تم اختبار فريق MXA: TWIN AIR 2021-2023 CRF450 POWERFLOW KIT
ما هذا؟ إن مجموعة Twin Air PowerFlow عبارة عن قفص من الألمنيوم صلب وخفيف الوزن مصمم لاستبدال شاشة CRF للرجوع الخلفي ونظام التصفية لتحسين الأداء من خلال السماح بمزيد من تدفق الهواء.
ما تكلفة ذلك؟ 264.95 دولار.
اتصل؟ www.twinair.com أو (800) 749-2890.
ما يقف خارجا؟ فيما يلي قائمة بالأشياء التي تبرز مع مجموعة Twin Air CRF450 PowerFlow.
تصميم صندوق الهواء من هوندا فريد من نوعه.
(1) قوة المخزون. في عام 2021 ، عندما أصدرت هوندا طرازها الجديد كليًا ، كان صندوق الهواء أحد أكثر التغييرات وضوحًا على الدراجة الجديدة. تطلب منك دراجة الجيل السابق إزالة المقعد للوصول إلى مرشح الهواء. كانت البطارية موجودة أيضًا داخل صندوق الهواء ، مما يقلل من حجم الحجم في صندوق الهواء ويجعل تغيير المرشح أمرًا صعبًا ؛ ومع ذلك ، في 2021-2023 Honda CRF450 ، يتم الوصول إلى فلتر الهواء عن طريق إزالة مسمار 8 مم الذي يحمل لوحة أرقام الجانب الأيسر. لإزالة مرشح المخزون ، تدفع لأعلى وتفك خطاف قضيب الألمنيوم الذي يثبت الفلتر في مكانه ويسحبه للخارج. على الرغم من أنه من السهل والسريع استبدال مرشحات الهواء بنظام المخزون ، إلا أنه يعيق أداء CRF. تعمل شاشة النتائج العكسية على تقييد تدفق الهواء ، وقال راكبو الاختبار إن توصيل الطاقة بدا وكأنه مفتاح ضوئي. كان من الصعب الحفاظ على دواسة الوقود ثابتة من خلال الأخاديد الطويلة المتقطعة. أفاد راكبو الاختبار أيضًا أن الطاقة ستصل إلى بقعة مسطحة قبل محدد سرعة الدوران.
(2) الأداء. من خلال تثبيت مجموعة Twin Air PowerFlow ، قمنا بإزالة شاشة النيران العكسية ، مما يسمح بتدفق المزيد من الهواء إلى نظام السحب. مع جلوس الدراجة على الحامل ، تم تحسين استجابة دواسة الوقود بشكل ملحوظ. كان للمحرك إحساس بالدوران الحر جعل راكبي الاختبار متحمسين للغاية للانطلاق على المسار. بالانتقال إلى البداية الطويلة مباشرة في Glen Helen Raceway ، لاحظنا أن هوندا CRF450R لديها توصيل طاقة أوسع والذي سحب بقوة من أسفل إلى أعلى نطاق rpm. كان الفارق الأكبر محسوسا في الزوايا. علق راكبو الاختبار أنه من خلال توصيل الطاقة الأوسع والأكثر سلاسة ، يمكنهم اجتياز الأخاديد بسهولة دون الحاجة إلى الاعتماد على القابض لإبقاء الدراجة في الزاوية الصحيحة الصحيحة.
(3) الإعداد. يعد تركيب مجموعة Twin Air PowerFlow أمرًا بسيطًا ، ولكنه يستغرق وقتًا طويلاً بسبب الخطافات التسعة الموجودة على واجهة المرشح إلى القفص. لا يلزم إزالة صندوق الهواء إذا قمت بإمالة الدراجة على جانبها الأيمن. يتم تثبيت شاشة العرض العكسي للمخزون بمسمار واحد لا يمكن إعادة استخدامه في مجموعة Twin Air PowerFlow. بعد إزالة المسمار اللولبي والشاشة العكسية ، ضع الشحم على لوحة قاعدة Twin Air وحركها في مكانها. ثم قم بتثبيت الجزء الملولب من اللوحة الخلفية التي سيتم استخدامها لتثبيت قفص مرشح الهواء في مكانه. خذ وقتك في هذه الخطوة ، لأنك لا تريد أن تقاطع الخيوط أو تقطع رؤوس البراغي ذات الرأس السداسية مقاس 2.5 مم التي تثبت اللوحة الخلفية في مكانها. تأكد من تطبيق Loctite على هذه البراغي (يتم توفير Loctite مع مجموعة Twin Air PowerFlow). وأخيرًا ، قم بتثبيت مرشح الهواء على القفص الجديد. حركه في مكانه ، وتأكد من أن الخطافات في مكانها ، وقم بتثبيت المجموعة الجديدة. أعد تثبيت لوحة الأرقام الجانبية ، وستكون جاهزًا للانطلاق في المسار الصحيح.
ما هو الكوسا؟ قد يكون تثبيت المسامير اللولبية مقاس 2.5 مم في لوحة الدعم أمرًا صعبًا إذا كان لديك يد كبيرة. تأكد من قضاء وقتك في هذه الخطوة لتجنب إتلاف مجموعة Twin Air PowerFlow الجديدة. عند طلب فلاتر هواء بديلة ، تأكد من طلب مرشح الهواء PowerFlow ، لأن مرشح الهواء OEM لن يعمل مع هذا النظام.
MXA التقييم: يعد تحسين الأداء مع تسهيل القيادة 450 دائمًا ميزة إضافية لـ MXA اختبار الدراجين. فعلت مجموعة Twin Air Powerflow ذلك تمامًا.
التعليقات مغلقة.