RAPPORT DE MI-SEMAINE DE MOTOCROSS ACTION PAR JOHN BASHER (12/4/13)

PHOTO DE LA SEMAINE

    J'ai choisi cette photo pour plusieurs raisons. (1) C'est le Husqvarna TC2014 à deux temps 250. (2) Nous le testons pour le prochain numéro. (3) Je sais que vous aimez probablement les deux coups. (4) Sinon, vous devriez. (5) J'ai pris la photo (je dois me peloter un peu les plumes). (6) Je voudrais vous demander si vous pensez qu'il a sauvé ce saut ou s'il s'est écrasé. (7) Ai-je mentionné que c'est un tout nouveau vélo et MXA est le seul magazine à l'avoir testé si tôt? (8) Non, Daryl Ecklund ne l'a pas sauvé. Nous en avons ri après.

SNEAK VIDÉO «TROIS» PEAK

MINI-VUE: ANDRE VILLA
Un frère d'âme levant les yeux et regardant dehors
Par Eric Johnson
 
    «Ce que vous faites pour vous-même meurt avec vous, mais ce que vous faites pour les autres vivra pour toujours.»
 

    Ayant quitté la petite ville de Vaagaa, l'as du FMX Andre Villa a fait un rêve et le rêve était de devenir grand - peu importe ce qui se trouvait sur son chemin. Ayant été dit qu'il était trop grand pour le motocross et que sa grande patrie blanche du nord était trop loin de la grille pour les lumières vives / les paillettes de la grande ville et le glam FMX, Villa a émis ces pensées comme un Tearoff sale, a tiré son vélo et l'a épinglé à travers tout cela, littéralement.
     Après avoir cloué et reparti avec des médailles et des trophées enrobés de bonbons tout au long des X Games, des X Fighters et des X Pilots - parmi des centaines d'autres concours à travers le monde - Villa a tenu fermement à ses rêves. L'un des «rêves» de Villa qui lui tient à cœur est d'inspirer les jeunes qui lèvent les yeux (au sens propre et figuré) et aspirent à atteindre le ciel bleu cobalt et à lui ressembler. Fidèle à ce poste de modèle, il a pu manifester d'innombrables bénédictions que lui a procuré un vélo de motocross de 225 livres et 50 chevaux, André en a fait son propre «contrôle de mission» à plusieurs reprises pour aller au-delà des attentes pour aider les jeunes de sa ville natale.
     De plus, Villa a créé le fonds Eigo Sato qui a permis de collecter plus de 80,000 XNUMX $ pour aider le guerrier déchu à soutenir sa famille en l'absence de son décès prématuré. Et puis il y a la dernière initiative philanthropique de l'homme: ouvrir un skate park nommé à juste titre «Villa Park» pour les jeunes de sa ville natale de Norvège.
     Le jour de l'ouverture de Villa Park, Monster Energy a demandé à Andre «Je porte mon cœur sur ma manche de maillot» Villa pour creuser un peu plus et en savoir plus sur l'origine de son dynamisme et de son inspiration.
 
MXA: Bon frère, à quand remonte la grande ouverture?
Andre: Le 9 juin 2013.
 
Quel est le nom du skate park?
Eh bien, le conseil municipal a décidé de l'appeler «Villa Park».
 
Est-ce considéré comme votre skate park ou avez-vous simplement aidé à tout assembler?
Non, ce n'est pas mon parc privé. Mais c'est mon idée et mes actions qui ont fait que ça se soit réalisé.
 
Alors, comment s'est déroulée la grande ouverture de «Villa Park»?
Le conseil municipal de ma ville natale me demandait une émission FMX depuis de nombreuses années maintenant. Comme vous le savez peut-être, l'émission FMX coûte des dizaines de milliers de dollars et je savais que les chances que cela se produise étaient minces. Je leur ai dit que nous pourrions faire une journée pour les enfants qui ne serait jamais oubliée et pourrait être le début de quelque chose de grand. Si le conseil réussissait à obtenir l'argent pour construire ce parc, j'allais venir avec ma configuration FMX et rouler gratuitement avec quelques-uns de mes garçons. Et c'était ainsi. Grâce au soutien financier du gouvernement et à l'engagement du conseil municipal, nous avons construit le parc avec des éléments de planche à roulettes d'Allemagne et quatre pistes de BMX. 2,000 personnes sont venues à l'événement et l'ambiance était vraiment incroyable. Le village ne compte que 4,000 XNUMX habitants! Monster a rendu beaucoup d'enfants heureux avec des vélos BMX gratuits et les meilleurs skateurs et riders de BMX norvégiens sont sortis et ont montré aux enfants comment cela était fait.

