MAX VOHLAND ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ: ΤΟ ΝΕΟ 17 ΕΤΟΣ ΠΑΛΑΙΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΚΟΚΚΙΝΟ ΚΟΚ 250 PILOT

Μήπως το όνομα Vohland κουδουνίζει; Μπορεί να έχετε ακούσει για τον Max Vohland ενώ ήταν ερασιτέχνης. Ίσως τον είδατε στην τηλεόραση όταν κέρδισε το μάθημα Supermini στο Monster Energy Cup του 2018 ή όταν έπεσε μεγάλο στην εκδήλωση Red Bull Straight Rhythm του 2019 στο ουοπ. Ή, μπορεί να αναγνωρίσετε το όνομα από τον μπαμπά του, την αγωνιστική καριέρα AMA Supercross, Motocross και MXGP του Tallon Vohland, η οποία εκτείνεται από το 1989 έως το 2003. Ή, ίσως θυμάστε τον θείο του, Tyson Vohland, ο οποίος κέρδισε το 125 Supercross Main Event στο Anaheim 1 το 1989. Ο Max Vohland μεγάλωσε με καθοδήγηση πρώτης κατηγορίας από τον μπαμπά του και τώρα είναι έτοιμος να κάνει το ντεμπούτο του Pro το 2021 ως ο μοναδικός αναβάτης της Red Bull KTM 250. Με ένα τριετές συμβόλαιο στη συμφωνία του, ο 17χρονος από το Σακραμέντο της Καλιφόρνιας, είναι ενθουσιασμένος που αγωνίζεται.

Από τον Josh Mosiman

MAX, ΠΩΣ ΝΑ ΑΠΕΝΕΡΓΕΙΤΕ ΤΟ PRO ΜΕ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ RED BULL KTM; Αισθάνεται υπέροχα. Ήταν πιθανώς το μεγαλύτερο όνειρο που είχαμε μέσω ερασιτεχνών, εννοώ ότι η ομάδα είναι τόσο επιτυχημένη ομάδα, ειδικά με τη διαχείριση των Ian (Harrison) και Roger (Decoster). Εργαζόμασταν πραγματικά προς αυτήν την κατεύθυνση και είχαμε πολύ τυχεροί που πήρα τη διαδρομή που έχω τώρα, που θα πάω στη σεζόν Supercross με αυτήν την ομάδα.

Ο μπαμπάς σου RODER ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ROGER ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΟΤΑΝ ΔΕΛΤΙΖΕΙ PRO, ΔΕΞΙΑ; Ναι το έκανε το 1994 με ένα Pepsi Honda.

Εσείς και ο μπαμπάς σας πιθανότατα θα γίνετε ο μοναδικός πατέρας-γιος DUO και για τους δύο αγώνες για το ROGER DECOSTER. (Γέλια) Δεν το σκέφτηκα καν.

ΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΤΟ ROGER; Σχεδόν πραγματικά από τη δεκαετία του 65. Ο μπαμπάς μου οδηγούσε για τον Roger Decoster εδώ και πολύ καιρό (1994), ο Roger ερχόταν πάντα και με παρακολουθούσε να αγωνίζομαι στην ερασιτεχνική μέρα του Hangtown σχεδόν κάθε χρόνο επειδή ήταν εκεί και αγωνίζομαι την ερασιτεχνική ημέρα την Παρασκευή πριν από την Εθνική. Πιθανώς τα δύο μεγάλα γεγονότα όπου είδαν ταλέντο, ή τουλάχιστον είδαν κάτι ή αλλιώς δεν θα με είχαν επιλέξει, θα ήταν πιθανώς το Monster Cup το 2018 και το Straight Rhythm το 2019.

ΥΠΟΓΡΑψατε ΤΡΕΧΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΜΕ ΚΟΚΚΙΝΟ BULL KTM; Ναι το έκανα.

