MXA-MINI-VIEW: RYAN MORAIS

Ryan Morais tuli Glen Helenin luokse testaamaan Ryan Dungeyn, Marvin Musquinin ja Dean Wilsonin tehtaan KTM 450SXF -pyöriä.

 Ryan Morais on Red Bull KTM: n tiimikoordinaattori. Morais ratsasti ammattimaisesti ennen kuin kärsi vakavasta kaatumisesta vuonna 2012, johon Trey Canard osallistui Los Angelesin superkrossi. Vaikka hän ei ollut loukkaantunut, hän siirtyi työskentelemään motoverhon takana. Tällä hetkellä hän on testannut ja varmistanut, että KTM-tiimipyörät on asetettu optimaalisesti kuljettajille. Kyllä, hänelle maksetaan Ryan Dungeyn pyörällä ajamisesta.

Mikä on ensisijainen tehtäväsi KTM: llä? Olen kilpailutiimin koordinaattori. Asema on alkuperäinen syy, miksi minut palkattiin. KTM sai minut tekemään testin, kun aloitin täältä, ja siitä tuli enemmän testausta. Nyt teen kaikki kilpailuryhmätestit jokaiselle ratsastajalle vain karsiakseni tavaraa, joka ei mielestämme mene oikeaan suuntaan, tai sellaista, joka osoittautuu erilaiseksi kuin luulimme olevan. Yritämme yksinkertaistaa sitä kavereille. Näin he voivat keskittyä ratsastukseen ja harjoitteluun sekä tehdä bootcampin Floridassa. On vähän vaikea tehdä paljon testejä kavereidemme kanssa, koska he ovat Floridassa kokopäiväisesti. Nyt käytössä olevan järjestelmän avulla voimme edetä ja jatkaa pyörän kehittämistä.

Kenen kanssa työskentelet eniten? Se on melko tasaista koko kentällä, mutta tärkeimmät ihmiset, joiden kanssa sanoisin työskenteleväni ovat Ian Harrison, Roger (DeCoster) ja Jim Anderson WP-jousituksen kanssa. Se on eräänlainen pääryhmä. Ilmeisesti työskentelen usein myös mekaniikan kanssa. Ratsastajan puolella kukaan ei saa enemmän huomiota kuin toinen kaveri.

Kuinka pääsit sellaiseen asemaan? Minulle se oli eräänlainen outo tilanne. Ilmeisesti loukkaantuin vuonna 2012 Treyn (Canard) kanssa, enkä voinut ratsastaa pitkään loukkaantumisesta. Minulta kysyttiin, haluaisinko johtoa. En voinut ratsastaa ja joku tarvitsi johtajaa tuolloin, joten ajattelin heti, että oli hyvä aika kokeilla tätä ja nähdä, nauttinko tästä. Minulla oli hauskaa viime vuosina muutamassa Nationalsissa tekemällä sitä, ja he tekivät tarjouksen olla tiimipäällikkö vuodelle 2013. Odotin sitä hieman, koska en ollut varma, halusinko silti kilpailla vai ei Tunsin olevan aika. Poikani oli tuolloin todella nuori ja käsittelin edelleen joitain vakavia vammoja. Tällaista oven avaamista ei tapahdu kovin usein tällä alalla, joten käytin sitä hyväkseen ja olin siellä tiimipäällikkö koko vuoden. KTM päätyi puhumaan kanssani kyseisen vuoden lopussa ja he pyysivät minua tulemaan ja auttamaan kilpailutiimin puolella. Päätin siirtyä tänne. Minulta se oli todella hyvä päätös, ja olen erittäin tyytyväinen kaikkeen mitä teen. Saan ratsastaa, joten saan korjaukseni ja olen aina suurimmilla polkupyörillä. Minulla on oma testipyörä ja asia on todella hauska ajaa. Lisäksi se on loistava tiimi, jonka kanssa työskennellä, ja meillä kaikilla on hauskaa ja pärjäämme hyvin. Se on loistava ympäristö ja he ovat hyviä myös perheen asioissa. Minulla on kaksi lasta. Poikani on neljä ja hän ratsastaa vähän. Saan joskus päivän täällä tänne ottamaan hänet ratsastamaan, ja he ovat todella ymmärtäviä siitä. Se on hyvä tilanne minulle.

Onko kiva, ettei sinulla ole painetta voittaa kilpailuja, mutta pääset silti ratsastamaan? Joo. Monet ihmiset kysyvät edelleen, kaipaanko kilpa-ajoa. Ensimmäinen vuosi oli vaikea, etenkin Anaheim 1 -sivustolla. Olin kilpaillut sitä kymmenen vuotta ja se oli julma esiintyminen ja tietäminen, että en kilpaile, mutta olen nyt pisteessä, jossa olen todella tyytyväinen siihen, missä olen . Saan silti ratsastuskorjaukseni. Opiskelen toimistossa edelleen päivittäin uusia asioita johtamisen ja kaiken teknisen puolella. Olen oppinut lisää siitä, että pyörä on aidan tällä puolella. Teen nyt paljon tuotantotestauksia Mike Sleeterin ja Casey Lytlen ja koko ryhmän kanssa tuotekehityspuolella. Olen todella viettänyt aikaa Itävallassa tänä vuonna, samoin kuin Espanjassa. Suoritan myös tuotannon testausta. On hienoa nähdä syyt siihen, mitä he tekevät ja mitä muutoksia aiomme tehdä ja miksi. Tietoni ja ymmärrykseni moottoripyörästä on kasvanut paljon viimeisen kahden vuoden aikana.

Antaisitko lapsesi kilpailla? Pieni kaveri on nyt neljä ja puoli ja hän ratsastaa. Laskin sen niin kauan kuin pystyin, mutta hän pyysi minulta jatkuvasti pyörää. Juuri viime syyskuussa sain hänelle vihdoin syntymäpäivänsä. Otan hänet ratsastamaan vain, kun hän kysyy ja mitä hän haluaa tehdä, tuen häntä 100%, meneekö se yliopistoon vai kilpailemaan. Hän tykkää pelata golfia, hän rakastaa baseballia, tykkää jalkapallosta, hän on siinä iässä, missä hän on kaikkialla, ja nauttii kaikesta mitä tekee. Mitä hän sitten valitsee, minä ja vaimoni ovat hänen takanaan 100% ja annamme kaiken mitä tarvitsemme ollakseen paras siinä missä hän voi olla.