ما هي أهمية جولة نيترو سيرك الحية؟
إنها واحدة من العروض! لقد حققنا نجاحًا كبيرًا على الفور عندما بدأنا عروض Nitro Circus Live ، كما استمتعنا كثيرًا في ذلك. بدأنا في أستراليا ثم ذهبنا إلى نيوزيلندا ، حيث أصبح العرض أكبر. بقينا بعيدًا عن الولايات المتحدة في البداية لأنه ، على الرغم من وجود جولات تحاول اختراق السوق الأمريكية ، لم يكن هناك شيء كبير هنا. لدينا أيضا عرض غالي الثمن لإنتاجه. هناك "Giganta Ramp" ، وهو نسخة صغيرة من منحدر X Games Big Air ramp. يستغرق الأمر الكثير لإعداده وهدمه. لدينا أيضًا حلقات وموانع أخرى.

كم عدد الموظفين العاملين لديك؟
هناك 55 رياضيًا في الجولة. عندما أحضرنا العرض إلى الولايات المتحدة في العام الماضي ، سررنا لرؤية أن البرنامج سحقه. سارت الأمور على ما يرام. على الرغم من أن العروض الجديدة ستكون في جميع أنحاء الخريطة ، سيكون من الجيد أن تكون أقرب إلى المنزل ، خاصة مع وجود طفلين بحلول ذلك الوقت.

ماذا عن NITRO CIRCUS LIVE هل يثير اهتمام متسابقين موتوكروس DIEHARD؟
حتى من أول قرص DVD لـ Nitro Circus الذي خرجنا به ، قال الناس أنه لم يكن فيلمًا موتو. لم نقل أنه كان كذلك. كل شخص في موتوكروس أو نشأ وهو يركب دراجات ترابية - يبدو أن الجميع قد سحبوا شيئًا خلف دراجته الترابية في وقت ما. حسنًا ، أخذ Nitro Circus كل هذه الأفكار الرهيبة من المتخلفين على مدى 200 عام الماضية ووضعوها في عرض لمدة ساعتين [ضحك]. وصدقوا أو لا تصدقوا ، الكثير من الأشياء تسوء كل ليلة. لدينا مجموعة متينة ورائعة حقًا من الأشخاص. سترى أفضل الحيل التي يتم إجراؤها في X Games تتم في الاحماء لعروض Nitro Circus Live. نحن قادرون على تغيير المنحدرات ووضع منصات في مكانها حتى لا تكون عمليات الهبوط قاسية. يقرعنا الناس لأن الهبوط ليس قذرة ، لكن الرجال ما زالوا يحاولون أشياء مجنونة ويضربون. نحن نقوم بالأشياء بأسلم طريقة ممكنة. يجب أن يعرف رجل موتوكروس المتشدد أنه لا يوجد أي سباق ، ولكن هناك منافسة. الرياضيون يصعدون ألعابهم ويستعدون كل ليلة. من الرائع مشاهدة. هذا ليس عرضًا نصيًا.

تحدث عن بعض الميزات التي تم تحقيقها في NITRO CIRCUS LIVE.
كان لدينا أول قبلة الموت المزدوجة على دراجة جبلية. شخص ما قام بأول قلب أمامي 720 على سكوتر. سمها ما شئت؛ إذا تم القيام به في أي مكان في العالم ، فمن المحتمل أنه تم القيام به أولاً في عرضنا. لدينا في الواقع منحدرات تساعد شبابنا على القيام بالقلبات الأمامية. نحن أيضًا نخرج الناس من الحشد ونجعلهم يقلبون على دراجة نارية مع بعض ركابنا. في الماضي ، حاولنا قلبًا خلفيًا بأربعة أشخاص على دراجة ترابية واحدة! إنه أمر غبي ، ولكن إذا كان الناس على استعداد للتسجيل وتجربته ، فسيكون لهم المزيد من القوة.

