MOT DE PASSE OUBLIÉ: LE MOR-FENDER DE LANCE MOREWOOD

L'histoire du motocross est remplie d'exemples d'idées créatives qui ont été annoncées comme révolutionnaires, mais, en raison du rythme rapide du changement de développement, ont sombré dans le marais de la technologie oubliée. Bien que certains soient mieux laissés à l'abandon, d'autres étaient vraiment innovants (s'ils n'ont finalement pas réussi). MXA adore révéler les anecdotes technologiques du motocross. Tu te souviens de cette idée? Mor-Fender de Lance Moorewood.

Cela peut sembler difficile à croire, mais au début des années 1980, les plaques d'immatriculation des motos étaient en pleine mutation. Les plaques d'immatriculation rondes étaient sorties. Les plaques d'immatriculation montées vers l'arrière étaient en place, et les plaques avant devenaient plus grandes, plus carrées et plus sophistiquées (qui peut oublier la plaque d'immatriculation avant de l'aile volante Honda de 1981?) plaques d'immatriculation avant, souvent à partir de grillage ou de treillis en plastique moulé (puisque le refroidissement par eau était en route).

Lance Moorewood au Superbowl de motocross du Los Angeles Coliseum 1981 avec son Mor-Fender.

La plus étrange de toutes les inventions de plaques d'immatriculation était peut-être la Mor-Fender. Il a été inventé par le célèbre pilote Southern California Pro Lance Morewood. Lance pouvait gagner tellement d'argent en courant deux jours et deux nuits par semaine à SoCal qu'il ne pouvait pas se permettre de quitter la ville pour courir les championnats nationaux AMA.

Lance était sponsorisé par MXA et pouvait donc obtenir suffisamment de vélos gratuits pour courir les quatre classes Pro dans la plupart des courses SoCal, réussissant même à remporter les 100 Pro, 125 Pro, 250 Pro et 500 Pro à Escape Country le même jour. De plus, le père et la mère de Lance dirigeaient la NMA.

Le Mor-Fender était une plaque d'immatriculation moulée qui a remplacé le garde-boue avant traditionnel et a donné à la moto une plaque d'immatriculation facile à voir, même les jours les plus boueux. C'était certainement plus facile à voir. Lance a couru le Superbowl de Motocross 1981 avec le Mor-Fender, mais seules les filles du score AMA ont aimé son apparence. Il a disparu dans la benne à ordures d'idées de motocross ratées.