ΠΩΣ ΝΑ ΝΑ ΑΝΕΘΕΤΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΕΠΙΘΥΜΗΤΑ ΣΕ ΥΠΕΡΚΥΡΙΑ ΚΑΙ ΜΗ ΝΑ ΕΚΚΙΝΗΣΕΤΕ ΤΗΝ ΚΑΡΙΕΡΑ PRO ΣΑΣ ΚΡΑΤΗΣΗ; Φυσικά το σχέδιο ήταν να πάω Pro το 2021 στο Hangtown και να κάνω την πρώτη μου σεζόν Pro στο Outdoors πρώτα. Αλλά από τότε που η ομάδα Troy Lee Designs άλλαξε στο GasGas, η KTM χρειάστηκε έναν άντρα για να αγωνιστεί το Supercross φέτος. Μου επέλεξαν πρώτα και είπαν ότι αν δεν είσαι πρόθυμος να κάνω το Supercross πρώτα, μπορούμε να πάρουμε έναν άλλο άντρα, αλλά δεν επρόκειτο να ανταποκριθώ σε αυτήν την προσφορά. Όμως, μέρος των διαπραγματεύσεων ήταν επειδή κάνουμε το Supercross στο πρώτο μέρος του τρέχοντος έτους, θέλαμε ένα επιπλέον έτος στη σύμβασή μου. Ξέρω ότι ήταν δύσκολο για αυτούς να πείσουν την Αυστρία να το κάνει αυτό. Αλλά κατέληξαν να το ολοκληρώσουν, αλλά καταλάβαμε ότι αν έχουμε δύο ακόμη καλά συμβόλαια μετά το νέο μου έτος, τότε ναι, θα πάρουμε τη συμφωνία.

Ο Max Vohland βάζει γύρους στη Glen Helen στο νέο του KTM 250SXF.

ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ Ή ΔΥΤΙΚΑ ΕΠΟΜΕΝΟ ΕΤΟΣ; Είναι πάντα στον αέρα, κλίνουμε κυρίως προς τη Δυτική Ακτή αφού θα ζούσαμε εδώ και είναι μόλις η πρώτη χρονιά και όλα είναι κοντά. Και έκανα το Supercross Futures στο Glendale μερικά χρόνια και από τη στιγμή που ο πρώτος γύρος της Δύσης πρόκειται να είναι εκεί, ξέρω το γήπεδο, ξέρω το χώμα, οπότε νομίζω ότι πιθανότατα θα κάνουμε τη Δύση.

ΘΑ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΕΤΕ ΜΕ ΤΟΝ ΑΡΜΟΔΡΟΜΟ ΑΛΝΟΝ ΤΟ 2021; Αυτή την πρώτη χρονιά δεν θα προπονούμε με τον Aldon. Θα κάνουμε το δικό μας πράγμα, μόνο εγώ και ο μπαμπάς μου. Αλλά, ξέρετε, στο σύντομο μέλλον πιθανότατα θα συνεργαστώ μαζί του. Πηγαίνουμε στη Φλόριντα για να σταματήσουμε και να το ελέγξουμε. Θα είμαστε εκεί μερικές φορές και θα πάρουμε την αίσθηση για αυτό. Αλλά αυτό το πρώτο έτος σίγουρα θα κάνουμε το δικό μας πράγμα.

ΠΩΣ ΘΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΜΕ ΤΟ ΜΠΑΝ ΣΑΣ. Ο ΧΡΟΝΟΣ ΤΟΥ ΕΝΑ PRO RACER ΣΑΣ ΒΟΗΘΕΙ; Ναι, νομίζω ότι είναι ένα από τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματά μου που έχω συγκρίνει με πολλούς άλλους πρωταγωνιστές που έχουν έρθει στην τάξη. Ο μπαμπάς μου έχει κερδίσει αγώνες, έχει αγωνιστεί σε όλο τον κόσμο, οπότε έχει περάσει πολλά από αυτά τα πράγματα που περνούν οι αρχάριοι, οπότε με βοηθάει να προσπαθήσω να αποφύγω πολλά από αυτά που είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΣΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ; Το κύριο πράγμα μας είναι η διαχείριση κινδύνων. Έπεσε πολύ στην καριέρα του και τραυματίστηκε. Αυτό είναι το κύριο πράγμα στο οποίο επικεντρωνόμασταν πάντα από την πρώτη μέρα, απλώς τη διαχείριση του κινδύνου. Να μην παίρνεις πάρα πολύ κίνδυνο, να μην κάνεις κάτι που δεν κάνει κάποιος άλλος, όπως ένα μεγάλο τρίκλινο ή ένα τετράγωνο ή κάτι τέτοιο. Ας πούμε ότι κανείς δεν το κάνει, ακόμα κι αν θέλω να το κάνω, δεν θα το σκεφτούμε καν γιατί δεν αξίζει τον κίνδυνο. Ακόμα κι αν όπως ένας άντρας το κάνει, αν είναι μόνο ένας άντρας, θα συνεχίσω να σκέφτομαι να μην το κάνω γιατί αν πληγώσεις, τότε είσαι έξω και μπορεί πραγματικά να σε ξαναδώσει.