"لم يكن هناك شك في ذهني عندما كنتُ طفلاً صغيراً أنني سأفوز باللقب في الداخل والخارج في فئة الدراجات الكبيرة. لسوء الحظ ، تألمت كثيرا. لم أكن أفكر في البطولة ، لكنني كنت أركز دائمًا على الفوز ".

هل تخيلت يومًا أنك ستكون في مكانك الحالي؟
لا. لطالما اعتقدت أنني سوف ينتهي بي المطاف بدراجات نارية طوال حياتي. حياتي تشبه المكان الذي اعتقدت أنني سأكون فيه. كنت آمل دائمًا أن أكون مثل جاي كوبر. عندما ذهبت إلى مزرعة كوبرلاند [مزرعة كوبر كوبر] ، أردت من بيتي أن يبدو مثل منزله مع كل الأشياء الرائعة التي يمتلكها. لقد تمكنت من تحقيق ذلك ، ويدعو الناس في الصناعة مكاني Pastranaland. لطالما اعتقدت أنني سأكون بطلاً لـ Supercross. لم يكن هناك شك في ذهني عندما كنت صغيراً أنني سأفوز بألقاب في الداخل والخارج في فئة الدراجات الكبيرة. لسوء الحظ ، لقد تأذيت كثيرًا. لم أفكر في البطولة ، ولكن بدلاً من ذلك كنت دائماً أحقق الفوز. عندما كنت أتسابق ، علمت أن شغفي كان يسير نحو ذلك ويسلي الناس.

هي خطة لعبتك في الحياة لتذهب للحصول عليها؟
كل شيء محسوب أكثر مما يبدو ، ولكن أود أن أقول أنه بدون شك أذهب إليه. هذا هو السبب في أنني تمكنت من كسب العيش من الأشياء التي حلمت بها عندما كنت طفلاً. لم أقم بقيادة شاحنة وحش فحسب ، بل لقد تسابقت في سيارات رالي و NASCAR. لقد دقني الناس لعدم حسن أدائي في ناسكار ، لكن أتعلمون؟ لقد تأهلت على قطب تالاديجا. هيك ، ريكي بوبي ليس لديه قرفصاء علي! لقد كانت حياة ممتعة ، وذلك بسبب عامل الترفيه. سواء كنت الأول أو الأخير ، ما زلت أذهب لذلك.

تتحدث عن الحساب ، ولكن القيام بخطوة خلفية على خط النهاية في سباق الإيقاع المستقيم الأحمر عندما تفوز بالحرارة التي لم تخطط لها.
[ضحك] كنت في منتصف الطريق تقريبًا عبر الصراخ المؤدي إلى خط النهاية عندما أدركت أنني سأفوز بالسباق الحراري. هذا عندما نقرت أنني يجب أن أقوم بقلب خلفي ، لكنني كنت في الترس الرابع مثبتًا على 500cc ثنائي الشوط. كان من المفترض أن أقوم بالقلب في الترس الثاني لكنني كنت أذهب بسرعة كبيرة. تمكنت فقط من التحول إلى الترس الثالث قبل الوصول إلى النهاية. لقد قفزت فوق الهبوط وبالكاد استقلته. لقد كان حدث ريد بُل المُستقيم بمثابة انفجار. من المؤكد أنني لم أمشي بشكل صحيح لمدة ثلاثة أسابيع تقريبًا بعد السباق بسبب آلام الكاحل والركبتين ، لكن الأمر كان يستحق ذلك.