Qu'est-ce qui vous a inspiré pour faire ça?
Je vois tellement de gens, comme des célébrités ou des athlètes, qui ont le pouvoir et l'influence de changer et d'inspirer de grands groupes de personnes, mais pourtant ils ne le font pas. Cela m'a toujours surpris. Je pense que les sports indépendants comme, par exemple, le skateboard et le BMX sont très sous-prioritaires sur la scène mondiale. Les sports d'équipe tels que le basket-ball, le baseball et le football sont très importants, mais il y a un grand pourcentage d'enfants qui ne font pas partie de ces sports, ce qui entraîne souvent une recherche d'identité où ils ne se sentent appartenir à aucun environnement. Ne pas appartenir affaiblit l'estime de soi et l'insécurité surgit comme nous le savons. Cet état d'esprit à un si jeune âge peut hanter un homme à vie. Mon inspiration était d'aider, parce que je le pouvais. Je voulais aider les enfants à trouver un passe-temps ou une passion, voire une carrière potentielle, se faire de nouveaux amis et développer une identité.

Qu'est-ce que vous pensez des sports non collectifs qui est si important pour les jeunes?
Ce qui est si génial dans les sports indépendants comme le FMX, le patinage, etc., c'est que vous pouvez être aussi compétitif que vous le souhaitez. La plupart du temps, vous êtes en compétition contre vous-même et personne ne vous montrera du doigt. Et si vous êtes ambitieux, ce n'est qu'à vous et à votre skateboard ou BMX à deux cents dollars de voir jusqu'où vous pouvez aller. Il n'y a aucune raison pour laquelle vous ne devriez pas croire que vous pouvez devenir qui vous voulez, peu importe la forme de votre corps ou l'endroit où vous vivez.

Sensationnel. Très cool, Andre. Alors, en tant que jeune homme, vous sentiez-vous comme ces enfants qui se retrouvent «en dehors de la ligne» comme vous l'appelez?
C'est le message que j'ai transmis aux enfants ce jour-là: qu'ils pouvaient être tout ce qu'ils voulaient être, malgré ce que disent les opposants! Mon histoire est similaire, j'étais trop grand pour FMX et j'ai grandi dans un petit village dans les montagnes de Norvège. J'étais un petit garçon avec de grands rêves. Le message est le suivant: n'ayez jamais peur de rêver trop grand.
 
Dans votre jeunesse, aviez-vous quelqu'un que vous admiriez qui a eu sur vous l'influence que vous avez maintenant sur les gens qui vous admirent?
Je ne suis pas sûr vraiment. Je viens d'une famille généreuse qui aime aider les gens.
Ce pourrait être ma vie très égoïste en tant qu'athlète de sport individuel qui me fait faire des choses comme ça.
 
Y a-t-il une responsabilité qui vient d'être un modèle et en tant que quelqu'un, ces enfants espèrent grandir pour être comme vous?
Je pense qu'il y a une grande responsabilité de faire le bien quand tant d'enfants vous admirent et que vous pouvez réellement faire une différence.

L'expression «ce que vous faites pour vous-même meurt avec vous, mais ce que vous faites pour les autres vivra pour toujours», m'a vraiment marqué.
À ce stade de ma vie, je ne peux que faire beaucoup de choses, mais j'espère avoir la chance de faire plus de choses comme ça à l'avenir.

Vous parliez également de la faire croître et de l'améliorer l'année prochaine. Dis-moi à propos de ça?
C'était un événement gratuit pour le public et je voulais qu'il en soit ainsi. Cette journée était consacrée au don. Mais j'ai aussi encouragé le public qui est venu faire un don au nouveau club de skate et de BMX. Et nous avons reçu une bonne somme d'argent qui sera utilisée pour installer des lumières ainsi qu'une zone de stockage où les enfants pourront essayer avant de sortir et d'acheter leur propre équipement. J'ai l'intention d'organiser un petit concours là-bas l'année prochaine pour maintenir l'intérêt et donner des objectifs aux enfants. L'endroit est plein d'enfants tous les jours!
 
