"JETT & HUNTER는 실수를 많이 하지 않습니다..." NATE THRASHER 인터뷰

On 월 14, 2023 마지막 업데이트 월 15, 2023

그의 250SX 동해안 전투에 대한 NATE THRASHER 이야기

HRC Honda 라이더 Hunter Lawrence 외에 Nate Thrasher만이 2023 AMA East Coast 250 Supercross 시리즈에서 메인 이벤트에서 우승했습니다. Nate는 한 달 전에 텍사스 알링턴 트리플 크라운에서 우승했으며 Tampa Supercross에서도 거의 우승했습니다. 20세의 선수는 또한 조정된 대유행 일정 동안 2021년 애틀랜타 1과 애틀랜타 3에서 두 개의 슈퍼크로스 메인에서 우승했습니다. 하지만 올 시즌까지는 일관성이 부족했다. 셋째, 250 East Championship 포인트에서 Thrasher는 승리를 원합니다. 그는 자신이 능력이 있다는 것을 알고 있으며, 누구를 이겨야 하는지 알고 있습니다! 팀이 인디애나폴리스에서 짐을 꾸릴 때 Monster Energy Star Racing Yamaha의 Nate Thrasher를 따라잡았습니다.

짐 킴볼

과거에는 레이스에서 우승했지만 올해는 XNUMX개 레이스 중 XNUMX개 레이스에서 포디움에서 더욱 일관성을 유지했습니다. 좋은 발걸음입니다. 확실합니다. 작년에 우리는 속도가 없었고, 작년에 들어와서 저는 부상 측면에서 몇 가지 일을 처리하고 있었습니다. 야외에서 저는 방금 자전거를 타고 돌아갔고 일주일 내내 앞으로 달릴 속도가 없었습니다. 나는 여기저기서 약간의 플래시가 있었지만 좋은 히트 레이스와 나쁜 메인을 할 것입니다. 아니면 나쁜 히트 레이스와 좋은 메인을 가질 것입니다. 나는 주말마다 이기고 상자에 넣는 사람들과 동등하지 않았습니다.

올해로 XNUMX년째 하고 있습니다. 신인 시절에는 Supercross 경주도 하지 않고 그냥 야외에서 경주했습니다. 그러나 그들은 마지막 순간에 나를 던지고 내 발을 젖게 만들었습니다. 나는 잘하고 있었지만 경기장 트랙에서 정말 고군분투했습니다. 하지만 애틀랜타 스피드웨이는 조금 더 편했다. 아마추어 경력에서 야외에서 자랐기 때문입니다. 애틀랜타는 데이토나와 많이 다릅니다. Daytona는 야외용 솔리드 트랙에 가깝지만 애틀랜타에는 여전히 많은 Supercross가 있습니다. 확실히 올바른 방향으로 나아가는 발걸음이었습니다. 이 두 경주에서 우승했습니다.

Nate Thrasher의 시즌은 휴스턴의 모래 구역에서 두 번의 충돌로 시작되어 15위를 기록했습니다.

작년은 어땠나요? 작년에 나는 잘 탔고 몇 번 연단에 올랐어야했습니다. 나는 많은 세 번째 장소에서 추락했고 거기에 몇 초가 있습니다. 그런 다음 Salt Lake에서 마침내 모든 것을 종합하여 결국 승리했습니다. 올해는 주말마다 우승할 수 있는 속도를 얻은 것 같은 느낌이 들었습니다. Hunter는 잘 타고 있지만 우리는 바로 거기에 있습니다. 우리는 한 바퀴의 XNUMX분의 XNUMX, XNUMX분의 XNUMX을 말하는 것입니다. 나는 조금 더 나아질 필요가 있지만 우리는 여전히 경주에서 이길 수 있습니다. 오늘 밤 좋은 출발로 역할이 바뀌면 오늘 밤 내가 이겼을 것 같은 느낌이 듭니다. 힘든 트랙이었고 이미 XNUMX초 전이었습니다. XNUMX등을 하고 나면 할 수 있는 건 다 해보았지만 시간이 모자랐다. 우리는 그곳에서 잠시 동안 서로를 맞추었습니다. 역할이 바뀌면 달라졌을 수도 있지만 그렇지 않았기 때문에 디트로이트로 가서 더 나은 출발을 하고 승리하기를 바랍니다.

이번 시즌 지금까지 Nate의 결과는 15-2-1-10-2였습니다. Daytona에서의 그의 10번째 기록은 Hunter Lawrence가 그를 오프닝 랩에서 빼낸 후였습니다. 그리고 그는 레이스 후반에 혼자 충돌하여 힘든 블록에 착지했습니다.

