MXA

今週末、グレン ヘレンではミニ、オフロード カー、獣医、モトクロッサー向けの XNUMX つの異なるトラックで XNUMX つの異なるレースが開催されます
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1975 年の 250 世界選手権で優勝し、過去の空に消えたツイン カーボン エンジニアリングの驚異
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TMは長年使用されており、彼らの名声は彼らが本格的なファクトリーバイクを一般に提供している唯一のメーカーであるということです
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「昨年末、骨折した骨を手に入れました。グレンヘレンのセントヘレン山の頂上で墜落したとき、私はとても豊かに値するものでした」
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ダニーラポルテは、スポーツの最大のアメリカの瞬間の一部でした
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リバースシリンダーエンジンは珍しくありませんが、それらはまだ奇妙です
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トレールは、ステアリング軸が地面に当たる点からフロント タイヤの接地面がどれだけ後ろにあるかを測定します。
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それはそれを実現する意欲を持つ人々のために、無料で簡単に学べます
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ジェフ・エミグ—逆境から何度も立ち直った男
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どこまで勝てるでしょうか？ ほとんどの人の心の中には、マイクがイワンの自転車にまたがったときに一線を越えてしまったと考えられています...しかしそれが、18年経った今でも人々がそのことを覚えている理由です
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米国での1週間のスーパークロステスト旅行を経て、ホルヘ・プラドとガスガスファクトリーレーシングチームがアナハイムXNUMXにカメオ出演することを決定した。
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常に何かが起こっているが、それについて読むまでは何が起こるかわからない
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XNUMX 月は誕生日が多い月です。月の始まりはエミグ、ブラウン、ダンジー、ラポートです
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ホンダとヤマハがそれをコピーしたのは素晴らしいアイデアでしたが、水冷の到来により消滅する運命にありました
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一般的な問題を解決するために奇妙な解決策が必要な場合、問題はあなたです
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...そして点線にサインする前にスポンサーを失う多くの方法
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トップを回転させるのと同じように、回転するマスは開始後に停止したくありません。 回転中に回転するトップにタッチすると、転倒して跳ね返ります
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1968年、ベビーブーマーはスポーツへの安価な参入を見つけ、長期的にはDT1はダートバイクを大衆が利用できるようにしました
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TM デザインワークスは、摩擦を軽減するためにオイル添加剤を注入したプラスチックコンパウンドを完成させました。
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2001 年、KTM 125SX は日本のブランドに留まるだけでなく、それらを打ち負かすために大きな進歩を遂げました。
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リッキー・カーマイケルはすべてビジネスでした—軌道上でも軌道外でも
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誰もが目的地に行くために道路地図を必要としていますが、私たちが話しているのはランド・マクナリー、トーマス・ガイド、Google Earth、それとも古き良き「赤い郵便ポストを左に曲がってください」のことでしょうか？
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来るよ！ ブルー クリュ インビテーショナル、カート カセッリ ライド デイ、デイ イン ザ ダート、トラビス パストラーナのニトロクロス、そして間近に迫ったアナハイム I
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モトクロスタイヤは、ショアタイプAデュロメータースケールを使用して測定されます—デュロメーター数が大きいほど、ゴムコンパウンドは硬くなります
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ケン・ロッツェンは目標を達成し、モト250での悪いスタートも克服しました。 アンスティはXNUMXクラスで一晩中完璧だった
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