Je suppose que c'est un parc saisonnier avec le temps norvégien?
Absolument! Il peut être utilisé d'avril à fin octobre. Pendant l'hiver, les enfants peuvent ensuite se rendre à la station de ski de mon père! Il n'y a aucune raison d'être passif dans ma ville natale. Je me sens très privilégiée de grandir là-bas en ayant la nature comme terrain de jeu et cela a définitivement jeté les bases de ma carrière sportive.

Tout à fait, AV. Et comment vous sentez-vous capable de redonner aux enfants qui, bien, vous admirent?
Complet, mec!

VIDÉO: LA ROUTE DE DESTIN CANTRELL À MONSTER CUP
Assurez-vous de vérifier ses énormes fouets!

PLEINS FEUX SUR LES PRODUITS: RIDE ENGINEERING 2014 YAMAHA ONE-PIECE BAR MOUNTS

    Communiqué de presse: Les YZ2014 et 450F 250 sont livrés avec des pinces triples montées sur caoutchouc pour la première fois depuis l'introduction de ces modèles. C'est une excellente fonctionnalité supplémentaire qui réduit les vibrations et réduit la fatigue des mains. Le seul inconvénient est que lorsque vous vous écrasez, vos barres se tordent sur le côté dans les supports en deux pièces. Le tout nouveau support de barre de Ride (YZ-BBM00-CA) réduit considérablement ce problème en utilisant huit boulons à pincement et une conception de pont solide en une seule pièce. De plus, en cas de crash brutal, les poteaux en acier inoxydable usinés peuvent être dévissés et remplacés pour 14.95 $. Ride Engineering propose des supports de guidon de quatrième génération similaires pour Honda, Kawasaki, Suzuki et KTM. Ces supports de barre ne sont pas seulement plus solides que ceux d'origine, mais les détails d'usinage ne maintiennent l'aluminium que dans les zones critiques, garantissant AUCUN poids! Nous usinons même de petites fenêtres sur le dessus pour que les marques d'alignement du guidon puissent être utilisées. Pour plus d'informations, s'il vous plaît visitez www.ride-engineering.com.

MAUVAISES NOUVELLES: TREY CANARD MANQUERA QUELQUES COURSES EN RAISON DU BRAS BRISÉ

    Trey Canard de l'équipe Honda Muscle Milk a été impliqué dans un accident lors d'un entraînement pendant le week-end de Thanksgiving alors qu'il se préparait pour la saison 2014 de Supercross, souffrant d'un bras cassé. Canard a subi une intervention chirurgicale réussie le mardi 3 décembre et débutera sa rééducation en vue de la saison 2014 de Supercross. Canard a connu une saison 2013 réussie, soulignée par sa sixième place au classement général de la série Supercross et sa quatrième au classement général du motocross.
    «Bien sûr, nous sommes déçus que Trey manque les manches d'ouverture de la saison SX 2014», a déclaré le directeur des courses, Ray Conway. «Il a été très rapide à toutes nos séances d'essais de pré-saison. Nous savons tous à quel point Trey travaillera dur pour revenir dès qu'il le pourra, et toute l'équipe ne peut pas attendre son retour.

TRAVIS EST DE RETOUR SUR UN VÉLO!

    Communiqué de presse: Des millions d'amateurs de sports d'action à travers l'Amérique du Nord seront ravis d'apprendre que le fondateur de Nitro Circus et la plus grande star des sports d'action au monde, Travis Pastrana, a fait son retour très attendu au motocross freestyle et à la prochaine tournée nord-américaine Nitro Circus Live.
    «Je suis vraiment emballé de reprendre une moto hors route après trois ans, a déclaré Pastrana. «J'ai eu des moments difficiles avec des blessures ces dernières années et je me suis lancé dans différentes disciplines, mais le motocross acrobatique a toujours été ma vraie passion. Rien ne se rapproche de l'énergie générée par les fans lors d'un événement Nitro Circus Live. Je suis ravi de rouler et excité pour la toute première tournée nord-américaine! »

