BEST OF JODY'S BOX: LEBEN IN DER MITTLERE ZEITZONE VON LOUELLA

Von Jody Weisel

Die Zeit verging langsam, während ich in der Scheune an meinem Fahrrad arbeitete. Ich sollte erwähnen, dass ich, wenn ich an meinem Fahrrad arbeite, es nach etwas mache, das ich „Louella Median Time“ nenne. Bei der Arbeit an einem Motocross-Bike ist Geduld eine Tugend. Wenn Sie in der Louella Median Time Zone leben, ist Geduld leider nur eine andere Art zu sagen: „Zu spät zum Abendessen“.

Ich konnte meine Uhr nach der Vorhersehbarkeit der schönen Louella stellen. Zur halben Stunde ruft sie von der Hintertür des Hauses und erkundigt sich, ob ich etwas essen oder trinken möchte. Ich sage immer „Nein“, besonders nach diesem Vorfall, als ich das Frostschutzmittel mit Eistee verwechselte. Zu jeder vollen Stunde steckt sie den Kopf ins Scheunentor und fragt: „Wie geht’s?“ Normalerweise antworte ich, indem ich eine Seite der Bedienungsanleitung hochhalte und frage: „Glaubst du, sie haben das versehentlich verkehrt herum gedruckt?“

Nach zwei Stunden betritt sie die Scheune, vermeidet vorsichtig Ölpfützen und fragt: „Bist du fast fertig? Brauchen Sie Hilfe?"

Normalerweise drehe ich das Hinterrad in ihre Richtung und sage: „Könnten Sie den Wulst dieses Hinterreifens für mich platzen lassen, Lou.“

BEI DER SECHS-STUNDEN-MARKE RUFT SIE NICHT AN, SCHAUT IN ODER SCHRITT DURCH – OBWOHL SIE BEKANNT IST, DASS SIE DEN LEISTUNGSSCHALTERHEBEL DER SCHEUNE ZIEHEN HAT.

Bei der Sechs-Stunden-Marke ruft sie nicht, schaut hinein oder tritt hindurch – obwohl sie dafür bekannt ist, den Sicherungshebel der Scheune zu ziehen.

Ich kann nicht zählen, wie oft ich in meinem Leben mit einem Potpourri von Teilen gekämpft habe und versucht habe, aus ihrer Verbindungsfähigkeit einen Anschein von Rationalität zu formen. Aber je länger ich über das Wunder der Mechanik nachdenke, desto weniger Arbeit wird erledigt.

An diesem besonderen Abend wurde einiges getan, wenn auch nicht unbedingt auf meinem Motorrad. Als ich eine 6-mm-Schraube brauchte, wurde ich von der Suche abgelenkt und sortierte schließlich alle meine verschiedenen Schrauben in große Kaffeedosen. Später ordnete ich die Lumpen meines Ladens nach Art, Größe und Qualität der darauf befindlichen Fettflecken neu – wobei ich gelegentlich anhielt, um mir ein bestimmtes Muster eines öligen Lumpens anzusehen, um zu sehen, ob ich in seinem Rorshach ein Pferdehuhn, eine Muhkuh oder eine Babyente erkennen konnte. wie Fleck. Ich fegte den Boden, hielt aber inne, um den Schutt in eine Kehrschaufel zu schaufeln, weil ich dachte, ich hätte ein paar Teile wiedererkannt, die ich im Monat zuvor verloren hatte. Obwohl ich nicht wirklich an meinem Fahrrad arbeitete, wusste ich, dass es fertig werden würde, denn wenn ich es nicht fertigstellen würde, hätte ich keine Verwendung für die Hauptdüsen, die ich auf meiner neuen Schwabbelscheibe poliert hatte.

