تم اختبار MXA TEAM: مقابض ODI PODIUM RC4

ما هذا؟ شاركت شركة ODI مع أسطورة أخرى في هذه الرياضة - ريكي كارمايكل. جمعت ODI و Ricky رؤوسهما للتوصل إلى المقود RC4 Signature Edition MX. يتميز أحدث مقود ODI بنظام العارضة CFT المعلقة براءة اختراع الشركة. الشريط الرئيسي مصنوع من الألمنيوم 2014-T6 ، في حين أن العارضة مصنوعة من ألومنيوم 6061 ليونة لامتصاص الصدمات وتقليل التعب. اختارت ODI هذه المواد لتعزيز قوة المقود وتحسين الراحة. بالطبع ، يوجد شريط RC4 Podium Flight بدون نظام العارضة.

ما تكلفة ذلك؟ 134.95 دولارًا (مقود ODO Podium CFT RC4) ، 99.95 دولارًا (شريط رحلة المنصة RC4).

اتصل؟ (951) 786-4755 أو www.odigrips.com.

ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع مقود ODI Podium RC4.

(1) الإعداد. المقود ODI Podium CFT RC4 هو شريط كبير مقاس 1-1 / 8 بوصة يعمل مع معظم حوامل شريط المخزون ، باستثناء كاواساكيس الحالية  وما قبل 2020 Hondas ، التي لا تزال تستخدم أشرطة 7/8-inch. MXA شنت هذه المقاود على موقعنا 2020 هوسكفارنا FC350. ليس سراً أنه مع مبيت الخنق ، وزر البدء ، والأسطوانة الرئيسية للفرامل الأمامية ، والمقبض ، ومفتاح القتل ، ومفتاح الخريطة ، والأسطوانة الرئيسية القابض ، توجد مساحة محدودة جدًا على المقود ، خاصة إذا قمت بالتبديل من المقود غير العارضة إلى واحد يحتوي على العارضة. يبلغ عرض شريط ODI Podium 200 ملم ، مما منحنا مساحة كبيرة لتركيب جميع أدوات التحكم الخاصة بنا دون الحاجة إلى التضحية بموضع الرفع المثالي الذي يفضله بعض فرسان الاختبار لدينا. معظم MXA اختبار الدراجين قم بتشغيل أذرع القابض والفرامل الأمامية داخليًا لزيادة الرافعة على الأذرع. 

(2) التصميم. بسيطة ونظيفة هي أفضل الكلمات لوصف المظهر العام للمقاود RC4. تتميز برسومات RC4 المميزة ولوحة شريط رغوة عالية الكثافة تبدو رائعة على أي دراجة نارية. بعض MXA اختبار الدراجين مثل مظهر المقود مع لوحة العارضة ، ولكن لا يحبون صلابة ذلك. باستخدام تقنية Flexi التي يتم التحكم فيها من خلال ODI (CFT) ، يمكنك الحصول على أفضل ما في كلا العالمين - وهو المقود الذي يحتوي على العارضة ولكن يتم ضبطه أيضًا ليتناسب مع الحمل.

(3) الأداء على المسار الصحيح. لم نكن متأكدين من قدرتنا على الشعور بمرونة العارضة CFT ، لكن المُختبرين أفادوا أن مقود ODI مثني بما يكفي بحيث كان هناك تحسن ملحوظ في الراحة. بنفس القدر من الأهمية ، لم تنحني أشرطة ODI كثيرًا لدرجة أن الدراجين شعروا أنهم كانوا يلاحقون القضبان عند تحركهم. لاحظنا أيضًا انخفاض الاهتزاز. سيجد الدراجون بأيد ناعمة وحساسية لاهتزاز القضيب ومضخة الذراع هذه الأشرطة مفيدة جدًا. شعر فرسان الاختبار الأقصر أن التمشيط 54 مم لشريط RC4 سمح لهم بالجلوس أبعد على الدراجة لوزن الواجهة الأمامية بشكل أفضل. منذ أن تم اختبار هذه المقاود وتطويرها وتصميمها من قبل ريكي كارمايكل ، وهو ليس عملاقًا ، لم يكن من المستغرب أن MXAلم يكن لدى المختبرين الأقصر شكاوى حول ارتفاع 78 مم ؛ ومع ذلك ، اعتقد فرسان الاختبار الأطول أن الشريط كان منخفضًا جدًا بالنسبة لهم.

ما هو الكوسا؟ لا يوجد شكاوى. المقود الذي يوفر راحة إضافية وتقليل الاهتزاز ، مما يسمح لنا بالركوب لفترات أطول من الزمن ، هو شيء نحتفل به. تشتهر ODI بقبضتها المغلقة ، بما في ذلك قبضة Emig و OEM KTM و Husky.

MXA التقييم: المقاود الأسهم من Renthal و Pro Taper و Neken كلها أشرطة عالية الجودة ، ولكن لأنها مصممة للإنتاج الضخم ، لا توجد طريقة يمكن أن تناسب كل متسابق. يوفر المقود ODI Podium RC4 متسابق مميز بار كبير الحجم العارضة التي لا تحتوي على الصلابة أو الاهتزازات الإضافية التي تتوقعها ؛ في الواقع ، إنه مرن بشكل ملحوظ ويقلل من الاهتزازات.