MXA INTERVEIW: WIL HAHN SPRICHT SEINE NEUE ROLLE BEI ​​STAR RACING

 

Wil Hahn war sowohl bei den Fans als auch bei seinen Mitbewerbern sehr beliebt und zog sich Ende 2016 aus dem Rennsport zurück. Während seiner neun Jahre als Profi konnte Wil Rennen und die AMA East Coast 2013 Supercross Championship 250 gewinnen. Während Verletzungen seine 450 Erfolge entgleist haben könnten, hatte Hahn immer noch das Zeug dazu, als ihn der mächtige Monster Energy Kawasaki-Kader unter Vertrag nahm, bevor er seine Renntage in Australien beendete. Jetzt, nachdem er seine Profikarriere bei Star Racing Yamaha begonnen hat, ist Hahn zurück als „Assistant Team Manager - bevor er zum Team Manager wechselt. Wir haben uns mit Wil getroffen, um seine Gedanken über die Saison 2018 des Teams zu sammeln.

Von Jim Kimball

WIL, KÖNNEN SIE IHRE VERANTWORTUNG MIT DEM YAMALUBE STAR RACING TEAM BERÜHREN? Ich bin das ganze Jahr über Assistant Team Manager von Brad Hoffman. Ich bekomme immer mehr Verantwortung und lerne die Berufsbezeichnung besser. Ich werde erst nächstes Jahr offiziell Teammanager, was wahrscheinlich eine gute Sache ist, da es viele Versuche und Irrtümer gibt. Ich mache Fehler beim Lernen des Jobs, aber sie sind geduldig mit mir und bringen mir die Wege bei. Ich bekomme mehr Verantwortung und es war eine wirklich gute Erfahrung.

Ich müsste mir vorstellen, dass Sie wirklich von Vorteil sind, wenn es um Tests geht. Ja, ich habe das Gefühl, dass das Wissen, das ich habe, wenn ich ein ziemlich neuer Profi bin und in mehreren Teams bin, sehr hilfreich ist. Sie können Ihre Meinung zu früheren Situationen abgeben, wie Sie damit umgegangen sind, oder nur die Erfahrung auf dem Weg. Brad macht das schon sehr lange, also lerne ich viel. Dies unterscheidet sich sicher davon, einfach ein ehemaliger Fahrer zu sein, und es steckt so viel dahinter. Fahrrad-Setup und ähnliches ist für mich einfach, aber Brad weiß einiges, ohne überhaupt Fahrrad zu fahren. Nur um sein Wissen herum zu sein und alles, was er tut, war von unschätzbarem Wert.

Ja, ich habe das Gefühl, dass das Wissen, das ich habe, wenn ich ein ziemlich neuer Profi bin und in mehreren Teams bin, sehr hilfreich ist. 

Ich wette, dass Sie grundsätzlich ohne Unterbrechung arbeiten. Oh, das ist definitiv so. Das Lustige ist, es gibt wirklich keine freien Tage. Selbst wenn ich am Sonntag zu Hause bin, ist mein Telefon eingeschaltet und es gibt noch Dinge, die für Montag erledigt werden müssen, wenn wir normalerweise wieder da sind und auf der Strecke. Es ist so ziemlich rund um die Uhr, aber das ist großartig. Es hat mich beschäftigt und mir viel Glück gegeben, besonders wenn man sieht, dass sich alles auszahlt und die Fahrer glücklich sind. Daraus ergibt sich so viel Befriedigung.

SIE TUN NOCH EINE ANGEMESSENE REITBETRAG, NICHT SIE? Ja, ich fahre immer noch ein gutes Stück. Ich mache einige Tests, besonders wenn wir das Programm des Fahrers nicht unterbrechen wollen. Wir können es zuerst durchgehen und dann eine bessere Plattform bekommen, um es ihnen zu übergeben, ohne so viele Optionen zu haben. Vielleicht können wir ein paar Dinge entwöhnen, die nicht relevant sind, nicht funktioniert haben oder was auch immer. Ich muss nicht Runde für Runde fahren oder so. Wenn wir zuerst ein paar Dinge festhalten können, wird der Tag für die Fahrer reibungsloser.

