INFORME DE LA CARRERA "SATURDAY THE GLEN": EL DINERO HOLESHOT SERÁ BUEN USO

Dominic DeSimone (565) y el hawaiano Brian Medeiros (934) despegaron en la caída de la puerta en la carrera profesional y se alejaron. Desimone se llevaría la victoria general.

FOTOS DE DEBBI TAMIETTI Y JON ORTNER  

“Saturday at the Glen” vio una gran participación en la carrera de esta semana, probablemente ayudado por la gran cantidad de corredores que vinieron a Glen Helen para practicar en la pista nacional para el “Clasificatorio de Road to Mammoth” del domingo. Lo que nunca sorprende es la gran cantidad de ciclistas mayores de 60 años que se presentan cada semana para competir en “Saturday at the Glen”. Las clases mayores de 60 y mayores de 65 de esta semana sumaron 43 ciclistas, todos nacidos antes de 1963. Y hubo algunos ciclistas mayores de 70 mezclados sin fanfarria.

Brian Medeiros (934) tiene una rodilla muy dolorida, por lo que intenta montar sin pisar el suelo.

El grupo más numeroso de corredores, aunque formado por más clases, estaba en las clases de miniciclos (Supermini, 85, 65 y Pee-Wee). Había 49 de ellos. Los corredores muy jóvenes y muy viejos conformaron 92 de las inscripciones. Lo sorprendente fue que Glen Helen pagó dinero para la primera moto de la clase de 85 cc, la clase de 65 cc, los Pee-Wees de siete a ocho y la clase PW50/XR. El pago en realidad no contribuyó a la gran participación de miniciclos, porque no fue muy publicitado, pero fue muy singular.

Josh Kaller (15) fue tercero en la clase 450 Pro. Foto: Jon Ortner

En un gran cambio, la pista de esta semana no cruzó la carretera y pasó por la sección de arena de Bud's Creek. En cambio, subió, bajó, subió y bajó en secuencias empinadas para llegar a la sección trasera del cañón. Los bucles agregados mantuvieron los tiempos de vuelta en el rango de dos minutos y también mantuvieron a los ciclistas frente a los espectadores en boxes por más tiempo antes de que desaparecieran detrás de la cresta, solo para reaparecer en la cima de Mt. Whitney.

Esta es la sección del cañón posterior de la pista de Arroyo. Como puede ver por la "Y" en la pista, a veces va a la derecha ya veces va a la izquierda. De cualquier manera y estarás subiendo una colina.

El sábado 18 de marzo, el programa normal de carreras "Saturday at the Glen" llevará a cabo una carrera de calentamiento mundial de dos tiempos en la pista nacional para la serie Pasha 125 Open, con clases para 125 Pros, Over-30 125 Pros y y Mayores de 50 125 Pros. Las reglas de Pasha 125 Open son las mismas que las reglas de dos tiempos de Wiseco/Fasthouse World 2023, en el sentido de que el límite superior de cilindrada es de 150 cc. No hay clases de Pasha 125 Open para dos tiempos de más de 150 cc.

Randel Fout estaba probando nuevas horquillas WP Cone Valve y un amortiguador Trax en el GasGas MC350F de MXA. Esta era la única sección de la pista que se adaptaba al neumático de pala Dunlop MX14, pero estaba en la bicicleta, por lo que Randel y Jody, que también compitieron con el MC350 para probar la suspensión, lo dejaron puesto.

La sección del estadio y las colinas en la pista de Arroyo eran demasiado duras para que la llanta de pala funcionara muy bien. Probado por la falta de percha de Jody del neumático trasero MX14 de aspecto agresivo.  

Josh Fout (31) ganó la clase Vet Expert en el motor Husqvarna TC250 de dos tiempos con inyección de combustible y arranque eléctrico de MXA. 

Andrew Jennings (X171) fue uno de varios ciclistas que compitieron con sus bicicletas todoterreno NGPC en "Saturday at the Glen". Andrew ganó la clase 250 Expert.

Bill Sauro (311) usó su KTM de campo traviesa de dos tiempos para barrer ambas motos de la clase de Expertos mayores de 50 años. Ni siquiera se molestó en apagar el faro.  

Jon Ortner (N1R) es el actual campeón del Campeonato Nacional de Gran Premio Experto (NGPC) de más de 2022 y más de 50 años de 60 y también corrió con su Yamaha YZ250X preparada para todo terreno. Jon fue segundo en Expertos mayores de 50 años, pero regresó para ganar la clase de Expertos mayores de 60 años.

Phil Dowell (23) obtuvo 5-4 para el cuarto lugar en los Expertos mayores de 50 años detrás de Bill Sauro, Jon Ortner y Arek Kruk. 

