Testy KTM

MXA byla toho názoru, že KTM zasypala první 350SXF. Pokud by KTM 2011SXF z roku 350 jel stejně dobře jako 2013SXF z roku 350, na závodních tratích by dnes bylo mnohem více motocyklů o objemu 350 ccm
Čtěte více...

Vyberte si! Dva jsou se vstřikováním paliva a dva s karburátorem – a jeden je zdaleka nejlepší ve třídě 2023 125. Vše, co potřebujete vědět
Čtěte více...

2023 KTM 125SX je dodáván se dvěma mapami, ale zelené mapě byste se měli za každou cenu vyhnout
Čtěte více...

Vše, co potřebujete vědět o třídě 450 z roku 2023, je právě zde. Poté, co si přečtete MXA's 450 shootout, budete vědět vše, co potřebujete vědět o nejlepších kolech ve třídě 450
Čtěte více...

GasGas MC250 vs. Honda CRF250 vs. Kawasaki KX250 vs. Husqvarna FC250 vs. KTM 250SXF vs. Yamaha YZ250f vs. Suzuki RM-Z250
Čtěte více...

KTM je první, kdo představil svou řadu 2024
Čtěte více...

Podívejte se, co je nového pro řadu terénních KTM 2024
Čtěte více...

Veškerý vztek od úžasného úspěchu původní KTM 450SXF Factory Edition v roce 2012 (často nazývané Ryan Dungey Replica), dnes existují verze KTM, Husqvarna, GasGas, Kawasaki a Honda – často ve verzích 250 a 450.
Čtěte více...

Vezmeme vás zpět do dnů posledního středně dlouhého dvoudobého tahu, konkrétně 2000 KTM 380SX
Čtěte více...

Žádný karburátor, žádné hlavní trysky, žádné jehly, žádné klipy a žádné pilotní trysky jsou spojeny zkratkami EFI, ECU, EMS, CDI, TPS, TPI a TBI. Tohle není dvoutakt tvého dědečka
Čtěte více...

Přemýšlíte o přechodu na kuřáka? Trh s dvoutakty je plný závodních kol vyrobených pro jezdce od 4 let až po seniory
Čtěte více...

Stavba tří hot-rod 150: Pasha versus Varner versus Twisted versus Haeseker versus MXA
Čtěte více...

2023 KTM 350SXF běží skvěle. Přináší to nejlepší z obou světů. Rychle se sbírá z nízkých, stabilně táhne středem a dosahuje úžasných 13,400 XNUMX ot./min.
Čtěte více...

Měli jste YZ400 z 2000 KTM 520SX čeho bát? To se vsaď. Tento motocykl měl neuvěřitelné výkonové pásmo
Čtěte více...

Ve věku 7 let byl Mike Alessi již dominantním jezdcem na amatérském okruhu, a to v nemalé míře díky Deanovi Dickensonovi vyladěnému KTM 50 Pee-Wee. Podíváme se zpět na tento neuvěřitelný malý stroj
Čtěte více...

Na papíře jsou KTM 350SXF, Husky FC350 a GasGas MC350 nelegální ve třídě 250 a mají nižší výkon ve třídě 450, takže kdo by si je chtěl koupit? Veterináři!
Čtěte více...

MXA "Versus Series" odpovídá na otázku, na kterou chcete odpověď. V této epizodě se střetává motokrosový model 2023 KTM 300SX se vstřikováním paliva s elektrickým startováním a motokrosový model 2023 Husqvarna TC250 se vstřikováním paliva s elektrickým startem
Čtěte více...

Se sérií 2023 Supercross jen pár dní pryč, musíme se zeptat, pamatujete si, kdy Lance Smail, Tom Moen a KTM 540SX tvořili historii Supercross
Čtěte více...

Jak David O'Connor postavil ultimátní závodní kolo ze zachráněného rámu z roku 2019, vypůjčeného odpružení a irského pasu
Čtěte více...

KTM poprvé představila Freeride v roce 2012, ale nikdy neudělala žádné vážné pokusy o jeho prodej v USA, ale s novými elektrickými koly, která se objevují každý týden, KTM chtěla ukázat, že byla napěťovým byznysem již 11 let.
Čtěte více...

Na motorku Tonyho Cairoliho jsme nasadili dva testovací jezdce úrovně Pro a oba tvrdili, že motocykl devítinásobného mistra světa má nejlepší motor, jaký kdy jeli. Na druhou stranu tlumič byl jen v pořádku, ale vidlice byly šíleně tuhé
Čtěte více...

Po strašně dlouhé době záběhu se KTM 2023SXF 250 ovládá skvěle. Stabilita v přímém směru a odpružení při brzdění na vjezdu do zatáčky se výrazně zlepšily
Čtěte více...

Málokdy se stane, že nejlepším tipem pro naskočení zbrusu nového kola je delší čas na rozjezd. Příliš málo a zaplatíte za to, ale příliš velký limit jsme zatím nenašli
Čtěte více...

Přišla (mírně) aktualizovaná KTM 450SXF. Oranžový rám je velmi žádaný a aktualizovaná nastavení odpružení jsou zajímavá
Čtěte více...

V roce 2004 představila společnost Kawasaki svůj zcela nový model KX250F. Tým nabídl čtyřtakt Jamesovi, který to zkusil během předsezónní sezóny. Místo toho se rozhodl zůstat u dvoutaktu KX125
Čtěte více...