已测试 MXA 团队:NITROMOUSSE 和 NITROWEDGE 泡沫插入物

它是什么? Nuetech Nitromousse 是一种泡沫插入物,可取代标准充气管,以确保您永远不会得到一个扁平的。 慕斯管是任何风格的越野赛车(快速或慢速)以及在崎岖的“平坦”赛道上骑行的越野摩托车赛车手的必备品。  

费用是多少? 139.95 美元(Nitromousse)、19.95 美元(Nitrowedge)、5.11 美元(Nitrolube)。

联系? www.nitromousse.com 或(608)301-6764。

有什么突出的表现? 以下是 Nitromousse 弹性泡沫管和 Nitrowedges 的突出特点。

(1) 亚硝基摩丝。 Nitromousse 之所以得名,是因为泡沫混合物的微气泡基质中含有高浓度的氮气。 这减轻了普通慕斯的死气沉沉的感觉。 Nitromousses 有不同的尺寸,以适合您的特定轮胎和车轮尺寸。 

(2) 硝基边缘。 Nitrowedge 是 Nitromousse 的 8 英寸部分,可以添加它以增加您当前 Nitromousse 的 psi 感觉。 这个概念始于骑手开始从他们的旧 Nitromousses 上切下部分并添加它们以刷新他们当前的 mousse。 Nuetech 通过销售新的 8 英寸挖起杆让事情变得更简单。 新的楔形增加了当前摩丝的体积,使您能够增加具有大量时间的 Nitromousse 的 psi 感觉。 您也可以使用楔子来调整新慕斯的 psi 感觉。 

(3) 硝化油。 润滑油对于使慕斯最长的使用寿命至关重要。 Nitrolube 是一种高质量的硅基润滑剂,可显着减少轮胎中的摩擦和热量积聚。 每次安装都需要一管 Nitrolube,只要轮辋上的气门孔已密封,您就无需重新润滑摩丝。 不要在含 Nitromousse 的情况下使用皂基润滑剂(如 Murphy's)。 安装膏干涸,导致过早磨损。

(4。目的。 新的 MXA 测试车手在越野或大奖赛风格的比赛中使用 Nitromousse。 磨合新的 Nitromousse 大约需要 30 分钟。 摩丝开始时感觉很硬(类似于 15 psi),但在磨合后,它们会模仿 12 psi。 慕斯比充气管重,但保持其形状并且不会在侧向负载下翻滚。 Nitromousse 的使用寿命取决于其使用的地形和骑手的速度。 MXA的 Pro 测试车手更换了他们的 Nitromousses,或者每更换一次轮胎就将它们楔入。 新手测试人员可以在需要更新之前进行三到四次轮胎更换。 

(5) 刷新。 如果您使用 Nitromousse 时间过长,它会变软、收缩并最终在轮胎内部变质。 Nitrowedges 可以方便地延长旧慕斯的使用寿命和 psi 感觉。 要安装楔子,请将用过的慕斯切成两半并测量间隙,然后再安装一块比间隙大 2 到 4 英寸的楔子。  

(6)选项。 Nitromousse 泡沫衬垫有两种不同的密度。 铂金慕斯模仿 12 psi 充气内胎的感觉。 Plushie 版本复制了 8 psi 内胎的感觉,专为低速耐力赛或 EnduroCross 比赛而设计。 

Nitromousse 照顾了两辆自行车,确保爆胎不是问题。

什么是SQUAWK? 两个问题: (1) 安装慕斯有一个学习曲线——试着找一个知道怎么做的朋友来教你技巧。 (2) 如果 Nitromousses 更轻、压力可调节性更强,并且可以像标准充气内胎一样工作,我们会在越野摩托车中全职使用它们。 越野时,我们更喜欢慕斯管而不是充气产品。  

MXA 评分: 桥梁 MXA 测试人员仍然为越野摩托车选择充气内胎,但如果您一直使用摩丝骑行,您就会习惯越野和越野摩托车比赛的感觉。 Nitromousses消除了爆胎焦虑。

 

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