    Travis a pris le contrôle de la scène FMX à seulement 15 ans, participant aux X Games de 1999 et remportant l'or en FMX freestyle, envoyant une onde de choc à l'ensemble de la communauté des sports extrêmes. Pastrana a poursuivi sa séquence de médailles d'or, remportant sept médailles d'or au cours des 11 années suivantes. En 2006, Pastrana a décroché l'impossible le tout premier double backflip sur une moto, une cascade qui reste à ce jour le tour le plus dangereux réalisé dans les sports d'action.
    Après trois ans d'absence du sport en raison d'un certain nombre de blessures graves et d'engagements NASCAR en 2012 et 2013, Pastrana roulera en FMX à chaque arrêt de la prochaine tournée nord-américaine 2014 en janvier. C'est la première fois que des fans aux États-Unis auront l'occasion de découvrir Pastrana sur son dirtbike depuis sa tentative d'effectuer un 720 aux X Games LA en 2011.

HORAIRE DU CIRQUE NITRO-AMÉRICAIN NITRO 2014
Les billets sont disponibles maintenant à www.nitrocircuslive.com

3 janvier …… ..Hamilton, ON......Colisée Copps
Le 5 janvier....Boston, MA......TD Garden
Le 8 janvier....New York, NY......Madison Square Garden
Le 9 janvier....Philadelphie, PA......Wells Fargo Centre
Le 11 janvier......Cleveland, OH......Centre Wolstein
Le 12 janvier......Detroit, MI......Palais d'Auburn Hills
Le 14 janvier......Minneapolis, MN......Centre cible
Le 17 janvier......Salt Lake City, UT......Arène des solutions énergétiques
Le 19 janvier......Fresno, CA......Save Mart Center
Le 22 janvier......San José, CA......HP Pavilion
Le 24 janvier......Glendale, AZ......Arène Jobing.com
Le 25 janvier......Las Vegas, NV......MGM Grand Garden Arena
Le 26 janvier......Anaheim, CA......Honda Center
 
JOURNÉES DE DÉMO COBRA: UNE CHANCE POUR LES JUNIORS DE TESTER SUR UN NOUVEAU MINICYCLE COBRA

CE QUE NOUS FAISONS CETTE SEMAINE

    La semaine a été chargée pour le MXA équipe de démolition, entraînée par de nombreux voyages périlleux sur les autoroutes SoCal bondées, des pistes venteuses et, pire que tout, des incursions dans le changement des couches sales d'un enfant de huit mois (il mange de la viande maintenant). Il n'y a jamais de moment ennuyeux pour nous. Voici une représentation photographique de notre semaine jusqu'à présent et de ce que nous avons à venir. Ici, c'est l'intersaison et nous sommes à la hauteur des tests. Allez comprendre.

Daryl Ecklund dans la course à deux temps Day In The Dirt Pro.

    Samedi, Daryl Ecklund, Dan Alamangos, Mark Hall, John Perry et moi avons participé à la journée annuelle dans la saleté. C'est un événement très cool qui attire la foule hollywoodienne et rassemble la communauté du motocross. Tenu à Glen Helen, la disposition du cours était passionnante. Les temps au tour duraient environ cinq minutes pour le plus rapide du rapide (pensez à Josh Grant, Cole Seely, Sean Collier, Daryl Ecklund, Ivan Ramirez et Shane McElrath). Il y avait deux sections de chaussée, ainsi que la piste Glen Helen et le circuit REM. Des sauts, des bosses et des ornières jonchaient l'endroit, rendant les courses serrées et les terrains difficiles.
    Je dois céder à l'organisateur de la course, Kenny Alexander, pour avoir mis sur pied un excellent programme. Il est toujours aussi accueillant envers le MXA gang et nous apprécions ce qu'il fait. Si vous n'avez pas couru Day In The Dirt, je vous recommande fortement de le marquer sur votre calendrier pour l'année prochaine. N'oubliez pas que c'est le week-end qui suit Thanksgiving. N'oubliez pas.
    J'aimerais aussi caresser l'ego de Troy Lee, Sheri Ridenour et tout le personnel de TLD. Ils m'ont connecté avec un équipement et un couvercle officiel DITD TLD SE3 avec mon numéro de course peint à la main sur la mentonnière. Oui, je suis choyé. Oui je le sais. Et oui, je reviendrai au DITD l'année prochaine.
    Quant à la photo ci-dessus, c'est Daryl Ecklund qui déchire une KTM 125SX dans la catégorie deux temps. Il a terminé quatrième après avoir chassé Sébastien Tortelli de la piste. Seb, si vous lisez ceci, je suis désolé pour les actions de mon copain. Daryl devient un peu trop zélé quand il court.