Esta es la vista del Tramo Estadio de la pista de Arroyo. Recibió su nombre cuando los Red Bull X-Fighters construyeron tribunas alrededor de tres lados de la pista de motocross y celebraron un gran evento de estilo libre en 2015.

Los dos 45 volvieron a hacerlo esta semana en la clase Intermedia Over-40, después de una dura batalla la semana pasada que ganó Stephen Moore (45) cuando Rick Richards (45) se estancó en la última vuelta. Este sábado ganó Rick Richards, pero no sin incidentes. Durante un salto rápido que tenía un giro de 90 grados a la derecha después del aterrizaje, Moore redujo la velocidad para hacer la curva justo cuando Richards intentaba pasarlo por su derecha. Chocaron con Moore cayendo.

Alison Bushnell (13), que se ve aquí junto al experto mayor de 40 años Jason Klements, fue arrojada por los barrotes cuando calculó mal un bache profundo en un descenso rápido. Golpeó fuerte, pero se puso de pie, volvió a montar y terminó la moto. Su perseverancia finalmente le valió el segundo lugar general detrás de Rick Richards.

Jon Ortner ganó la clase repleta de Expertos mayores de 60 con un 1-1 sobre el 2-2 de Robert Reisingers, el 3-3 de Ed Guajardo, el 4-4 de Luc DeLey, el 6-6 de Chris Heinrich, el 5-7 de Dave Eropkin y el 7- de Ron Lawson. 8.

Jon Ortner (N1R), Chris Heinrich (121) y Randel Fout (72) barren esta esquina en formación cerrada. 

El ex Saddleback Pro Luc De Ley cambió de su habitual 250 de cuatro tiempos al MXA 2023 KTM 300SX. Ahora puede ser un tipo de dos tiempos..

Ron Lawson de Dirt Bike obtuvo 7-8 en los Expertos mayores de 60 años en una Husqvarna TC2023 125. 

Ray Poltack (223) fue octavo en general en la clase de Expertos mayores de 8 años.

Arnie Davis (119) barrió fácilmente ambas motos de la clase Intermedia Over-60. 

Paul Henagan no solo compitió con su bicicleta KTM Dual-Sport con las señales de giro, la luz trasera y la placa aún puestas, sino que también usó un protector facial en su casco de calle. ¿Cómo lo hizo? Terminó segundo en la clase de novatos mayores de 50 años. 

Val Tamietti (31) ha estado dominando la clase de Expertos mayores de 65 años en 2023, pero esta semana Will Harper (7) dio una batalla enérgica para tratar de mantenerse a la cabeza. 

Val Tamietti (31) eventualmente se alejaría para ganar ambas motos por amplios márgenes. Foto: Jon Ortner

Steve Chandler (305) obtuvo 4-3 en la clase de Expertos mayores de 65 años. Foto: Jon Ortner

¿Por qué los ciclistas con el mismo número siempre parecen encontrarse? Podría deberse a que la puntuación del transpondedor hace posible que dos ciclistas tengan el mismo número sin que el promotor le grite a uno de ellos que ponga una "X" en su placa frontal. Marc Crosby (75) tuvo marca de 2-2 y Frank Emerson (75) tuvo marca de 4-6 en los intermedios mayores de 65 años.

Jim Hanson (63) ganó ambas motos de la clase Intermedia Over-65 por segunda semana consecutiva.

Pete Vetrano (37) es el importador de escapes de Scalvini, pero anteriormente fue importador de TM (dos veces), importador de LEM e importador de Vertemati/VOR. Pete tuvo marca de 5-3 para el cuarto lugar en los intermedios mayores de 65 años. Foto: Jon Ortner

Después de la práctica, Kent Reed (491) decidió cambiar drásticamente los clickers en su amortiguador y horquillas KTM 300SX. Luego, después de quedar último en la primera manga de la clase de novatos mayores de 65 años, volvió a poner los clickers donde estaban en la práctica y ganó la segunda manga.

John Schlickenmeyer (48) ganó las dos motos de la clase Vet Novice.

Owin Wright (473) tuvo un día difícil en la clase de novatos mayores de 60 años, pero logró un resultado entre los diez primeros. Foto: Jon Ortner

EL GRAN DINERO ESTABA MONTANDO EN LOS PEE-WEES

En un momento muy bueno, Alexander Ventura se toma un momento para agradecer al abanderado Robbie Carpenter por ayudarlo cuando se cayó. Alexander obtuvo 4-4 para el cuarto lugar en la clase Pee-Wee de 4 a 7 años en un Cobra.