ΠΩΣ ΠΑΝΕΤΕ ΠΟΤΕ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ ΠΟΥ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ PRO ΤΟ 2021; Λοιπόν, πήγαμε πραγματικά από τη μέση ηλικία όταν τα κορυφαία παιδιά έγιναν Pro. Ήταν πάντα ένα σχέδιο από τότε για το Superminis. Όταν οδηγούσα το Superminis είναι όταν αρχίσαμε πραγματικά να κοιτάμε βαθιά πράγματα και πραγματικά προσπαθούμε να το καταλάβουμε. Πότε είναι η κατάλληλη στιγμή, πότε είναι η τέλεια στιγμή. Αυτό είναι ένα άλλο πράγμα που εργαζόμασταν πάντα, προσπαθήσαμε πάντα να κάνουμε ό, τι μπορούσαμε για να βεβαιωθούμε ότι είχαμε τις καλύτερες πιθανότητες να έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Πάντα προσπαθούσαμε να βεβαιωθούμε ότι είχα την καλύτερη ευκαιρία να κερδίσω οποτεδήποτε πήγαμε σε έναν αγώνα και κέρδισα πολλούς αγώνες. Κέρδισα τα τελευταία 12 μου motos στο Loretta's. Πάντα χρησιμοποιούσαμε αυτήν τη στρατηγική. Εάν έχετε τον καλύτερο αναβάτη, την καλύτερη μοτοσυκλέτα, τις καλύτερες πιθανότητες, πιθανότατα θα έχετε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα.

Βλέπετε το πίσω ελαστικό; Ο Max Vohland δοκιμάζει το πίσω ελαστικό εδάφους άμμου / λάσπης Dunlop στο Glen Helen τις προάλλες. 

ΠΟΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΚΕΡΔΙΣΕΤΕ ΣΤΟ LORETTA'S 2020; Είναι κάπως αστείο, έτρεξα 125s φέτος. Κέρδισα Schoolboy 1 και 125 B / C.

ΠΟΤΕ ΕΙΝΑΙ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΠΟΔΟΣΤΕ ΤΟ 250F; Πήραμε ένα απόθεμα οστών 250F λίγο πριν το Loretta's και το πήδηξα και το οδήγησα για μια εβδομάδα, αλλά τότε άρχισα να μου αρέσει πάρα πολύ, οπότε έπρεπε να το αφήσουμε μακριά και να μείνω στις 125. Είμαι πλήρης απασχόληση στα 250 για περίπου ένα μήνα τώρα στο Supercross.

ΠΩΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΣΤΙΣ 250 ΤΕΜΕΡΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΞΕΤΑΣΕΤΕ ΣΤΟ SUPERCROSS TRACK; Δεν ήταν πολύ καιρό ιππασία σε εξωτερικούς χώρους πριν πηδήξει στο Supercross. Ευτυχώς, είχαμε το ποδήλατο στο σπίτι, έτσι αμέσως μετά τη Loretta θα μπορούσαμε να αρχίσουμε να το οδηγούμε. Νομίζω ότι ήταν ίσως μια εβδομάδα ιππασίας με το ποδήλατο mod προτού πηδήξω στο Supercross και το οδηγώ αυτό για ένα μήνα τώρα.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ 250F ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝ 125 ΔΥΟ ΣΤΡΟΓΓΥΛΩΝ ΣΑΣ; Προερχόμενος από το δίχρονο 125, ο μόνος τρόπος που μπορώ να εξηγήσω την οδήγηση του 250 είναι ότι σαν να οδηγείς μια σύγχρονη μοτοσυκλέτα. Ένιωσα μοντέρνα, ένιωθα καλά. Η τεχνολογία είναι εκεί και όλα αισθάνονται σταθερά. Ήταν πολύ καλύτερο και πιο εύκολο. Όλη η ροπή, δεν αλλάζεις το πράγμα παντού.

