rok

Vyberte si! Dva jsou se vstřikováním paliva a dva s karburátorem – a jeden je zdaleka nejlepší ve třídě 2023 125. Vše, co potřebujete vědět
Čtěte více...

Normálně, když máte otce a syna na okruhu AMA Supercross, je to vztah jezdec/mechanik, to není případ Chrise Gosselaara a jeho otce Mikea
Čtěte více...

2023 KTM 125SX je dodáván se dvěma mapami, ale zelené mapě byste se měli za každou cenu vyhnout
Čtěte více...

Vysněný dvoutakt 2023 125 pro specializovanou skupinu
Čtěte více...

Je to vzácný víkend v Nashvillu, který nepořádal závod čtyři roky. Navíc je to závod na další den. a jeden s prvním otočením pravé ruky do startu
Čtěte více...

Doufali jsme, že GasGas bude dostatečně chytrý, aby uznal, že věrní dvoutaktu nechtějí složitější, dražší a těžší kuřák se vstřikováním paliva. Dvoutaktní kluci nejsou totéž jako čtyřtaktní motokrosoví závodníci; ony…
Čtěte více...

GasGas MC250 vs. Honda CRF250 vs. Kawasaki KX250 vs. Husqvarna FC250 vs. KTM 250SXF vs. Yamaha YZ250f vs. Suzuki RM-Z250
Čtěte více...

Díky důvěryhodnosti, nadčasovosti a věrnosti svému účelu je Yamaha YZ2023 125 skautem třídy 125.
Čtěte více...

Výbava Thor Prime dokonale ztělesňuje termín „atletický fit“. Pokud jste štíhlá a upravená, budete vypadat jako Adonis. Pokud nejste štíhlí, odhalí vaši méně než atletickou postavu. Dres přilne k tělu jako Lycra…
Čtěte více...

Tým Suzuki 2003 RM250 byl bezpochyby jedním z nejlepších závodních motocyklů, na kterém jsme kdy jeli. Jak můžeme učinit tak odvážné prohlášení? Byla to pravda!
Čtěte více...

Mami mia, to je pikantní MXer!
Čtěte více...

Nikdo nikdy neočekává „Big One“, ale s penězi na lince se to může stát během okamžiku – Debbi to všechno stihla
Čtěte více...

Nejmodernější kolo, jaké kdy bylo vyrobeno se starým motorem
Čtěte více...

Každý testovací jezdec, který závodil s modelem 2023 CRF450, blouznil o tom, jak snadné bylo použití energie. Při nízkých otáčkách fungoval plyn jako reostat. Už žádné šílenství s hyper-60 koňskými silami.
Čtěte více...

2023 KTM 450SXF má výkon téměř 60 koní a točivý moment 36.31 lb-stop. Proč byste tedy potřebovali potrubí s náhradními díly? To je jednoduché. Chcete-li vytvořit výkon, který je lépe ovladatelný a snáze se používá
Čtěte více...

Žádný karburátor, žádné hlavní trysky, žádné jehly, žádné klipy a žádné pilotní trysky jsou spojeny zkratkami EFI, ECU, EMS, CDI, TPS, TPI a TBI. Tohle není dvoutakt tvého dědečka
Čtěte více...

Přemýšlíte o přechodu na kuřáka? Trh s dvoutakty je plný závodních kol vyrobených pro jezdce od 4 let až po seniory
Čtěte více...

Jason Lawrence není váš typický motokrosový jezdec (v žádném smyslu slova). Má velmi neutrální jízdní polohu a má sklon vážit zadní část motocyklu více než přední.
Čtěte více...

Chcete-li jej uvést do pohybu, zatáhněte za hydraulickou spojku (a la KTM) a zařaďte řadicí páku nahoru na první rychlostní stupeň. Správně – první rychlostní stupeň je nahoru, ne dolů
Čtěte více...

Ultra lehký, snadno tryskatelný, štíhlý, střední a čistý – musíte vidět, co si myslí MXA
Čtěte více...

Při krátkém řazení, udržování v mase výkonového pásma a držení mimo omezovač otáček má RM-Z450 velmi použitelné, příjemné a efektivní výkonové pásmo 450 ccm.
Čtěte více...

Pokud by se Yamaha chtěla zapojit do koňské války s rakouským motocyklem, neměli by jinou možnost, než usilovat o silnější tah KTM od volnoběhu ke středu, ale jít naplno, aby odpovídala KTM 250SX, by byla chyba.
Čtěte více...

Ochota Yamahy zabývat se lidským prvkem a eliminovat vážné nedostatky předchozích modelů je to, co odlišuje model 2023 YZ450F od svých 12 předchůdců.
Čtěte více...

Odpružení YZ250F je vyvážené a nastavení je spolehlivé, díky čemuž je YZ250F jedním z jednodušších kol, na kterých se budete cítit pohodlně poté, co si zvyknete na ergo.
Čtěte více...