En un esfuerzo por hacer que las clases de minis, 65 y Pee-Wee sean más divertidas para los niños, el abridor de Glen Helen, David Cincotta, recaudó dinero para pagar dinero a la clase de 85 cc, 65 principiantes, Pee-Wees de 7 a 8 años y la clase Yamaha PW50, basada en las primeras salidas de moto. Los ganadores fueron Jacob Tilley (85), Alex Herron (principiante de 65), Weston Wondodolleck (Pee-Wees de 7 a 8 años) y Madison Yarnell (PW50). Los ganadores del tiro al hoyo recibieron $50.

Jacob Tilley (5) ganó la clase 85c y también obtuvo el premio de tiro al hoyo.

Weston Wondolleck (125) ganó el dinero del hoyo y se fue 1-2 para terminar segundo detrás de Austin Tilley en el Pee-Wees 7 a 8.

Madison Yarnell (26) se llevó el dinero del hoyo y se fue 3-4 por el cuarto lugar en la clase Yamaha PW50/XR.

El 2-1 de Champ Longley fue lo suficientemente bueno para la victoria general en la clase Pee-Wee de 4 a 6 años, superando el 1-2 de Benjamin Bojorquez.

Henry Gardiner (94) se llevó la victoria en la clase PW/XR con su Honda XR50.

Austin Tilley (25) ganó la clase Pee-Wee de 7 a 8 años con un 2-1.

Bode Bushnell (699) fue tercero en la general en la clase de 85cc.

El motocross "Saturday at the Glen" volverá a competir el 25 de febrero, el 18 y el 25 de marzo. En la fecha de la carrera del 25 de marzo, habrá clases abiertas de dos tiempos Pasha 125 para ciclistas jóvenes, ciclistas mayores de 30 y mayores de 50. La entrada previa cuesta solo $ 30 ($ 25 para minis). La entrada posterior cuesta $ 40 ($ 30 para minis) el día de la carrera. La tarifa de entrada es de $ 10 (por persona). Puede inscribirse para el próximo motocross "Saturday at the Glen" hasta el viernes anterior a la próxima carrera (o simplemente presentarse en persona el día de la carrera). Para más información ir a www.glenhelen.com

En honor al desaparecido Arroyo Cycle Park, que se encontraba en esta misma parcela de tierra en la década de 1970, Glen Helen cambió el nombre de la pista REM anterior como Arroyo Vet Track.

HORARIO 2023 “SÁBADO EN EL GLEN”

14 de enero… Winter Series #1 (pista de Arroyo Vet)
21 de enero… Winter Series #2 (pista de Arroyo Vet)
4 de febrero… Winter Series #3 (pista de Arroyo Vet)
11 de febrero… Winter Series #4 (pista de Arroyo Vet)
25 de febrero… Winter Series #5 (pista nacional)
18 de marzo… Spring Series #1 y Pasha 125 Open (pista nacional)
25 de marzo… Serie de Primavera #2 (pista de Arroyo Vet)
15 de abril… Serie de Primavera #3 (pista de Arroyo Vet)
22 de abril… Serie de Primavera #4 (pista de Arroyo Vet)
13 de mayo… Serie de Primavera #5 (pista nacional)
3 de junio…Summer Series #1 (pista Arroyo Vet)
17 de junio…Summer Series #2 (pista Arroyo Vet)
24 de junio…Summer Series #3 (pista Arroyo Vet)
15 de julio…Summer Series #4 (pista Arroyo Vet)
29 de julio….Summer Series #5 (pista nacional)
19 de agosto… Serie de Otoño #1 (pista Arroyo Vet)
26 de agosto… Serie de Otoño #2 (pista Arroyo Vet)
16 de septiembre… Serie de otoño n.° 3 (pista veterinaria de Arroyo)
23 de septiembre… Serie de otoño n.° 4 (pista veterinaria de Arroyo)
30 de septiembre… Serie de otoño n.º 5 (pista nacional)
21 de octubre… Winter Series #1 (pista de Arroyo Vet)
28 de octubre… Winter Series #2 (pista nacional)
3-5 de noviembre…Campeonato mundial de veterinarios (pista nacional)
18 de noviembre. Winter Series #3 (pista veterinaria de Arroyo)
9 de diciembre… Winter Series #4 (pista veterinaria de Arroyo)
16 de diciembre. Serie de invierno n.º 5 (pista nacional)

Pasha Afshar posa con su nueva creación de dos tiempos y obviamente está audicionando para otro papel de "chico malo" en su próximo proyecto cinematográfico. Foto: Jon Ortner

PASHA 125 ABRE LA "CARRERA MUNDIAL DE CALENTAMIENTO DE DOS TIEMPOS" EN MAR. 18

Para más información ir a www.glenhelen.com