مقابلة MXA للأسبوع: CAMERON MCADOO

انقر على الصورة للتكبير

يضبط كاميرون سيارته Geico Honda CRF250 في نيو جيرسي. الصورة: سكوت مالوني

بواسطة Jim Kimball

فاز كاميرون ماكادو بسباق هواة جميع النجوم في كأس مونستر للطاقة 2016. الآن ، كصاعد سوبر كروس ، تقدمت إيوان من المركز الخامس عشر في افتتاح مينيابوليس ، إلى المركز التاسع في تورونتو ، قبل أن يتم تهميشها بيد مقطوعة بشدة. أثناء وجوده في إصابة ، أطلق MCR سراح McAdoo للانضمام إلى فريق مصنع Geico Honda 15. في حين أنه من غير المعتاد بالتأكيد أن يتداول متسابق الفرق خلال الموسم ، يضع MCR مصالح كاميرون أولاً ويسمح له بالانضمام إلى Geico Honda حيث يتم التعاقد معه خلال موسم 250.

لنبدأ بأول سباق خارق لك في مينيابوليس ، كيف تصفه؟ كانت مينيابوليس رائعة. لقد استمتعت كثيرًا ، ولم يكن لدي الكثير من الضغط على نفسي. كنت هناك أركز فقط على الخروج والحصول على الخبرة ، لأن هذا هو ما يدور حوله هذا حقًا. انتهى بي الأمر بارتكاب خطأين في الحدث الرئيسي ، لكنني كنت أعرف أنني أمتلك بعض السرعة الجيدة ، وقضيت ليلة سعيدة ، لذلك كان كل شيء جيدًا.

كيف انتهى بك المطاف في فريق GEICO HONDA في منتصف سلسلة 250 EAST؟ كان العمل رائعًا مع الرجال في MotoConcepts. عاملني مايك وتوني أليسي مثل الذهب. أعتقد أنهم كانوا أكثر من 450 فريقًا ، ولم يرغبوا حقًا في فعل الكثير مع 250 ، لكنهم منحوني الفرصة للخروج فعليًا والقيام برحلة في Supercross. بدونهم ، ربما لم تتح لي هذه الفرصة في بداية العام - لذلك كانت رائعة. حظيت بتجربة رائعة ، وقضيت وقتًا رائعًا مع هذا الفريق. كنت محظوظًا بما يكفي للحصول على هذا العرض من Geico ، في وقت قريب من Daytona و MotoConcepts سمحت لي بإلغاء عقدي. عرف توني أن هذا كان أفضل بالنسبة لي. Geico Honda تصنع السلسلة الخارجية. تريد MotoConcepts التركيز أكثر على 450 شابًا وأنا أفهم ذلك تمامًا ، لكن كان من المميّز حقًا أنهم بذلوا 250 جهدًا بشكل أساسي من أجلي.

لسوء الحظ ، كان لدى الرجال المتحدين بعض السمعة السيئة. لا أرى أي أسباب لسمعتهم السيئة. هم أناس طيبون. إنهم هنا للفوز ، وبذل قصارى جهدهم ، وللمتعة. إنه جو جيد ولا أحد منهم سيء. لقد كانوا رائعين حقًا ، وآمل أن يدرك الناس ذلك. لقد استمتعت حقًا بوقتي مع هؤلاء الرجال. لقد غادرتهم في وفاق رائع ، وربما أتحدث مع توني كل أسبوعين ويتابعوني ، وهم بصراحة أناس رائعون.

أنت لا تزال على هوندا ، لكني أتخيل أن هناك الكثير من الاختلافات من MCR الخاص بك إلى دراجة GEICO الخاصة بك. نعم ، هناك بعض الاختلافات الكبيرة. ما زلت أعتاد على الدراجة الجديدة. لدي مكونات مختلفة في Geico Honda ؛ أشياء مع التعليق ، ولدي أجزاء محرك مختلفة. كلاهما هوندا ، ولكن يتم إعدادهما بشكل مختلف.

كاميرون مكادو على سيارته على MotoConcepts هوندا. الصورة: برايان كونفيرس

كيف شعرت بحصولك على أفضل عشرة في ميتلايف ولاس فيجاس؟ أشعر بالرضا عن MetLife ولاس فيغاس. لم أكن أتسابق لمدة ثمانية أسابيع لأنني تعرضت لحادث تدريبي صغير واضطررت للجلوس بضع جولات. لذا كانت Met Life تقريبًا مثل أول ظهور لي لأول مرة مرة أخرى ، لأنني كنت مع فريق جديد ، وعلى دراجة جديدة. لقد شددت قليلاً في مجاري MetLife و Las Vegas. لم أشعر وكأنني أركب مثل نفسي ، لكن ذلك سيأتي بالتجربة. أنا سعيد ونحن نبني ، لذلك كل شيء جيد!

ما هي أفكارك حول AMA 250 المواطنين؟ كان Supercross شيئًا جديدًا بالنسبة لي ، لذلك أنا متحمس جدًا للأماكن الخارجية. أتوقع أن أكون هناك. لدي أفضل فريق ورائي وأفضل الدراجات. أعتقد أننا سنضع بعض النتائج الجيدة معًا.