¿HAS VISTO EL MXA TOTALMENTE NUEVO? FUE CONSTRUIDO ESPECIALMENTE PARA LOS CORREDORES DE NÚCLEO DURO

La edición de octubre de MXA está repleta de información de motocross de núcleo duro. Aquí hay una descripción rápida de algunas de las cosas que hay en este tema. 

No piense ni por un segundo que la KTM 2020SXF 450 es solo un modelo 2019 calentado. Tiene mapas nuevos, una cubierta de caja de aire ventilada, engranajes inferiores, balancines rediseñados, buje de varilla superior de bronce, forma de pistón con levas y configuraciones de suspensión más afiladas. El resultado es un 450 mejorado que ya tiene el peso más ligero, los frenos más fuertes y el mejor embrague. Lea la prueba completa para descubrir cómo seis cambios en el motor mejoraron el rendimiento para 2020.

Me encantó ese plato azul y también lo hizo David Bailey porque fue el único AMA Pro que lo usó o recogió el bono de $ 30,000 del Gran Campeonato Nacional Wrangler Jeans, y lo hizo dos veces antes de que Wrangler se fuera.

Puede correr su bicicleta en el suelo, si está hecho de dinero, pero en algún momento tendrá que gastar dinero en ella. Recomendamos abrir su billetera a las 40 horas. Tuvimos Wrench 42 Motorsports en Murrieta, California, que nos da información sobre cómo refrescar un RM-Z40 de 450 horas.

Trey Canard se ha alejado de la conciencia del motocross estadounidense desde su retiro, pero en 2010 fue un jugador importante en la clase 250 en su Geico Honda.

¿Quieres saber cuántas bicicletas vendió KTM el año pasado? ¿Qué tal cuántos planean vender para 2022? Las respuestas están todas en "On the Mainjet". Sin embargo, para aquellos que no pueden leer, una de las respuestas es 400,000. Además, nos despedimos de Marland Whaley y Rolf Dieffenbach.

Jim Perry ha tenido una vida interesante. Comenzó siendo un joven profesional, que barrió los pisos en el circuito profesional para poder correr. Con el tiempo se movió para convertirse en el gerente del equipo Pro Circuit. Jim luego se mudó al Equipo Yamaha, donde se convirtió en el maestro de los hombres de azul.

El Suzuki RM-Z250 no recibe un "vago golpe" por ser lento, porque es lento. El RM-Z250 entrega 4 caballos a la competencia. Queríamos borrar esa brecha. Mitch Payton dijo que podía hacer el trabajo y lo hizo, pero fue un gran trabajo.

Los pilotos de prueba MXA adoran todo sobre el Honda CRF250, excepto por la falta de potencia en el extremo inferior. ¿Nuestro objetivo? Arreglalo. O, en su defecto, prometimos mejorarlo a la salida de los turnos. Te mostramos lo que hicimos.

El equipo de demolición de MXA dejó a un lado nuestro 2020 KTM 450SXF para ir a Sonoma Raceway y dar vueltas en el KTM más rápido que hemos probado. El KTM X-Bow R produce 300 caballos de fuerza con 300 lb / ft de torque. Nos divertimos en el auto de pista de $ 105,000 de KTM.

A Daryl Ecklund de MXA le encantaba estar al volante del X-Bow (que se pronuncia Cross-Bow).

Nos encantó la Husqvarna FC2020 450, sobre todo porque Husqvarna tiró el libro de jugadas de KTM y creó sus propios ajustes de suspensión. Son perfectos para el público principal de KTM, que no son profesionales ni adolescentes veloces.

¿Sabía que en 1971 Ducati importó una bicicleta de motocross desmodrómica, de 450cc y cuatro tiempos? Impresionante idea, pero una bicicleta terrible. Vendieron menos de 200 en 1971 y nunca hubo un modelo de 1972.

Puede preguntarle a los MXperts cualquier cosa, como el tipo (izquierda) que odiaba la inyección de combustible y quería construir una YZ2013F 250 con carburador hot rod. (Derecha) O el lector que quería saber por qué había tanta rabia hacia Giuseppe Luongo.

¿Se olvidó del sistema de geometría de dirección ajustable Vass? Lo más probable es que nunca hayas oído hablar de él, pero sabemos que has oído hablar de Doug Dubach y sus escapes Yamaha YZ250F.

¿Recuerdas el Motocross des Nations 2002 en San Jacinto, California? No deberías porque se canceló una semana antes de que sucediera. Para ayudar a los países que se presentaron a la carrera, Glen Helen realizó un evento de la Copa Mundial. (Derecha) Probamos los soportes del motor FCP y los soportes de la cabeza.

A nadie le gusta cambiar neumáticos, pero es uno de esos trabajos sucios que vienen con el territorio. Te mostramos cómo hacerlo más fácil. (Derecha) Sin embargo, el equipo O'Neal Hardware Rizer es una de las cosas limpias, a menos que te postes.

¿Alguna vez has deseado tener un trabajo en la industria del motocross? Conozca a tres hombres que tienen "Dream Jobs". (Derecha) Además, se prueba la versión KTM PowerParts del Bell Moto-9 Flex.

 
En la edición de octubre, que se encuentra en los nuevos puestos y buzones en todo el país, destacamos los productos de Works Connection, EVS y Twin Air. (derecha) "Great Moments" se remonta a la edición de octubre de 2009, donde probó el factoru Honda CRF250 de Jake Weimer.

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