오늘 밤 다시 시작했습니다. 나는 당신이 홀샷을 얻는 것을보고 싶습니다. 확실히 오늘 밤 기분이 좋았습니다. 히트 레이스에서 재시동 후 나는 그의 바로 뒤에 있었고 그가 조금 더 빠른 곳과 그렇지 않은 곳을 선택했습니다. 그것은 좋은 시작을 얻는 것입니다. 나는 상위 XNUMX위권의 하위권에서 시작했다. 나는 XNUMX위로 추월해서 기쁘지만 그는 여전히 XNUMX~XNUMX초 앞서 있었고 따라잡기가 까다로웠습니다. 우리는 너무 일찍 랩퍼를 잡았고 일단 랩퍼에 들어가면 특히 오늘 밤 많은 시간을 보충하기가 어렵습니다.

일반적으로 랩퍼를 치면 첫 번째 사람이 느려질 것입니다. 오늘 밤, 그들은 단지 살아남기 위해 노력했고 우리도 마찬가지였습니다. 오늘 밤에는 많은 파란 깃발이 있었습니다. 과거의 일부 종족만큼 리더가 심하게 방해받지 않았다고 생각합니다.

250개의 이스트 코스트 포인트에서 상위 22명의 라이더가 공중을 쫓습니다. Hunter는 Max Anstie에서 32점, Thrasher에서 XNUMX점 앞서 있습니다.

일부 미디어는 당신과 헌터 간의 경쟁을 묘사합니다. 약간의 나쁜 피가 있습니까? 나쁜 피가 없습니다. 하지만 그가 지난 주말 데이토나에서 나에게 한 짓은 형편없군. 그 상황에서 달리 할 수 있는 일은 많지 않았습니다. 내가 더 잘할 수 있는 유일한 것은 구멍을 뚫고 앞에 나가는 것입니다. 나는 전투에 거기에 있었으면 좋았을 텐데. 나는 거기에서 승리하기 위해 Daytona에서 좋은 싸움을 할 수 있었다고 생각합니다. 나는 잘 타고 히트 레이스에서 우승했습니다. 그러나 그것은 경주이고 우리는 그것으로부터 더 나아질 것입니다. 내가 홀샷을 맞았다면 그런 일이 없었을 것이므로 나에게도 돌아옵니다.

Nate와 그의 기계공이 Indy에서 트랙을 걷고 있습니다.

무릎 부상을 안고 라이딩을 하셨습니다. 나는 그것이 당신에게 영향을 미친다고 믿어야 합니다. 더 이상 ACL이 없으므로 분명히 이상적이지 않습니다. 레이싱 측면에서 분명히 약간의 방해물입니다. 나는 그것이 나를 위해 어떤 결과를 바꾸었다고 말하지 않을 것이며 밤 동안 나는 그것이 괜찮다고 생각합니다. 연습면에서는 조금 더 연습할 수 있었으면 좋겠습니다. 나는 주중에 그렇게 많이 탈 수 없다.

250명의 East 라이더가 휴식을 취하고 250명의 West 라이더가 시애틀에 줄을 서기 전에 Detroit Supercross가 다음 차례입니다.

시작 기술 외에 작업해야 할 것이 있습니까? 나는 시작이 나에게 핵심이라고 생각하고 레이스 중간에 있습니다. 나는 누구보다 빠른 오프닝 속도를 가지고 있고 레이스의 첫 100분 동안 가장 빠른 사람인 것 같지만 레이스가 끝날 때 조금 더 나아질 필요가 있습니다. 탬파에서 저는 XNUMX% 타고 있지 않았습니다. ACL 부상 후 말 그대로 일주일이었고, 나는 완전한 힘을 가지고 있지 않았습니다. 내가 전력을 다했다면 쉽게 이겼을 것입니다. 나는 그 격차를 잃지 않을 것입니다. 그러나 몸은 그것에 점점 더 익숙해지고, 그 주위에서 성장하고, 좋아지고 있습니다. 알링턴에서는 Hunter가 우승한 첫 번째 레이스에서도 밤새도록 그곳에서 가장 빠른 사람이 된 것 같은 느낌이 들었습니다. 실수를 정리해야합니다.

헌터 로렌스와 가까운 레이스에서 무엇을 눈치채셨나요? 헌터는 실수를 많이 하지 않는 편이고 제가 조금 더 잘해야 할 부분입니다. 나는 때때로 너무 많은 실수를 저지른다. Jett와 Hunter는 실수를 많이 하지 않습니다. 그들의 라이딩은 매우 견고하며 절대 스케치하지 않습니다. 조금 걸어두면 약간 스케치가 될 것입니다. 5퍼센트를 낮추고 지금과 같은 속도로 갈 수 있다면 훨씬 더 나은 위치에 있을 것 같은 느낌이 듭니다.