ICH WAR BESCHÄFTIGT, EIN FÜNFTES LOCH IN MEINE GOGGLE-LINSE ZU BOHREN, UM EINEN ABROLLKANISTER ZU MONTIEREN (JA, ICH WEISS, DASS ES NUR VIER DAUERT, ABER NUR, WENN MAN DAS ERSTE LOCH AN DER RICHTIGEN STELLE BOHRT).

„Hey, Jody, brauchst du Hilfe?“ fragte Jimmy, als er gegen 8:00 Uhr die Scheune betrat. Ich hatte ihn nicht vorfahren hören, weil ich damit beschäftigt war, ein fünftes Loch in mein Brillenglas zu bohren, um einen Roll-Off-Kanister zu montieren (ja, ich weiß, es braucht nur vier, aber das geht nur, wenn Sie das erste Loch an der richtigen Stelle bohren ).

„Du kannst darauf wetten“, antwortete ich. „Ich habe vor ein paar Stunden mit diesem Ding angefangen und es macht mich fertig. Ich habe mir einen schlechten Zeitpunkt ausgesucht, um mein Fahrrad von Grund auf zu überholen.“

„Ich kann nicht lange bleiben“, sagte Jimmy, „aber wenn Sie die Aufhängung, das Gestänge und das Fahrwerk in Angriff nehmen, springe ich auf den Motor.“

Ich machte einen Platz auf der Werkbank neben dem unteren Ende frei und deutete auf den Rollwerkzeugkasten. Jimmy war ein gelernter Mechaniker – zuverlässig, gründlich und logisch. Er war kein großer Fan meines intuitiven mechanischen Stils und konnte nicht verstehen, wie ich Teile ohne Sinn und Verstand in die entferntesten Ecken der Scheune streuen konnte. Er war ziemlich glücklich, seine eigene kleine Ecke zum Arbeiten zu haben, als ich zurück zum Fahrgestell in der Mitte der Scheune ging.

Wir arbeiteten die nächsten zwei Stunden fleißig und unser Gespräch beschränkte sich auf die rudimentäre Sprache aller Mechaniker. Es ging ungefähr so:

"Sind diese Sprengringzangen Innies oder Outies?"

„Hast du eine Nuss vorbeifliegen sehen?“

„Kein Eistee für mich, danke, Schatz.“

„Wer hat die acht T-Griffe?“

„Ist das nicht mein Drehmomentschlüssel?“

"Ich frage mich, wohin dieses Ding geht?"

„Könntest du für mich den Wulst auf diesem Vorderreifen platzen lassen, Lou.“

"Wer hat diesen Radiosender ausgewählt?"

„Können Sie mir eine 12 geben? Ich meine 14. Machen Sie daraus einen Halbmondschlüssel.“

„Sieht der Ölfleck auf diesem Lappen nicht aus wie eine Giraffe?“

"Welcher Idiot hat diesen Teil entworfen?"

„Haben Sie ein Easy-Out?

"Hey, wer hat den Strom abgeschaltet?"

Jimmy Mac und ich waren ein geschäftiges Treiben, aber wir schienen nicht weiterzukommen. Man könnte meinen, dass zwei Leute, die an unterschiedlichen Aufgaben arbeiten, die Arbeit in der Hälfte der Zeit erledigen könnten, aber das passierte nicht. Nicht, dass wir es nicht versucht hätten. Hin und wieder gab ich ihm ein Teil und fragte, ob er daran arbeiten könne, während ich eine andere Aufgabe erledigte. Wann immer ich einen freien Moment hatte, hatte ich am Motor mitgeholfen, und Jimmy erwiderte den Gefallen, wenn ich mit der Aufhängung feststeckte.

Es war frustrierend. Nach drei Stunden mit Louella Median Time stand ich auf, um mich zu strecken, und stellte fest, dass die Arbeit für eine Nacht zu groß war. »Vergiss es, Jimmy Mac«, sagte ich. „Wir werden das Ding nie auseinander bekommen.“

Da sah mich Jimmy an und sagte: „Auseinander?“