"لقد كنت جيدًا في تقييم الحالة ، وحساب المخاطر وتحديد ما إذا كان الأمر يستحق ذلك أم لا. لقد كنت مجنونا بما يكفي لأضع عواقب ذهني ولكن فقط ما يكفي من الذكاء لأبقى على قيد الحياة في هذه النقطة في حياتي [ضحك]. "

هل حصلت على ألقاب في فئة 450 هل تمسكت بسباق؟
لا ، لأنه إذا كان يجب أن أفوز بالألقاب ، فعندئذ كنت سأفوز. هذه هي الطريقة التي أنظر إليها. كان لدي السرعة ، لكنني أدركت أنني كنت محترمًا في حساب المخاطر وعلى استعداد للمجازفة بأن معظم الناس لم يكونوا كذلك. أفضل عام في السباق كان موسمي الصاعد. كان عمري 16 سنة وجاهزة لمواجهة العالم ، لكنني كسرت إبهامي في منزل جيريمي ماكغراث أثناء الموسم. لقد تسابقت في أول جولتين من Supercross بجبيرة ، ثم قطعت الجبيرة قبل دايتونا. انتهى بي الأمر بفوز دايتونا ثم كسرت ملاحتي في الافتتاح الوطني غلين هيلين. لقد عادت إلى فريق الممثلين ، ثم قطعتها بعد بضع جولات. كسرت قدمي في ألعاب X وانتهت الموسم على هذا النحو. لقد كان الموسم الأكثر صحة في مسيرتي [ضحك].

كنت دائما مثيرة جدا للمشاهدة على دراجة نارية. هل تعتقد أن ركوب موتوكروس فري ستايل كان انعكاسًا خلال مسيرتك المهنية؟
بكل صراحة ، لم أكن جيدة كما اعتقد الناس أنني كنت في السباق. كنت فقط قادرة على قضاء الوقت عن طريق المخاطرة. كنت أحب أن أكون بطلاً لـ Supercross ، لكنني لا أعرف ما إذا كنت جيدًا بما فيه الكفاية. للإجابة على سؤالك ، في عام 2003 كان لدي مدرب ، تود جاكوبس ، وقمت بكل شيء بشكل صحيح. لقد أكلت بشكل جيد ، ونمت بشكل صحيح ولم أركب حرة في النصف الأول من العام. خمين ما؟ كنت أبطأ من أي وقت مضى. يذكرني كيفن ويندهام. كان هذا الرجل يقضي 90 في المائة من وقته على دراجة نارية فقط في ركوب منزله. أطلق عليه ما تريد ، لكنه كان قادرًا على القيام بأشياء لا يمكن لأي شخص آخر القيام بها لأنه لم يكن يصرخ لفات. كنت مثله. لم أكن خائفة من الخروج قليلاً من الشكل عندما تسابق. إذا تمزق قدمي من الأوتاد ووضعني في سوبرمان ، ففكرت ، "حلوة! هذا عظيم!"

هل تقلق بشأن العواقب؟
هذا شيء يفصل الكثير من الدراجين العظماء ، خاصة بعد تعرضهم للإصابة الأولى. يتأذى الكثير من الرجال ويفقدون حركتهم. كنت على العكس. وقد ساعدني ذلك أيضًا على أنني كنت جيدًا في تقييم الموقف وحساب المخاطر وتحديد ما إذا كان الأمر يستحق ذلك أم لا. إذا كان الأمر يستحق ذلك ، فعندئذ لم يكن هناك أي سبب يدعو إلى التفكير فيه. لقد كنت مجنونة بما يكفي لإخراج العواقب من ذهني ولكن فقط ذكية بما يكفي للبقاء على قيد الحياة في هذه المرحلة من حياتي [ضحك].