Roger et les gars.

    Jody et Daryl ont assisté à la présentation de l'équipe KTM 2014 alors que je regardais mon fils lundi et que je prenais des photos dans le studio du palais. MXA tours. Ils ont serré la main de Ryan Dungey et je remplissais un génie des couches. La photo ci-dessus est l'équipe Red Bull KTM pour la saison à venir. C'est (de gauche à droite) Ryan Dungey, Dean Ferris, Marvin Musquin, Ken Roczen et un type qui avait l'habitude de courir et qui s'appelle Roger quelque chose ou autre (je plaisante).
   

Équipe BTO.

    Cette photo est celle de l'équipe BTO Sports KTM soutenue par l'usine. Forrest Butler (extrême gauche) y travaille depuis longtemps et c'est génial qu'il reçoive enfin le soutien que son équipe mérite. Il a quelques sonneries à Andrew Short (au centre, avec les cheveux plus longs que nous sommes habitués à voir) et Matt Goerke.

    Alors que tout le monde était distrait en lorgnant sur les vélos et les pilotes, Ecklund a fouillé dans le magasin de course et a pris des photos top secrètes avec son appareil photo à boucle de ceinture. Découvrez les moteurs de course, toutes les pièces du moteur d'un quatre temps, ainsi que l'un de leurs dynamomètres.

Il peut tourner dans les deux sens, les amis!

    Mardi, Daryl et moi avons marché jusqu'à Competitive Edge. Au milieu des vents hurlants et des températures plus fraîches, nous avons rencontré Jay Clark (un homme qui porte de nombreux chapeaux, mais il suffit de dire qu'il construit des motos de projet) et les gars de la suspension Race Tech. Nous avons passé la journée à tester un projet RM-Z250 et un RM-Z270 à gros calibre pour un prochain numéro. C'est Daryl aux commandes pendant que je prenais les photos.

    En ce qui concerne le reste de la semaine, nous allons faire des paris et des fins au bureau aujourd'hui. Jeudi aura lieu une énorme séance photo avec l'ensemble de notre modèle 2014 250 quatre temps pour le 250 Shootout (qui aura lieu la semaine prochaine). Et, si vous êtes dans la région vendredi, assurez-vous de vous arrêter à Glen Helen pour la journée de la promenade commémorative de Kurt Caselli. Voir ci-dessus pour plus d'informations. Passez un bon repos de votre semaine et assurez-vous de sortir et de rouler pour brûler les calories de ce deuxième morceau de tarte à la citrouille.

HOMMAGE KTM À KURT CASELLI


PRÉSENTATION DE SEVEN MX

GROSSE SURPRISE! L'ÉQUIPE RED BULL KTM 2014 ANNONCÉE
Vous connaîtrez certainement trois des quatre coureurs, mais Dean Ferris devrait toujours sonner une cloche

La nouvelle recrue de KTM? Dean Ferris.

