此弯头是REM轨道向后和颠倒运行的结果。

京崎贝克尔

一切都... REM开始了。 第二道大门你的荣誉？ 确实。 我们从两周的休息时间回到了全新的轨道。 方向相反，许多障碍发生了巨大变化。 REM是在大多数周末之间进行疯狂调整的极少数（即使不是唯一）音轨之一。 有人会说，与旅行系列相比，常客在赛道布局上的多样性更多。 虽然这条路没有带您到达山顶，但它是技术性的且曲折的。 似乎也比较困难。 那是因为要移动尽可能多的灰尘。 通常，只有撕开后，埋地巨石才会被艰难地清洁。 但是，加州的污物仍然很硬。 没有浇水或浇水不佳的区域，也可能是岩石。

三明治在八号通道坠毁。 那是吉姆·奥尼尔被困在两辆自行车下。

赛道上有很多动作，举旗手无法紧跟一切。 铃木的蒂姆·奥尔森（Tim Olson）是使之脱颖而出的行业专家。 当天最严重的车祸发生在赛道之外。 Glen Helen有一条消防通道，从赛道入口一直延伸到公园北端的圆形剧场。 在末端附近有一条S曲线。 撞车的骑车人骑着CR250乱跑，失去了对自行车的控制。 根据打滑痕迹到他着陆的位置，他可能走了50英尺，下了30英尺。 当我们出去帮助他离开他所飞入的路堤时，比赛停止了。 幸运的是，距离救护车只有一箭之遥。 圆形剧场的音乐会以自由泳为特色，因此我们召集了一辆救护车将他送往医院。 我们还目睹了一个比彗星出现稀少的事件。 乔迪跌跌撞撞，并在此过程中获得了一些擦伤和瘀伤。

我们星期四在格伦海伦吗？ Nein！ ！ 达里尔·埃克伦德（Daryl Ecklund）前往意大利，在Alpinestars穿着一套定制的靴子撑起爪子。 之后，他去了MXDN。 他仍在旅途中，在此过程中还做了一些停留。 约翰·巴舍（John Basher）将在最后一站与他一起。 至于其他失事人员呢？ 乔迪星期四在格伦·海伦（Glen Helen），但他刚出来与赫斯基（Husky）和KTM技术人员交谈，并带了一辆自行车去服装大亨吉姆·奥尼尔（Jim O'Neal）尝试。 丹尼斯·斯塔普尔顿（Dennis Stapleton）一直在为即将到来的周末比赛做准备，比赛将在边界以南（边界以南）进行。

Desert和GNCC Pro道尔顿·雪莉职业选手不惧怕。

布雷登·奥尼尔（Braden O'Neal）是吉姆·奥尼尔（Jim O'Neal）的孙子。 他不会因为其他品牌的装备而死。

Eugene Boere（62v）和Tony Parsons（68）是REM庞大的KTM特遣队的一小部分。 他们有多认真？ 他们俩都有3400美元的锥阀叉。

乔迪一直开玩笑说，他在1976年坠机一次，不喜欢它-因此他不再这样做。 周六情况并非如此，当时他在后排直道有一个大的下车记录。 他说：“我仍然不喜欢它。”

道尔顿·雪莉（Dalton Shirley）尝试传出布伦特·劳斯（Brent Rouse）。
我们已经有一段时间没有看到小威利·西蒙斯（Willy Simons）了。 上次我们在REM见到他时，他是250级中级人员。 现在他是250 Pro并赢得了胜利。

KTM的David O'Connor和Gary Scott检查了ARC的Bob Barnett的制动杆设计。

布赖恩·梅代罗斯（Brian Medeiros）严厉地训练他的YZ250烟民。

丹尼斯·斯塔普尔顿（Dennis Stapleton）感觉不及标准。 无论如何，他正在为下周在下周末在多米尼加共和国举行的职业比赛做准备。

肯特·里德（Kent Reed）保留了自己的漏洞记录记录。

乔恩·奥特纳（Jon Ortner）总是找到可以与之作战的人。

其他运动

Supercross私人和MXA测试车手约翰尼·耶尔德达（Johnny Jelderda）在参加市长竞选的同时测试了他的涂漆头盔之一。

越野赛车手在不参加比赛或骑行时会占据什么位置？ 我们不能骗任何人，我们总是骑着越野车。 但是，确实存在额外的课程活动。 我们骑公路自行车，山地自行车和赛车卡丁车。 如果您一直关注我的专栏，那么您可能已经发现我喜欢卡丁车赛并参加当地的室内MB2比赛。 首映式“超级卡丁车！ “美国职业巡回赛”系列赛将顶尖人才带入了最快的卡丁车。 强大的引擎，每小时70英里的时速和柔软的黏性轮胎只是这些专业机器的特色。 我是否提到所有这些都是吸烟者？ 每个事件都带有耳边的音乐和大量的预混烟。 从单个th击声中发出隆隆声。

该系列每年都会在加利福尼亚州兰开斯特停留。 这是拉斯维加斯锦标赛决赛前的最后一场比赛。 由兰开斯特市主办的“兰开斯特街”实际上占据了城市街道三天的赛车混乱。 除职业比赛外，兰卡斯特市还举办了一些比赛，赞助商和主要运动员参加比赛。 MXA 试车手Johnny Jelderda在制作活动标语的Trinity公司工作。 当他代表公司参加市长竞赛时，他充分利用了自己的赛车技巧。 但是他无法赢得胜利。 他为得奖者画了头盔以带回家。 耶尔德达做了蛋糕，但也不能吃。

