エンジン形式

このスウェーデンのブランドは最終的にイタリアにたどり着き、ドイツ人に買収され、その後、KTMがオーストリアを参入させるまで、2013年がスウェーデン/イタリア/ドイツのブランドにとって最後の年となった。
続きを読みます...

2024 KTM 450SXFは美しいものです。 甘美なパワーバンドを備えており、ほぼ60馬力を発生するにもかかわらず、非常に扱いやすく、夢のようにハンドリングします。 オーバーステアもアンダーステア​​もありません。 あらゆる状況において非常に正確です。
続きを読みます...

私たちは新しいミニテストライダー、ニクシン・デリコを本格的な65ccレースバイクでマンモスに送りました。 彼の父親、ライアン・デリコがこのミニ レース バイクについて詳しく教えてくれました。
続きを読みます...

2013 年前の 250 RM-Z2013 を振り返る: 最大の馬力を求めていない限り、250 RM-ZXNUMX が勝者であったことは否定できません。
続きを読みます...

450年のAMA 2023ナショナルチャンピオンシップの開幕戦でヤマハYZ450Fをレースした後、ジョシュはハングタウンでの第450戦でGasGas MCXNUMXFに切り替えました。 レースの準備を整えるために彼がしたことは次のとおりです
続きを読みます...

n度のテストを受ける—Pala 450 NationalのセットアップとしてのMXAのヤマハYZ450F内
続きを読みます...

ヤマハがダートバイクビジネスに参入し、それを成功に導いたキャラクターのキャストのワイルドで奇抜なストーリー
続きを読みます...

2011年に戻る旅に私たちと一緒に来て、私たちが初めてのKTM 350SXFについてどう思ったかを見てください...あなたは驚かれることでしょう！
続きを読みます...

ヤマハ YZ65 とハスクバーナ TC65 の XNUMX ストロークをひと目見ただけで、ビッグバイクのテストライダーは子供の頃にこれと同じくらい優れたバイクがあればよかったと思うようになりました
続きを読みます...

新しい 2001 エンジンがモトクロスに対応できるものではなかったと思います。 2000 KTM 250SX に 1999 エンジンと右サイドアップフォークが搭載されていたら、大ヒットとなっていただろう
続きを読みます...

ヴィンテージエンジンを使用して製造された最も近代的なバイク
続きを読みます...

チーム スズキの 2003 RM250 は、これまでに乗った中で最高のレース バイクの XNUMX つだったことは間違いありません。 どうすればそのような大胆な声明を出すことができますか? 本当だった！
続きを読みます...

もしスズキがXNUMXストロークの製造をやめなかったら、彼らは今日の市場で需要のあるバイクを手に入れていただろう
続きを読みます...

ヤマハは、後進エンジンのアイデアが優れていることを納得させなければならず、それができるまでは「主導権を握るペナルティ」を支払っていることになる。
続きを読みます...

男と彼の最初の1974ストロークの間の愛に時間制限はありません.YZ125 / YZ250のようにXNUMXストロークがXNUMX年以来生産されているとき、それは過去に敬意を払うことを望んでいる献身的な会衆を持っています自分のヤマハ…
続きを読みます...

MXA は伝統的に、クラスをリードするカヤバ SSS フォークが取り付けられたのが 125 年であるため、YZ2006 時代の始まりを XNUMX 年まで炭素年代測定してきました。
続きを読みます...

リュックは自分がスーパークロスレースでキャリアを築くつもりはないことに気づき、自分のスキルを徹底的に見直し、大好きな業界に深く関わりながら自分の才能を活用して生計を立てる方法を見つけました。
続きを読みます...

これは史上初のGasGas Factory Editionですが、2023-1/2 KTM 450SXF Factory Editionの単なる赤いバージョンであるため、Factory EditionのGasGasバージョンについてあまり曇った目で見ないようにしましょう。
続きを読みます...

2024 FC250、FC350、FC450 XNUMX ストロークには、最新のテクノロジーと電子ライダー補助装置が搭載されています。
続きを読みます...

限定ヘリテージ エディション モデルには、スウェーデンのルーツに敬意を表し、ハスクバーナの伝統的な青と黄色のグラフィックが描かれた青いシートと白いプラスチックが付属しています。
続きを読みます...

ヤマハによると、XNUMX速のニュートラルはスーパークロスだけのものではなく、XNUMX速のアウトドアも使用しているが、リアスプロケットは小さい。
続きを読みます...

あなたはそのエンジンサイズを正しく読みました！ 2001 年、KTM はより軽量なバイクと小型のエンジンを使って、よりタイトなトラックで大型バイクに対抗する実験を行いました。
続きを読みます...