주간 인터뷰 : BOBBY HEWITT

모터 크로스 산업은 규모가 작으며 꼭두각시 줄을 당기는 데 책임이있는 유한 한 핵심 플레이어 그룹이 있습니다. 바비 휴이트는 저명한 단체에 속해 있습니다. Texan은 레이싱 서클에서 어떻게 유명해 졌는지에 대한 매우 흥미로운 이야기를 가지고 아마추어 레이싱에서 Husqvarna의 공장 노력으로 성공적으로 전환했습니다. Bobby Hewitt를 만나서 왜 Jason Anderson과 함께 두껍고 얇은 지 알게되었고 "Sally"라는 별명을 가진 팀 라이더를 찾으십시오.

짐 킴볼

MXA : Bobby, 모토 크로스에서 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 자신의 팀을 시작한 이유는 무엇입니까? Bobby : 2003 년에 제 아들 Hunter는 Team Green과 경주를하고있었습니다. 경주에가는 부모님이 많았 기 때문에 우리는 함께 모여 자전거를 타고 경주에 나가는 것을 공동의 노력으로 생각하기 시작했습니다. 그렇게하면 부모와 아이들이 경주로 날아갈 수 있고, 우리는이 큰 서커스가 경주에서 경주로 이동하지 않을 것입니다. 어떤 이유로 든 부모님은 내가 모든 것을 조율하는 데 적합하다고 결정했습니다. 그들은 내 기질처럼 느껴졌고 내가 스스로를 다루는 방식은 매니저가되기에 아주 적합했다. 나는 핸들에서 날아가거나 큰 장면을 만든“미니 아빠”중 하나가 아니었다. 나는 그것을 진행하기로 결정했습니다. 저는 모터 크로스 팀 관리자 경험이 전혀 없었습니다. 저는 텍사스에서 여러 회사를 소유했고 많은 성공을 거두었 기 때문에 기초가있었습니다. 나는 Kawasaki에서 Dave Gowland를 만났고 이것이 Team Green Extreme이 시작된 방법입니다. 첫해에는 Austin Stroupe, Ryan, Tyler Villopoto, 내 아들 Hunter, Kyle Cunningham과 같은 사람들이있었습니다. 몇몇 큰 이름이있었습니다.

귀하의 팀은 가와사키의 지원을받는 프로 순위로 전환했습니다. 그러나 2010 년에 스즈키로 전환했습니다. 왜? 가와사키는 2009 년에 와서 차드 리드에 서명하려고한다고 말했습니다. 그들은 차드 리드에 서명하면 우리 팀의 자원을 끌어들일 것이라고 말했습니다. Mitch [Payton]과 그의 프로그램 [Pro Circuit Kawasaki]조차도 거래를하기 위해 약간 줄였습니다. 우리 모두 알다시피, 차드는 가와사키와 서명했다. 좋은 소식은 스즈키의 로저 데 코스터 (Roger DeCoster)와 꽤 좋은 관계를 발전 시켰다는 것입니다. 나는 가와사키에게 충성 스러웠지만 우리는 항상 개인 팀 이었기 때문에 우리에게 놀라운 기회였습니다. 우리는 공장을 완벽하게 지원하지 않았으며 Pro Circuit을 통해 자전거를 만들었습니다. 2010 년에 스즈키로 전환했을 때 처음으로 공장을 완전히 지원했습니다. Ryan Morais, Jake Moss, Blake Baggett 및 Tommy Hahn과 같은 라이더가있었습니다. Roger [DeCoster]에게 Rockstar를 소개했습니다. 스즈키의 로저 및 모든 사람들과 함께 일할 수있는 기회에 정말 흥분했습니다. 그리고 Roger는 스즈키를 떠나 KTM으로 갔다. Roger가 2010 년에 떠났을 때 저는 공장에서 Suzuki를 완전히 지원하지 않고 2011 년에는 공장을 지원하지 않았습니다. 2009 년에 OEM은 경제에 크게 타격을 받았다는 것을 기억해야합니다. 고맙게도 내 거래는 이미 서명되어 2010 년에 시행되었습니다. 스즈키는이 약속을 존중했지만 2011 년에 철수했습니다. 종류. 우리는 타이틀 스폰서로 Rockstar를 가지고 있었고 그들과의 관계를 발전시키기 시작했습니다. 그들의 프로그램은 전체적으로 성장하고 있으며 구덩이에서 더 많은 존재가되고 있습니다. 우리는 더 이상 구덩이 뒤에 주차해야하는 팀이 아니 었습니다. 우리는 더 높은 품질의 라이더를 얻고 더 많은 인정을 받기 시작했습니다.