ΠΟΙΑ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ ΑΦΟΡΕΙΑ ΜΕ 125; Μόνο ένα, νομίζω ότι ο πρώτος μου 125 αγώνας ήταν στο Red Bull Straight Rhythm στα τέλη του 2019. Δεν το έκανα ούτε ένα ολόκληρο έτος.

ΛΟΓΑΡΙΑΣΤΕ ΣΕ ΣΟΥΠΕΡΜΙΝΗ ΕΩΣ ΒΡΙΣΚΕΤΕ 16, 125 ΣΤΙΣ 17 ΚΑΙ 250 ΤΕΤΑΡΤΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΕΤΕ 18 Ναι.

Ο πρώτος 125 αγώνας του Max Vohland ήταν στο Red Bull Straight Rhythm του 2019. Δεν τελείωσα τόσο καλά, αλλά έδειξε πολλές υποσχέσεις πριν από τη μεγάλη συντριβή του.  

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΤΩΝ ΥΠΕΡΚΥΡΩΝ ΕΧΕΤΕ ΠΡΙΝ ΑΥΤΟ ΤΟΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΜΗΝΑ; Είχα αρκετά χρόνια με τα χρόνια. Φέτος οδηγήσαμε λίγο Supercross πριν ξεκινήσει το Supercross Futures. Κάναμε τους πρώτους γύρους Futures. Αλλά είναι εντελώς διαφορετικό όταν οδηγείς δίχρονο σαν Supermini ή 125 και μετά πηδείς σε τετράχρονο. Έτσι είχα αυτή την εμπειρία, αλλά η οδήγηση ήταν υπέροχη φέτος. Το μικρό τεστ που κάναμε ήταν καταπληκτικό, δεν είχα πρόβλημα. Η ομάδα είναι εξαιρετικά συμπαγής, είναι τόσο ωραία και αποτελεσματική ομάδα. Τίποτα δεν έχει πάει άσχημα, οπότε θα προσπαθήσουμε να το διατηρήσουμε έτσι.

ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΤΟΥΣ KTM JUNIORS RACE ΣΕ KTM 50; Όχι, δυστυχώς δεν μπορούσαμε να το κάνουμε αυτό! Σκοπεύαμε να το κάνουμε, αλλά ήμουν πολύ νέος τη χρονιά που πήγαμε να εγγραφείτε για αυτό και στη συνέχεια έφυγε αμέσως όταν ήμουν επιλέξιμος να το κάνω και στη συνέχεια επέστρεψε ένα χρόνο αφότου ήμουν πολύ μεγάλος! Δυστυχώς λοιπόν το έχασα.

ΕΙΝΑΙ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΣΟΥΠΕΡΚΡΟΥ ΣΕ ΣΟΥΠΕΡΜΙΝΙ ΠΡΙΝ ΤΟ ΜΟΥΣΤΕΡ ΚΟΥΠΠ; Θα έλεγα ότι ήταν η πρώτη φορά που πήραμε σοβαρά το Supercross. Στην πραγματικότητα ήταν η χρονιά που έτρεξα το 2017 που πήραμε στο Supercross, αλλά ήταν η χρονιά που βγήκαν με το νέο 85 και είχαμε μερικές μοτοσυκλέτες και δεν καταλήξαμε να κάνουμε τον αγώνα. Η πρώτη μου αγωνιστική Monster Cup ήταν το 2018 και το κέρδισα στην κατηγορία Supermini.

Ο αγώνας Max Vohland REM στην Glen Helen νωρίτερα φέτος. 