    Communiqué de presse: KTM Motorsports est fier d'annoncer que son équipe d'usine Red Bull KTM 2014 sera composée de quatre personnes, dont: Ryan Dungey, Ken Roczen, Marvin Musquin et le nouveau venu Dean Ferris.
    Dungey sera de retour dans l'équipe pour sa troisième saison à bord de la moto KTM 450 SX-F Factory Edition. Le vélo a été conçu spécialement pour Dungey et sera désormais également utilisé par d'autres équipes d'assistance KTM ainsi que par son coéquipier Roczen.
    «La compétition de l'année prochaine sera rude avec plusieurs jeunes pilotes rapides et talentueux entrant dans la catégorie 450», a commenté Dungey. «La concurrence est forte, ce qui nous pousse tous à accélérer et à rouler plus vite. Ce sera ma troisième saison avec Red Bull KTM et KTM tente de remporter un championnat américain de Supercross. Mon objectif sera de gagner autant de courses que possible et de terminer régulièrement sur le podium pour travailler à gagner ce titre.
    La série Supercross 2014 marquera le premier saut à plein temps de Roczen vers la moto 450 cm350. Roczen a couru la KTM 450 SX-F lors de certaines manches de Supercross dans le passé, mais passe à la 450 SX-F Factory Edition pour la saison prochaine, expliquant: «J'ai vraiment hâte de passer à la XNUMX dans les deux Supercross. et les cours de motocross l'année prochaine. Je me sens vraiment bien sur le plus gros vélo. Je sais que la compétition sera rude mais mon objectif est de me battre chaque semaine. J'ai changé beaucoup de choses dans mon programme pour que je puisse courir à l'avant.
    Musquin reviendra dans la classe 250 SX avec la série East Supercross. Musquin a remporté quatre victoires au cours de la saison 2013 et a terminé 2e au classement général. Pour 2014, Musquin est plus déterminé que jamais à remporter le championnat, déclarant: «Mon objectif est à 100% de remporter le titre 250 SX l'année prochaine. En 2012, j'ai terminé 3e de la série West Coast et l'an dernier, j'ai failli gagner avec le championnat décidé lors de la dernière course de la saison. J'ai fini 2e et maintenant je ne serai pas content à moins de gagner l'année prochaine! »
    Rejoindre Musquin dans la classe 250 SX est le nouveau venu Dean Ferris. L'Australien de 23 ans a participé aux deux dernières saisons de l'European MX GP Series et a clôturé sa saison 2013 avec une victoire en MX2 Series, suivie d'une performance exceptionnelle pour Team Australia lors de l'épreuve de Motocross des Nations en Allemagne. Ferris participera à la 250 SX West Supercross Series suivi du 250cc Motocross Championship à bord de la KTM 250 SX-F.
    «J'ai toujours rêvé de courir aux États-Unis et je suis vraiment ravi d'avoir cette opportunité avec Red Bull KTM», déclare Ferris. «Je suis particulièrement ravi d'avoir la chance d'apprendre de Roger DeCoster et de travailler aux côtés de Dungey, Roczen et Musquin. J'ai beaucoup appris à faire, donc je ne pourrais pas demander un groupe meilleur et plus expérimenté pour me guider dans ma transition vers le circuit de course américain.
    Le directeur de l'équipe Red Bull KTM Factory, Roger DeCoster, a exprimé son enthousiasme pour la composition de l'équipe, en commentant: «Avec un groupe de pilotes aussi talentueux; Ryan et Ken disputant tous deux la compétition 450 et Marvin rejoint par Dean dans la compétition 250, je pense vraiment que 2014 va être une année passionnante pour KTM. Ryan et Ken ont tous deux apporté de nombreux changements à leurs programmes personnels pour les mettre au meilleur endroit possible mentalement et physiquement avant le début de la saison de Supercross.
    Il a poursuivi: «Je suis vraiment content que nous ayons pu ajouter un quatrième pilote à l'équipe. Avec Ken qui monte, il est bon pour Marvin d'avoir un coéquipier avec qui s'entraîner alors qu'il s'efforce d'en finir un meilleur et de remporter le titre East Coast SX. J'ai été très impressionné par la vitesse de Dean au Motocross des Nations cette année et je suis intéressé de voir ce qu'il peut faire en plein air. A peine arrivé aux États-Unis un mois avant le début de la saison de Supercross, la série à venir sera plus ou moins une saison d'apprentissage pour lui avec des attentes plus élevées pour 2015. »

LE CATALOGUE JT RACING USA 2014 EST MAINTENANT DISPONIBLE

    JT Racing USA a le plaisir d'annoncer la sortie de son catalogue numérique et imprimé 2014. Après avoir rétabli son identité en 2013 avec une collection de deuxième génération d'ajustement et de construction inégalés, JT Racing s'apprête à lancer sa très attendue collection 2 de vêtements de course super techniques et d'avant-garde
conceptions.
    Pour voir la nouvelle collection de vêtements de course 2014, cliquez sur ici.

VENTE DE VACANCES ALPINESTARS CE WEEK-END