250ワールドチャンピオン

あなたは彼をケン、ケニー、またはK-ロックとして知っているかもしれませんが、彼のライフストーリーは即座の成功、大規模な名声、そして恐ろしい怪我のXNUMXつです...そして今、カムバックのために
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「Monoshock システムはサスペンション革命全体を開始しました。最終的には誰もが XNUMX つのショックに遭遇したからです。ヤマハは、後輪の移動量を増やすとバンプをより速く乗り越えることができると認識した最初の工場でした。」
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「勝ちました！」 新しい250世界チャンピオンは2022年に彼のタイトルを擁護しません—代わりに彼は大胆な動きで450クラスにジャンプします
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世界チャンピオンのトーステン・ハルマンは、本物のモトクロスギアをアメリカに最初に輸入しました。彼に敬意を表して、トールMXは特別版のホールマンブランドのギアを製造しています。
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あなたが勝っているとき、人生は良いです、そして、ジョエル・ロバートにとって彼の彼のレースのキャリアのほとんどにとって良いことでした...そして、250つのXNUMX世界選手権
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私たちは彼が一度微笑んだのを見たと思いますが、私たちは間違っていました、彼は砂利を噛んで小さな岩を吐き出しただけでした
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勝利または敗北において、歴史は避けられない
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飛躍する次のレーサーは誰ですか？
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これはジェフリーの250クラスでの最後の年でなければなりませんか？
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現代のファクトリーライダーのほとんどは自転車でトレーニングしますが、競輪場でレースをすることはありません。 ジョエルロベール（フロント）は、ベルギーがエディメルクスとのサイクリングを支配したと同時に、250の世界チャンピオンでした。 いつ必要になるかわかりません…
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