クラシックモトクロスアイアン:1967 BULTACO MK II 250 PURSANG BOAT TAIL 7月2022日、XNUMX年 ブルタコのライダーは、クリスクラフトランナバウトとの類似性から、パーサンMK IIを「ボートテール」と呼びました。 続きを読みます...
クラシックモトクロスアイアン:1974 BULTACO MK360 PURSANG May 31, 2020 力は抜群ではありませんでしたが、低いシート高とたるんだヘッド角度のおかげで、Pursangはスライディングバカでした 続きを読みます...
BULTACOが復活しました。少なくともバージョンは変わりました 23年2014月XNUMX日 さて、実際には、最終的にそれのXNUMXつのバージョンがカウントされます-XNUMXつだけがガスを使用します 続きを読みます...
BULTACO PURSANGの復活:スペインのデザイナーがXNUMX年代から伝説のモトクロスブランドを再構築 8月3日、2011年 ?レースフリークには1975つのタイプがありますか? ブルタコプルサンフリークスと非ブルタコプルサンフリークス、? モトクロスアクションのXNUMX年のコピーを読みます。 ?モトクロスで勝ちたいなら、ブルタコプルサンを手に入れて、大きく開いたままにしてください!? それは続きます。 だが… 続きを読みます...