HORST LEITNER

Retracer l'histoire du design des fourches depuis longtemps oublié - de DKW à Thorks en passant par les quadrilatères Ribi et les side-cars modernes
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Le fondateur d'ATK, Horst Leitner, a vendu ATK et lancé AMP. Le nouveau propriétaire d'ATK a vendu ATK et est devenu ADB. AMP a conçu un vélo pour PBH qui l'a vendu à ADB. Old ATK, maintenant ADB, a poursuivi le nouvel ATK. C'est compris?
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Si l'industrie de la moto n'a pas construit ce qu'il voulait, il l'a construit lui-même - et il en a vendu des milliers à des pilotes qui voulaient la même chose
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Sur la plupart des vélos, le réservoir d'essence est situé à l'avant, mais pas toujours - peu importe où il se trouve, vous devez pouvoir y faire entrer de l'essence
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Le designer et le vélo qui ont enfreint toutes les règles, mais qui ont suivi fidèlement les rebelles
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Quelle réflexion avez-vous apportée à votre moto sur le moment d'inertie polaire et le couple de la chaîne? Cela fait une grande différence
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L'histoire illustre du motocross des fourches à maillons de tête et des hommes qui courent avec
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Le PBH, Scott, ADB conçu par Horst Leitner qui a refusé de mourir
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Le concepteur de motos le plus prolifique de tous les temps a construit sa propre fourche de liaison, mais ne l'a jamais vendue avant de la transformer en une célèbre fourche de vélo de montagne.
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Il a disparu dans les entrailles du département R&D de KTM en 1990, mais comme Jonah et la baleine, il a été recraché 30 ans plus tard
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Yamaha a construit son premier vélo électrique à assistance électrique en 1993, ce qui leur a pris si longtemps pour construire un vélo de montagne
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Alors que certains mystères s'éclaircissent, d'autres deviennent plus sombres et plus profonds - le feront-ils ou non? Mise à jour du calendrier de diffusion de Nashville SX TV!
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Un système de rack unique pour les cavaliers et les amateurs de plein air qui veulent transporter tous les éléments essentiels
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Innovation, nouvelles idées et avertissement Oakland
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Il n'est pas illégal de traîner les pieds à la manière de Fred Flintstone
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Le Temple de la renommée du vélo de montagne
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Un designer qui a fait les choses différemment ... tout différemment
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Ryan Surratt (51) poursuit Jace Owen (dans le plastron de Blake Wharton) devant Josh Lawrence (154). Owen remporterait la catégorie intermédiaire 250 avec Surratt deuxième, Max Groom troisième, Cody Brownfield quatrième et Kristoffer Palm (un Suédois) cinquième.…
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Il n'y avait qu'un seul vélo de motocross américain vendu en Angleterre. Il s'appelait à l'origine le PBH, mais était commercialisé sous le nom de Scott ...
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