"제이슨은 그가 막 시작했을 때 다른 프로그램을 가지고 있었다면 아마도 해고되었을 것이고 그의 경력은 시작되기 전에 끝났을 것이라고 생각합니다."

당신은 라이더가 원하는 것을 자유롭게 선택하고 선택할 수있는 자유를 제공한다는 다른 철학을 가지고 있습니다. 나는 두 명의 라이더가 동일하지 않다고 진정으로 믿습니다. Jason Anderson과 Christophe Pourcel을 살펴보십시오. 그들은 같은 라이딩 스타일을 가지고 있지 않습니다. 그들에 대한 모든 것이 다릅니다. 나는 라이더가 필요로하는 자신감을주기 위해 라이더를 중심으로 자전거를 만들고 싶습니다. 그것은 당신의 일부인 것처럼 느껴져서 무엇이든 할 수있는 일종의 자전거입니다. 내 라이더가 스톡 트리플 클램프를 실행하든 다른 것을 원하는지 상관하지 않습니다. 저는 항상 Jason과 Christophe를 예로 사용합니다. 제이슨은 개조 왕입니다. 그는 그의 엔진이 사용 가능한 모든 마력을 갖기를 원합니다. Christophe는 그 반대입니다. 나는 그의 자전거를 더 늦추고 재고처럼 만들 수있는 유일한 방법은 우리가 딜러에게 가서 하나를 사는 것 뿐이라고 말했다. 그들은 그렇게 다릅니다. 둘 다 아주 잘 타고 있고 둘 다 매우 경쟁적입니다. 그것은 단지 다른 라이딩 스타일과 그들이 원하는 다른 느낌입니다. 그래서 2013 년 슈퍼 크로스 시즌 대부분을 우승하고 XNUMX 위를 차지했을 때 Davi [Millsaps]와 함께 많은 성공을 거둔 것 같아요. 나는 그의 주위에 자전거를 만들었고 그는 그것을 절대적으로 좋아했습니다. 자전거에 어떤 부품이나 핸들 바가 있는지는 신경 쓰지 않았습니다. 나는 그가 어떤 힘을 원 했는지도 신경 쓰지 않았다. 우리는 그를 행복하게하는 모든 것을했습니다.

당신은 Jason Anderson을 처음부터 믿었고 그가 이기지 않았을 때에도 그를 고집했습니다. Jason과의 관계는 일반적인 라이더 / 팀 관리자 시나리오와 크게 다릅니다. 도대체, 당신은 그를 한 시점에서 벤치에 섰습니다! 왜 그를 고집 했습니까? 제이슨은 방금 시작했을 때 다른 프로그램을 가지고 있었다면 아마도 해고되었을 것이고 그의 경력은 시작되기 전에 끝났을 것이라고 생각합니다. 많은 사람들이 알지 못한 것은 Jason이 너무 많은 재능을 가지고 있다는 것입니다. 그의 아마추어 경력을 통해 그가 오토바이를 타는 유일한 시간은 재미였습니다. 그는 하루 종일 훈련을 위해 자전거를 타면서 테스트 트랙에 가서 모토를 쫓아 낸 아이들 중 하나가 아니 었습니다. 그는 사막에서 재미와 현지 경주를 위해 여기저기서 타지 만 문자 그대로 아마추어 국민에게 나타나서 정말 잘합니다. 그는 자연스런 능력을 가지고 있었고 매우 빨리 갈 수있었습니다. Jason은 대부분의 사람들이 할 수 있도록 매일 훈련해야하는 오토바이에서 많은 일을 할 수있었습니다. 제이슨이 그를 벤치에 놓고 집으로 보내서 자신의 경력과 관련이 무엇인지 생각해 보았습니다.

당신은 그에게 프로 레이서의 삶이 스포트라이트를받는 것 이상이라는 것을 보여주고 싶습니까? 바로 그거죠. 프로 수준에서 성공하기 위해서는 그 약속이 있어야하며, 여기에서 하루나 그 날에 대한 약속이 아닙니다. 당신이 정말로 챔피언이되고 싶다면 매일 살아야하는 라이프 스타일입니다. 시스템을 속이는 방법은 없습니다. 나는 제이슨에게 휴식을 취할 때 나는 그가 풀어주고 아이가되고 싶어한다는 것을 이해한다고 말한다. 나는 그것에 대해 듣고 싶지 않습니다. 그는 또 다른 50 주 동안 승마와 훈련을 할 때 할 수없는 일을 즐기고 즐거워했습니다. 제이슨을 클릭했을 때입니다. 그가 돌아 왔을 때, 그는 챔피언이되고 싶었고, 그래서 그는 그것에 헌신했다. 나는 2012 년에 그를 벤치에 올렸다. 2013 년 시즌이 훨씬 나아졌고 250 년에 2014 West Supercross 타이틀을 차지했다.

