SX-F＆XC-F，HUSQVARNA FC250

请释放： Hot Cams，Inc.在创新，设计和开发用于越野车和ATV的高性能售后凸轮轴方面处于行业领先地位。 它们采用行业领先的气门机构软件和经过内部验证的dyno设计，可提供最可靠，最经济和易于安装的凸轮轴，可为您的发动机增加多达10％的动力。 现在他们已经发布了适用于2016-2018 KTM 250 SX-F，XC-F和2016-2018 Husqvarna FC250的高性能凸轮轴。

• CNC加工以实现精确的配合和凸角轮廓
• 由8620创建，钢坯，表面硬化钢
• 采用最新的气门机构软件进行设计
• 利用备用气门弹簧设计为嵌入式凸轮

第一阶段
第一阶段选项 来自Hot Cams的产品一路上涨至11,000 RPM，而转速限制器略有损失11,000 RPM。 使用储备气门弹簧。 双凸轮引擎。 进气和排气凸轮单独出售。

第一阶段
Hot Cams提供了强大的功能 二级凸轮轴选件！ 该凸轮等于高达8,200 RPM的库存，然后一路达到转速限制器。 使用储备气门弹簧。 双凸轮引擎。 进气和排气凸轮单独出售。

排气凸轮轴
售价$ 235.95！ 的 排气凸轮 与第一阶段或第二阶段的进气口完美搭配。 使用第1阶段的进气，一路升至2 RPM，而转速限制器略有损失1 RPM。 第二阶段的进气量等于等于11,000 RPM的存量，然后便一路上升到转速限制器。

动态时间

星期一是KTM简介。 星期一晚上，丹尼斯·斯台普尔顿（Dennis Stapleton）坐上了2019年KTM的家，洗净了它们，并准备好在周二的dyno上使用。 图为Jody（左）检查350SXF的dyno运行。

2019 KTM 250SXF的测功机运行。

经典MXA照片

这是2003年MXDN的开始。比利时队最终在那年获胜。 比利时Stefan Everts（4）带队进入第一个弯。 在他后面的是里奇·卡迈克尔（Ricky Carmichael）的85号。

Moto Trivia答案： 图为1988年的弗雷德·安德鲁斯（Fred Andrews）。弗雷德参加了职业巡回赛的九个赛季​​。 在他的整个职业生涯中，他骑着雅马哈，本田，铃木和川崎。