REM GLEN HELEN: LA COURSE REM QUI N'ÉTAIT PAS

Cliquez sur les images pour les agrandir

Jon Ortner n'a même jamais déchargé son vélo. Au lieu de cela, il n'a cessé de demander aux 11 autres gars: "Puis-je faire du vélo?" Étonnamment, ils l'ont laissé faire. Il a conduit quatre vélos différents.

Ce week-end n'était en aucun cas la course de motocross REM typique. En raison de la position de Glen Helen au pied d'un canyon, les habitants aiment plaisanter «qu'il n'y a que deux saisons à Glen Helen - venteuses et chaudes». Cependant, lorsque les vents de Santa Ana soufflent, il peut être à la fois venteux et chaud. C'était au milieu des années 80 avec des vents prévus pouvant atteindre 40 mph.

John Perry a conduit de Durango, Colorado, pour courir REM, donc, quand il a été annulé, il a été déçu. Tout a finalement fonctionné car ici, il fait exploser une berme lors de la course non REM sur le Showa A-kit MXA suspendu KTM 350SXF de MXA.

Le cascadeur hollywoodien Will Harper se rendra à Atlanta la semaine prochaine pour passer 6 mois à travailler sur "Guardians of the Galaxy 2". Il ne voulait manquer aucune chance de rouler avec ses amis.

Et c'est ce que la course de motocross REM Glen Helen de ce week-end a réservé aux coureurs SoCal. Cependant, tout en travaillant sur la piste vendredi et en lisant les bulletins météorologiques de la NOAA, le promoteur du REM, Frank Thomason, s'est rendu compte qu'il menait une bataille perdue contre les vents soufflant en rafales. (et parce que l'hélicoptère LifeFlight ne pouvait pas voler dans les vents prévus de 40 mph). Pour des raisons de sécurité, la course REM du samedi 21 novembre a été annulée vendredi après-midi.

Voici Aussie Dan Alamangos sur la valve à cône WP de MXA suspendue Honda CRF450. Quand il n'était pas à cheval, il prenait des photos de la participation massive de 12 cavaliers REM.

Jody Weisel ne manque jamais une course et il n'allait pas laisser une course disparaître. De plus, il avait des tests à faire, une piste vide et plus que quelques pilotes d'essai prêts. 

En l'absence de course, de vents violents et de températures chaudes, pratiquement tous les coureurs du REM ont déchargé leurs sacs d'équipement et sont restés à la maison samedi. Mais pas tout le monde. Alors que le soleil se levait sur Glen Helen samedi matin, un petit groupe de camions s'est garé dans les fosses REM vides du pont supérieur. Ils ont fini par être quelques-uns. Ils ont ignoré les avertissements de vent et sont venus à Glen Helen parce qu'ils ne voulaient pas rester à la maison. Ils sont venus à la course - peu importe que la course ait été annulée et qu'il n'y avait pas de personnel de piste travaillant à préparer le parcours à rouler.

Seul un frère se tenait à l'extérieur d'un virage lorsque Chris Alamangos entrait en jeu. Selon nos calculs, Chris rate 3 fois sur 5 le sommet, mais Dan Alamangos a tenu bon et a pris cette photo pour le prouver.

La renommée de Tom White de White Brothers était un Grand National Dirt Tracker avant de voir la lumière. Une fois qu'il a échangé son Harley XR750 contre un vélo de motocross, il n'a jamais regardé en arrière.

Aucun problème! Après que les 12 coureurs ont déchargé leurs vélos, ils se sont séparés en petits groupes. Puisque Frank Thomason avait nivelé et déchiré la piste REM vendredi avant d'annuler la course, les hommes ont traîné des tuyaux d'incendie vers les plus hautes collines et ont commencé à arroser la piste. Il leur a fallu environ une heure pour préparer la course de mise en page complète. Il y avait quelques endroits où la piste était un peu passe-temps, mais ils ont trouvé un gars avec un Yamaha côte à côte pour faire des allers-retours dans la boue la plus profonde et briser les plus gros mandrins de terre (car il faudrait 12 coureurs par long temps pour percer de nouvelles lignes qui sont normalement construites par 150 coureurs dans une pratique normale).

Randel Fout est un surfeur qui vit sur un bateau dans le port. Il peut être décontracté, mais pas quand il est à vélo.

Josh Fout est le fils de Randel. Il progresse dans les rangs et s'améliore à chaque course. Samedi, il a pu se concentrer sur le bermshot 101.

Quand ils ont fini d'arroser la piste, de résoudre les problèmes et d'utiliser des quads pour briser les grosses mottes de terre, ils ont commencé à rouler. C'était venteux? Oui. Le US Weather Service a signalé les vents à Glen Helen au moment où les 12 coureurs avaient fini de travailler sur la piste aussi stables à 15 mph, mais en rafales à 24 mph. Cela n'a pas dérangé la douzaine de pilotes. La piste REM est nichée contre des collines massives et n'est pas aussi affectée par les vents que la piste USGP, qui est directement alignée avec le canyon au-dessus.

Gene Boere est un autre grand contingent de course de plus de 60 experts de REM. Il est un fidèle coureur KTM et en possède quatre et envisage d'acheter un 350SXF prochainement.

Kent Reed (491) n'avait pas à s'inquiéter de l'emprunt de Jon Ortner pour sa KTM 2016SXF 450 parce que Kent surpasse le pilote moyen et pèse environ 30 livres de plus que Jon - ainsi la suspension arrière ne bougerait pas pour Jon.

Alors que les coureurs effectuaient des tours, échangeaient des vélos et manipulaient leurs réglages, ils se rendirent compte qu'ils étaient restés au REM aussi longtemps qu'ils l'auraient été si la course avait été organisée. Donc, ils ont fait ce que tous les coureurs font à la fin de la course - ils se sont chargés et se sont dirigés vers un restaurant local pour échanger des histoires.

Le frère de Roland Rodriquez, Randy, a remporté le championnat du monde de vétérinaire de 1986 et travaille maintenant pour l'équipe de course automobile de Robbie Gordon. Roland a cessé de courir à l'époque du Maico, mais a recommencé en 2015 après une pause de 20 ans. Roland a en fait amené son Maico 1983 490 à la course et s'en est plutôt bien sorti jusqu'à ce qu'il soit tenté par la technologie moderne.

En raison de la course Day In The Dirt de ce week-end, REM ne courra pas avant le samedi 5 décembre suivant. Pour plus d'informations sur REM, rendez-vous sur www.remsatmx.com