yz450f

리버스 실린더 엔진은 드물지 않지만 여전히 이상합니다.
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Yamaha는 그들의 역방향 엔진 아이디어가 훌륭하고 그렇게 할 때까지 "선두에 대한 페널티"를 지불하고 있음을 귀하에게 확신시켜야 합니다.
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우리는 2023 Yamaha YZ450F를 더 빠르게 만들려고 하지 않았습니다. 충분히 빠르며 더 관리하기 쉽기를 원했습니다.
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YZ450F는 2023년에 새로운 모습을 선사합니다!
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MXA의 Daryl Ecklund는 Febvre의 Grand Prix YZ450FM을 탔을 뿐만 아니라 이탈리아의 Maggiora 트랙에서 혼자서 모든 것을 타게 되었습니다.
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놀랍게도 챔피언은 이번 주말 솔트레이크시티에서 결승전을 치르지 않을 것입니다.
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그것은 독창적 인 아이디어가 아닙니다. 사실, GYTR Air Flow 키트는 플라스틱 씰링 링, 약간 더 큰 Cycra 에어박스 커버 및 플라스틱 에어박스 케이지가 있는 Twin Air Powerflow 키트의 저렴한 사본입니다.
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몇 가지 상식적인 움직임으로 2020-2021 Yamaha YZ450F를 수정하고 즉시 사용 가능한 것으로 60 마력을 깨는 방법
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트랙의 극 반대, 상대적으로 변경되지 않은 두 2021 모델, 거래 플러스와 마이너스, 그리고 의도 한 용도가 차이를 만듭니다.
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훌륭한 파워 밴드. 매우 강력한 엔진은 아니지만 라이더와 섀시가 함께 더 잘 작동하도록 도와주는 파워 밴드
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Malcolm Stewart는 450 인 팀의 Star Racing XNUMX 노력을 XNUMX 인 팀으로 전환
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테스트 라이더의 공통 언어는 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 명확한 설명입니다.
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MXA 웹 사이트에서 한 달 전에 나왔던 물건, 인터넷에 절대 등장하지 않을 물건, 타고 싶어 할 물건 및 알아야 할 물건
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2020 Yamaha YZ450F에 대해 알아야 할 모든 것 – 성능뿐만 아니라 그 이유
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Yamaha는 2020 YZ450F의 엔진 업데이트에 중점을 두었습니다.
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그들은 와서 디즈니 랜드를 방문했지만 처음에는 REM의 외국 군단 인 REM에서 경주했습니다.
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우리는 우리가 전국의 전날 공장에서 공장을 추락시킬 것이라고 생각하지 않았습니다.
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지금은 슈퍼 크로스 폭풍이 오기 전에 둔한 시간입니다. 피렌체의 길을가는 사람들을 위해기도하십시오.
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야마하 팀은 최근 라이더들에게 많은 도박을 해왔지만 가장 큰 선택은 그들의 가장 큰 성공이었습니다.
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2019 년 Yamaha는 완전히 새로운 전기 스타트 YZ250F를 개발했습니다. 많은 수정이 필요한 2019 YZ450F와 동일하게 보입니다.
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2018 450이 실제로 어떻게 평가되는지 알고 싶지 않다면 알고 싶은 것 이상
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Justin은 450 Supercross 및 Outdoor Nationals 시즌의 나머지 기간 동안 그의 공장 Yamaha YZ2018F를 타게됩니다.
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