MXA UN-RACE 3.0 : LES CAVALIERS DE TEST VET OBTENENT LE TRAITEMENT COMPLET

MXA a sorti neuf vélos d'essai pour élargir l'expérience de nos pilotes d'essai d'endurance, mais Randy Skinner a glissé un dixième vélo à la fin de la ligne.

Grâce à une anomalie très rare dans le calendrier des courses de Glen Helen, il n'y avait aucune course prévue sur les pistes de course de Glen Helen samedi dernier. Normalement, il y a une course REM sur la piste REM, une course AME Summercross parrainée par Tony Alessi sur la piste Stadiumcross et Old school Scrambles sur la piste des camions et un millésime, Old Timers, OTHG ou une autre organisation Alphabet sur la piste nationale . Ce n'est pas le cas ce samedi. Les seuls événements programmés à Glen Helen le week-end dernier étaient un Hell On Wheels Scrambles sur la piste REM dimanche et une course de voitures de rallye, plus comme un autocross sur terre, sur le parking de la piste Lucas Oil Off-Road Truck. Il n'est pas rare que Glen Helen organise jusqu'à six courses différentes au cours d'un week-end. Donc, ne pas en avoir était comme une invitation à sortir et à jouer.

Brian Medeiros a piloté la Suzuki RM-Z250 de MXA et s'en sort bien, avec rien de plus que des mods de suspension Ekolu. Ainsi, son collègue Pro Justin Muscutt, montré ci-dessus, a décidé qu'il voulait l'essayer, d'autant plus que la fourche et l'amortisseur trop rigides avaient été revus. Vous pouvez joindre Brian à Ekolu Suspension au (951) 459-7993

Cette colline n'est pas aussi raide qu'elle en a l'air. Comment savons nous? Parce que les jours d'entraînement, Glen Helen ne court pas les grandes collines du REM, juste les petites comme celle-ci.

L'horaire vide nous a donné l'idée d'avoir une Un-Race - où nous emmenons tous nos pilotes d'essai Vet, âgés de 30 à 60 ans, à Glen Helen avec neuf vélos différents et leur faisons passer la journée à tourner entre les vélos, jusqu'à ce qu'ils aient monté tous les neuf d'entre eux. Nous avons amené deux pilotes d'essai AMA Pro pour garder les vétérinaires honnêtes. Nous ne faisons pas cela pour prouver quoi que ce soit, nous voulions juste que chacun de nos pilotes d'essai d'endurance ait la chance de rouler sur chaque vélo sur la même piste, le même jour, dans les mêmes conditions - avec leurs copains. Notre espoir était qu'ils aient une vision plus claire de ce dont chaque vélo était capable, ce qui en ferait de meilleures sources d'informations pour la saison d'essais 2022. En plus, c'était amusant.

Ketchup Cox (au centre) s'est présenté et a passé du temps avec beaucoup de gars de Saddleback dont il se souvenait de ses jours de course. Ketchup et Jody reviennent à leurs jours de course au Texas.

L'Irlandais David O'Connor est venu avec MXA à Glen Helen samedi. Il a apporté sa KTM 250SXF «presque d'usine» et a laissé certains des gars de MXA la piloter. David a travaillé chez KTM, mais a ouvert l'année dernière son propre magasin de course. Vous pouvez joindre les services de DOC Racing au (951) 443-7458 (du lundi au vendredi) : le samedi et le dimanche, il assiste aux courses.

Le vélo préféré de Marc Crosby était le Husqvarna FC450 Rockstar Edition. Cela lui faisait de la peine de voir d'autres cavaliers dessus.

Les deux pilotes d'essai MXA Pro réalistes étaient là pour aider les pilotes qui avaient des questions sur les vélos, pensaient qu'il y avait un problème auquel il fallait répondre et, si nécessaire, les Pros allaient tester n'importe quel vélo qu'un vétérinaire ressentait. eu un problème. Tous les pilotes d'essai d'endurance MXA ne sont pas venus samedi - certains ont été blessés et d'autres avaient d'autres engagements, mais nous avions plus de pilotes que nous ne pouvions gérer sans fouet ni chaise.

Dan Alamangos est un grand fan des 350, donc bien qu'il ait piloté toutes les 450, il a fait des allers-retours entre la KTM 2021SXF 350 et la Husqvarna FC2022 350 (illustré ci-dessus).

L'ancien Saddleback 250 Pro Luc De Ley a toujours évité d'avoir à rouler en 450cc, mais après quelques tours sur la GasGas MC 450F, il s'est dit qu'il pouvait gérer une grosse moto.

Le Belge Luc De Ley et l'Australien Dan Alamangos se préparent.

Nous n'avons pas apporté tous les vélos de l'arsenal MXA, juste les YZ450F, KX450, FC450, KTM 450SXF, GasGas MC450, 2022 Husky FC350, KTM 350SXF, KTM 250SF et KTM 150SX. Jon Ortner s'est calé en conduisant les neuf vélos et en prenant des photos de tout le monde s'amusant (avec un peu d'aide de Dan et Debbi). Profitez des photos de la journée autant que nous l'avons fait à cheval.

Jon Ortner se remet d'une fracture du pied, qui a entraîné des épingles au bas de ses orteils, mais a commencé à courir la semaine dernière. Il a roulé sur les neuf vélos et n'arrivait toujours pas à se décider sur lequel était le meilleur. Tout ce qu'il pouvait dire était "Génial" après avoir monté chacun d'eux.

L'Hawaïen Brian Medeiros et Jody Weisel s'interrogent sur le sens de la vie.

Jody trouve le sens de la vie - il s'avère qu'elle était sur la piste tout le temps.

Le pro de l'AMA, Brian Medeiros, a piloté des YZ450F pendant une saison et a décidé que les 450 n'étaient pas construits pour lui, mais lorsqu'il est arrivé à l'Un-Race 3.0 de MXA, il a passé la plupart de son temps dessus.

Dave Eropkin (à gauche), Val Tamietti et Jenny Eropkin traînent à l'ombre. Le météorologue a dit qu'il faisait 101 degrés, mais les experts météorologiques de Glen Helen ont dit 95 - et ils avaient raison.

Avant, Dave Eropkin se sentait comme chez lui sur un CR125 bondé, mais maintenant c'est un gars à quatre temps.

Marc Crosby (à gauche) était responsable de l'élevage des chats… oups, nous voulons dire s'assurer que chaque cycliste passe du temps sur chacun des neuf vélos (et que certains, comme Jon Ortner, en descendent de temps en temps). Jon obtient une récompense pour être sorti de la piste afin que quelqu'un d'autre puisse piloter la KTM 450SXF.

Justin Muscutt travaille chez KTM au service client. Nous lui avons fait conduire une Suzuki RM-Z250.

Mike Monaghan refuse de rouler en quatre temps, il a donc emprunté la KTM 150SX de MXA. Le temps chaud a gâché le jet, mais après avoir pris conseil auprès de tout le monde dans les stands, il a laissé tomber l'aiguille et a effectué un bon tour avant que le soleil ne se couche.

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