HABEN SIE EINEN WUNSCH, EINE VERANSTALTUNG ZU RENNEN? Es ist immer ein bisschen in meinem Kopf; Ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass es nicht so ist. Es gibt bestimmte Tage, an denen ich oft fahre, und es gibt einen Teil von mir, der gerne bei einem Rennen dort rauskommt. Ich weiß, wie gut unser Fahrrad ist, weil ich im Laufe der Jahre 250er gefahren bin. Dies ist das beste Fahrrad, das ich je gefahren bin. Es gibt also einen Teil von mir, der das tun möchte. Aber es gibt auch einen großen Teil von mir, der die gleiche Befriedigung davon hat, diese Jungs gewinnen zu sehen oder auf das Podium zu kommen, das ich durch Rennen bekommen habe. Ich habe dort keine Lücke mehr, die ich füllen muss. Ich bin total zufrieden mit den Ergebnissen der Jungs und es gibt mir die gleiche Befriedigung.

Die Saison 2018 muss sowohl enttäuschend als auch erfreulich sein. JUSTIN COOPER WURDE FRÜH VERLETZT, ABER AUF DER FLIPPE IST AARON PLESSINGER EIN CHAMPIONSHIP CONTENDER. Ehrlich gesagt ist es scheiße für Justin, und wir wollten nicht, dass das passiert. Aber es ist eine Seite unseres Sports, dass es Realität ist, obwohl es ihn zu dieser Zeit nicht weniger schmerzhaft macht. Justin fuhr sehr gut und wir waren mit seinen Fortschritten zufrieden. Wir wissen, dass er einen starken Verstand hat, also wird er genauso gut zurückkommen, wie er war, wenn nicht besser. Offensichtlich haben wir uns mit Aaron sehr gut geschlagen. Mitchell (Oldenburg) ist großartig gefahren, obwohl er es manchmal einfach nicht gezeigt hat. Trotzdem ist er jede Woche besser und besser gefahren, also ist es definitiv etwas, mit dem wir zufrieden sind. Aaron ist dieses Jahr wirklich auf den Teller getreten, und es war großartig, ihn als einen der „Jungs“ zu sehen. Er hat diese Rolle wirklich gut gemeistert. Er hat es direkt getroffen und will nur gewinnen.

DIE 250 WEST COAST CHAMPIONSHIP SCHAUT AUF DAS LETZTE RENNEN. Ich denke es wird definitiv. Joey (Savatgy) hat in den letzten zwei Jahren mit sehr geringem Vorsprung den zweiten Platz im Titel belegt. Joey will es diesmal gewinnen. Offensichtlich hat Shane (McElrath) letztes Jahr viele Rennen gewonnen und sah stark aus. Dann haben Sie Christian Craig, der ein Rennen gewonnen hat. Adam (Cianciarulo) hat eine Reihe von Rennen gewonnen. Dann haben Sie Justin Hill, der der frühere Champion ist. Sie haben also eine Handvoll Fahrer, die es jeden Moment gewinnen könnten. Ich bin mir sicher, dass ich die Leute auslasse, aber es gibt momentan so viele Leute in der Klasse, die das können. Ich denke, dass die Minimierung Ihrer schlechten Nächte entscheidend sein wird, und das wird der Name des Spiels sein. In manchen Nächten, wenn Sie ein Drittel nehmen müssen, müssen Sie ein Drittel nehmen, was einfach so sein wird, wie es ist. Natürlich möchten Sie jedes Mal gewinnen, aber es geht auf lange Sicht nur darum, klüger zu sein.

Wie Sie bereits erwähnt haben, ist Aaron wirklich als Champion der Meisterschaft hervorgegangen. Ich denke, dass er in dieser Nebensaison gerade viel gereift ist und mit guten Tests und gutem Training wirklich produktiv war. In der Nebensaison entwickelte er eine gute Basis. Aber ich denke, das Größte ist, dass er die Tatsache, dass er gewinnen will, wirklich akzeptiert hat und dass er da ist, um zu gewinnen. Er hat ein Ziel, er glaubt es, und das ist das Endergebnis, das ich gerade in ihm sehe. Es ist dieses reine Vertrauen Tag für Tag, dass er der Beste sein will.

WAS SAGEN SIE IHM JETZT MIT DER ROTEN PLATTE? Ich habe ihm immer wieder gesagt, dass er der Typ ist, der gut fahren wird, wenn er glücklich rausgeht. Sie können es in seinem Gesicht sehen und wie er sich verhält. Sie wissen, dass er gut fahren wird, bevor er auf die Strecke kommt, und das ist nur eine Einstellung und Zuversicht, die er mitbringt. Ich sagte ihm, dass man mit dem roten Schild Rennen fahren muss. Es ist ein Privileg und etwas, das Sie verdient haben. Es ist kein Zufall, dass Sie es haben. Sie haben es verdient, und das liegt an all den Tagen in der Nebensaison, an denen es harte, lange Tage sind und Sie müde sind. Deshalb waren diese Tage dort. Sie blicken darauf zurück und akzeptieren die Tatsache, dass Sie härter gearbeitet haben als die anderen. Sie verdienen dieses Ding (rote Platte) auf Ihrem Fahrrad. Es ist nicht so, dass du sagst: "Oh, ich habe es und hoffentlich behalte ich es." Aaron hatte diese Gelegenheit in den letzten Jahren, aber vielleicht fehlten ein paar Teile. Jetzt kann man sagen, dass er alles richtig macht. Er isst richtig. Er trainiert und glaubt daran - das ist das Endergebnis.