观察：公路赛车中的举报者是表演者。 标记是一种完整的艺术形式，具有高度编排的波浪，短打和短按。 格仔旗舞既狂野又生动。 您不会错过一个黄旗。 或黑色的。 或蓝色的。 在摩托车越野赛中，无论事件大小如何，我们几乎都无法判断该标志是否已启动。 具有讽刺意味的是，本周末许多车手在REM比赛中误解了国旗。 一些车手以为跳棋在不跳时在飞行而放弃。

这些卡丁车转弯的速度比您想象的要快得多。

预混烟使空气浓稠。

领袖背上有一个大目标。

工人耶尔德达在市长比赛中转弯。

前MXA测试车手，现在是专业的卡丁车赛车手Billy Musgraves不愿丢分，将死去的卡丁车推向照片的终点。 他在杆位上开始比赛，但输球结束了他的冠军希望，使他落后领先者24点。 有点背景故事，他曾经是一位崭露头角的越野摩托车职业选手，但由于命运的twist折，卡丁车受伤结束了他的越野摩托车生涯。 he愈后，他全职转向卡丁车。

试图将令人失望的X30高级主管抛在身后， 比利·穆斯格雷夫（Billy Musgrave）认为他会在 S1班。 他的主轴轴承不允许他这样做。

我的赛车手卢克·邓肯（Luke Duncan）抽烟参加高温竞赛，但在市长竞赛中被撞死。 他将获得第四名。

还记得我提到过的两招吗？

另一根巨大的烟斗。 实际上，它们挡住了动力阀组件，因为变速卡丁车发动机不需要低端动力。

争夺总冠军的冲动。

每个人都为自己参加联合香槟庆祝活动。

不挂断！ 在加利福尼亚州斯佩德韦与比利·穆斯格拉夫一起骑行

杰森·安德森怪胎事件

El Hombre现在可以与Trey Canard联系。 当他最不期望的时候，他在赢得MXDN的第二场比赛后就落地了。 幸运的是，安德森后来被从意大利医院清除，没有重伤。 他在周末的评论和折磨中说：“我很高兴参加代表美国的比赛。 在自由练习中取得最快成绩后，我在排位赛中遇到了一些不幸。 我在第一转弯时从后面被撞，最终伤到了我的腿。 尽管受伤，我还是决定星期天参加比赛。 我的第一场比赛一开始就进展顺利。 我得到了漏洞，开始远离田野。 比赛中途，赫林斯追上了马路，在他摔倒之前，我们经过了好几圈的激烈角逐。 在那之后，我只是滑到了终点才能获得胜利。 我真的很高兴能首先越过终点线，但是那之后我感到又有一辆自行车落在了我身上。 我们已经检查了所有内容，一切正常。 在上一届比赛中，我无法走出那条路，以帮助美国队为胜利而战。

ANAHEIM开幕式：追逐梦想– XTRA

托尼·开罗利2016 MXGP赛季统计

很少有骑手可以在任何系列赛中赢得八项冠军，更不用说FIM世界锦标赛了。 托尼·凯罗利可以。 红牛KTM车手是少数几个年复一年地称霸的车手之一，距离斯特凡·埃弗茨（Stefan Everts）的10项冠军还差两个冠军。 尽管新人才争先恐后地争夺2015年和2016年的冠军，但Cairoli仍在争夺冠军，并且没有很快退休的计划。 今年，他在锦标赛中获得了第二名，但仍然证明他有争夺另一个或两个冠军头衔的能力。

托尼·开罗利 2016 STATS
总开始次数：36（18场比赛，每场比赛XNUMX辆摩托车）
总指挥台总数：8
总总胜利：2
摩托总冠军数：4
累积获得的GP积分：647

MXA的周末获奖者

法国人在2016年最短的职业锦标赛中庆祝了自己的胜利。

MXDN：法国队。 （Romain Fevbre，Gautier Paulin和Benoit Paturel）。
MXDN 450类别： 托尼·凯罗利（Tony Cairoli）。
MXDN 250类别： 杰里米·范·霍里贝克（Jeremy Van Horebeek）。
MXDN公开课： 杰弗里·赫林斯（Jeffrey Herlings）。

有趣的模因

MXA CLASSIC AD | 1993年XNUMX月

旧式皮靴简单实用。

摄影文字

谁会得到这个漏洞？

在拍摄比赛时，很容易陷入事物的忙碌之中。 取出照片。 取得分数。 在接收端时，我渴望获得结果。 发生了什么？ 谁坠毁了？ Cole Seely登上领奖台了吗？ 归咎于没有电视和糟糕的电视时间表，但是即使在直播的时代，有些人也必须等待重播视频。 活动的工作方式有所不同。 急于获得优质内容的狂热往往忽视了许多优质内容。 上面的照片就是这种情况。 我正翻着书包，发现有一张额外的存储卡。 我对其中的内容感到好奇，因此下载了它，以发现来自Glen Helen National的更多图片。