INFORME DE LA CARRERA “SATURDAY AT THE GLEN”: SEAN, VAL, LUTHER, STAPO Y EL ELENCO REGULAR DE PERSONAJES

Sean Lipanovich (505) se llevó las victorias en ambas motos de la clase 450 Pro.

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI Y MARK RIKER  

Los habituales de "Saturday at the Glen" volvieron a la acción el sábado pasado en un día relativamente cálido de 75 grados. Fue agradable cuando se colocó en contraste con las semanas de clima sombrío que dominaron el mes de enero. Las clases más importantes del día fueron los miniciclos, con 33 ciclistas en las clases de 85 cc y 65 cc, además de 14 Pee-Wees. En las motos grandes los mayores de 65 años fueron el grupo más numeroso.

No hemos visto a Ford Heit (144) en más de un año, pero volvió a la acción en la clase 450 Pro. Sean Lipanovich es casi imbatible en Glen Helen, pero Ford dio algunas vueltas muy rápidas para quedar segundo.

El ganador de 450 Pro, Sean Lipanovich, estableció el tiempo de vuelta más rápido del día con 1:58. El ganador de 450 intermedios, Ben Campbell, registró un tiempo de 2:07. El tiempo de mini vuelta más rápido fue de 2:13 por Traison Payne en la clase 85. En los Expertos mayores de 50 años, Luther French, John Griffin y Arek Kruk intercambiaron tiempos de vuelta rápidos en el rango de 2:09, con Kruk rompiendo 2:08 en la quinta vuelta de la segunda moto (aunque Luther French se llevó la victoria general con un 1-2 contra 4-1 de Kruk). Val Tamietti logró un tiempo de 2:15 en los Expertos mayores de 65 años, mientras que en los Expertos mayores de 60 años, Pete Murray y Robert Reisinger marcaron 2:13 veces.

Dennis Stapleton (184) ganó la clase Vet Expert. Estaba trabajando en su estado físico general dado que su apretada agenda y la temporada de lluvias redujeron su tiempo de conducción.

La pista de esta semana cruzó la carretera hacia la sección de arena de Bud's Creek y usó las tres jorobas del cañón antes de bajar por el lado izquierdo del monte Whitney. Con la arena y la sección más larga del cañón, los ciclistas estuvieron fuera de la vista por más tiempo de lo normal antes de llegar a la cima del monte Whitney. Desde principios de 2023, la pista ha visto una serie de cambios sin perder su ambiente hogareño.

Ben Campbell ganó ambas motos de los 450 intermedios por delante de los cinco primeros de Chase Kanzel, Tyler Nichols, Ryan Taylor y Zach Wiley.

“Saturday at the Glen” regresará el próximo sábado 11 de febrero para lo que será la cuarta carrera de su calendario de 25 carreras para 2023. En promedio, "Saturday at the Glen" corre dos veces al mes, con tres carreras en los meses de febrero, junio y septiembre (y toma descansos para que sus corredores regulares puedan competir en el Campeonato Mundial de Dos Tiempos el 8 de abril y el Campeonato Mundial de Veterinarios). Campeonato el 4-5 de noviembre). “Saturday at the Glen” generalmente corre en la pista Arroyo Vet, pero seis fines de semana al año corren en la pista Glen Helen National.

El sábado 18 de marzo, el programa normal de carreras "Saturday at the Glen" llevará a cabo una carrera de calentamiento mundial de dos tiempos en la pista nacional para la serie Pasha 125 Open, con clases para 125 Pros, Over-30 125 Pros y y Mayores de 50 125 Pros. Las reglas de Pasha 125 Open son las mismas que las reglas de dos tiempos de Wiseco/Fasthouse World 2023 en que el límite superior de cilindrada es de 150 cc.

Ben Campbell tuvo un bache en el camino hacia la victoria cuando Tyler Nichols (55) cayó frente a él. Foto: Mark Riker

Ben Campbell pasó por encima de la rueda trasera de Tyler Nichols. Foto: Mark Riker

Chase Kanzell (311) llevó su KX450 a 2-3 puntajes de moto por el segundo lugar general en los 450 intermedios. 

Nate Janis (811) hace caballitos en su camino a un día 4-6 por el sexto lugar en los 450 intermedios.

Este 180 cuesta arriba a la derecha tiene dos buenos surcos. Cody Brownfield lidera en la rodera interior con Zach Wiley (13) a cuestas, mientras que un piloto de Yamaha no identificado conduce al ganador de 450 Intermediate Ben Campbell alrededor de la rodera exterior.

