ξεχασμένη τεχνολογία motocross

Γύψος του Παρισιού, υαλοβάμβακας, εύκαμπτος σωλήνας και εφευρετικότητα επέτρεψε στην αναπνοή του Dewitt Knox's YZ250A
Διαβάστε περισσότερα ...

Κάποιος έπρεπε να γυρίσει το πιρούνι μοτοκρός στο κεφάλι τους και να τα κάνει ανάποδα - ήταν ο ίδιος τύπος που βοήθησε να φέρει πιρούνια ανάρτησης σε ποδήλατα βουνού
Διαβάστε περισσότερα ...

Το καλύτερο αυτοκίνητο που κατασκεύασαν ποτέ κατέληξε να κατασκευαστεί ως Toyota—ήταν τόσο εμβληματικό στην Ιαπωνία όσο η Jaguar και η Aston Martin στην Αγγλία
Διαβάστε περισσότερα ...

Σχεδιάστηκε από τον Anders Persson, ο οποίος επίσης σχεδίασε το δημοφιλές γείσο Hallman Flip-Up, αλλά δεν μπορούσατε πραγματικά να το δείτε
Διαβάστε περισσότερα ...

Αν μόνο είχαν βάλει τον κινητήρα 501, θα είχαν μια άμεση επιτυχία με τα γρανάζια
Διαβάστε περισσότερα ...

Το καλύτερο πράγμα για τον αέρα είναι ότι είναι δωρεάν. Το χειρότερο πράγμα για τον αέρα είναι ότι δεν θέλει να εγκλωβιστεί μέσα σε ένα σοκ
Διαβάστε περισσότερα ...

Με το σύστημα EFS, μόνο ένα κούνημα ενός χεριού θα ενεργοποιούσε τα Roll-Off σας, αλλά το ίδιο θα ενεργοποιούσε και ένα σύννεφο που περνούσε ή θα τα ρίξει στον ταχυτήτων σας
Διαβάστε περισσότερα ...

Το 1979, η FIM ψήφισε έναν κανόνα που έλεγε ότι οι πίσω πινακίδες κυκλοφορίας έπρεπε να μετακινηθούν προς τα πίσω, έτσι ώστε τα πόδια των αναβατών να μην καλύπτουν τους αριθμούς και αυτό συνέβη
Διαβάστε περισσότερα ...

Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, οι πινακίδες μοτοσικλετών ήταν σε κατάσταση ροής. Ο γύρος ήταν έξω. Οι πινακίδες που ήταν τοποθετημένες προς τα πίσω ήταν μέσα, οι μπροστινές πινακίδες γίνονταν μεγαλύτερες και ποιος μπορεί να ξεχάσει την πτήση της Honda το 1981. Μπείτε στο Mor-Fender
Διαβάστε περισσότερα ...

Η συγκέντρωση της μάζας υπήρξε μεγάλη ανησυχία για τους κατασκευαστές μοτοσικλετών κατά την τελευταία δεκαετία, αλλά κανείς δεν πλησιάζει τόσο πολύ την ιδέα όσο ο Σουηδός σχεδιαστής Jen Elmwall
Διαβάστε περισσότερα ...

Ο πιο δημιουργικός μοχλός αλλαγής ταχυτήτων στην ιστορία του μοτοκρός ήταν ακριβώς όπως το ποδήλατο που ανέβασε — επιρρεπής σε αποτυχία
Διαβάστε περισσότερα ...

Ανίχνευση της ιστορίας του ξεχασμένου σχεδιασμού πιρούνων - από το DKW έως το Thorks έως το Ribi Quadrilaterals έως το μοντέρνο sidecars
Διαβάστε περισσότερα ...

Αφαιρεί την περίσσεια καυσίμου πίσω από το κλουβί του καλαμιού και το προσθέτει στην επόμενη εισερχόμενη φόρτιση. Είναι ένα άδειο δοχείο που λειτουργεί με την αναρρόφηση του εμβόλου που ανεβαίνει και κατεβαίνει και οι βαλβίδες του καλαμιού ανοίγουν και κλείνουν
Διαβάστε περισσότερα ...

Υπάρχει ένας συχνά ξεχασμένος σύνδεσμος με τους Bert Greeves, Alf Hagon και Vic Eastwood στην αλυσίδα ανάπτυξης πλαισίων αλουμινίου μοτοκρός
Διαβάστε περισσότερα ...

