JASON ANDERSON MOTIVATO PER DI PIÙ AL SEATTLE SUPERCROSS DEL 2023
INTERVISTA A JASON ANDERSON: CERCA DI PIÙ AL SEATTLE SUPERCROSS DEL 2023
Venendo allo scorso anno, nessuno sapeva cosa aspettarsi da Jason Anderson. Il pilota di lunga data Rockstar Husqvarna aveva concluso il suo contratto a lungo termine con Husky e si era trasferito al team Monster Energy Kawasaki. Ma Anderson ha subito dimostrato che la sua decisione di cambiare era in meglio! Jason avrebbe vinto sette eventi principali di Supercross e sarebbe arrivato secondo nella classifica del campionato dietro a Eli Tomac. Sembrava che "El Hombre", che ha vinto il campionato 450SX nel 2018, fosse chiaramente tornato. Finora in questa stagione, Anderson ha vinto gare di calore ma deve ancora vincere un Main Event. I suoi principali rivali del 2022, Eli Tomac e Chase Sexton sono tornati in testa, insieme a un Cooper Webb rivitalizzato. Quest'anno ha visto anche Ken Roczen conquistare una vittoria, con anche Justin Barcia e Aaron Plessinger che sono saliti sul podio. Jason è ancora uno dei corridori d'élite di questo sport, ma semplicemente non ha avuto lo stesso successo dell'anno scorso. Tuttavia, il Supercross 2023 è stato folle e ricco di eventi. Non sarebbe fuori norma vedere il nativo del New Mexico conquistare una vittoria nei prossimi round. Abbiamo avuto la possibilità di parlare con Jason a Detroit per capire la sua opinione sulla stagione.
Di Jim Kimball
2023 SEATTLE SUPERCROSS // COPERTURA COMPLETA
JASON, CHE GRADO TI DARESTI NELLA TUA STAGIONE FINO AD OGGI? Non lo so, forse un "C+". Ad essere onesto, credo che dipenda davvero da come andrà il resto della stagione per vedere qual è il mio voto finale. Ma sento che è stata dura. Ho avuto qualche flash qua e là, ma non è esattamente quello che vogliamo.
ABBASTANZA SPESSO, GUARDERO' LA CORSA CON UN GRUPPO DI PERSONE E SENTIRO' QUALCUNO DIRE: "JASON ANDERSON E' IL RAGAZZO PIU' VELOCE SULLA PISTA IN QUESTO MOMENTO". È pazzesco perché ho avuto notti in cui ho segnato alcuni tempi sul giro che sono i più veloci di tutti. Ma quest'anno non si è davvero tradotto in risultati. È qualcosa che è un po' frustrante per me, ma allo stesso tempo sono fortunato ad essere qui e tornare a casa durante la settimana per cercare di capirlo.
Finora in questa stagione, Jason Anderson è salito due volte sul podio. È stato secondo all'Anaheim 2 Triple Crown e terzo allo Houston Supercross.
SUCCEDONO MOLTE PICCOLE COSE CHE SONO FUORI DAL TUO CONTROLLO. FORSE QUALCUNO SI SBATTE DAVANTI A TE O TI COLPISCE. Sì, è pazzesco. Ti sembra che alcuni anni sia come se stessi andando controcorrente per tutto il tempo. Continui a provare e hai l'opportunità. Ma poi lo vedi scivolare via più e più volte. Penso che essere in grado di superare tutto questo ed essere in grado di trarre il meglio da ogni situazione sia fondamentale, ed è fondamentale essere in grado di farlo sempre, essere in grado di superare quell'avversità. A volte ci sono stagioni in cui va solo per la tua strada. Per ora, sto entrando nel mio quattordicesimo anno di corse professionistiche. Lo capisco dopo aver corso così tanto che a volte non funziona. Continui a spingere e non dimentichi l'obiettivo finale, e ad un certo punto funzionerà.
TI CONSIDERO ANCORA NEL GRUPPO “FAST FOUR”, CON TOMAC, WEBB E SEXTON. Voglio restare in quel gruppo e non mi sembra di vedere la fine in vista. Per quanto riguarda la mia fiducia nella mia guida e tutto il resto, voglio rimanere in quel gruppo per molti anni a venire. A volte ci sentiamo frustrati quando arriviamo quarti o qualcosa del genere, ma per me è un bel posto in cui trovarmi. Se fossi un bambino, sapendo che sarei stato in questa posizione o gruppo di vertice per così tanti anni, sarebbe davvero fantastico.
SEI STATO IN MOLTI DI QUESTI LOCALI NEL CORSO DEGLI ANNI, NE HAI QUALCUNO CHE ASPETTI CON FAVORE? Sì, ce ne sono alcuni che non sono nemmeno il mio posto preferito dove andare, ma mi ci trovo davvero bene. Mi piace molto l'Atlanta Speedway. Per me, sembra essere un po' più facile rispetto ad altre tracce. Non è detto che mi piaccia, ma è una pista ad alta velocità e questo un po' mi spaventa. Sono solo piccole cose su un luogo che lo rendono memorabile o interessante. Ci sono luoghi in cui vai che ti piacciono di più, ed emana un'atmosfera più fresca per te essere lì.
SEI TORNATO A VIVERE NEL NEW MEXICO ORA, MA DEVI ANCORA ESSERE IN CALIFORNIA, GIUSTO? Ho una pista e una casa nel New Mexico. Mia moglie ed io ci siamo trasferiti lì, e facciamo avanti e indietro. Ci siamo stati per circa cinque mesi lo scorso anno. Ma, dal momento che stiamo per avere un figlio, stiamo cercando di rimanere nello stesso posto per tutto l'anno. La nostra ragazza nascerà ad aprile e resteremo in California tutto l'anno solo perché è più facile per mia moglie. Mentre il futuro va avanti, potremmo andare avanti e indietro di nuovo, perché il New Mexico è casa per me. Mi piace la pausa dalla scena del motocross in California e Florida, ed è bello essere lì.
HAI QUALCHE PENSIERO FINALE SUL RESTO DELLA STAGIONE? STAI LAVORANDO SU TE STESSO O SULLA BICI? Sì, stiamo lavorando un po' sulla moto e un po' su me stesso. Ad essere onesti, se potessimo ottenere più velocità, ci semplificherebbe la vita. Cerchiamo sempre di ottenerlo, cercando sempre di migliorare la nostra forma fisica, il nostro corpo e tutto il resto. E migliorare quel gioco mentale.
COME ERA DETROIT DAL TUO PROSPETTO? La mia giornata è iniziata bene con buoni tempi in qualifica e sapevo che la mia moto era in una buona posizione per essere competitivo su questa pista. Ho preso l'holeshot nella mia Heat Race e ho guidato dall'inizio alla fine, quindi l'obiettivo era portarlo nel Main Event. Ho iniziato un po 'più indietro nella top 10 e poi, mentre cercavo di farmi strada, mi sono avvicinato ad Adam negli whoops e l'ho perso. Dopo che mi sono rialzato dall'incidente, tutto è stato piuttosto ottimizzato, quindi mi sono concentrato su come sfruttarlo al meglio e ho recuperato quello che potevo per una top-10.
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