En un juego de pulgadas, Luther French (21) y Larry Laye (195) redujeron el margen de error a un cabello en la clase de Expertos mayores de 50 años. Luther se llevaría la victoria con un marcador de 1-2, mientras que Larry terminaría sexto en la general.

El polaco Arek Kruk (79) era un hombre ocupado. Obtuvo 4-1 por el segundo lugar general en los Expertos mayores de 50 años detrás de Luther French y regresó una manga más tarde para ganar la clase de Expertos mayores de 40 años.

John Griffin (7) ocupó el tercer lugar en los Expertos mayores de 50 con un 2-3, solo para ser superado del segundo lugar general por el 4-1 de Arek Kruk. Foto: Mark Riker

Phil Dowell (23) intenta pulir la parte trasera de la bota de Ron Shuler (33) en la clase de Expertos mayores de 50 años. Dowell fue 3-5 para el 4to y Shuler fue 5-4 para el 5to.

Las clases de mayores de 65 años (Principiante Intermedio y Experto) han explotado en popularidad últimamente. La categoría de Expertos mayores de 65 años la ganó este sábado Val Tamietti (31).

Jody Weisel (82) le dio su Husqvarna FC350 a Lars Larsson para que compitiera, porque la Husky FC450 habitual de Lars estaba fuera de servicio. Jody cambió a un GasGas MC250. Ese es Bob Rutten (83) subiendo rápido.

Lars Larsson (71) ayudó a MXA con sus pruebas a principios de la década de 1970 y Jody Weisel (82) se aseguró de que Lars siempre tenga bicicletas para competir. Se baten en duelo cada semana y rara vez están más separados que esto. Estos dos antiguos marineros todavía corren con botas de cuero.

Bob Rutten se fue 2-2 detrás de Val Tamietti en la clase de Expertos mayores de 65 años. Foto: Mark Riker

Will Harper (7) y Robert Pocius (31) comparten esta esquina mientras Harper da la vuelta.

Josh Fout (31) fue segundo en Vet Experts detrás de su compañero de equipo MXA Dennis Stapleton, pero regresó para ganar la clase Open Expert en un Husqvarna TC2023 250 con inyección de combustible.

La batalla por la victoria en la clase intermedia de mayores de 40 fue entre el número 45 y el número 45, y el número 45 se llevó la victoria. Stephen Moore (45) y Rick Richards (45) montado en Suzuki estuvieron así de cerca durante toda la segunda manga. Quien ganara la segunda moto ganaría la general. Desafortunadamente, Richards detuvo su Suzuki en un bache apretado en la cima de una colina con una vuelta para el final y tuvo que conformarse con el segundo lugar en la general.  

Scott Murphy (733) corta un poco la línea interior mientras intenta pasar al eventual ganador de novatos mayores de 50 años, Joe Wilson (46).

Randy Skinner (383) barrió con ambas motos de la clase Intermedia Over-60 sobre Robot Rodgers.

A la salida de la curva de Mini-Talladega chocaron Kent Reed y Mark Moore. Esto provocó una ráfaga de banderas amarillas. Lars Larsson (71) y Jody Weisel (82) reducen la velocidad para pasar el lugar de los restos. Estamos seguros de que fue un incidente de carreras, ya que Mark y Kent se culparon mutuamente.

Después de ganar la primera moto del intermedio Over-65, Marc Crosby (75) pensó que también ganaría la segunda moto, pero tuvo problemas en la moto dos y obtuvo 1-4. Uno pensaría que todavía sería lo suficientemente bueno para terminar entre los tres primeros. ¡No tan rapido! Phil Cruz se fue 4-1 para la victoria, Tim Hoole se fue 3-2 para igualar 5 puntos por el segundo lugar, Jim Hanson se fue 2-3 por otros cinco puntos por el tercero. Dejando el 1-4 de Marc en cuarto lugar en la general basado en los mejores resultados de la segunda manga. 

El 3-2 de Tim Hoole fue lo suficientemente bueno para un empate a cuatro para la victoria en la clase intermedia de mayores de 65 años. El 3-2 de Tim lo consiguió en segundo lugar. 

Solo podemos suponer que Ernie Becker tiene una sábana escrita en la palma de su guante. Él podría estar pensando: "Sí, tal como pensé, está bajo". Ernie tuvo marca de 4-4 en los intermedios mayores de 50 años.