Η μείωση είναι η απόσβεση συμπίεσης όταν το πόδι σας πάτησε το πεντάλ του φρένου ήταν 12 τοις εκατό (το ισοδύναμο με έξι κλικ στο ρυθμιστή συμπίεσης)
Διαβάστε περισσότερα ...

Εφευρέθηκε από τον Jody Weisel, σχεδιασμένο από τον Jerome Mage, χτισμένο από τον Jeff Surwall του No Fear και φορούσε ο Travis Pastrana, το Attack παντελόνι συνδυάζει χόκεϊ και μοτοκρός
Διαβάστε περισσότερα ...

Ο αέρας και το νερό είναι οι ίδιοι όσον αφορά τη δυναμική ρευστού - έτσι οι αερόψυκτες μπότες θα μπορούσαν εύκολα να γίνουν υδρόψυκτες μπότες
Διαβάστε περισσότερα ...

Το NASCAR έχει κουκούλες για τα λογότυπα των χορηγών, αλλά ένα ποδήλατο μοτοκρός δεν έχει ούτε δέκα τετραγωνικές ίντσες ελεύθερου χώρου
Διαβάστε περισσότερα ...

Υπήρχε κάποια περίπλοκη λογική που χρησιμοποιήθηκε στην Ιταλία όταν επινοήθηκε αυτή η ιδέα το 1975 — αλλά μην νομίζετε ότι η Harley ήταν η μόνη
Διαβάστε περισσότερα ...

Τα πιρούνια μπορεί να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν, αλλά, στην πραγματικότητα, εκμεταλλεύονται πολλή ενέργεια από το φάσμα της επιστήμης
Διαβάστε περισσότερα ...

Ήταν τόσο υπέροχη ιδέα που την αντέγραψαν η Honda και η Yamaha, αλλά ήταν καταδικασμένη σε εξαφάνιση με την άφιξη της υδρόψυξης
Διαβάστε περισσότερα ...

Σήμερα, τα ποδήλατα ράλι μεγάλου μήκους, δύο κυλίνδρων, όπως το MCM 948 είναι ένα καυτό προϊόν - όχι πριν από 20 χρόνια.
Διαβάστε περισσότερα ...

Ο Φρανκ είχε μια συμφωνία να αναπτύξει το Sachs MX250 για motocross, αλλά ο Sachs / Hercules τράβηξε το βύσμα αμέσως μετά το τέλος του Trans-AMA του 1977
Διαβάστε περισσότερα ...

Ο Patrick Savard ήταν μηχανικός στο ριζοσπαστικό αγωνιστικό δρόμο ELF-3, οπότε αυτός και ο αδελφός του Franck αποφάσισαν να κατασκευάσουν ένα χωματόδρομο με τετρακίνηση.
Διαβάστε περισσότερα ...

Ο Μπομπ Χάνα ανήκε στην Hannah Racing Products (HRP) και, όπως θα περίμενε κανείς από ένα τόσο εκκεντρικό άτομο, οι ιδέες για τα εργαλεία του ήταν πολύ μοναδικές
Διαβάστε περισσότερα ...

Οι περισσότεροι Montesas vintage και ποιότητας μουσείου λείπουν τα πολύ σπάνια, αυθεντικά petcocks καυσίμων Montesicle
Διαβάστε περισσότερα ...

Ο Τζίμι Τζέιμιν τράβηξε το μεγαλύτερο πραξικόπημα στην ιστορία του Supercross όταν εμφανίστηκε στο Όκλαντ το 1979 με ένα μυστικό όπλο
Διαβάστε περισσότερα ...

Στα περισσότερα ποδήλατα η δεξαμενή αερίου βρίσκεται μπροστά, αλλά όχι πάντα - ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται, πρέπει να μπορείτε να βάλετε αέριο σε αυτό
Διαβάστε περισσότερα ...

Η ιδέα του SuperSkin ήταν απλή. Βασίζεται στο ανθρώπινο δέρμα. Όταν το δέρμα σας χτυπήσει στο έδαφος σε λοξή γωνία, γλιστράει. Το κράνος SuperSkin χρησιμοποίησε την ίδια οργανική στρατηγική.
Διαβάστε περισσότερα ...

Βασισμένο σε ένα μαλάκιο του Νοτίου Ειρηνικού, αυτό το μαξιλαράκι εγκάρσιας ράβδου ήταν το πρώτο που εφάρμοσε επιστημονική σκέψη για να προστατεύσει το πρόσωπό σας από την εγκάρσια ράβδο
Διαβάστε περισσότερα ...