몇 년 동안 당신이 고용 한 다른 라이더에 대해 어떻게 생각하십니까? 제가 Davi를 고용했을 때 정말 재미 있었어요. 다들 제가 Davi와 계약 한 건 바보라고 말 했거든요. 그들은 모두 그가 훈련하거나 그가해야 할 일을하지 않을 것이라고 말했습니다. 사람들은 제이슨에 대해 똑같은 말을했고 그를 제거해야한다고 말했습니다. 나는 내가 그들로부터 최선을 다할 수있는 관리 스타일과 라이더와의 관계를 가지고 있다고 느낍니다. 저는 Roger DeCoster처럼 다섯 번의 세계 챔피언이 아니었지만 평생 동안 사람들을 관리해 왔습니다. 사람들과 연결하고 소통하는 방법을 이해합니다. 내가 Christophe Pourcel을 고용하고 싶다고 말했을 때 모두가 말했습니다.“그가 얼마나 두통이 심한 지 아십니까? 그것은 당신이 할 수있는 세상에서 최악의 일입니다.” 솔직히 잘 어울리지 않는 사람은 없어요.

“Christophe는 매우 상세합니다. 그를 바로 누르면 그를 당황하게됩니다. 그는 물건을 처리 할 수 ​​있기를 원합니다. 시간이 지남에 나는 여기에서 크리스토프를 사랑하게되었습니다.”

Pourcel은 최고의 실적을 가지고 있지 않습니다. 그는 목장에서 가장 쉬운 라이더가 아닙니다. 여기에 문제가 있습니다. 나와 잘 지내지 못하면 누구와도 잘 지낼 수 없습니다. 저는 성공했고 실패했습니다.하지만 저를 아는 사람은 당신이 대통령이든 당신이 창고에서 바닥을 청소하는 사람이든 상관하지 않는다는 것을 압니다. 우리 모두 같은 방식으로 바지를 입기 때문에 모든 수준에서 동일한 존경심을 줄 것입니다. 저는 Christophe에게 저에게 정말 중요한 것은 의사 소통이라고 말했습니다. 그것이 우리 관계를 시작한 방법입니다. 나는 다른 프로그램과 사람들이 그를 어디에서 오해했는지, 그가 어떻게 어렵게 인식되는지 알 수 있었다. 우리가 그와 함께 라이딩하고 테스트를하던 첫날 눈에 띄는 것 중 하나는 그가 프랑스어이기 때문에 영어를 잘하지만 그는 매우 체계적이라는 것입니다. 그는 실제로 말을하기 전에 마음 속으로 말하고 싶은 것이 무엇인지 연습하고 싶어합니다. 그가 말할 때 언어 장벽으로 인해 때때로 약간 깨집니다. 그는 그것이 바이크이든 기어 든, 그가 어떤 것에 대해 어떻게 느끼 든 그가 소통하는 것이 무엇인지에 대해 매우 정확합니다. 제가 알아 낸 사실은 우리 모두가 유죄입니다. 라이더가 경주 후 구덩이에 들어갔을 때 우리는 바로 그곳에서 그에게 질문을 던지고 있다는 것입니다. 크리스토프가 XNUMX 분 동안 자신의 생각을 모으고 그가 의사 소통하고 싶은 것에 대해 마음 속으로 살펴 보게한다면 그는 당신이 알고 싶은 모든 것을 말하고 그들에게 일부를 말할 것이라는 사실을 빨리 알게되었습니다. Christophe는 매우 자세합니다. 당신이 즉시 그를 누르면 그는 당황합니다. 그는 일을 처리 할 수 ​​있기를 원합니다. 시간이 지남에 따라 저는 여기에 크리스토프가있는 것을 좋아하게되었습니다. 나는 그와 그가 최근에 결혼 한 사만다와 어울린다.

