PARAS JODY'S BOX: PUHUU ROGERILLE, MUTTA EI KOSKAAN NÄKY HÄNTÄ

"En halua mennä Milestone -radalle", sanoi Roger DeCoster. "Se ei ole hyvä ulkotestaukseen."

Tämä oli yksi osa keskustelusarjaa, jonka kävin Rogerin kanssa ja joka alkoi, kun kysyin häneltä: ”Voinko saada Ryan Dungeyn työpyörän? En halua häiritä joukkueen testejä, joten voit valita päivän, jolloin Ryan ei aja sitä. ”

Pari päivää myöhemmin hän soitti minulle ja sanoi: ”Voin tehdä sen ensi perjantaina. Missä haluat tehdä sen? "

Sanoin: "Milestone on ainoa kappale SoCalin auki perjantaina, joten tehdään se siellä."

”En halua mennä Milestone -radalle. Se ei ole hyvä ulkotestaukseen ”, Roger sanoi.

Sanoin: ”En tarvitse sinua tai Dungeyä. Haluan vain hänen pyöränsä ja mekaanikon. ”

Seuraavana päivänä puhelimeni soi. Se oli Roger. Hän kysyi: "Voitteko antaa meidän mennä Glen Heleniin perjantaina. Tuon koko tiimin ja saat Ryanin sinne, kun ajat hänen pyöräänsä. ” Olin rakentamassa vuoden 2015 Glen Helen 250/450 -radan rataa, ja ymmärsin, että Roger halusi saada ratsastajansa aidolle kansallisradalle ulkotestausta varten. Roger ja minä palaamme motocrossin alkuaikoihin, ja hän työskenteli aikakauslehdessä kaksi vuotta Team Hondan ja Team Suzukin välillä; Tekisin mitä tahansa Rogerin puolesta, joten suostuin.

Tyypillisesti on vaikea päästä Glen Heleniin ennen AMA Nationalia, koska se on varattu kiinteästi, mutta tarkistin asian Lorin kanssa Glen Helenin toimistolla ja hän sanoi ystävällisesti: ”Tietysti voit saada sen. Minulla oli kahden päivän kisa perjantaina ja lauantaina, mutta en ole kuullut heistä, joten he olisivat saattaneet perua. ”

Soitin Rogerille takaisin ja sanoin: "Okei, perjantaina Glen Helenissä, mutta emme ole vielä 100 % varmoja."

Seuraavana päivänä, kun olin Glen Helenissä ja yritin aitataa aita -miehistöä, kissoja ja tiehöyliä määrättyihin kierroksiinsa, kaveri käveli ovelleni hirsimökkihyppyn päälle ja kysyi: ”Saako radan ajoissa perjantain poliisille ja palokunnalle? "

"Miksi? Tuletteko te tänne perjantaina? " Hän vahvisti, että he pitävät vuosittaisen kilpailunsa ja ovat siellä perjantaina. Kerroin kaverille, että Glen Helen valmistaisi radan ja toivotti hänelle onnea.

"Roger", sanoin puhelimeeni 30 sekuntia myöhemmin, "emme voi mennä Glen Heleniin perjantaina. Sinä päivänä on kisa. Joten menemme Milestoneen. ”

”En halua mennä Milestone -radalle. Se ei ole hyvä ulkotestissä. Lähetän kuitenkin pyörän. " Muistutin häntä, etten tarvinnut häntä tai Dungeyä.

Seuraavana päivänä puhelimeni soi. Se oli Roger: "Voimmeko siirtää testin takaisin maanantaille tai tiistaille ja sitten mennä Glen Helenille?"

"Ei", sanoin. ”Heitin Hondan tuotekehityksen ulos maanantaina ja Pro Circuitin tiistaina, joten en voi antaa KTM: n tulla tilalle. Yritän saada radan ajoissa valmiiksi Nationalille, ja tarvitsen nuo päivät rakentamiseen. Joten menemme Milestoneen. ”

”En halua mennä Milestone -radalle. Se ei ole hyvä ulkotestaukseen ”, Roger sanoi.

Vastasin: ”En tarvitse sinua tai Dungeyä. Haluan vain hänen pyöränsä ja mekaanikon - Milestonessa perjantaina. ”

Seuraavana päivänä puhelimeni soi. Se oli Roger. "Voitko tulla Pala Racewaylle perjantaina? Olemme järjestäneet suuren testin siellä ja se onnistuisi erinomaisesti meille molemmille. ” Hyväksyin ja soitin MXA: n miehistölle ja käskin heidän siirtyä Milestonesta Palaan. Pala -rata, 100 mailia etelään Milestonesta, oli parempi Rogerille ja todellisuudessa se oli todella hyvä kauppa MXA: lle. Pääsimme ajamaan Ryan Dungeyn pyörällä ja Roger, Ryan, Marvin, Ian ja Carlos olisivat kanssamme vastaamassa kaikkiin kysymyksiin. Lisäksi voisimme kuvata videota ja tehdä haastatteluja ajon aikana.

Sitten satoi torstai -iltana. Mutta eräässä näistä kummallisista SoCal -tapahtumista satoi todella kovaa etelään ja tuskin ollenkaan kauemmas pohjoiseen. Pala oli tulvissa ja ajettavissa, Milestone ei. Soitin Rogerille varhain perjantaiaamuna ja sanoin: "Joten menemme kuitenkin Milestoneen." Tiedät jo mitä Roger sanoi.