MXA 团队测试:双空气完整座椅

它是什么? 全新的 Twin Air Complete 座椅是一种替换装置,包括罩盖、高密度泡沫和塑料底座。 这是一个一体式座椅——您所需要做的就是拧紧螺栓。

费用是多少? 169.95 美元(完整座椅),59.95 美元(双气垫座套)。

联系? www.twinairusa.com 或您当地的经销商。

有什么突出的表现? 下面列出了 Twin Air Complete 座椅的突出特点。 

(1)概念。 OEM 越野摩托车座椅的固有问题是泡沫密度太软。 第一天感觉很舒服,但一个月后它比羽毛枕头还柔软。 你沉入其中。 更糟糕的是,一些 OEM 座椅设计在鞍座后部变得非常薄。 缺乏泡沫加上泡沫的柔软性会导致您的臀部上的副车架导轨擦伤。

(2)泡沫。 Twin Air 想要解决越野赛车手的赛车座椅问题,这些问题归结为两个常见要求:(1) 他们想要更硬的座椅泡沫和 (2) 泡沫不会很快分解时间。 惊喜! 没有人想要比库存更柔软的泡沫。 鉴于空气过滤器是由泡沫制成的,Twin Air 对泡沫密度略知一二,因此他们想出了一种座椅泡沫,这种泡沫不会在您骑行时分解并变得更柔软。 (3) 此外,他们还提供库存高度和 15 毫米高的泡沫。

(3) 封面。 您可以拥有任何您想要的颜色的 Twin Air Complete 座椅和售后市场 Twin Air 座套,只要它是黑色即可。 Twin Air 座椅具有尖刺的金字塔式抓手纹理。 而且,它真的很抓人。 将您的裤子收紧,因为坚固的泡沫和金字塔罩的结合会拉下您的裤子。 Twin Air 座椅套和聚氨酯泡沫均防水,这也是 Twin Air 座椅泡沫不太可能分解的原因之一。 盖子是一体成型的,没有接缝。

(4)形状。 我们在 2021 KTM 450XCF 越野自行车和 2021 KTM 450SXF 越野摩托车模型上测试了 Twin Air Complete 座椅。 我们有几个 MXA 想要更硬的座椅泡沫的测试骑手。 四个月的时间里,他们在每次越野和越野摩托车比赛中都使用 Twin Air 座椅。 他们喜欢座椅的坚固性,他们声称这有助于他们更轻松地在自行车上前后移动。 他们说这个形状模仿了普通的 KTM 座椅,但最重要的是保持这种形状而不会被破坏。 我们的座椅经受住了磨损 MXA由于座套的耐用性,配备了护膝的测试骑手。

什么是SQUAWK? 我们有一些担忧。 (1) 在我们的一个 Twin Air 座椅上,在组装过程中泡沫被塞在座椅底座的边缘下,这让我们的护膝从泡沫中撕下一大块。 破碎的泡沫片留在盖子下面,但它产生了一个凸起。 我们在第二个座位上没有类似的问题。 (2) 当我们说它坚定时,我们是认真的。 在激进的金字塔座套和坚固的泡沫之间,您需要一些时间来适应这种感觉。 (3) 像特技飞行员在绕圈前拉紧安全带一样,拉紧你的越野裤——尽可能紧。 

MXA 评级:如果您正在寻找具有出色牵引力、坚硬泡沫和长使用寿命的座椅,就是它! 它不会崩溃,但随着时间的推移它不会变得更舒服。 这是 Supercross 座椅,而不是舒适的客厅沙发。

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