Rockstar Energy Husqvarna 레이스 팀의 미래는 어떤 모습입니까? 우리는 2018 년까지 Jason과 연장 계약을 맺었고 2017 년까지 Christophe를 갖게되었습니다. 우리는 Husqvarna에서 점점 더 참여하고 있습니다. 사실 Husqvarna는 저에게 북미 모터 스포츠 디렉터가되어 모든 프로그램을 감독 해달라고 요청했습니다. 그것은 단지 Supercross와 motocross가 아닙니다. 나는 그들에게“얘들 아, 나는 당신이 아직 경주하는 한 절대 떠나지 않을 것이라고 약속합니다.” Jason은 내 모자에 일종의 깃털입니다. 그는 나와 함께 시작했습니다. 그는 다른 사람을 위해 타 본 적이 없으며 그가 결코 그렇게 할 것 같지 않습니다. 모든 라이더는 저와 매우 가깝지만 Jason은 다른 아들과 같습니다. 나는 또한 Christophe와 매우 친해졌습니다. 저는 올해 제 목표 중 하나가 대중에게 진짜 크리스토프를 보여주는 것이라고 말했습니다. 그는 내가 아는 가장 재미 있고 성실하며 외향적 인 사람 중 한 명입니다. 대중은 그의 측면을 볼 필요가 있습니다. 제이슨이 다른 프로그램과 함께하기 위해 훨씬 더 많은 돈을 제공 받았음에도 불구하고 제이슨이 나와 함께했다는 사실이 자랑 스럽습니다. 저는 Davi가 저와 함께 성공할 수 있었다는 사실이 매우 자랑 스럽습니다. 그가 어떤 팀 으로든 돌아올 수 있다면 아마도 여기에 있기를 원할 것이라고 말한 첫 번째 사람이라고 생각합니다.

“Jason Anderson은“El Hombre입니다.” Martin Davalos는 "Juan Pablo"입니다. Zach Osborne (위)은“Sally”입니다. Christophe Pourcel은 영화에서 나온 '매직 맨'입니다 탈라 데가 나이트.

팀 동료들은 Rockstar Energy Husqvarna에서 매우 높은 것 같습니다. 물론. 여기의 모든 사람은 닉네임이 있습니다. 나는 우리 팀의 어느 누구도 그들의 실명으로 전화하지 않습니다. Jason Anderson은 "El Hombre"입니다. Martin Davalos는 "Juan Pablo"입니다. Zach Osborne은 "Sally"입니다. Christophe Pourcel은 영화에서 나온 '매직 맨'입니다 탈라 데가 나이트. 그는 가장 빠른 랩을 내리기 위해 마지막 연습의 마지막 순간까지 기다립니다. 정말 재미 있어요. 져지가 풀리고 뒤로 날아가는 제이슨이 있고, 그는 자전거 전체에 있습니다. 그리고 발레 댄서처럼 타는 크리스토프가 있습니다. 그는 착륙과 코너킥 방식이 매우 정확하고 속도를 계속 유지합니다. 둘 다보고 완전히 다른 스타일로 무엇을 할 수 있는지 보는 것은 정말 좋습니다. 둘 다 제 팀에 합류하게되어 다행입니다.

당신이 원하는 모든 것을 이루었습니까? 절대적으로하지. 나는 내 자신을 관리하고 표현하는 방식이 자랑 스럽습니다. 나는 항상 남자들에게 겸손하라고 말한다. Davi [Millsaps]가있을 때 챔피언십을 이끌었다 고도했습니다. 다시 내려 오는 것이 올라가는 것보다 13 배 더 어렵 기 때문에 사다리를 올라가는 것만 큼 겸손 해지는 것이 중요합니다. 우리는 항상 자신에게 겸손을 유지하고 모든 사람이 최고에 머무르는 것은 아니라는 것을 이해해야합니다. 당신은 당신이이기거나 졌을 때 다른 사람을 대하고 싶지 않습니다. 이 산업은 너무 작습니다. 나는 성공했고, 우리가 팀으로서 잘하고 있든 아니든 나는 여전히 똑같은 사람이라고 느낍니다. 저는이 스포츠에 대한 열정이있는 텍사스 출신 시골 소년입니다. 정말 오랫동안 그 안에 있고 기여하고 싶어요. 저는 XNUMX 년 동안 해왔고 제가하는 일을 정말 좋아합니다. 나는 일반적으로 많은 사람들이 자신이하는 일을 절대적으로 사랑하고 차를 타고 출근하기를 기다릴 수없는 지점에 도달하지 않는다고 생각합니다.