Zašto ne platiti nekoliko dodatnih bodova najbolje odjevenom vozaču, ili onom koji je vozio u boks u najljepšem automobilu, to bi imalo isto toliko smisla kao i prisiljavanje vozača da se utrkuju u subotu za odabir vrata u nedjelju nakon što su već vozili mjereno vrijeme … Pročitajte više ...
Savršena geometrija upravljanja ispravan je odnos između kuta glave bicikla, odstupanja težine, ukupnog međuosovinskog razmaka, prednjeg središta (udaljenost od prednje osovine do središta radilice), pomaka vilice i traga Pročitajte više ...
Općenito, pokušajte ne koristiti zaključavanje niti; umjesto toga, oslonite se na odgovarajuće specifikacije zakretnog momenta iz priručnika za vlasnika. Ako morate koristiti konac, upotrijebite odgovarajuću ocjenu Pročitajte više ...
Ken Roczen odgovoran je za skok u prodaji Suzukija 2023., jer je Kenny dokazao da je RM-Z450 mnogo konkurentniji nego što većina ljudi misli Pročitajte više ...
Toplina je nusprodukt konjskih snaga, ali ako oni ne mogu držati toplinu pod kontrolom, nije važno koliko truda ulažete u proizvodnju energije Pročitajte više ...
Izvorna osnova za podjelu serije 250 Supercross na istočnu i zapadnu regiju dijelom je bio entuzijazam na bazi, a dijelom kompleks inferiornosti. Međutim, profesionalni Supercross više nije masovni. To je velika zabava i… Pročitajte više ...
Postoji točan odgovor, ali gramatička policija nikada ne napušta udobnost svojih podrumskih jazbina, a senzibilitet školskih učenika rijetko je primjenjiv na stazi Pročitajte više ...
Dimenzioniranje guma je neegzaktna znanost, jer ovisi o tome kako proizvođač guma odluči izvršiti to mjerenje. Stoga većina stražnjih guma od 120 nije prava guma od 120. Pročitajte više ...
Nudimo jednostavnu i laku tablicu koja vam govori koliko ulja ide na koliko plina kako bi se napravio bilo koji omjer prethodne mješavine od 100:1 do 16:i Pročitajte više ...
To nije Brembo logo, ali je blizak Bremboov rođak. Također nije tako dobra kao Brembo kočnica, ali neki će je ljudi završiti s njima na svojim modelima GasGas iz 2023. Pročitajte više ...
Nemojte misliti da su jedini izbori u dizajnu motora glave s četiri ili pet ventila, bilo je puno glava s dva ventila, pa čak i s glavama s tri ventila Pročitajte više ...
Viši nije bolji. Podiže težište, a osnovne činjenice su da što je težište niže, to lakše održavate ravnotežu. Zato nema bolida Formule 1 koji se voze okolo na dvadesetdvojkama s... Pročitajte više ...
Mi ne, ali mrzimo njihovu poslovnu praksu, diktatorsku vladavinu, nespremnost plaćanja novca iz novčanika, mjesta trećeg svijeta i vrlo fleksibilan pravilnik Pročitajte više ...
Da biste postavili predopterećenje, okrenite regulator za prednaprezanje od 35 mm na vrh poklopca vilice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu - svako potpuno okretanje u smjeru kazaljke na satu ima 1 mm prednapona Pročitajte više ...
Nije sve blato jednako; ima neurednog blata, blata od zobenih pahuljica, ljepljivog i mokrog blata - svaki zahtijeva drugačiji pristup Pročitajte više ...
Za prosječnog početnika u motokrosu, veterana ili terenskog trkača, 18-inčni nudi veći otisak, plišanije bočne stijenke, dodatni jastuk i bolje spajanje Pročitajte više ...
Ova web stranica koristi kolačiće za poboljšanje vašeg doživljaja. Mi ćemo pretpostaviti da ste u redu s ovim, ali možete isključiti ako želite. PrihvatitiOdbitiopširnije
Privatnost i kolačići politika
Pregled privatnosti
Ova web stranica koristi kolačiće za poboljšanje vašeg iskustva tijekom navigacije po web mjestu. Iz tih kolačića, kolačići koji su prema potrebi kategorizirani pohranjuju se na vaš preglednik jer su bitni za rad osnovnih funkcionalnosti web stranice. Koristimo i kolačiće treće strane koji nam pomažu u analiziranju i razumijevanju načina na koji koristite ovu web stranicu. Ti će se kolačići pohraniti u vaš preglednik samo uz vaš pristanak. Također imate mogućnost isključivanja ovih kolačića. Ali isključivanje nekih od ovih kolačića može imati utjecaja na vaše iskustvo pregledavanja.
Potrebni kolačići su apsolutno neophodni za ispravno funkcioniranje web-mjesta. Ova kategorija uključuje samo kolačiće koji osiguravaju osnovne funkcionalnosti i sigurnosne značajke web-mjesta. Ti kolačići ne pohranjuju nikakve osobne podatke.
Svi kolačići koji možda nisu osobito potrebni za funkcioniranje web-lokacije i koji se koriste posebno za prikupljanje osobnih podataka korisnika putem analitike, oglasa, drugih ugrađenih sadržaja nazivaju se kolačići koji nisu potrebni. Prije pokretanja tih kolačića na vašoj web-lokaciji obvezno je dati pristanak korisnika.