تم اختبار MXA Team: CAMS HOT STAGE 1 / STAGE 2 KX450F CAMSHATTS
ما هذا؟ أفضل طريقة لتعديل نطاق الطاقة رباعي الأشواط مع أعمدة كامات سحب وعادم مختلفة. تقدم Hot Cams اثنين من أزواج عمود الحدبات KX450F المختلفة - المرحلة 1 والمرحلة 2. وهي تناسب 2009-2014 Kawasaki KX450Fs.
ما تكلفة ذلك؟ 179.95 دولارًا (المرحلة 1 / تناول المرحلة 2) ، 199.95 دولارًا (المرحلة 1 / المرحلة 2 العادم).
اتصل؟ www.hotcamsinc.com أو (515) 402-8005.
ما يقف خارجا؟ إليك قائمة بالأشياء التي تبرز مع الكاميرات الساخنة 2009-2014 KX450F المرحلة 1 والكاميرات 2 المرحلة.
(1) منهجية الاختبار. كان بروتوكول اختبار MXA بسيطًا: أخذنا مخزوننا KX450F إلى مسار الاختبار لقضاء بعض الوقت على محرك المخزون. ثم ، انسحبنا في الحفر وقمنا بتغيير أعمدة الكامات في المرحلة الأولى من الكاميرات الساخنة. بمجرد ركوب فرسان الاختبار مع كاميرات المرحلة 1 ، قمنا بتثبيت كاميرات المرحلة 1. ثم كررنا العملية مع كاميرا الأسهم الأصلية. تم إجراء جميع الاختبارات في نفس اليوم ، على نفس المسار ، مع نفس الدراجين. لا نوصي بالقيام بهذه المهمة في مضمار السباق.
(2) المرحلة 1. في المخزون ، تتمتع KX2013F 450 بالفعل بتوصيل جيد للطاقة. جعلت كاميرات الحدب الساخنة من المرحلة الأولى من نطاق الطاقة أكثر ملاءمة للفارس (ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن كاميرات المرحلة الأولى كانت تحتوي على رفع أقل 1 مم على صمامات السحب والعادم). تم تحسين استجابة الخنق ، مما سمح لراكبي اختبار MXA بالخروج من الزوايا مع القليل من الدراما أو بدونها. كانت هناك زيادة في الطاقة من الأسفل إلى المدى المتوسط. ستناسب كاميرات المرحلة الأولى بشكل أفضل متسابقًا مبتدئًا أو بيطريًا يبحث عن نطاق طاقة أكثر قابلية للاستخدام من KX1F القوي.
(3) المرحلة 2. قدمت كاميرات المرحلة الثانية من الكاميرات انفجارًا كبيرًا (ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن الكاميرات من المرحلة 2 قد زادت 2 مم على صمامات السحب و 0.13 ملم أكثر على صمامات العادم). صدم فرسان اختبار MXA بالفرق الذي أحدثته هذه الكاميرات. قدمت كاميرات المرحلة الثانية استجابة محسنة للاختناق مع ضربة كبيرة في المدى المتوسط. زادت القوة بسرعة ، ولأنها مرت عبر نطاق الطاقة بشكل أسرع ، شعرت أنها أقل سرعة - ولكن هذا لم يكن صحيحًا. تحدث كاميرا المرحلة 1.78 فرقًا كبيرًا ، ستشعر به على الفور. إذا كنت تريد KX2F أسرع ، فهذه هي الكاميرا المناسبة لك.
(4) تكنولوجيا ITR. لا تعمل أعمدة الكامات الجيدة على زيادة الطاقة فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين استجابة الخانق ؛ ومع ذلك ، من الصعب تحقيق المزيد من القوة واستجابة أفضل خنق. تعمل تقنية الاستجابة المحسنة للخانق (ITR) من Hot Cams على حل هذه المعضلة من خلال تقديم فصوص الكاميرات عالية الهندسة التي تفتح الصمامات لاحقًا ولكن بشكل أسرع. تعتبر سلالم الفص الأكثر انحدارًا هي أفضل طريقة للحصول على توصيل طاقة أسرع وشحن أكثر نظافة.
(5) التثبيت. إذا كان لديك أي شكوك حول مهاراتك الميكانيكية ، فاطلب ميكانيكيًا من ذوي الخبرة للقيام بالعمل نيابة عنك. إذا كنت تشعر بأنك مؤهل للقيام بهذا العمل بنفسك ، فإن Hot Cams لديها مقاطع فيديو على موقعها على الإنترنت لمساعدتك.
ما هو الكوسا؟ بعض الأجزاء مثبتة بمسامير. تتطلب الكامات الدراية الميكانيكية.
لقد أحببنا أداء كلا الزوجين من الكاميرات. تعتبر كاميرات المرحلة 1 رائعة بالنسبة للركاب البيطريين الأقل مهارة ، في حين أن كاميرات المرحلة 2 عدوانية للغاية ومصممة للمتسابقين ذوي الخبرة.
التعليقات مغلقة.