BEST OF JODY'S BOX: UM DIE WAHRE WAHRHEIT ZU FINDEN, LESEN SIE DAS KLEINDRUCK
Von Jody Weisel
Was ich am meisten am Fernsehen mag, ist, dass selbst die banalste Show eine surreale Aura annimmt, wenn sie in Ihr Wohnzimmer geleitet wird. Dort können Sie im elektrischen blauen Licht sehen, hören und etwas über das Leben lernen (wie es durch die Augen von Hollywood-Managern gesehen wird). Sie denken vielleicht, dass ich ein großer Fan von „Friends“, „Adam 12“ oder „Twilight Zone“ bin, aber dem ist nicht so. Für mich ist der faszinierendste Teil des Netzwerkfernsehens der Versuch, das winzige Kleingedruckte am Ende der Autowerbung zu lesen. Automobil-TV-Werbung beginnt fast immer mit einem Auto, das über den El Mirage Dry Lake rast. Die vertraute Stimme, höchstwahrscheinlich von einem betagten Schauspieler aus Ihrer Kindheit (wie die Stars von Adam 12), sagt Ihnen in düsteren Tönen, dass Sie den brandneuen 2023 Family Truckster für nur 29,500 US-Dollar besitzen können. Dann blinkt in winzigen Buchstaben am unteren Rand des Bildschirms ein Haftungsausschluss, der besagt, dass die Gesamtkosten nach der Finanzierung 58,900 US-Dollar betragen werden.
Kritisch fernsehen ist wie eine Habilitation in Ethik. Es lehrt Sie, dass Sie, um ein wahrer Wahrheitssucher zu sein, damit beginnen müssen, alle Dinge in Frage zu stellen. Es erinnert mich an eine Zeit in den 70ern, als Tony D und ich im Lake Whitney National waren. Ich zeigte auf einen Sprung und sagte: „Der Sprung sieht furchtbar steil aus.“ Er betrachtete den Sprung eine Sekunde lang und sagte: „Auf dieser Seite sowieso.“
Und wir müssen genauso nachdenklich sein, wenn wir Sportmoderatoren im Fernsehen zuhören. Ihre Aufgabe ist es zu reden, nicht unbedingt die Wahrheit zu sagen. Sie werden dafür bezahlt, Sie mit einem konstanten Wortschwall zu unterhalten. Das Problem für den Fernsehzuschauer ist, dass es keinen Punkt-Kontrapunkt gibt. Am schlimmsten ist, dass am unteren Rand des Bildschirms kein Kleingedrucktes steht, das einen Haftungsausschluss darüber enthält, was der Ansager sagt. Wenn ich die Haftungsausschlüsse bereitstellen würde, würden Sie dies lesen (wenn Sie kleine Schrift mit Quasargeschwindigkeit lesen könnten).
„Pfund für Pfund Ricky Carmichael ist der härteste Konkurrent im Sport.“ Natürlich ist er das, aber warten wir noch ein paar Jahre, bis er ein paar Kilo zugenommen hat. Wenn ich gegen RC auf Pfund-für-Pfund-Basis antreten würde, müsste ich mein linkes Bein in meiner Ausrüstungstasche lassen.
„Ryan Villopoto hat enormen Mut bewiesen, als er sich von diesem Sturz erholte und zurück an die Spitze des Feldes raste.“ Nein, hat er nicht. Er zeigte enormen Mut, als ich im ersten Rennen von einem Sturz aufstand. James ist viel schneller als die Leute, gegen die er fährt, was es ihm leicht macht, von hinten zu kommen. Ich hingegen bin nicht schneller als die Leute, gegen die ich antrete, also ist es sowohl ein Akt der Tapferkeit als auch der Demütigung, Tail End Charlie zu spielen. Vom Boden aufzustehen ist das, was wir tun … es macht einen nicht mutiger, als Erster aufzulaufen, als auf den 23. Platz zu keuchen. Der Mut besteht darin, überhaupt wieder auf dieses Pferd zu steigen.
„Die Alessis hatten es satt, darauf zu warten, dass die Fabriken ihnen ein Werksrad geben, also gingen sie los und bauten selbst eines.“ Ich teile dieses Gefühl. Ich hatte es satt, darauf zu warten, dass Michelangelo vorbeikam, um die Decke in meinem Wohnzimmer zu streichen, also habe ich sie selbst gestrichen (ich habe eine XNUMX-Zoll-Walze von Navaho White verwendet).
