KAKSI KORVAUSTA TIISTAAN: TULEVAISUUDEN KX125

Älä anna sen näyttää huijaa sinua. Tämä on vanha koira, jolla on uusia temppuja. Tämän KX125: n runko ja moottori on yli 10 vuotta vanha. Carson ja hänen isänsä Dwane Brown BBR Motorsportsista muuttivat tämän kauneuden uudeksi ikääntyneeksi koneeksi. 

Washington Ripper Carson Brown, Dwane Brownin poika, joka on yksi BBR Motorsportsin omistajista, loukkaantui alkuvuodesta ja hänellä oli liian paljon aikaa käsissään. Tuolloin hän päätti rakentaa yhden planeetan vaikeimmista KX125: stä.

Katso mukautettu BBR-alumiinisäiliö jälkiasentaaksesi vuoden 2005 kehystä vuoden 2017 sivukuorilla.

Brown-perhe vaikeuttaa kaikkea. Helppo ei ole heidän sanastossaan. Tavoitteena oli ottaa vuoden 2005 KX125-moottori ja laittaa se vuoden 2017 KX250F-runkoon ja kilpailla se 125 Dream Race -sarjassa. No, he tekivät vain sen, mutta Carson ei ollut tyytyväinen sen suoritukseen. Runko oli raskaampi, jäykempi ja liian pitkä pienelle moottorille. Joten he panivat vuoden 2005 moottorin takaisin vuoden 2005 alustaan. Kuulostaa helppolta, eikö niin? Se oli liian helppoa. He ottivat vuoden 2005 alustan ja halusivat sen näyttävän 2017 KX125-mallilta.

Käsittelyn lisäämiseksi pyörälle lisättiin Pro Circuit Showa A-kit -jousitus. 

Jotta tämä pyörä näyttäisi siltä, ​​että se voisi rullata näyttelyhuoneen lattian vuoden 2017 mallina, Carsonin ja Dwanen piti räätälöidä säiliö, apurunko, ilmalaatikko sekä joukko muita mukautettuja varusteita, jotta se kokoontuisi. Ne myös läpi Pro Circuit A-kit -jousituksen.

Tämä on toinen pyörä, jonka valmistajan on tehtävä muistiinpanoja siitä, että BBR Motorsports on rakentanut. (ensimmäinen oli Yamaha YZ150F napsauttaa TÄSSÄ lukea)