هل غيرت حياتك العائلية؟
لقد فعلت ذلك. غيرت الحياة الأسرية وجهة نظري في ناسكار. لتوفير قدر من الوضوح ، في السنة التي شاركت فيها في 30 حدثًا في الكأس ، كان هناك طفل يدعى كايل لارسون قام بـ 200 سباق مختلف في عام واحد. فعل كل شيء من المسار الترابي إلى النموذج المتأخر. الآن هو في سلسلة الكأس ، لأنه يعمل بجد. كنت أعلم أنه من أجل أن أكون أفضل من أشخاص مثله ، فإن الأمر سيتطلب التزامًا أكبر مما يفعله رجال مثل كايل. كان يمكن أن يستهلك لي. كانت زوجتي داعمة ، ولكن مع وجود ابنتنا في الصورة ، أدركنا أنها لم تكن فكرة جيدة. مكاننا في سيرك نيترو. بالتأكيد ، يعتقد الجميع أننا مجنونون للسفر حول العالم مع طفلين صغيرين ، ولكن لدينا الكثير من وسائل الراحة والأشخاص الرائعين من حولنا في حالة احتياجنا للدعم. تحصل زوجتي أيضًا على لوح التزلج ، وهو مهنتها. في سباقات ناسكار ، كانت تتسكع وتتحدث عن زوجات المتسابقين الآخرين. انها ليست متفرجا. إذا كان أي شيء ، فإن ابنتنا الأولى ، آدي ، حولت الحياة بعيدًا عن السباق والعودة إلى المتعة. في نهاية اليوم ، أنا أستمتع ، وفي Nitro Circus Live ، لا يوجد فائزون أو خاسرون.

كيف توازن كل الأشياء التي تحدث في حياتك في نفس الوقت؟
أنا لا أتعامل مع وقتي بشكل جيد للغاية. أنا دائما أضحك عندما أتذكر ما قاله لي توني هوك ذات مرة. قال إنه الأكثر ازدحامًا على الإطلاق رغم أنه لم يعد يتنافس بعد الآن. الناس لا يرون كل شيء على الجانب. الجزء الأكثر جنونًا في حياتي الآن هو أنني في مكتب كثيرًا. هناك الكثير من الأشياء الممتعة ، لكني أريد أن أكون في المنزل مع عائلتي أكثر. أسهل وقت بالنسبة لي هو عندما أقوم بجولة ، لأنني عندما أكون بعيدًا عن المكتب ولكن مع عائلتي.

يظهر البحث أن صافي ثروتك حوالي 15 مليون دولار. لقد فعلت الكثير من أجل نفسك.
يتضمن هذا العدد الكثير من الأشياء التي ربما لا أملكها [ضحك]. على سبيل المثال ، أنا أعمل على مشروع شخصية تمول ذاتيًا. كنت آمل أن أنفق 250,000 ألف دولار على ذلك ، لكني أكثر من ضعف هذا المبلغ فوق ميزانيتي. إنه أمر مضحك ، لأن المال يعطيني فرصة لقضاء وقت ممتع. ومع ذلك ، فإن معظم الأموال تعود إلى الرياضة. أحاول مساعدة الأشخاص الآخرين ، وقد يكون من الصعب الاحتفاظ بالمال لنفسي في حالة تعرضي للإصابة. كنت أركز أيضًا على تخصيص الأموال لأطفالي. قال والدي دائمًا أنه طالما كنت أعمل ، فإنه سيساندني في كل ما فعلته. قال أيضًا إنني ربما أكون في الجيش أو أعمل في البناء مع بقية أفراد عائلتي. لا يعد أي من هذه المهن خيارًا سيئًا ، لكني كنت محظوظًا جدًا لمتابعة أحلامي. ما زلت أعيش الحلم.

كيف تعاملت مع المال؟
إذا نظرنا إلى الوراء ، فقد اتخذت جميع القرارات المالية الخاطئة في حياتي. كان لدي عقد على الطاولة لسباق Supercross ، ولكن بدلاً من ذلك أنفقت أموالي الخاصة لسباق سيارات السباق. ثم بعد ذلك بسنتين ، كانت الرياضة تعمل بشكل أفضل ، وكان بإمكاني الحصول على مهنة خارجها ، ولكن بدلاً من ذلك ذهبت في اتجاه مختلف. تعلمت أن أستثمر دائمًا في نفسي. حتى الآن ، طرق على الخشب ، كانت الأمور على ما يرام. مع ذلك ، يرجى شراء أرقام العمل الخاصة بي
[ضحك]!