トルステンホールマン

1969年に、アメリカでのハスクバーナモトクロスバイクの需要は、実際にはスウェーデンの工場のそれらを生産する能力を超えていました。
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誰にでも亡くなる前に失った人がいて、必然的にそのリストは年をとるにつれて長くなります。 ジョディが友人のトムを思い出すように、あなたが失ったものを思い出してください。
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「Monoshock システムはサスペンション革命全体を開始しました。最終的には誰もが XNUMX つのショックに遭遇したからです。ヤマハは、後輪の移動量を増やすとバンプをより速く乗り越えることができると認識した最初の工場でした。」
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ハスキーは250cc開発プログラムを使用して、1966年のハスクバーナ360バイキングを発売しました。 オープンクラスのハスキーはTorsten Hallmanの250に基づいていました。
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ソレイフ・ハンセン主演（711）。 Joel Robert (1)、Lars Larsson (250)、Torsten Hallman (6)、Roger DeCoster (4)、Marcel Wertz (12)、Adolf Weil (10)、Gary Bailey (79)、Barry Higgins (123)、Tim Hart (23) & ジョン・デソト (63.)
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彼は世界タイトルのない唯一のスウェーデン人ですか？ いいえ、しかし、質問はスウェーデン人がどれほど強かったかを示しています
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ヤマハジャパンが構築しないXNUMXストロークですが、とにかく構築され、ヤマハUSAはそれをインポートしないため、キットバイクとして販売されました。
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「A」はツインショックYZの最後でした。「B」はモノショックでした。
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トムホワイトはモトクロスをより良くするために彼の人生を過ごしました—そしてまたモトクロスをアメリカに持ってきた男を追跡しました—エディソンダイ
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太陽が出て、雪が降り、指がしびれることがなくなったら、まったく新しいThorMXデザインがあなたを待っています。
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世界チャンピオンのトーステン・ハルマンは、本物のモトクロスギアをアメリカに最初に輸入しました。彼に敬意を表して、トールMXは特別版のホールマンブランドのギアを製造しています。
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「イギリス人は彼らがそれを始めたと主張している。フランス人はイギリス人はクレイジーだと言っている。私はベルギー人であり、モトクロスがベルギーで始まったといつも言われた。」
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エジソン染料とトルステンホールマンの夢の副産物
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非常にまれなので、これが唯一のものですが、それ自体は実際にはXNUMXつです。
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ゲートが1,000,000万ドルのモンスターエナジーカップに降りると、彼らはベッドで家に帰ります。
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ミナートがビッグボーイ（ホールマン、エネクビスト、デコスター、ロバート）と遊ぶ
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そして、誰もトーステンホールマンほど自転車でリラックスしていませんでした
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彼は銃に落ちませんでした
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まだ始まったばかりですが、一部には改善する必要があります
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これは私たちが住んでいる世界です
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XNUMXストロークの熱がMXAの乗組員を激しく襲う
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スポーツは私たちの歴史を保存しようとする男性のXNUMX人を失います
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国民は28月XNUMX日に来ています
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アメリカのモトクロスの先駆者に会う
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