"Tomac zeigte erstaunliches Renngeschick, als er die Situation vor sich sah und nach innen schnitt, um der Massenkarambolage auszuweichen." Was ist das für ein linkshändiges Kompliment? Welche Art von Intelligenz braucht es, um eine Massenkarambolage zu vermeiden? Ich fahre die meiste Zeit wie ein Idiot, aber ich bin schlau genug, den Lenker zu drehen, wenn ich zehn Typen übereinander liegen sehe.
„DER SCHLÜSSEL, UM HEUTE GUT ABZUNEHMEN, IST EIN GUTER START“, SAGT JEDER EX-PROFI, DER DIE FARBE KOMMENTIERT. SIE BRAUCHEN DIESEN SHERLOCK HOLMES NICHT, WENN ES SO EINFACH IST, DEN FALL ZU KNACKEN. EIN WEITERER SCHLÜSSEL, UM GUT ZU LEISTEN, IST, IHR FAHRRAD VOR DEM RENNEN ZUM STARTEN ZU BEKOMMEN.
„Der Schlüssel, um heute gut abzuschneiden, ist ein guter Start“, sagt der Ex-Profi, der die Farbe kommentiert. Sie müssen diesen Sherlock Holmes nicht ankündigen, wenn es so einfach ist, den Fall zu knacken. Ein weiterer Schlüssel, um gut abzuschneiden, ist es, Ihr Fahrrad vor dem Rennen zum Starten zu bringen.
„Dylan Ferrandis hat viel Charakter gezeigt, indem er mit einer abgetrennten Schulter gefahren ist. Dieser Typ ist ein Tier, das man in solchen Schmerzen reiten kann.“ Ich weiß nicht, wie es euch geht, aber es scheint offensichtlich, dass seine Schultertrennung nicht alles war, was es sein sollte, da die Schmerzen nicht so stark waren, dass er darauf verzichten musste, während der Aktion mit seinem verletzten Arm der Menge zuzuwinken Fahrereinführung vor dem Rennen. Jeder, der Rennen fährt, ist mit einer Verletzung gefahren. Ich fahre verletzt. Wahrscheinlich bist du beim Rennen verletzt. Niemand schmeichelt uns im Netzwerkfernsehen. Tatsächlich sagt mir Lovely Louella, ich sei ein Idiot, als ich um oh-dark-30 aus der Tür humpele.
„Diese Fabriktypen arbeiten wie Hunde. Wenn sie keine Rennen fahren, sind sie im Fitnessstudio oder fahren auf der Teststrecke. Es ist nicht nur Spaß und Spiel, ein Werksfahrer zu sein.“ Erzählen Sie das einem Typen, der jeden Tag von neun bis fünf auf einer Müllhalde arbeitet, nach Hause eilt, um die Fahrräder von ihm und seinen Kindern aufzuladen, um vor Sonnenuntergang zu einer örtlichen Übungsstrecke zu gelangen, und versucht, wann immer er kann, einen morgendlichen Lauf einzuplanen … und zahlt für seinen eigenen Truck, Kleidung, Benzin, Ausrüstung, Fahrrad und Eintritte.
„Ich denke, dass Ken Roczen Ryan Dungey vorbeigelassen hat, damit er ihm folgen und seinen Text überprüfen konnte.“ Diese Strategie wird oft herumgealbert. Ich war noch nie bereit, einen Platz aufzugeben, nur um ihn später zurückzubekommen. Diese Mathematik geht nicht auf. Als Faustregel lasse ich nie einen anderen Typen vorbei, ohne dass etwas Blut vergossen wird, denn wenn ich es tue, werde ich ihn wahrscheinlich nicht wiedersehen.
„Obwohl Jason Anderson in dieser Saison Probleme hatte, haben alle seine Sponsoren zu ihm gehalten.“ Natürlich haben sie. Sponsoren halten immer zu ihren Fahrern. Warum? Die Fahrer haben eiserne Verträge, die von einer Armee von Anwälten unterstützt werden.
„Die Saison ist zu lang. 28 Mal im Jahr müssen die Werksfahrer Rennen fahren. Es ist ein zermürbender Zeitplan.“ Mag sein, aber ich fahre 40 Rennen im Jahr und meine Saison ist meiner Meinung nach 12 Rennen zu kurz. Die meisten lokalen Rennfahrer wünschen sich mehr Rennen, nicht weniger.
Kommentarfunktion ist abgeschaltet.