Gavin Sorenson (103) se llevó la victoria en la clase 250 Novatos en su Honda CRF250, pero un compañero CRF250 no identificado no se lo puso fácil a Gavin.

A Will Harper (7) le encanta su nueva KTM 2023SX 300 de dos tiempos.

Bill Seiferts (37) se eleva por esta cresta. Si tuviera tiempo, podría mirar hacia atrás y ver el sol reflejándose en los autos en la autopista 215.

Hay dos formas de entrar en la arena de Bud's Creek. Traison Payne (33) salta, mientras que Patrick Miranda (17) esquiva el salto.

Randel Fout (72) barre la línea exterior que conduce a Bud's Creek. Si saltar o pasar por la barandilla es más rápido depende de cuánto te comprometas. Randel se compromete por completo. 

Wyatt Snowden (577) es uno de un grupo muy activo de niños que todavía compiten con Yamaha PW50. “Saturday at the Glen” tiene una clase PW especial, que también permite Honda de cuatro tiempos de pequeña cilindrada, para tratar de mantener las carreras asequibles.

Agustín Canela (16) llevó su Yamaha PW50 original a la victoria en la clase PW/XR Pee-Wee. La camisa hawaiana, sin embargo, era muy atrevida.

Mason Wiggins (92) barrió ambas motos de la clase 65 en su GasGas MC65.

Traison Payne (33) ganó la clase de 85cc y fue cuarto en la clase de 4 novatos.

Tarryn Kupau (11) muestra buena forma en su Yamaha YZ65.

La clase de Expertos mayores de 65 arrasa en el segundo turno, con Val Tamietti (31) a la cabeza, seguido de Bob Rutten (83), Randel Fout (72) y Will Harper (7)

El motocross “Saturday at the Glen” volverá a competir el 11 y el 25 de febrero. La entrada previa cuesta solo $ 30 ($ 25 para minis). La entrada posterior cuesta $ 40 ($ 30 para minis) el día de la carrera. La tarifa de entrada es de $ 10 (por persona). Puede inscribirse para el próximo motocross "Saturday at the Glen" hasta el viernes anterior a la próxima carrera (o simplemente presentarse en persona el día de la carrera). Para más información ir a www.glenhelen.com

En honor al desaparecido Arroyo Cycle Park, que se encontraba en esta misma parcela de tierra en la década de 1970, Glen Helen cambió el nombre de la pista REM anterior como Arroyo Vet Track.

HORARIO 2023 “SÁBADO EN EL GLEN”

14 de enero… Winter Series #1 (pista de Arroyo Vet)
21 de enero… Winter Series #2 (pista de Arroyo Vet)
4 de febrero… Winter Series #3 (pista de Arroyo Vet)
11 de febrero… Winter Series #4 (pista de Arroyo Vet)
25 de febrero… Winter Series #5 (pista nacional)
18 de marzo… Spring Series #1 y Pasha 125 Open (pista nacional)
25 de marzo… Serie de Primavera #2 (pista de Arroyo Vet)
15 de abril… Serie de Primavera #3 (pista de Arroyo Vet)
22 de abril… Serie de Primavera #4 (pista de Arroyo Vet)
13 de mayo… Serie de Primavera #5 (pista nacional)
3 de junio…Summer Series #1 (pista Arroyo Vet)
17 de junio…Summer Series #2 (pista Arroyo Vet)
24 de junio…Summer Series #3 (pista Arroyo Vet)
15 de julio…Summer Series #4 (pista Arroyo Vet)
29 de julio….Summer Series #5 (pista nacional)
19 de agosto… Serie de Otoño #1 (pista Arroyo Vet)
26 de agosto… Serie de Otoño #2 (pista Arroyo Vet)
16 de septiembre… Serie de otoño n.° 3 (pista veterinaria de Arroyo)
23 de septiembre… Serie de otoño n.° 4 (pista veterinaria de Arroyo)
30 de septiembre… Serie de otoño n.º 5 (pista nacional)
21 de octubre… Winter Series #1 (pista de Arroyo Vet)
28 de octubre… Winter Series #2 (pista nacional)
3-5 de noviembre…Campeonato mundial de veterinarios (pista nacional)
18 de noviembre. Winter Series #3 (pista veterinaria de Arroyo)
9 de diciembre… Winter Series #4 (pista veterinaria de Arroyo)
16 de diciembre. Serie de invierno n.º 5 (pista nacional)