ΠΩΣ ΝΑ ΣΑΣ ΣΚΕΨΕΤΕ ΤΟ 125 ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΧΡΟΝΟ ΣΑΣ ΕΧΕΙ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ ΣΕ 250 ΤΕΜΕΡΕΣ ΤΡΟΧΟ; Νομίζω ότι με έχει ωφελήσει πολύ. Έμαθα σχεδόν όλη μου την ταχύτητα εισόδου στη γωνία στις 125 φέτος και σίγουρα μεταφέρθηκε στους 250. Πολλοί από αυτούς τους τύπους σήμερα, έχουν τόσο μεγάλο πάσο στις τετράχρονες και αρχίζουν να οδηγούν τεμπέληδες. Στο 125, πριν από τη Loretta, έκανα προπόνηση με μόνο 250 παιδιά, οπότε ο μόνος τρόπος που θα μπορούσα να ακολουθήσω ήταν αν κουβαλούσα πολύ ταχύτητα εισόδου. Έμαθα πολύ την ταχύτητα των γωνιών μου στα 125 μου στο Supercross και σε εξωτερικούς χώρους.

ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΓΙΑ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΤΙΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ EMX 125 ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ RXND MXGP. ΠΩΣ ΗΤΑΝ ΑΥΤΟ? Αγωνιστήκαμε στον πρώτο γύρο του MXGP στο Matterly Basin και ήταν ένα πλήρες λάσπη.

ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΛΛΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ; Ή ΜΗΝ ΕΧΕΙ ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΑΥΤΟ; Πήγαμε εκεί μια εβδομάδα νωρίς για να εξασκηθούμε, κάναμε τον αγώνα και μετά μείναμε για περίπου δύο εβδομάδες μετά από αυτό για να εξασκηθούμε σε μερικά δροσερά κομμάτια. Στη συνέχεια, όταν το Coronavirus χτύπησε και ο κόσμος άρχισε να κλείνει, πήγαμε γρήγορα σε πτήσεις πίσω στην Καλιφόρνια. Ο μηχανικός μου και εγώ πήδηξα σε ένα αεροπλάνο και ο μπαμπάς μου πήρε το ποδήλατο και το φορτηγό μου πίσω στην Αυστρία και πετήσαμε σπίτι δύο ημέρες αργότερα. Όταν ο μπαμπάς μου επέστρεψε είχε δίκιο όταν ο Τραμπ ακύρωσε όλες τις πτήσεις που προέρχονταν από την Ευρώπη.

Ο Max Vohland στο Red Bull Straight Rhythm του 2019.

ΣΧΕΔΙΑΣΕΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΑΛΛΕΣ ΑΓΩΝΕΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ; Στο αρχικό τους πρόγραμμα MXGP, οι γύροι Ισπανίας και Πορτογαλίας ήταν back-to-back. Έτσι σχεδιάζαμε να μείνουμε εκεί για να αγωνιστούμε και να προπονηθούμε με τους κορυφαίους εκεί, όπως Vialle, Hofer, Herlings και ίσως να πάμε με τους Cairoli και Prado στην Ιταλία. Αλλά μόλις έκλεισε, ήταν πραγματικά ατυχές. Θα ήταν μια πολύ ωραία εμπειρία και θα έμαθα πολλά.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΜΟΝΑΔΟΣ ΣΑΣ ΣΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΤΟΥ 2021 Ο κύριος στόχος δεν είναι να πληγωθείτε και να κάνετε βελτιώσεις. Αυτά είναι τα δύο πράγματα στα οποία εστιάζουμε. Αποτελέσματα σοφά, είπαν όσο βελτιώνω ότι θα είμαι καλός, χωρίς πίεση. Η μόνη πραγματική πίεση που θα έχω είναι η πίεση που θα ασκήσω στον εαυτό μου. Θα ήθελα τουλάχιστον ένα βάθρο σε έναν αγώνα, αλλά νομίζω ότι ο κύριος στόχος είναι απλώς να μείνω σε αυτό. Τόσα πολλά παιδιά συντρίβονται και τραυματίζονται, οπότε απλώς θα προσπαθήσουμε να παραμείνουμε υγιείς και ίσως τρεις πρώτοι στο Πρωτάθλημα Αυτός είναι ο κύριος στόχος φέτος.

MAX VOHLAND VIDEO: 125 SUPERCROSS ΤΟ 2019