MXA 技术规格：2021 年本田 CRF450 映射故障的简史

2021 CRF450。 MXA 一直对 2021 本田 CRF450 上出现的不合标准的 EFI 映射发表意见。 每个人都认为 2021 年的本田将让本田重回 2005 年至 2008 年 CRF450 的辉煌时代。 2021 本田具有性感魅力。 很难不只是坐着盯着它而不流口水。 车手们为了预购而放弃了他们辛苦赚来的现金，仅凭外表。 第一年的模型容易出现一些需要解决的错误已经不是什么秘密了，但买家似乎被本田的承诺迷住了。 

发生了什么事？ 当我们第一次乘坐 2021 CRF450 和 CRF450WE 时，由于映射不稳定，发动机没有运行干净。 两辆自行车中的标准 Map 1 是最佳选择，但仍然存在问题。 地图 2 和 3 弹出、吐出、熄灭并溅出。 这对本田来说是一个小错误，但这让他们付出了很大的代价。 我们说次要，因为并不是每个骑手都会遇到映射问题，而且，如果您忽略映射问题，这是一个很棒的引擎。 映射可能很棘手。 例如，如果日本本田使用与美国不同的燃料、海拔高度、气温和赛道，则可能会在美国土地上产生不同的测试结果。 我们有一种感觉，本田知道这个问题，但没有听取其测试车手的意见并推动了它。

我们预计本田会在 2021 款自行车发布后立即通过经销商公告修复映射故障，但本田没有立即做出反应。 MXA 在我们的 CRF450 上需要更好的地图，所以我们拨打了 Twisted Development 的 Jamie Ellis 来解决这个问题。 第二天他有地图让我们尝试，他们制作了更宽的功率带。 我们仍然希望本田能够帮助其忠实客户修理自行车，但几个月过去了，我们失去了希望。 早在 2021 年 2021 月的一期中，我们就说过：“除非本田站出来帮助 450 年本田 CRFXNUMX 的买家，否则买家将自行寻找最明显问题的解决方案。” 

2022 本田 CRF450 将安装正确的地图，并以更稳定的阻尼率获得前叉和减震器。

本田给出了答案。 本田最终确实发出了经销商公告，但这样做的方式很少有 2021 本田车主知道。 本田和您的经销商辜负了您。 本田已经更新了地图，并且愿意在经销商级别免费重新刷新您自行车的库存 ECU，但我们不得不想知道本田为什么延迟这么长时间告诉媒体或发送新闻  发布有关用于 ECU 重写程序的更新 ECM 软件的可用性。 对于 CRF450 车主来说，让经销商重新刷新他的 ECU 是免费的，因为本田将补偿经销商 0.2 小时的时间。 

你能自己做吗？ 即使您拥有本田调校工具，您也无法自行进行更新。 一方面，本田自 2017 年以来就没有提供本田调校工具的更新。其次，本田让经销商使用本田专有的 MCS（摩托车通信系统）诊断工具来刷新 ECU，这需要不到 5 分钟的时间，因为经销商只需连接MCS工具并将其连接到CRF450数据端口即可下载。 

该怎么办。 如果您有 2021 CRF450R、RX 或 WE，并且在让您的经销商更新您的地图后，请联系您当地的经销商并询问他们是否可以更新您的 ECU。 如果他们不确定您在说什么，请告诉他们查看 Honda Techline 公告以获取您要求的信息。 如果他们给您带来困难，请拨打本田 Powersports 客户服务热线 (866) 784-1870。 相信我们的话，不值得先使用股票映射； 更新要好得多（尤其是在 CRF450 Works Edition 上）。 

结果。 本田所做的是改变底图（地图1），从而自动改变另外两张地图； 然而，有一些参数可以用来微调地图 2 和 3。底线是，如果基本地图发生变化，所有地图也会随之发生变化。 我们能够使用旧的和更新的闪存映射背靠背测试 CRF450 和 CRF450 Works Edition ECU。 一旦他们看到本田更新，这些自行车就可以正常运行，但与重新刷新之前具有不同的特征。

CRF450 的地图 1（标准地图）在油门裂缝中具有巨大的动力。 一开始要处理很多事情，但测试骑手意识到他们可以骑得更高的档位，这使得地图成为我们最喜​​欢的两辆自行车。 至于“Works Edition”，Map 1 没有那么强大。 它很顺利且易于管理。 大多数测试骑手更喜欢地图 2，它应该是平滑的地图，尽管它提供了增加油门裂缝的动力并且更有趣。 如果你需要它，它的力量就在那里，但它没有标准模型上的地图 1 强大。 地图 3 是具有侵略性的地图，顶部更强大，但与底部的地图 1 非常相似——可追踪且易于骑行，但没有刺激性。2022 Honda CRF450 也将受益于地图和悬架更新.

2022 CRF450。 2022 Honda CRF450 即将发布，但应该注意的是，2022 Honda CRF450 是 2021 Honda CRF450，直到图形。 但是，2022 CRF450 将随附更新的映射。 此外，2022 前叉将重振低速垫片组，并在压缩和回弹方面设置更牢固的设置。 后减震器将全面提升后部更坚固的设置。