Sie können es in seinem Gesicht sehen und wie er sich verhält. Sie wissen, dass er gut fahren wird, bevor er auf die Strecke kommt, und das ist nur eine Einstellung und Zuversicht, die er mitbringt.

IHR OSTKÜSTENTEAM AUS DYLANN FERRANDIS UND COLT NICHOLS IST AUCH SEHR STARK. Ich habe keinen Zweifel an Dylan und Colt, und beide hatten eine großartige Nebensaison. Natürlich ist es nicht ideal, wenn Colt verletzt ist, aber er hat es schon einmal getan und weiß, wie man das macht. Er kann sich bewerben und die richtigen Dinge vom Fahrrad aus tun, um ihn so schnell wie möglich zu heilen, was er getan hat. Er reitet jetzt wieder, sieht bequem aus und ist glücklich. Dylan sieht jetzt wirklich gut aus. Er hat einige Änderungen an seinem Programm vorgenommen und sieht momentan definitiv sehr stark aus. Daran besteht kein Zweifel. Ich habe keinen Zweifel daran, dass er zum ersten Rennen geht und zusammen mit Colt einer der Konkurrenten ist. Sie haben so viel Selbstvertrauen in sich selbst, und ich denke, dass sie herauskommen und ein wirklich gutes Jahr haben werden.

Ich war sehr beeindruckt von DYLAN und wie gut er in seiner ersten Saison des Rennens in Amerika war. Absolut, und ich denke, das wird oft abgezinst und manchmal sogar von uns selbst überprüft. Ich denke nur daran, wie schwer ein Übergang sein müsste. Ich ging nach Australien und lebte dort drei Monate. Selbst wenn er dieselbe Sprache sprach, war es schwierig, und die Tatsache, dass er dies hier mit einer völlig anderen Sprache tun kann, ist enorm. Das Essen hier ist drastisch anders als er es gewohnt ist. Wenn Sie das jetzt herausfinden und ein weiteres Jahr hinter sich haben, wird es einfacher, aber ich kann mir nicht vorstellen, das zu tun. Sie verlassen im Grunde Ihr Zuhause (Frankreich) und es ist definitiv eine andere Situation hier.

NACH EINEN PAAREN JAHREN EINIGER INNER-TEAM-TURMOIL SCHEINT ES, DASS ALLE IHRE FAHRER GUT ENTSTEHEN. Ich war damals nicht im Team, also kann ich nicht wirklich sagen. Aber jetzt gibt es nie wirklich ein Problem. Ehrlich gesagt, diese Jungs arbeiten Tag für Tag so gut zusammen, dass es nie Probleme mit jemandem gegeben hat, der nicht miteinander auskommt.

Mit Blick auf das Jahr 2018 scheint das Jahr für das Team sowohl im Innen- als auch im Außenbereich sehr gut zu sein. Das denke ich auch. Im Moment scheint es so, und ich denke, dies könnte für alle unsere Fahrer ein Ausbruchjahr werden. Wir haben es bisher bei Aaron gesehen, und ich glaube, dass sowohl Colt als auch Dylan diese Gelegenheit haben. Mitchell wird immer besser, noch mehr, wenn er uns kennenlernt und mehr Zeit hier verbringt. Wir haben Justin, der mit Supercross zurückkommt und dann draußen. Er wird anfangen und immer mehr Verbesserungen sehen, und wir werden viel aus diesem Kind herausholen. Ich bin sehr zufrieden mit der Gruppe von Leuten, die wir gerade haben.

UND DENKEN SIE NUR WIL, SIE BEGINNEN IHRE PRO-KARRIERE FÜR STAR YAMAHA! Dass dies etwas ist, das mich freut; dass dies das erste Team war, für das ich jemals gefahren bin. Es ist aufregend, hierher zurückzukehren und wieder bei ihnen zu sein. Es war cool zu sehen, was sie im Laufe der Jahre getan haben, woher sie kamen und was sie aus diesem Team gemacht haben - etwas, das wirklich riesig ist.